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指定貨代與預付貨代的區(qū)別

時間:2024-09-05 08:23:23 國際貨運代理 我要投稿
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指定貨代與預付貨代的區(qū)別

  專門做指定貨的貨代(簡稱指定貨代),只做預付貨貨代(稱為預付貨代),那么它們之間的區(qū)別有哪些呢?

  一、 公司實力

  指定貨代:一般是國外貨代在中國的代理、分公司或者辦事處。公司人員不一定多,但是名義上算是外企。資金一般不雄厚,但辦公地點一般比較好!

  預付貨代:參差不齊。從上百人的國企到一兩個人的小貨 代,資金實力、辦公地點也如此。

  二 、對客戶的態(tài)度:

  指定貨代:不知道啥叫客戶。自己就是客戶,發(fā)貨人要自動找上門來請求訂艙。 預付貨代:誰是上帝?當然是客戶!打電話說好話、發(fā)郵件報價(非常之榮幸)、逢年過節(jié)客戶生日最好有所表示。什么無理要求,只要客戶一聲令下,竭盡全力去辦。這次辦不好,下次就沒機會啦!今天要定后天的船,沒艙位?找遍整個貨運市場也要給找出來,找不出來是公司實力不夠,自己出力不夠!要訂艙先談好月結(jié)吧(貨非常少和小貨代或者利潤超少的除外)!

  三 、收費

  指定貨代:除了應付人民幣固定費用,基本上操作費200,或者場站翻番。改單一次一百沒得商量!要提單,必須先付款,沒讓到帳在簽單就不錯了!

  預付貨代:海運費壓了又壓,很可能到最后已經(jīng)是10個美金的利潤。人民幣費用多收都沒敢想過。要訂艙先談好月結(jié)吧(貨非常少或者利潤超少或者客戶自己不愿意月結(jié)的除外)!

  四 、總體服務

  指定貨代:雖然態(tài)度不好,但是一般不會出現(xiàn)大的問題。不管訂艙多早如果沒艙位?推下個航次唄!有什么大不了的嘛!關(guān)鍵是,無論出了什么問題都不是指定貨代的錯!如果出了問題那是應該的!

  預付貨代:雖然態(tài)度都很好,中間一般不會出現(xiàn)問題。但是很多時候也會出一些頭疼的意外,甩貨了(誰讓截港了貨物還沒送到場站呢,誰讓價格壓那么低,再說船公司都是先保到付貨的),天知道當時那艙位可是自己打了近百個電話找到的;漲價了,很對不起,客戶您要的那個價格比市場上低300美金啊,船公司當時只說拿來申請試試沒說一定能申請下來(瞎忽悠得貨代除外)。關(guān)鍵是,不論誰的錯,只要出了問題,都是貨代的錯,都是能力不夠惹得貨!

  延伸閱讀:

  一 專門做指定貨的大多是國外貨代在中國的代理,相當于外企自我感覺很牛,很少或者基本上不做預付,所以根本沒有伺候客戶的習慣。

  二 既然能做成到付指定,基本上國外客戶把運價已經(jīng)壓得非常低了。就是說國內(nèi)沒有利潤,所以要高收費,高收費國內(nèi)客戶自然不樂意。基本上幾次合作下來關(guān)系已經(jīng)很差了,而且越來越差!再說了,關(guān)系很好了,想多收費也不好意思啊。所以關(guān)系不能搞得太好!

  三 專門做指定貨的公司,國外總公司要求很多很嚴格,但是到國內(nèi)某些領(lǐng)導那里可能就變了點味,心理平時比較壓抑一些,而且平時又不怎么忙,所以就愛拿個架子,找點事情刁難個人發(fā)泄一下!

  根據(jù)客戶的總結(jié),如果態(tài)度太惡劣。堅決找國外客戶投訴,最后只要投訴到了國外貨代,國內(nèi)貨代具體受到什么處分不知道,就知道態(tài)度360度大轉(zhuǎn)變!

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