2015年一級建造師市政公用工程題卷
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1、主要用于低壓介質管路或設備上進行全開全閉操作的閥門是( )。
A.截止閥
B.止回閥
C.球閥
D.蝶閥
2、排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質油的燃氣管網附屬設備是( )。
A.閥門
B.凝水缸
C.補償器
D.放散管
3、箱涵頂進冬期施工時，應確保混凝土( )滿足規范規定或設計要求。
A.砂率
B.入模溫度
C.內外溫差
D.坍落度
4、基層混凝土強度達到設計強度的( )以上，方可進行橋面防水層施工。
A.75%
B.85%
C.80%
D.90%
5、噴射水泥砂漿保護層施工中規定，一般條件下，噴射水泥砂漿保護層厚( )mm。
A.25
B.30
C.45
D.50
6、磚砌拱圈應采用退槎法砌筑，每塊砌塊退半塊留槎，拱圈應在( )h內封頂，兩側拱圈之間應滿鋪砂漿，拱頂上不得堆置器材。
A.24
B.36
C.48
D.52
7、預應力混凝土不宜使用( )。
A.硅酸鹽水泥
B.礦渣硅酸鹽水泥
C.粉煤灰硅酸鹽水泥
D.普通硅酸鹽水泥
8、在內外管間隙之間用填料密封，內插管可以隨溫度變化自由活動，從而起到補償作用的補償器是( )。
A.填料式補償器
B.方形補償器
C.自然補償器
D.球形補償器
9、重交通以上等級道路、城市快速路、主干路，應采用( )級以上的道路硅酸鹽水泥。
A.32.5
B.42.5
C.52.5
D.62.5
10、供熱站中設備基礎地腳螺栓底部錨固環鉤的外緣與預留孔壁和孔底的距離不得小于( )mm。
A.15
B.20
C.25
D.30
11、 在施工現場，用于施工控制測量的控制網水準基準點的測設及施工過程中的高程測量的儀器是( )。
A.全站儀
B.激光準直儀
C.GPS—RTK儀器
D.光學水準儀
12、 下列關于小導管注漿加固方法的選用，敘述有誤的是( )。
A.砂卵石地層中宜采用滲入注漿法
B.砂層中宜采用擠壓注漿法
C.黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法
D.淤泥質軟土層中宜采用滲透注漿法
13、 下列井點降水方法中，不適用于含薄層粉砂的淤泥質(粉質)黏土的地層的是( )。
A.輕型井點
B.管井疏干
C.噴射井點
D.集水明排
14、 采用比原管道直徑小或等徑的化學建材管插入原管道內，在新舊管之間的環形間隙內灌漿，予以固結，形成一種管中管的結構，從而使化學建材管的防腐性能和原管材的機械性能合二為一，改善工作性能的全斷面修復方法是( )。
A.補貼法
B.纏繞法
C.內襯法
D.噴涂法
15、 給水與污水處理廠試運行時全廠聯機運行應不少于( )h。
A.16
B.18
C.24
D.28
16、 由于其收縮裂縫嚴重，強度未充分形成時表面會遇水軟化以及表面容易產生唧漿沖刷等損壞，( )已被嚴格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層。
A.石灰土
B.二灰土
C.水泥土
D.砂土
17、 壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時，宜采用( )進行。
A.內滲法
B.外滲法
C.注漿法
D.注水法
18、 下列污水處理方法中，屬于物理處理方法的是( )。
A.篩濾截留
B.活性污泥法
C.穩定塘
D.污水土地處理
19、 圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構筑物地鐵車站施工方法是( )。
A.明挖法
B.蓋挖法
C.噴錨暗挖法
D.淺埋暗挖法
20、 單元組合式現澆鋼筋混凝土水池工藝流程中，澆筑池底混凝土墊層和池壁分塊澆筑之間的工序是( )。
A.底板分塊澆筑
B.池底防滲層施工
C.池壁防水層施工
D.池內防水層施工
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
21、 注漿控制中，一般對注漿材料性能的要求有( )。
A.注入后體積收縮大
B.良好的充填性
C.流動性好
D.透水性好
E.注入時不離析
22、 鋼筋(管)混凝土拱橋的拱架種類按材料分為( )。
A.扇架式
B.竹拱架
C.鋼拱架
D.土牛拱胎架
E.排架式
23、 無機結合料穩定基層質量檢驗項目主要有( )。
A.集料級配
B.混合料配合比
C.面層厚度
D.彎沉值
E.含水量
24、 有關噴錨加固支護施工時，噴射混凝土前的準備工作的說法，正確的有( )。
A.分層噴射厚度宜為80～100mm
B.超前錨桿、小導管支護宜與鋼拱架、鋼筋網配合使用
C.鋼架應在開挖或噴射混凝土后及時架設
D.長度宜為3.O～3.5m，并應大于循環進尺的4倍
E.應根據工程地質及水文地質、噴射量等條件選擇噴射方式
25、 噴錨加固支護施工技術中，凍結法的主要優點有( )。
A.凍結加固的地層強度高
B.地層整體固結性好
C.成本較低
D.對工程環境污染小
E.地下水封閉效果好
26、 有關預應力筋制作的說法，正確的有( )。
A.預應力筋宜使用砂輪鋸或切斷機切斷，可采用電弧切割
B.預應力筋采用鐓頭錨固時，高強鋼絲宜采用液壓冷鐓
C.鋼絲和鋼絞線束移運時支點距離不得大于5m
D.冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗
E.當鋼絲束長度小于或等于20rn時，兩端墩頭錨具不宜大于1/3000
27、 設計概算中編制說明的主要內容包括( )。
A.單項工程綜合概算
B.編制依據
C.施工成本計劃
D.資金來源
E.項目概況
28、 根據《建設工程工程量清單計價規范》GB50500規定，建設工程發承包及實施階段的工程造價由( )組成。
A.利潤
B.規費
C.措施項目費
D.稅金
E.分部分項工程費
29、 土壓式盾構掘進時，理想地層的土特性包括( )。
A.流塑至軟塑狀
B.內摩擦小
C.塑性變形好
D.密度大
E.滲透性低
30、下列構筑物中，屬于污水處理構筑物的有( )。
A.吸濾池
B.二次沉淀池
C.沉砂池
D.曝氣池
E.過濾池
三、案例分析題(共5題，共120分。請根據背景資料，按要求作答)
31、 (五)
【背景資料】
某項目部中標一項燃氣管道3-.程。主管道全長1.615km，設計壓力為2.5MPa，采用φ219×7.9螺旋焊管;三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用φ89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設，平均埋深為1.4m，場地地下水位于地表下1.6m。
項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘查報告未揭示的廢棄磚溝，項目部經現場監理口頭同意并拍照后，組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據申請合同外增加的工程量確認。
因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項目部用原土進行了回填，并分層夯實處理。
由于施工工期緊，項目部抽調了已經在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內。其中，張某、王某從焊工崗位轉入管理崗3個月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上。
【問題】
1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?
2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充哪些資料才能被確認?
3.項目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么?
4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由。
32、 (三)
【背景資料】
某市政工程，業主與監理、施工單位分別簽訂了工程監理合同和工程施工合同。施工單位編制的進度計劃符合合同工期要求，并得到了監理工程師批準。進度計劃如圖2所示：
施工過程中，發生了如下事件：
事件1：由于施工方法不當，打樁1工程施工質量較差，補樁用去20萬元，且打樁1作業時間由原來的35d延長到45d。
事件2：挖土2作業過程中，施工單位發現一個勘察報告未提及的大型暗浜，增加處理費
用2萬元，且作業時間由原來的20d增加到25d。
事件3：基礎2施工完畢后，施工單位為了搶時間，自檢之后，馬上進行回填土2施工。回
填土2施工到一半時，監理工程師要求挖開重新檢查基礎2質量。
【問題】
1.計算網絡計劃總工期，并寫出網絡計劃中的關鍵工作。
2.事件1、事件2發生后，施工單位可索賠的費用和工期各為多少?說明理由。
3.事件3中，監理工程師要施工單位挖開回填土進行基礎檢查的理由是什么?
33、(一)
【背景資料】
某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.00m處(原地面高程為±0.000)，下水道基坑底設計高程為-5.50m，立交橋上部結構為預應力箱梁，采用預制吊裝施工。
項目部組織有關人員編寫了施工組織設計(其中進度計劃如圖1所示)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。
施工中，發生了如下導致施工暫停的事件：
事件1：在新增路線管網基坑開挖施工中，原有地下管網資料標注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標識的高程和平面位置的偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14d。
事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機設備故障，導致施工中斷7d。
項目部針對施工中發生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執行情況。
【問題】
1.根據背景所述，按《建設工程安全生產管理條例》的規定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些?
2.背景中關于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。
3.計算工程總工期，并指出關鍵線路(指出節點順序即可)。
4.分析施工中先后發生的兩次事件對工期產生的影響。如果項目部提出工期索賠，應獲得幾天延期?說明理由。
5.補充項目部向企業提供月度施工進度報告的內容。
34、 (二)
【背景資料】
某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監理工程師的批準。
由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經簡單內部培訓組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業，總包現場監管人員得知此事，通過手機極力勸阻。為了趕工，分包無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮吊車司機高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在21m高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現象。
【問題】
1.針對本事故，總分包方的安全責任如何劃分?說明理由。
2.本工程施工中的不安全行為有哪些?
3.本工程施工中物的不安全狀態有哪些?
4.項目部在安全管理方面存在哪些問題?
35、 (四)
【背景資料】
某項目部針對一個施工項目編制網絡計劃圖，下圖3是計劃圖的一部分：
該網絡計劃圖其余部分計劃工作及持續時間見下表：
項目部對按上述思路編制的網絡計劃圖進一步檢查時發現有一處錯誤：C2工作必須在B2工作完成后，方可施工。經調整后的網絡計劃圖由監理工程師確認滿足合同工期要求，最后在項目施工中實施。
A3工作施工時，由于施工單位設備事故延誤了2d。
【問題】
1.按背景資料給出的計劃工作及持續時間表補全網絡計劃圖的其余部分。(請將背景中的網絡圖復制到答題紙上作答，在試卷上作答無效)
2.發現C2工作必須在B2工作完成后施工，網絡計劃圖應如何修改?(請復制問題1的結果(網絡圖)到答題紙上作答，在試卷上作答無效)
3.給出最終確認的網絡計劃圖的關鍵線路和工期。
4.A3工作(設備事故)延誤的工期能否索賠?說明理由。
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