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半坡起步操作技巧與注意事項
半坡起步操作技巧：
在車停穩后，拉緊手制動并掛入1檔。然后向后拉動手制動，按下手制動按鈕(注意不要松手制動)。起步一切準備工作完畢后，右腳松腳制動并放到油門踏板處,適當的加油并保持一定轉速后，左腳抬離合器踏板。應先快抬至接近半聯動位置，然后再慢慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住并且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然后慢松手制動。
1.車向前動時，離合器踏板應保持不動，使汽車平穩起步，然后再慢抬離合器踏板至完全結合;
2.車不動、不溜時，應慢抬離合器踏板，車動后，應壓住離合器踏板，車平穩起步后，慢抬離合器踏板至完全結合。
半坡起步注意事項：
1、上坡道看車頭右1/3點對準邊線，車體回正，保持方向直線行駛。
車體距離邊線30CM以內。
當觀后鏡根部與停車線上沿成一線時停車，保險杠正好在停車線上。
2、慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微松離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進。
3、上坡千萬不能踩離合、踩油門。
網上有許多關于大眾桑塔納(以下簡稱普桑)考科目二的教程，使用皮卡來完成考試的教程、技巧分享就少了很多，對于使用皮卡考試的地區，這些教程可能就不是用了。
今天咱們來說說使用皮卡通過曲線行駛。
皮卡與普桑的區別;
為什么說普桑的教程不適用于皮卡呢?雖然兩種車型在駕駛技術上都是一樣的，不過對于車型皮卡會稍微長一些，所以在考試的過程中不管是對線還是轉彎、倒車，車尾留下的距離比普桑都要多一些。
既然知道了兩種車型的區別，咱們就開始說說皮卡車型曲線行駛的一些技巧。
技巧一：對水槽。
不論是左側的彎道還是右側的彎道，在過彎時，引擎蓋上同側的水槽壓住邊緣線行駛。
技巧二：看后視鏡。
對水槽解決了前輪不會壓線的問題，那后輪就得靠后視鏡了(新版科目二考綱要求駕駛員身體不能伸出車窗)。
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