2023科目二半坡起步定點停車技巧
科目二練習能很好地扎實開車技巧基本功，記住教練教導的每個項目的核心點位，勤加練習，一定能順利通過考試的，下面是小編幫大家整理的科目二半坡起步定點停車技巧，僅供參考，歡迎大家閱讀。
科目二半坡起步定點停車技巧
半坡起步技巧：
1、手剎法，此法可用于駕照考試。坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動機發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時發(fā)動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變弱。抬到發(fā)動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。
2、一腳兩用法，此法需要右腳同時操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。此法技術含量稍高，用于坡度較大的坡或手剎失效之時。練習要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機或山區(qū)司機善用此法，部分動力不足的車輛需要此法。
3、半聯(lián)動法，如樓上所說，不用手剎，在保持腳剎的同時，慢抬離合，至車身抖動，再松剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習此方法時，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時，松剎車不點油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調僅靠離合使車輛前進或后退。此種練習的秘訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動力較充沛的車輛。
4、直接起步法，此法適用于不嚴格的情況，比如后方無車坡度不大的情況。嚴重不適用于考試!即直接松剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。此方法被很多老司機應用。此種方法最沒技術含量，也對技術要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩(wěn)起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不會溜車，而且起步平穩(wěn)迅速。
坡道定點停車和起步考試要點：
準確地判斷停車位置;協(xié)調運用加速踏板、駐車制動器和離合器，平穩(wěn)起步。
坡道定點停車和起步操作要領：
準確地判斷停車位置;正確地選擇擋位，平穩(wěn)起步。
1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區(qū)，語音提示：
(1)下一考試項目上坡起步，請開始;
(2)已進入上坡起步;
(3)請開始考上坡起步。
考生立刻打右轉向燈，觀看左中右后視鏡，通過半離合控制車速，等3秒后，打方向往場地右側靠近。
2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，通過“右左回正”手法微調車身，并距離在30cM內(桂駿考場的半坡有一條黃虛線，可看左車輪不壓此線就確保右邊在30cM以內了)
3、半離合控制車速，慢速靠近停車點，當左邊后視鏡的相應參考點與第二條粗黃線(100分線)齊平時先踩腳剎，后踩離合，停車，拉手剎(聽到3響為止，不規(guī)范操作時踩死腳剎也不扣分)、回空擋，關右轉向燈，等待語音提示。
(4)定點準確。
4、半坡起步時，踩離合器掛1擋，打左轉向燈，3秒后起步。停車后起步時間不得超過30秒。
5、緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。手握手剎柄隨時準備起步;當車頭有上翹、身有抖動感覺(需多加練習，抖動不足容易后溜)時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，保持離合器角度不動，松開手剎(不規(guī)范操作時是松腳剎)，車輛平穩(wěn)起步向坡上行駛，駛出坡道定點停車和起步考試區(qū)域。
半坡起步定點停車技巧
操作要求
坡道的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20，在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
半坡起步：
打左燈。離合到底，掛一檔，左腳輕抬離合至前頭車身向上隆起的位置，停住;右腳加起步油，當發(fā)動機達到2000轉左右時，停住。保持左右兩只腳不動，掌握方向盤，松手剎，起步通過坡起。當然，在上坡時，由于阻力的加大，還可以稍微加油以讓車子順利通過上坡路。
定點停車：
依然是半聯(lián)動的速度，速度越慢約容易完成規(guī)定動作。右腳要備在剎車上，準備隨時剎車，因為在坡上很容易往下溜車。
要保持車子距離右邊的白線不超過 30公分的寬度，要注意的是，駕駛員與坡上的白色箭頭保持一個方向，鼻尖對著白色的箭頭。我們可提前做好準備，即在車往坡上走時，就先將車稍微往右側行駛。不能忘記的是，必須打右燈，因為上坡時要定點停車。
當車到達坡路上時，要注意觀察車身最前方與白色箭頭的三家形的那條平行線的距離，依照我的身高，大約在30公分左右，當然這是個輔助的觀察點。更正確的觀察點是前方右側的柱子與駕駛座上的右邊的儀表盤上的最右側的塑料角的邊緣大約距離5-6厘米的距離時，剎車，空擋，拉手剎。
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