日本考察學習心得

本次日本考察學習，內心受到了不小的震撼，思想上也收獲良多，不夸張的講，本次考察讓我感覺像是生命經受了一次洗禮，并對一個企業的精神、理念、文化有了更深入的理解，現將心得總結如下：

一、一個企業的企業文化，不僅要從視覺、行為、規范等方面來體現，更體現在它的價值取向和經營理念，一個對社會有意義有貢獻的企業，社會都不會讓它倒下；

二、企業領導人應該是企業文化最忠實的踐行者，因為企業文化永遠是空洞的，讓人感動和敬佩的更多是企業領導者對企業文化的踐行，只有當文化融入到具體的行動中，才會讓人深刻理解和動容，從而發自內心的自省自己的行為；

三、培訓應該是企業文化建設的一個重要組成部分，企業培訓不僅是企業對員工的一種福利，更是企業應盡的社會義務。每個人在每個階段都需要學習和成長，而員工在就業期間的學習教育基本只能靠企業提供，所以企業要把對員工的培訓當成一種義務；

四、日本的企業文化中，一個很好的元素是“關注自我”，這里說的關注自我不是指不關心不關懷他人，而是指每個人不會把太多精力放在關注別人的成功或失敗上，不去糾結別人是對還是錯，他們更關注自己是否做好，自己是否進步，我覺得這是一種非常正向積極的文化，值得學習；

五、在稻盛和夫的經營哲學中，其實很多都是中國自古有之的文化，為什么在其他國家我們老祖先的東西會發揚得比本國還好，是否我們該先反省一下自己的心態？日本人在學習中國的文化及西方的技術時，是發自內心的用一種謙遜的態度去接觸，然后用心鉆研和感

悟，排除各種主觀障礙和客觀困難，最后融會貫通學以致用。日本在科學技術上取西方之長，在思想文化上融中國之智慧，以一島人民之力，打造了一個世界第二經濟大國。而我們在學習前人及他人的優點時，是否真的足夠謙虛？是否真的努力刻苦？是否真的愿意去改變自己？是否有決心改變自己？也許我們改變不了全世界，甚至改變不了身邊的一個人，但是我們是否可以改變自己？

六、在參觀松下集團和京瓷集團的文化研究所時，分別看到了松下幸之助先生和稻盛和夫先生花畢生精力整理出來的企業經營理念及演講視頻，發現兩位舉世聞名的企業家在企業的社會價值觀上有驚人的一致性，他們都非�？粗仄髽I對于社會大眾的價值和意義，因為如果找不到企業立世的精神意義，就無法喚起員工的價值感和責任感。當企業肩負著對社會的巨大責任時，員工人人都能感受到肩上的責任并挑起重擔；如果一個企業存在于世的目標只是為了追求經濟利潤，員工人人挑起的也只是對物質的追求，而無法感受到責任重擔。

七、企業文化的建立不是幾個月的事情，也不是幾年的事情，而是企業一輩子要做的事，企業文化是整個企業發展歷程中企業人物的精神沉淀，就像酒一樣，企業沉淀得越久，文化越是“醉”人。所以負責企業文化建設工作的人，要把企業的文化建設當成一生的事業來做，要將企業發展中的點點滴滴記錄下來，然后提煉精髓，一代一代傳承下去。

以上是本次日本考察的一點心得，與大家分享共勉！

2012年6月14日

日本考察學習心得 [篇2]

2017年2月

2017年2月19-25日期間，公司安排赴日本考察商業、住宅項目，七日行程滿滿當當，感觸良多。流水賬式的項目介紹和考察報告就不在這里贅述，簡單記錄一些項目給我留下的較深印象。

一、優秀的施工工藝水平

1、標準化構件的生產應用

在日本不銹鋼的應用相當廣泛，我們看到窨井、排水溝、欄桿、五金件、防滑釘、盲道等等不一而足，大范圍地應用不銹鋼產品，而且規格統一，十分漂亮。別墅以及多層房屋的建造也是采用成品墻板、整體衛浴現場拼裝。這些在我們參觀大阪、奈良的住宅研究中心、別墅展示工廠時，感覺特別明顯，一棟別墅可以定制生產，45天即可建成，這就要求有大量的生產廠家提供定制產品，而在國內由于多種原因無法推廣，十分遺憾。事實上這樣的標準化生產可以節省人力物力，降低成本，縮短工期，并且易于維護更換。這應該也是我們國家今后會大力發展的一個方向，但需要相當龐大的企業從產供銷一體化的平臺去實現大范圍推廣應用，僅靠單一的幾個項目試驗性的使用標準化產品，無法保證成本降低，無法體現優勢所在，也無法吸引生產廠家趨之若鶩。

建筑工地的施工圍擋、外挑安全防護也全部是標準化構件，從開工到結束是處于全封閉狀態，即避免了揚塵也保證了安全，一直到竣工完成才暴露建筑物的真面目，在大阪、東京所見到的建筑物基本上都是統一的搭建模式。我們國內限于投入成本原因，就這方面來說和日本差距很大。

《日本考察學習心得》全文內容當前網頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。

2、清水混凝土工藝

作為建筑工程專業出身，日本建筑給我留下的最深印象不是外觀設計，而是極為出色的施工工藝。有“清水混凝土詩人”之稱的安藤忠雄設計的淡路島夢舞臺、大阪市的21世紀實驗住宅都采用了清水混凝土工藝。同時在日本的很多建筑也不同程度采用了清水混凝土工藝。

我們看到這些建筑成品表面十分平整光滑、棱角分明、沒有碰損污染，這在國內簡直不可想象。在我國，清水混凝土的結構設計與施工，還處于理論研究階段，有待實踐應用；施工操作還是過多依賴人工，施工機械化、標準化程度很低。清水混凝土屬于新興的施工工藝，真正掌握此類建筑的設計和施工的單位不多。

清水混凝土難點有四個，一是水泥、砂、石產地、配比要一致，不能有色差；二是模板質量高，多為一次性使用，投入大；三是預留預埋的孔洞尺寸必須一次成功；四是后期的保養維護十分困難；因此清水混凝土對建筑施工水平是一種極大的挑戰。

清水混凝土造價要比普通混凝土成本高出20％以上，而且精工細作，工期要拉長不少，結構施工階段投人的人力、物力加大，但最終節省了抹灰、吊頂、裝飾面層等內容，減少了物業維保費用，工程總造價是降低的。隨著與國際接軌的日益加速，隨著綠色建筑日漸受到重

視，到處都在提倡節能減排，在我國工業與民用建筑中，我認為清水混凝土的應用將會有一個比較大的發展。這方面就需要認真學習日本機械化和標準化管理的水平了，如果能在龍江或者虹橋項目中建一個概念形式的小型內建筑，用清水混凝土工藝倒也不失為一個好的表現形式。

3、施工細節精處理嚴要求

日本施工細節上面的東西太多了，其他的就不多說，我特意在每個項目都認真看了填縫處理，可以毫不夸張的說，在日本街頭的隨便一個建筑物，無論外墻幕墻還是廚衛瓷磚，里里外外的填縫處理都比南京的五星級酒店要做的漂亮。膠體密實，手感柔韌，筆直整齊，填縫劑的質量和打膠的工藝水平都是相當出色。

經了解，日本現在還是實行技工的等級制度，而且專業化分工相當細致，比如打膠的就是一個公司、一個隊伍、一個人一直都是只做打膠的活，雖然死板但是質量非常高。而反觀我們國內，施工單位已經都是走總承包然后勞務分包的管理路子，都是農民工放下鋤頭就拿起榔頭，沒有培訓沒有指導，邊干邊學，還能一個人橫跨木、瓦、鋼筋、水、電、油漆等多專業，個個都是全才。國家要保障農民工進城務工的就業問題，大的國企要甩掉包袱輕裝上陣，這樣的體制決定了我們國家在建筑產業上缺少專業技工，產品無法精雕細琢的現狀。

日本的渣土車和國內不一樣，外形很像一輛大型依維柯，尾箱完全封閉，干干凈凈，如果不是有人提醒，我還以為就是一輛超市的運貨車而已。國內采用普通卡車加裝擋板的做法孰高孰低一目了然。

二、別具一格的景觀園林、小品裝飾

1、淡路島夢舞臺的溫室布置了各種各樣的雅致蘭花，百花圃層層疊疊的坐落在階梯狀的山崖上，而這里原來不過是一片荒涼的嶕巖，用了10年時間才慢慢形成我們看到的規模，你不得不佩服開發商和設計師的決心、恒心。

大阪21世紀實驗住宅采用架空地板，每戶開門見綠，小小一棟房子內庭還做了水景步道；東京赤坂的高層公寓四周巧妙地利用坡地做了景觀綠化，而植株不是像我們這里成片的只是一個種類，小小一塊地里參差的種了上百種植物，高低結合，相互穿插，做出了原始植被的感覺；難波公園更是用商場和景觀相結合的方式把一個shoppingmall變成了城市中的綠地公園；這一系列的造景方式改變了我們的慣常思路，都可以在虹橋二期項目上廣泛應用。

2、東京中城以日本現代和式風格為主題的大型綜合體，有幾點值得提出：

一是在項目內擺放大師們的藝術作品，如安田侃的“妙夢”，類似的作品在商場、酒店、室外廣場上都有，布置了20余件，使得都市和藝術融為一體，使東京中城的普通空間擁有高品質的藝術氛圍。

二是大型的樹形鋼結構廣場，配合旁邊地鐵出口處流水覆蓋的雨蓬玻璃，曲線造型相當別致

的木制桌椅，讓人很想坐在這個角落喝杯咖啡休憩一下。

三是室外的大型庭院公園，有草坪廣場和慢跑道，空間開闊，碧綠蔥翠，我們看到了大眾汽車在做推廣活動，也看到老人在鍛煉，這也是把公園和商業整合的一個綜合體項目。

四是商場內別致的和式風格裝修設計，高達17米的水線景觀，竹地板取代了地磚，以及處處可見的木材、日本紙等裝飾風格設計很是精彩。

五是專業的引導解說安排，中城在我看來其實商場并不具多少人氣，也沒有什么國際知名名牌，只有負一層和地鐵相接，餐飲、超市的人流量相對較大。但是有了引導小姐的一路解說，理解了這個綜合體內建筑所包含的種種含義，中城給我留下的印象反而是這次日本考察之行里面最深的。

《日本考察學習心得》全文內容當前網頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。

三、明確的商業定位與建筑表現相結合

我們看了難波公園、東京中城、六本木新城三個綜合體，也看了豐州LALAPORT購物中心，雖然不是學商業的，但我感覺這幾個項目的定位準確，而且差異明顯。

1、難波公園是備受推崇的體驗型購物中心，它把公園與購物中心結合為一體，根據地形特點以一條“峽谷”貫穿中間，兩側布置商業，動線為環形。由于別開生面的峽谷設計，從2-8層依次遞推，在每層的退層平臺都布置了大量的綠植花卉和休息區，空中花園、屋頂綠樹直接與大街相連，為鋼筋混凝土林立的城市里帶來了一股清新的氣息。人們可以欣賞成群的大樹、巖石、懸崖、草坪、溪流、瀑布池塘及露臺，人們徜徉在空中花園中盡享體驗式購物的樂趣。

難波公園可謂集人文、娛樂為一體的自然生態式體驗購物的杰作。它的定位中檔，多為日本本土品牌，餐飲、休閑服飾、娛樂、家居等業態分布較多，但是人流很多，可以看出很多人就是過來休閑，不是專門購物，但巨大的客流量保證了足夠的主動消費。

2、東京中城是典型的用建筑和裝飾手法來吸引客流的綜合體，它是東京都內最高的建筑物，設計強手云集，設計總指揮是SOM，設計主創是日建設計，景觀設計EDAW Inc.，商業設施的設計由Communication Arts.Inc.和隈研吾建筑都市設計事務所承擔，住宅樓的設計由坂倉建筑研究所承擔。青木淳建筑規劃事務所指導了住宅樓的外觀設計，安藤忠雄建筑研究所和日建設計做了“Design Wing”的設計 。

這里是東京擁有最大-片綠地的購物商城！它的拱廊街及廣場之中種植了許多植物，在摩登的建筑之中，彷佛闖入了一個溫室，逛街顯得格外舒服。外圍則有一個庭園，包含中城庭園及松町公園兩個區塊，鋪設了無線網絡基地臺，這里也成為了最佳的戶外辦公室。而且更驕傲的是這里春天可以賞櫻花、秋天還可以賞楓。

它甚至專門安排了服務臺，設置解說小姐引導參觀客人沿著中城走一圈，把中城的建筑特點、大師雕塑藝術品、日式裝修、庭園鋼結構等都系統的進行介紹，使客人即便是走馬觀花，也

對中城到底有哪些特點有了更直觀深入的了解。

不知道是不是時間不合適，我感覺中城地下的餐飲、超市、咖啡飲品店生意火爆，而商場1-4層時裝、家居卻沒有什么人流，也沒有國際一線品牌，應當是屬于中高端定位，但這里的建筑表現手法的確是給我留下深刻印象，屬于完美利用了建筑物“地標”屬性來增強商業價值的典型代表。

3、六本木新城位于東京都會區的六本木六丁目地區，也是東京的地標之一。它以辦公大樓森大廈(Mori Tower)為中心，具備了居住、辦公、娛樂、學習、休憩等多種功能及設施，是一個超大型復合性都會地區，約有2萬人在此工作，平均每天出入的人數達10萬人。

六本木新城里的建筑，包括了朝日電視臺總部(由日本著名建筑師楨文彥設計)、54層樓高的森大廈、凱悅大酒店、維珍(Virgin)影城、精品店、主題餐廳、日式庭園、辦公大樓、美術館、戶外劇場、集合住宅、開放空間、街道、公共設施幾乎可以滿足都市生活的各種需求。

這里一線品牌云集，屬于高端商業，建筑也是現代特色鮮明，引進的幾個主力業態都是相當強勢。它的一層架空，停車場與城市道路自然結合；在森大廈52層設置了觀景臺，還有森美術館定期舉辦展覽吸引客流；露天廣場的鋼結構氣勢磅礴；高端豪宅的底層是LV、hugoboss等一線品牌專賣店；內街的立面設計層次分明、采用外墻的裝飾手法可以說六本木新城是城市綜合體的成功典范，也是我們學習的高端目標。

4、豐州lalaport購物中心

在日本，Lalaport是當地久負盛名的連鎖購物中心，憑借精準的定位和多年來不斷修正的運營方式及經營策略，其不僅成為當地最富人氣的購物中心，也成了外國人來此地旅游觀光的圣地。Lalaport的開發和運營，保持了日本商業地產項目開發運營的一貫作風，即用比較長的一段時間持續運作一個項目。這對我們來說是一種啟示。

lalaport整體商業建筑中有四幢在外形上采用了“ship”的形狀，充分體現了舊時船塢的歷史風華。在室外空間和廣場地面的設計中，充分引進海洋元素，用藍色的水域呼應海洋的感覺，把廣場地面做成仿真的海浪形狀。通過種種途徑，lalaport的設計師們既讓建筑物融于了當地的歷史環境，又延續了本地海洋船塢的歷史痕跡。

Lalaport的主力店是兒童體驗主題公園“Kidzania”，我們進去參觀的感覺就是這個點子真絕，把小孩子“過家家”的游戲規模化、標準化、擴大化、成人化，確實是吸引力無窮，也為商場帶來了大量的人流。因為Lalaport的商業基本以中檔服飾和家居雜貨為主。商家品牌和商品類型，也并沒有非常特別之處，但是在貨物擺放和陳列上，緊緊圍繞著兒童和家庭主婦這個主題設置，在商場里到處可以看到推著嬰兒車購物的主婦們，而室外的廣場上也全是嬉戲的兒童�？梢哉f定位相當準確，確實對普通大眾和中等收入家庭具有極大的吸引力。

四、考察帶來的啟示

我個人感覺，新城市在商業運作上應該以lalaport為學習的榜樣。

一是要學習它的招商營運，明確項目自身定位進行招商，如果引進kidzania，就應該圍繞兒童和女性做招商策劃，定位中檔，輔以娛樂、餐飲等服務業態，擴大和南京同檔次購物中心的差異化，增加對特定目標的吸引力。事實上我是覺得虹橋更適合做成這樣的購物中心。

二是要學習它能持續運作一個項目，形成自己的獨特品牌，擴大知名度，不斷調整不斷改進，具備強大的市場競爭力，這與我們現在的情形非常相似，如果“新城市”能夠打出南京，打出江蘇，是不是能夠和日本的“lalaport”一樣成為大家的首選目標和觀光圣地呢？這需要我們好好的研究思考。

而在建筑形態上，我認為龍江和虹橋的內街都可以參考六本木新城的內街形式，中城商場的裝飾特色，而虹橋的外街可以借鑒難波公園的“峽谷”。而在室外的園藝、景觀、雕塑小品上，日本可供我們學習的地方就更多了。

但是歸根到底我認為外在的東西還只是停留在形式上，做的再漂亮也不過吸引人看一次兩次，即便是真的公園，如果人們不消費也就無法盈利。畢竟我們是企業，不是做公益事業，如果我們想要做成功新城市這個品牌，還是要靠招商營運，用優秀的業態組合來刺激客人主動消費，并能把他們吸納成為新城市的固定客源。所以我認為不論我們現在怎么去調整研究商場裝修、動線、建筑立面，這些我們都可以做的很好，如果追加投入的話甚至超過東京中城，超過六本木也不是不可能，但是我們的客戶在哪里，是什么類型的客戶，什么檔次的消費，商業收入能不能實現既定目標，還需要我們在招商策劃運作上研究透、研究細，加大投入和精力，這是我們新城市最終成敗的關鍵。

最后我要說的是精細化管理，通過這次考察，我最大的感觸就是日本人的確注重細節，處處都是人性化的設計，處處都是高素質的表現。我們對日本企業的精細化管理有了深切的體會，更讓我們感到震撼的是，這種精細化思想已經深深根植于這個國家的方方面面之中。很多方面我們和日本存在的差距不可能一朝一日就趕超它們，在看汪中求的《細節決定成敗》時，一位在中國、美國、日本三地的大學都工作過很多年的中國教授說：“即使中國現在跟日本在一個起跑線上，我們也未必能夠趕上日本。國民素質相差30年。”雖然我們不喜歡聽，但是不得不承認國民素質是不一樣。

日本的路并不是很寬闊，很少看見超過單向四車道，甚至還有主要公路是雙向單車道，車道也很狹窄，但車輛秩序井然，只有一次遇到高速路堵車。在市區通過大量的單行道來組織交通，沒有看到有人插隊，更沒有人急著猛打喇叭，遇到紅燈車與車之間的距離都保持2米以上，遇到行人過馬路主動停車。還有一次消防車鳴笛通過，雙車道上的所有車輛都是主動向兩側打方向靠邊停車，讓出中間的通道給消防車通行。

在難波公園我看到樓梯扶手是用不銹鋼制作，在每段欄桿的前后都刻著上階、下階，并有箭頭、臺階步數和盲文指示，殘疾人服務設施相當到位，這是需要設計者有非常細致耐心的工作態度的。

在東京中城我沒有看到保潔工，一個美女穿著套裝，我認為是樓層主管，但她帶著塑料手套，

拿著一個夾子，在為客人服務的同時也在即時的撿起地上的垃圾。

在kidzania我買了8個小紀念品，大小厚薄都不一樣，收銀員按食物、用品分類裝到兩個塑料袋里，用透明膠帶封口再放進一個大袋子，把我送到門口還微笑著鞠躬說“謝謝，再見”。我回酒店打開時才發現里面還放了6個折疊的整整齊齊的塑料袋，而大小就和這些紀念品的規格一致，是為了方便我單獨分裝或者送人用的，你不得不感嘆這種服務真的是無微不至。

如果說我們的施工工藝趕不上日本，我們的消費和收入水平趕不上日本，我們的開發資金比不上日本，我們的品牌引進趕不上日本，那至少我們應該從這些細節入手，提高自己的管理水平，提高自己的服務意識，我想只有感動顧客，你才能留住顧客吧。

【日本考察學習心得】相關文章：

日本文化內容產業考察報告10-28

云南考察學習心得08-03

名�？疾鞂W習心得08-03

新課改考察學習心得08-03

江浙考察學習心得08-03

赴英考察學習心得08-03

河南考察學習心得08-03

寧夏考察學習心得08-03

酒店考察學習心得08-03