2016一級建造師鐵路工程測試題
單項選擇題
1、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指( )的工期。
A.道砟工程
B.隧道工程
C.路基工程
D.鋪架工程
2、在鐵路線路兩側路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起各( )m范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各( )m范圍內，禁止從事采礦、采石及爆破作業。
A.500，500
B.1 000，500
C.1 000，500
D.1 000，1 000
3、簽發鐵路梁場預制箱梁技術證明書前，應按( )對箱梁進行檢查。
A.生產批次
B.件
C.月
D.生產班組
4、 隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是( )。
A.支承加固圍巖
B.減緩圍巖風化
C.填平補強圍巖
D.限制圍巖變形
5、 對需大型機械作業進行線路大中修時，施工天窗不應少于( )min。
A.60
B.70
C.90
D.180
多項選擇題
6、施工組織與規劃的內容包括( )。
A.施工順序的安排
B.重要的實施性工作規劃
C.施工階段的組織
D.施工資源的組織
E.施工人員的組織
7、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有( )。
A.外觀檢驗
B.拉力、反復彎曲試驗
C.重量測定
D.冷彎試驗
E.化學成分測定
8、編制變更設計文件的內容包括( )。
A.勘察設計單位應嚴格按照鐵道部相關規定和《變更設計會審紀要》以及確定的安全應急方案編制變更設計文件
B.工類變更設計文件應包括變更設計原因、變更設計方案及工程數量和概(預)算
C.原設計方案及工程數量和概算，有關原設計文件和變更設計圖紙，經濟技術比較資料和分析說明
D.Ⅰ類變更設計的設計深度為施工圖設計深度
E.工點按詳細施工圖設計階段的重點橋渡、重點隧道等設計要求進行設計
9、 鐵路無縫線路鎖定施工時，在( )時需進行應力放散。
A.相鄰兩單元軌節鎖定軌溫差大于4℃
B.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于2℃
C.相鄰兩單元軌節鎖定軌溫之差為6℃
D.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
E.同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃
簡答題
10、【示例】變更索賠案例
背景：某項目部在施工前編制實施性施工組織設計中，根據合同工期要求編制如圖網絡計劃。在施工中發生如下事件：
事件1：在工程按計劃進行5周后(已完成A工程)，建設單位提出增加一項新的工程N，該工程要求在B工程之后，F工程之前，預計完成該工程需5周，費用為10萬元;
事件2：C工程中，由于基坑開挖放坡不夠加上下了一場暴雨，導致該項工程塌方，時間延長1周，費用增加3萬元。
事件3：在H工程中，由于設計圖紙不到位造成施工中斷3周，由此導致窩工損失費2萬元;
圖1 施工網絡計劃
問題：
(1)試計算原網絡計劃的計劃工期并指出關鍵線路。
(2)在以上三個事件中，施工單位能否向建設單位提出費用索賠和工期順延要求?說明理由。
(3)該施工單位可獲得批準的費用索賠金額和順延工期累計值是多少?
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