一級建造師考試鐵路工程基礎題

　　單項選擇題

　　1、當某盤預應力鋼絲拉力(含伸長率)和(　　)試驗結果中有一項不合格時，除該盤鋼絲應判為不合格外，還應從未試驗的同批次鋼絲中取雙倍復檢。

　　A.外觀檢查

　　B.反復彎曲試驗

　　C.松弛性能

　　D.極限抗壓強度

　　2、 招標人可以對已發出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時間至少(　　)日前，以書面形式通知所有招標文件收受人。

　　A.10

　　B.14

　　C.15

　　D.21

　　3、 采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數1.3外，并考慮由鋼梁傳來的(　　)。

　　A.縱向風力

　　B.橫向風力

　　C.施工荷載

　　D.移動荷載

　　多項選擇題

　　4、鐵路施工單位質量管理的責任和義務有(　　)

　　A.對建設工程的施工質量負責

　　B.組織有關單位進行竣工驗收

　　C.做好隱蔽工程的質量檢查記錄

　　D.建立施工質量檢驗制度

　　E.修改設計文件和圖紙錯誤

　　5、下列哪些可以作為施工作業指導書的主要編制依據(　　)。

　　A.國家和鐵道部頒布的規范、驗收標準和施工指南

　　B.經審核合格的施工圖設計文件

　　C.指導性施工組織設計

　　D.合同及相關協議

　　E.國家級工法和成熟的施工工藝

　　6、新建長大線采取機械化直鋪方法鋪設無縫線路，主要鋪軌設備是(　　)。

　　A.長軌鋪軌機

　　B.布枕機

　　C.牽引拉軌設備

　　D.長軌運輸車輛、機車

　　E.焊接設備

　　7、線路施工測量的主要內容包括(　　)。

　　A.線路復測

　　B.路基邊坡放樣

　　C.線路初測

　　D.恢復測量

　　E.線路竣工測量

　　8、膨脹土路塹的施工要求包括(　　)。

　　A.開挖施工宜安排在雨期

　　B.設計有邊坡支擋和防護的應隨開挖進度及時砌筑

　　C.當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留不小于0.5m厚度的保護層

　　D.路塹開挖區域禁止一切水的流人，對于降雨流入的水要及時排出

　　E.快速施工、及時封閉、分段完成

　　簡答題

　　9、新建鐵路寶山隧道為單線隧道，長3606m，圍巖級有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三種，以Ⅳ級圍巖為主，占整條隧道的86%。

　　Ⅳ級圍巖一部分為中層狀的石灰巖，穩定性較好，水文地質條件較好，局部有瓦斯出露;一部分為節理發育的軟質巖及鈣質、鐵質膠結的碎石土，巖層破碎，裂隙水發育。該隧道Ⅲ級圍巖擬采用全斷法開挖，Ⅳ級圍巖擬采用臺階法開挖，Ⅴ級圍巖擬采用分部開挖。

　　問題：

　　1 . 針對本工程瓦斯出露現象，施工中應采取哪些措施?

　　2 . 為防止地下水的涌出，施工中一般采取哪些方法?

　　10、

　　某新建雙線鐵路，設計行車時速 160kin，其中某段路基8.5kin，設計填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山體除表層外，部分為中風化砂巖，部分弱風化，沿線兩側有少量村莊，無重要建筑物，最大挖深12m。填筑區有兩段各長500m的軟弱地基，軟弱層厚最大處為9m，其余為種植土。其縱斷面示意圖如下圖所示。

　　問題：

　　1.該段路基地基處理需要采取哪些措施?

　　2.簡述該段路基工程的施工技術方案。

　　3.簡述該段挖方安全施工的控制重點。

　　4.簡述該段路基施工質量的控制重點。

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