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2016一級建造師考試港口與航道工程模擬題
單項選擇題
1、關于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時的說法，錯誤的是( )。
A.由岸側向水域分層進行
B.在基樁處，沿樁周對稱拋填
C.樁兩側高差不得大于1m
D.如設計另有規定，應滿足設計要求
2、 在粗鋼筋機械連接方法中，能夠提高原材強度、實現鋼筋等強度連接、連接質量最穩定、可靠的方法是( )。
A.錐螺紋連接
B.滾壓直螺紋連接
C.套筒冷擠壓連接
D.鐓粗直螺紋連接
3、 施工平面控制網布設時，施工坐標宜與( )一致。
A.臨時坐標
B.工程設計坐標
C.國家85坐標
D.當地城市坐標
多項選擇題
4、 對灘勢復雜的崩巖、滑坡急灘的整治、( )應進行模擬試驗確定。
A.開挖區的選擇
B.爆破用藥量
C.爆破的穩定性
D.整治線的布置
E.整治斷面的形狀
簡答題
5、 某工程項目，業主與施工單位已經簽訂施工合同，在執行合同的過程中陸續遇到一些問題需要進行處理，對遇到的下列問題，請問該如何處理。
(1)在施工招標文件中，按工期定額計算，工期為550d。但在施工合同中，開工日期為1997年12月15日，竣工日期為1999年7月20日，日歷天數為581d，請問工期目標應該為多少天，為什么?
(2)施工合同中規定，業主給施工單位供應圖紙7套，施工單位在施工中要求業主再提供3套圖紙，施工圖紙的費用應由誰來支付?
(3)在基槽開挖土方完成后，施工單位未按施工組織設計對基槽四周進行圍欄防護，業主代表進入施工現場不慎掉入基坑摔傷，由此發生的醫療費用應由誰來支付，為什么?
(4)在結構施工中，施工單位需要在夜間澆筑混凝土，經業主同意并辦理了有關手續。按地方政府有關規定，在晚上11點以后一般不得施工，若有特殊需要給附近居民補貼，此項費用應由誰來承擔?
(5)在結構施工中，由于業主供電線路事故原因，造成施工現場連續停電3d。停電后施工單位為了減少損失，經過調劑，工人盡量安排其他生產工作。但現場一臺塔吊，兩臺混凝土攪拌機停止工作，施工單位按規定時間就停工情況和經濟損失提出索賠報告，要求索賠工期和費用，索賠是否成立?
6、 某一碼頭工程的土方工程項目，在招標文件中標明的土質為：以細粉砂土為主，并夾有粉質黏土、泥炭、淤泥及雜填土，在施工區段主要為細粉沙土，推薦利用水力沖挖機具邊沖挖、邊吹填連續作業的施工方案，在投標前承包人曾經到工地現場進行踏勘，投標時承包人就此方案進行施工設計并報價。工程實施后，在沖挖完成1m厚的表面土層后，發現在部分區域存在硬土，這種土質靠水力沖挖機具根本無法施工，此時要更改施工方案的難度較大。為此，承包人根據合同通用條件第20.4條和第53條，就硬土事件向監理工程師提出以下經濟補償(索賠)等意向：
(1)申請變更施工方案及工藝，對由于施工方案的改變而增加的費用要求項目法人給予經濟補償;
(2)目前施工現場的施工機械已無法施工，已于12月20日停工，為此要求項目法人對由于人員、機械閑置(窩工)增加的額外費用給予經濟補償;
(3)硬土土方的開挖難度遠遠大于粉砂土的開挖，為此要求調整土方開挖單價，補償為開挖硬土土方而增加的費用;
問題：
以上索賠要求是否合理，如何進行處理?
7、 長江下游某河段航道整治工程主要工程內容為筑壩，壩體結構形式為斜坡式。某承包單位與業主簽訂合同后，成立項目經理部組織工程實施，項目經理部隨即展開工程實施工作：
(1)組織工程技術人員編制了施工組織設計，并得到監理工程師的審批;
(2)組織有關施工人員、船機設備、材料進場;
(3)對施工區域進行測量放樣，同時處理壩根與岸坡的連接;
(4)用沉排船進行水上沉軟體排護底;
(5)護底完成后進行水上拋石;
(6)最后進行壩體表面整理，工程完工。
工程完工后，經過1年的效果觀測，整體工程達到整治效果，質量評定為合格。
問題：
(1)斜坡式壩體結構的優點及適用條件是什么?
(2)施工組織設計應編制哪些內容?
(3)描述水上沉軟體排的工藝流程?
8、 正確合理應用工程地質勘察成果有利于港口與航道工程的設計與施工的順利進行。
問題：
(1)敘述施工圖設計階段勘察的要求;
(2)分別給出用于砂土按密實度分類、黏性土和淤泥性土分類所依據的土壤物理力學指標;
(3)給出判斷黏性土天然狀態的土壤物理力學指標;
(4)給出可用于確定單樁極限承載力的土壤物理力學指標和土工試驗方法。
9、背景資料
某港的理論深度基準面與黃海平均海平面的高程差為2.0m，該港地形圖中標注的港口港池泥面高程為-14.0m，某施工單位需通過港池拖運至安裝地，沉箱拖運的最小穩定吃水為13m，沉箱拖運時的潮高為0.5m，富余水深按規范規定不得小于0.5m。
問題
1.沉箱拖運是否可行?計算水深說明理由。
2.如果拖運可行，潮高至少要多少米?在正常航速條件下，拖輪對沉箱的曳引作用點設在什么位置拖運最為穩定?
3.沉箱浮運拖運進行前，要進行哪些驗算?
4.沉箱在預制場下水有哪些方法?(舉出三種方法)。
10、背景資料
南方某港地處潮汐河口的淤泥質地區，擬在已建碼頭的側面擴建三個5萬噸級的集裝箱泊位，碼頭為重力式圓筒結構，港區道路及堆場建在吹填砂上。經設計方案比選，對道路及堆場區域的軟基采取打排水板真空預壓法進行處理。
經過招投標，A施工單位承擔了港區500萬m3的吹填及10萬m2的道路及堆場的施工任務。道路及堆場的典型設計斷面如下圖所示。
問題
1.列出真空預壓法加固軟土地基的工藝流程。
2.在對某真空預壓的分區巡視檢查中，發現該分區的真空度為50kPa，對此，施工單位應該怎樣處理?按程序應該辦理哪些手續?
3.若A施工單位為港口與航道工程施工總承包二級資質企業，能否承擔該項目?說明理由。
4.該道路及堆場工程中應用了何種土工合成材料?其相應的功能是什么?
5.計算面層混凝土的施工配制強度(σ=3.5MPa)，并解釋計算公式中各項參數的含義。
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