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題庫(kù)

一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程預(yù)測(cè)題

時(shí)間:2025-05-12 18:14:46 題庫(kù) 我要投稿
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一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程預(yù)測(cè)題

  單項(xiàng)選擇題

一級(jí)建造師考試民航機(jī)場(chǎng)工程預(yù)測(cè)題

  1、目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在(  )s內(nèi)顯示停止排燈的狀態(tài)改變。

  A.15

  B.10

  C.5

  D.2

  2、 水上機(jī)場(chǎng)的燈標(biāo)是(  )交替的顏色。

  A.黃色和綠色

  B.黃色和白色

  C.藍(lán)色和白色

  D.紅色和黃色

  3、 (  )廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。

  A.消防緊急

  B.多媒體

  C.催促

  D.登機(jī)

  4、 值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端必須顯示所要辦理的航班號(hào)和(  )。

  A.登機(jī)口

  B.經(jīng)停站

  C.到達(dá)港

  D.出發(fā)港

  5、 從對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航作用角度上看,PAP提供的信息與(  )相同。

  A.航向信標(biāo)

  B.下滑信標(biāo)

  C.指點(diǎn)信標(biāo)

  D.全向信標(biāo)

  6、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí),應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開(kāi)(  )。

  A.航站樓

  B.塔臺(tái)

  C.停機(jī)坪

  D.進(jìn)場(chǎng)著陸航線

  多項(xiàng)選擇題

  7、 可用于計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)的信息傳輸主干纜線有(  )。

  A.多模光纜

  B.單模光纜

  C.雙絞線

  D.銅排

  E.普通電纜

  8、在民用機(jī)場(chǎng)圍界外5m范圍內(nèi),國(guó)家明令禁止(  )。

  A.搭建建筑物

  B.堆積物體

  C.種植農(nóng)作物

  D.從事挖掘工作

  E.焚燒農(nóng)作物秸稈

  簡(jiǎn)答題

  9、 背景

  某機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)合法的招投標(biāo)程序,將航站樓通風(fēng)管路的安裝工程和行李處理系統(tǒng)的建設(shè)工程,分別承包給國(guó)內(nèi)某建筑安裝公司A和國(guó)外某設(shè)備公司B。按照合同要求某處應(yīng)先安裝行李傳送帶,后安裝送風(fēng)管。但因工期緊工程量大,機(jī)場(chǎng)方要求A、B方盡量將工期往前趕。在施工過(guò)程中,B公司發(fā)現(xiàn)某處因與已安裝好的送風(fēng)管發(fā)生干涉,使行李傳送帶無(wú)法安裝,且發(fā)現(xiàn)當(dāng)前送風(fēng)管的安裝位置偏低,使將來(lái)的傳送帶維修空間過(guò)于狹窄。隨向該機(jī)場(chǎng)代表提出拆除送風(fēng)管,并抬高送風(fēng)管安裝位置的要求。

  問(wèn)題

  (1)機(jī)場(chǎng)方應(yīng)如何處理?

  (2)如果機(jī)場(chǎng)方同意B方的要求,將造成A方返工,由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

  10、 背景

  某機(jī)場(chǎng)工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見(jiàn)下圖,圖中箭線之下括號(hào)外的數(shù)字為正常持續(xù)時(shí)間;括號(hào)內(nèi)的數(shù)字是最短時(shí)間;箭線之上是每天的費(fèi)用。當(dāng)工程進(jìn)行到第95天進(jìn)行檢查時(shí),節(jié)點(diǎn)⑤之前的工作全部完成,工程耽誤了15d。

  問(wèn)題

  (1)試述趕工的對(duì)象。

  (2)要在以后的時(shí)間進(jìn)行趕工,使合同工期不拖期,問(wèn)怎樣趕工才能使增加的費(fèi)用最少?

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