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一級建造師考試民航機場工程沖刺題

時間:2025-05-03 10:43:10 題庫 我要投稿
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一級建造師考試民航機場工程沖刺題

  多項選擇題

一級建造師考試民航機場工程沖刺題

  1、水泥穩定土材料質量標準主要包括(  )。

  A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可用于水泥穩定土

  B.水泥強度等級宜采用42.5級以上水泥

  C.不應使用快硬水泥及早強水泥。宜選用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥,如達不到要求可摻緩凝劑

  D.禁止使用已受潮、變質的水泥

  E.各類飲用水均可用于水泥穩定土施工,如遇可疑水源應進行試驗鑒定

  2、 民航運輸機場中,每條跑道都必須設置(  )。

  A.道肩

  B.防吹坪

  C.升降帶

  D.凈空道

  E.停止道

  3、 依《中華人民共和國民用航空法》,(  )民用機場應當由民用機場所在地的縣級以上地方人民政府發布公告。

  A.開通

  B.關閉

  C.新建

  D.改建

  E.擴建

  簡答題

  4、背景

  某機場原有一條長度為3200m的跑道,南北方向,雙向分別配置I類儀表著陸系統,分別為18I1S和36ILS,F多架飛機機組人員反映南下滑臺下滑道信號抖動不穩,為此進行了飛行校驗。根據校驗數據,該儀表著陸系統被確定為限用,原因是用于南下滑臺保護區的圍界為鐵絲網結構,對下滑道信號造成影響。經研究,需要將南下滑臺保護區圍界向外移動50m并將鐵絲網結構改為磚結構。

  問題

  (1)本案例的飛行校驗屬于哪種特殊情況下的飛行校驗?其他的特殊情況下的飛行校驗是什么?

  (2)圍界改造施工屬于不停航施工嗎?為什么?

  (3)圍界改造前36ILS還能正常使用嗎?為什么?飛機還能在36跑道上降落嗎?

  5、 背景

  某建筑公司總承包了一航站樓工程,并將航站樓弱電工程分包給了有民航專業工程資質的安裝單位。該單位派來優秀的弱電工程師和安裝人員進行施工。在準備調試時,突然供電發生故障,弱電工程師立即到配電箱進行查看,找到了原因并做了處理,結果造成一名安裝工人觸電,緊急送往醫院。

  問題

  (1)由誰來負責調查、處理、結案?

  (2)說明本次事故的主要原因。

  (3)事故造成的損失應由誰來承擔?

  6、 背景

  某民用機場建設工程項目本年節約“三材”的目標為150000元,實際節約160000元,上年節約140000元,企業先進水平節約180000元。

  問題

  利用對比法分析本年成本節約實際數與本年目標數、上年實際數、企業先進水平的差異。

  7、 背景

  某支線機場已獲得了初步設計的批復。因為自身建設管理項目力量不足,同時政府領導要求盡快完成建設任務,所以擬將該項目實施工程總承包。在得到信息后,承擔初步設計的某民航設計院立即與該項目業主方取得聯系,雙方通過談判基本達成一致意見,但沒有立即簽訂合同,總承包企業就成立項目部,開始了工程總承包工作。總承包企業首先進行土建方面的施工圖設計,沒有及時將設備采購等納入設計階段,在完成土建施工圖后,組織招標選擇相關土建施工單位,在安裝設備階段出現了土建工程與設備安裝沖突的事件,結果沒有按計劃完成該工程的建設。

  問題

  (1)本項目業主方應該承擔什么樣的責任?

  (2)本工程在確定工程總承包單位的做法上是否正確?

  (3)工程總承包企業在沒有簽訂合同的情況下,是否應該開始工程建設?

  (4)為什么沒有按計劃完成工程任務?

  8、 背景

  某機場場道全長3200m,寬度45m,根據當地情況,設計底基層采用級配碎石、基層采用水泥粉煤灰穩定碎石。為了有效地對施工進度進行控制,施工單位繪制了S曲線(見下圖),利用S曲線將實際施工進度與計劃施工進度進行了對比。

  問題

  (1)該工程最終退后幾天完成?

  (2)該工程計劃進度與實際進度相符的時間是第幾天?

  (3)第9天的施工進度狀況如何?

  9、 背景

  某公司對某機場助航燈光系統工程進行投標,該公司投標書總目錄包括“資格審查資料”等13項內容。

  問題

  (1)試列寫投標書總目錄所包含的內容(至少10項)。

  (2)試述資格審查資料中應包括的內容。

  10、背景

  某施工單位中標承建了某機場站坪擴建工程,面積為18萬m2。主要施工內容為:土方、墊層、水泥穩定碎石底基層與上基層、水泥混凝土面層及道面標志線。招標文件明確要求:中標單位于當年5月1日進場,當年10月31日該擴建工程必須達到竣工驗收條件,且必須滿足:“發包方明示的要求”及“發包方未明示,但應滿足的要求”等條款。施工單位按時進場后,業主告知該施工區域地下管線較多,要求施工時必須保證地下管線的安全。同時,監理單位對中間驗收批次也做出了明確規定:墊層以不少于3萬m2作為一個驗收批次;底基層或上基層以不少于1.5萬m2作為一個驗收批次。根據現場的實際情況,土方施工最早可于5月10日開始,墊層施工最早可于5月20日開始。施工單位為確保工期目標的實現,結合當地氣候條件,編制了進度計劃。同時,加大了資源配置,使其具備墊層日完成量6000m2及底基層或上基層日完成量5000m2的能力。

  2.問題

  (1)指出進度計劃表中哪些工作內容的進度安排不合理(竣工驗收資料組卷按3d完成考慮),說明理由,并提出修改意見(只需文字說明調整后的開工、完工時間即可)。

  (2)解釋“發包方未明示,但應滿足的要求”條款的含義。

  (3)在土方大面積開挖前,為確保地下管線的安全,施工單位需先進行哪些工作?說明完成這些工作的目的。

  (4)新建站坪標志線所用涂料除應符合行業標準外,還應符合哪些要求?

  (5)若一組28d齡期的混凝土抗折試件單值強度分別為:5.3MPa、5.7MPa、6.7MPa,計算該組抗折強度值,并說明計算規則。

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