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2014科目二考試半坡起步知識(shí)點(diǎn)匯總
半坡起步是駕駛員考試的一個(gè)考核點(diǎn)，為必考內(nèi)容。考核的目的是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松掀侣范务{御車(chē)輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車(chē)輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。要求學(xué)員駕駛停在陡坡道中的車(chē)輛往上起動(dòng)。
一、考核要求
1、駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。
2、坐到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
二、場(chǎng)地設(shè)置
路寬：≥7米。
坡度：≥10%。
坡長(zhǎng)：>30米。
定點(diǎn)桿樁：距坡底大于1.5倍車(chē)長(zhǎng)
三、操作方法
1、先踏下離合器踏板，掛低速擋，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車(chē)輛即將起步;
2、踏下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;
3、慢慢松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，并徐徐踏下加速踏板，同時(shí)緩緩抬離合器踏板;
4、當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)起步。
四、考試攻略
1、 適當(dāng)加大油門(mén)，使車(chē)輛有足夠的爬坡力量，以免車(chē)輛后溜;
2、 待離合器接合好才放手剎。
五、考試扣分細(xì)則
1、車(chē)輛保險(xiǎn)杠未定與樁桿線上，前后超出50厘米的，考試不及格。
2、起步時(shí)后溜大于30厘米的，考試不及格。
3、車(chē)輛保險(xiǎn)杠未定與樁桿線上，前后不超出50厘米的，扣20分。
4、車(chē)身未靠邊停止在距離右邊線30厘米內(nèi)的，扣20分。
5、起步時(shí)后溜小于30厘米的，扣20分。
六、半坡起步熄火的原因及解決方法
半坡起步熄火的原因一般有三點(diǎn)：
1、松手剎時(shí)又松快了離合。
2、松手剎時(shí)油門(mén)踏板也松了一點(diǎn)，油門(mén)不夠。
3、到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，手剎把車(chē)子憋熄火了。
清楚了起步熄火的原因之后，又有哪些有效的解決方法呢?
1、掛上一檔后首先給油，把油門(mén)踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)，右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再抬油門(mén)踏板了!)。
2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng)，同時(shí)快速松手剎。
記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)，控制油門(mén)保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車(chē)子就會(huì)起步了，也不容易造成熄火。
通常駕校教練要我們到了離合的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就左腳穩(wěn)住不動(dòng)，再去松手剎，但是作為初學(xué)者，手剎常松得過(guò)慢、油門(mén)沒(méi)控制好，這些都很容易導(dǎo)致熄火。若采用這種方法，由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使油門(mén)沒(méi)有控制好掉了一點(diǎn)下來(lái)，可以及時(shí)給油跟上，也不會(huì)因?yàn)橛烷T(mén)沒(méi)控制好而熄火;同時(shí)避免了因?yàn)樗墒謩x過(guò)慢而引起熄火的狀況。
另外，由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒(méi)有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車(chē)子有點(diǎn)后溜，我們也可以通過(guò)輕抬離合、輕踏油門(mén)的配合解決。
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