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駕照考試：暑期駕考開(kāi)通“綠色通道”
為扎實(shí)踐行群眾路線，最大限度地開(kāi)展便民利民服務(wù)，日前，針對(duì)暑期學(xué)生報(bào)名駕駛員考試人數(shù)驟增給駕考工作造成的壓力，市公安局積極調(diào)整駕駛?cè)丝加?xùn)工作計(jì)劃，加班加點(diǎn)為高中畢業(yè)生及高校大學(xué)生開(kāi)辟駕駛?cè)丝荚?ldquo;綠色通道”，最大限度服務(wù)好暑期駕考學(xué)生，解決他們考駕照面臨的時(shí)間緊、約考困難等實(shí)際問(wèn)題。
開(kāi)辟“綠色通道”，確保學(xué)生考試暢通無(wú)阻。市交通車駕管部門(mén)提前組織召開(kāi)專題會(huì)議，部署開(kāi)通暑假學(xué)生駕考“綠色通道”服務(wù)。要求駕考中心在正常的考試計(jì)劃基礎(chǔ)上，根據(jù)高峰期受理審核增長(zhǎng)的人數(shù)，增加專門(mén)針對(duì)高校大學(xué)生考試的加班計(jì)劃，全力確保大學(xué)生在開(kāi)學(xué)前有機(jī)會(huì)參加科目三考試。
加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，保證學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量。為保證高校學(xué)生培訓(xùn)質(zhì)量及考試合格率，市駕管民警多次與轄區(qū)駕校溝通，組織召開(kāi)了轄區(qū)駕校暑假學(xué)生“綠色通道”專題協(xié)調(diào)會(huì)議，要求駕校對(duì)符合學(xué)車條件的在校大學(xué)生優(yōu)先辦理，將教學(xué)質(zhì)量好、技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的教練員安排在暑期培訓(xùn)中，確保培訓(xùn)效率和質(zhì)量，大大提高學(xué)生考試的一次通過(guò)率，縮短學(xué)生考取駕照的時(shí)間。
延時(shí)服務(wù)，方便考生。為緩解學(xué)生學(xué)車高峰造成的考試積壓，市駕考中心考試工作人員冒高溫，戰(zhàn)酷暑，加班加點(diǎn)，奮戰(zhàn)業(yè)務(wù)高峰。
每天7點(diǎn)20分上班，晚上10點(diǎn)下班，放棄雙休日，制訂針對(duì)學(xué)生的加班考試計(jì)劃，組織了多場(chǎng)學(xué)生專場(chǎng)考試，最大限度地為暑期考生提供優(yōu)先服務(wù)。
開(kāi)辟綠色通道,學(xué)生優(yōu)先考試
按照每輛考試車上6名學(xué)員估計(jì),至少有500余輛考試車參與了25日的科目三考試,龐大的考試隊(duì)伍讓等待考試的學(xué)員們吃不消,更是累慘了考試員。從早晨6點(diǎn)開(kāi)始一直考到晚上8點(diǎn)多,除了吃飯,其余時(shí)間基本都在車上,處于監(jiān)考狀態(tài)中。
據(jù)煙臺(tái)市交警支隊(duì)監(jiān)考科警官?gòu)埣t軍介紹,當(dāng)天3000多人參加了考試,有15%的學(xué)員由于各種原因沒(méi)有通過(guò)考試,而一次性考試合格率就更低,基本上在58%左右。
“有不少學(xué)員是第二次、第三次來(lái)考試了,總體來(lái)說(shuō)煙臺(tái)市的駕駛員考試比較嚴(yán)格,學(xué)員的一次性通過(guò)率不高。”張紅軍說(shuō)。
不少報(bào)名時(shí)間較長(zhǎng)的學(xué)員反映,因?yàn)橼s上了“學(xué)生潮”,預(yù)計(jì)的考試日期一拖再拖,心里挺著急。針對(duì)這一情況,張紅軍告訴記者,考慮到學(xué)生在暑期時(shí)間比較充裕,學(xué)東西比較快,所以特意為學(xué)生開(kāi)辟了綠色通道,優(yōu)先安排學(xué)生先考試。
張紅軍說(shuō),雖然為學(xué)生開(kāi)辟了綠色通道,但也不能為了趕時(shí)間在駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)的情況下倉(cāng)促考試。“通不過(guò)的也只能等到寒假再考了。”張紅軍說(shuō)。
交警部門(mén)為學(xué)生學(xué)員開(kāi)辟了綠色通道,但也沒(méi)有忽略社會(huì)學(xué)員的考試安排。張紅軍說(shuō),對(duì)于報(bào)名時(shí)間較長(zhǎng),而且駕駛技術(shù)已經(jīng)比較熟練的學(xué)員,交警部門(mén)也在盡量協(xié)調(diào)社會(huì)學(xué)員考試安排。
在考試過(guò)程中,不少學(xué)員平時(shí)練得不錯(cuò),但一開(kāi)始考試就緊張,特別是知道自己操作失誤時(shí),就更加慌了神。
這時(shí),考官就會(huì)跟學(xué)員開(kāi)玩笑,“你們不用緊張,其實(shí)該緊張的應(yīng)該是我。”考官說(shuō),他坐在車?yán)?除了要判定學(xué)員考試是否合格外,還要保證學(xué)員和車輛的安全,隨時(shí)觀察后視鏡、前方路況、周邊車輛情況等。考官笑稱自己比學(xué)員緊張得多,一番交流后,學(xué)員慢慢地就放松了。
3000多人同天考試，15%的學(xué)員沒(méi)通過(guò)
一天2603人考取駕照,讓我們看看這個(gè)數(shù)字背后的一組數(shù)字:500余輛考試車、幾十名考試員、14個(gè)小時(shí)、3000多名學(xué)員、85%的通過(guò)率。
27日考取駕照的學(xué)員都是在25日(周六)參加的科目三考試,粗略估計(jì)有3000多名學(xué)員參加當(dāng)天的考試。
25日的科目三考試開(kāi)始于早晨6點(diǎn),5點(diǎn)半左右就有不少學(xué)員集中在了考試基地內(nèi)等待抽簽考試。因?yàn)閷W(xué)員增加了很多,日常配備的14名考試員不能完成所有計(jì)劃,因此當(dāng)天考試科從縣市區(qū)抽調(diào)了不少持考官證的考試員。
考官考不過(guò)，失去監(jiān)考資格
為了保證駕駛員的考試質(zhì)量,不斷提高考官的監(jiān)考能力,考官每?jī)赡昃鸵M(jìn)行一次考試。考試項(xiàng)目包括理論、場(chǎng)地和上路,跟駕駛員考試的項(xiàng)目基本一致,但是難度就大了許多。
每次考試都是兩個(gè)考官“互考”,相互找錯(cuò)誤。這樣的考試方式,每次都會(huì)有幾位考官通不過(guò),通不過(guò)考試的考官就失去了監(jiān)考資格。
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