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離合器的正確控制及注意事項(xiàng)
在許多科目二考試技巧中，都有勸告考生要控制車(chē)速。可是怎么讓車(chē)子速度慢而且不熄火?新手對(duì)于離合和油門(mén)的掌控能力欠佳，具體的操作方法又是怎樣。
首先是要學(xué)會(huì)正確踩離合器的姿勢(shì)，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會(huì)導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時(shí)，要避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。
還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過(guò)高，這樣離合器會(huì)損耗得很快。換檔的時(shí)候要記得踩低離合器，踩離合器時(shí)，油門(mén)應(yīng)該放開(kāi)。若手部未能順利換檔，可以先放開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強(qiáng)行換檔。
離合器一直在微調(diào)，因?yàn)槿绻恢倍ㄖ粍?dòng)，控制的位置靠近半聯(lián)動(dòng)的極限值，車(chē)速會(huì)自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯(lián)動(dòng)與空檔滑行的臨界值附近來(lái)回微調(diào)。
加快汽車(chē)起步速度。離合器的總行程每個(gè)都不一樣，你需要車(chē)子快點(diǎn)動(dòng)，而不是動(dòng)多快，這個(gè)的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動(dòng)與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個(gè)臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進(jìn)檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點(diǎn)就已經(jīng)是半聯(lián)動(dòng)了。那么一松腳剎或者手剎就可以動(dòng)了。但是有個(gè)更簡(jiǎn)單的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動(dòng)總行程的一半少一點(diǎn)點(diǎn)就可以了。
離合器控制注意事項(xiàng)
第一，坐姿。踩的時(shí)候你的腳是否是正著踩?如果是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?如果沒(méi)有，那么你的調(diào)整很難做到細(xì)微。
第二，剛才講過(guò)臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個(gè)效果，所以如果你每次真的踩死到踩不動(dòng)，那么很有可能你抬很久都還沒(méi)到臨界值，這個(gè)抬放幅度會(huì)超過(guò)你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會(huì)往前跑。想要克服這個(gè)問(wèn)題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去控制，往往腳下感覺(jué)最頂腳的時(shí)候就已經(jīng)到臨界值了。
對(duì)于倒車(chē)入庫(kù)，本人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是在起點(diǎn)線(xiàn)每次打方向盤(pán)時(shí)是寧肯稍微提前一點(diǎn)打方向盤(pán)，在車(chē)輪靠近庫(kù)角時(shí)根據(jù)需要回一點(diǎn)盤(pán)，因?yàn)樘崆按蚍较虮P(pán)你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤(pán)，車(chē)輪已經(jīng)會(huì)壓到庫(kù)角(右倒庫(kù)左車(chē)輪壓到左庫(kù)角，左倒庫(kù)右車(chē)輪壓到右?guī)旖菚r(shí))你就沒(méi)有補(bǔ)救的辦法了。
特別要說(shuō)明一點(diǎn)的是如果你推遲打了方向盤(pán)，如果在車(chē)輪不會(huì)壓到庫(kù)角的情況下，在車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)平行的時(shí)候你不要急于回正方向盤(pán)，等車(chē)身過(guò)了車(chē)庫(kù)中心邊線(xiàn)，再回正方向盤(pán)，因?yàn)檫@樣可以在不作大的修正的情況下保證車(chē)身能夠停在車(chē)庫(kù)的中心，此時(shí)特別要注意的是，等車(chē)身過(guò)了車(chē)庫(kù)中心線(xiàn)后要迅速向相反的方向打死方向盤(pán)，然后在車(chē)身平行時(shí)再迅速回正方向盤(pán)。否則車(chē)前輪會(huì)壓邊線(xiàn)。
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，對(duì)于方向盤(pán)的修正，也就是說(shuō)方向盤(pán)什么時(shí)候向左打，什么時(shí)候向右打，什么時(shí)候回正方向盤(pán)，都沒(méi)有絕對(duì)的參照點(diǎn)，其實(shí)總的原則就是車(chē)身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向與車(chē)尾行進(jìn)的方向是一致的。)車(chē)在車(chē)庫(kù)的中心且與邊線(xiàn)平行即可。這些都需要你靈活去運(yùn)用，切記不要去死記硬背。這些當(dāng)你能熟練掌握之后，前面說(shuō)的那些點(diǎn)，就都不是那么絕對(duì)了，因?yàn)槟銘{感覺(jué)就可以隨便百分百倒車(chē)入庫(kù)了。
其實(shí)在考試時(shí)，考的就是技術(shù)和心理素質(zhì)，如果你能夠以這樣的技術(shù)去參加考試，肯定會(huì)讓你有足夠的信心去應(yīng)付考試，考試也就沒(méi)有壓力，既然沒(méi)有壓力也就沒(méi)有緊張的情緒了，你自然也就能輕松通過(guò)考試。 只要你認(rèn)真練習(xí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)熟練掌握倒車(chē)入庫(kù)其實(shí)也是一件挺容易的事。
提醒：倒車(chē)入庫(kù)的訣竅在于壓低行駛速度，時(shí)刻關(guān)注后視鏡。留意在固定的點(diǎn)位及時(shí)修正方向，通過(guò)不斷小幅修正擺正車(chē)身，最終倒入車(chē)庫(kù)。
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