車間的合理化建議

　　車間需要改進就離不開合理化的建議，一些建議是可以帶動整個廠共同進步的。下面就是小編給大家整理的車間合理化建議，希望對大家有用。

　　車間合理化建議(一)

　　時光荏苒，2014年度轉瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現了日常運行指標完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。

　　在即將過去的一年里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：

　　一、安全方面

　　我們鍋爐車間人員除了嚴格遵守公司的各項規章制度，并且積極開展安全教育，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：

　　第一，從思想上認識到安全生產的重要性。

　　第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程。

　　第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。

　　二、生產方面

　　運行工作：我們鍋爐運行班組堅定的實行崗位負責制，不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規章制度，嚴格執行交接班制度，設備巡視檢查制度，進一步開展了每周一次的班長碰頭會，加強班組與班組之間、班長與班長之間對一周內設備運行情況及分析心得的交流互補，并將電廠生產會議及班長碰頭會的內容有效落實。不斷督促員工加強對工作環境及設備衛生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問題，保證設備及運行人員處于健康的生產工作環境之中。

　　2014年，鍋爐累計產汽量x萬噸，耗水量x萬噸，汽水x比，耗煤量累計x萬噸，煤汽x比x，生物質量累計x噸。鍋爐累計運行2952小時。2#鍋爐累計運行3456小時。3#鍋爐累計運行5736小時。

　　2014年，車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內部，尤其是高溫旋風分離器內部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區磨損部位進行了較為徹底的修復，1#鍋爐北側分離器頂部也進行了重新澆筑。

　　9月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內壁增加一層厚度δ=6mm(Q235A)鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至80mm,內部重新填充相同厚度的輕質保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。

　　目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進行。

　　日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了設備出現問題早準備，早發現，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發揚艱苦奮斗、團結的精神和不怕臟不怕累的作風，為設備的長期運行提供了強有力的保障。

　　三、不足之處

　　1.x個別員工的主動性、積極性較差,嚴重時，將會影響運行/檢修質量,如果疏于管理，小隱患也會變成大事故。一方面積極探索調動此類員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。

　　2.x事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹,并且在長期運行實踐中積累大量的經驗,在處理突發問題時才不至于出現盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。

　　四、2015年工作展望

　　2014年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標,x3值得我們欣慰,我們會將扎實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力。在2015年我們依然會把安全放在全部工作的首位,在避免出現各類惡性事故的前提下,調動各方面的積極性,努力完成全年的供汽、發電計劃,將各項工作帶上新的臺階。

　　車間合理化建議(二)

　　鄭州鐵路局洛陽機務段一工班長向車間管理層提出了兩條消除安全隱患、確保安全生產的合理化建議，受到了車間的重獎。這件事情公布后，在職工中間卻引起了一場爭論……

　　洛陽機務段一車間高價“收購”合理化建議引發的思考

　　【事件】8月份以來，在鄭州鐵路局洛陽機務段洛陽整備車間，一件看似平常的“小事”，卻在職工中間引發了一場不小的爭論。這場爭論緣于該車間高價“收購”的一名工班長的兩條合理化建議x。

　　7月31日，洛陽機務段洛陽整備車間聯勞四班班長胡懷明向車間管理層提出了“辦理閉塞時，防止機車誤闖或誤放機車進入閉塞地段，須增設防護牌”、“轍岔心的砂子對安全生產構成威脅，須清理并建立長效機制”等兩條合理化建議，得到了車間管理層的采納和職工的認可。為此，車間領導對胡懷明給予了200元的重獎。

　　200元，也許在有的單位算不了什么，但對于洛陽整備車間而言，的確開了個人獎勵最高的先河。對胡懷明的獎勵在車間公布后，在職工中間迅即引起了一場爭論。

　　三分之二的職工認為：胡懷明積極為車間安全生產提建議，車間給予200元的重獎，應該。他們說，只有這樣，才能有效激發干部職工干好工作的積極性。

　　另外一部分職工認為，胡懷明所做的只是一名工班長應該做的事情，是分內職責，并沒有什么特別之處。就是獎勵，也應該是精神鼓勵一下就行了。這樣的事情動輒就獎勵200元，那如果發現和排除了重大隱患，又該獎勵多少呢?

　　職工們的爭論迅速傳到了該車間管理層的耳朵里，該車間領導在分析時認為職工中間存在的這兩種觀點很有代表性，雖然兩種觀點迥異，但應該來說職工們的目的都是為了更好地確保安全生產，都是愛崗敬業的體現，只不過是因為考慮問題的角度不同導致了觀點的不同。就這次事件進行分析，該車間管理層有著一致的觀點：職工提出合理化建議，組織給予重獎，目的就是要在全車間100余名干部職工中樹立一種導向，倘若大家都能干好自己的分內事，為車間的發展獻計獻策，車間的整體工作一定會越來越好。

　　該車間黨總支書記張柳松、主任王三見認為，長期以來，由于多方面的原因，管理細節中的安全常常被管理層所忽視。而職工常年在生產第一線，哪一個細節，哪一個環節最容易出問題，以及怎樣預防，職工有著更多的感受和經驗，他的一個好建議往往能解決安全生產中的大問題。從這種意義上講，給胡懷明獎勵200元，不是多了，而是少了。今后，車間還將繼續高價“收購”這樣的合理化建議。

　　于是，他們利用車間職工學習會、交-班會等機會，就這件事情向廣大職工進行剖析講解，廣大職工也在這件事情的爭論分析中，意見形成了統一，思想達成了共識。他們紛紛表示，要在干好本職工作的同時，積極為安全生產出謀劃策，為車間的安全生產做出貢獻。目前，該車間100余名職工團結一心，立足本職，自查隱患，做好整改，各項工作呈現出良好態勢。

　　【筆者感言】要鼓勵企業“收購”合理化建議

　　收購職工的合理化建議，不失為企業做好安全工作的一個有效方法。

　　做好安全工作是職工的分內責任，當然不能以錢來交易，但作為企業出錢購買安全合理化建議，既是安全思路和方法的創新，是對職工安全智慧的開發，也是花小錢換安全的成本意識的體現。在企業的生產中，哪怕是一個小小的事故都會給企業的生產、效率造成損失，對職工的利益造成危害，對職工的身心帶來傷害，幾十元錢消除一個隱患，比什么都值得、都合算。出錢買建議，本身就是安全工作的激勵措施，可增強職工的安全責任感，調動職工為安全獻計獻策的積極性。同時，也是對職工智慧的尊重和對職工價值的肯定，說明企業高度重視安全工作，切實做到了依靠職工抓安全。有了這種尊重和激勵，職工就會處處留心、善動腦筋，把安全責任落實在生產的細節中。

　　在安全工作中，職工不乏有金點子、好建議，有些企業之所以安全工作難以做好，原因之一就在于沒有足夠重視職工的金點子、好建議，沒能采用職工的妙主意，缺少安全智慧的投資意識，或是舍不得投入，或是不相信職工的智慧，挫傷了職工為安全獻計獻策的積極性。如果企業都有花錢買建議的安全意識，安全工作必然會出現許許多多的好建議和金點子。實際上，職工多出一個好建議，企業的生產安全就多一份保障。

　　車間合理化建議(三)

　　一、作為一名優秀的生產車間管理者，應是公司企業文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹。一個民族，具備其他民族所不同的民族精神。就是個人，也有其與眾不同的精神支柱!如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業，其精神支柱、其靈魂就是“企業文化”。縱觀世界五百強企業，無不非常重視和積極推行公司的企業文化。要想做好生產車間管理，作為一名優秀的生產車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業文化，用企業文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業文化，讓員工了解公司的發展史，增強其對公司的信任度，使其熱愛公司。通過推行企業文化，讓員工清楚公司的目標、愿景、發展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻。通過推行企業文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產發展。要善于利用各種時機、各種場合，積極推行企業文化，使企業文化無處不在、無孔不入。

　　二、作為一名優秀的生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。沒有規矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰斗力可言。作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，并根據使用反饋情況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基矗

　　三、作為一名優秀的生產車間管理者，應是安全生產的倡導者與實施者。安全為了生產，生產必須安全。安全生產是企業、社會發展最根本的保障。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產車間安全生產措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規范。

　　①“人”，即人的管理。安全管理歸根結底是對人的管理。生產車間崗位的人員需求程序應是非常規范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然后根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。

　　在日常生產中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。

　　②“機”，即機器設備的管理。機器設備是企業進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。作為一名生產車間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每臺設備定制x“設備責任牌”，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣。員工在交接-班的時候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。

　　③“料”，即物料的管理。物料管理是安全生產中的基本因素，由于化學物料的特殊性，x物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專業的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風。

　　④“境”，即環境的管理。環境可直接影響到安全生產，也是創造優質產品的前提。作為一名生產車間管理者，應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養”x的5S管理思想，以現場管理為出發點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規范，并成為一種習慣。生產車間管理者應鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動，發現、探索各類提高現場管理的有效建議，并對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。

　　⑤“法”，即操作法，指導書。操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。

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