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砼運(yùn)輸作業(yè)考核制度
為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，確保項(xiàng)目部質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定如下考核制度：
1、運(yùn)輸設(shè)備必須滿足砼澆筑部位的澆筑強(qiáng)度，由于運(yùn)輸能力不夠而延誤了砼的入倉(cāng)時(shí)間扣2分/次；導(dǎo)致倉(cāng)面出現(xiàn)冷縫每次扣5分。
2、汽車在進(jìn)行第一車砼運(yùn)輸前和運(yùn)送完最后一車砼后都必須用清水對(duì)車箱進(jìn)行沖洗，違規(guī)一次扣2分。
3、運(yùn)送砼的車箱必須平滑密閉不漏漿，在運(yùn)送砼的過(guò)程中出現(xiàn)漏漿每次扣3分。
4、在路面不平的路段行駛必須注意行駛的速度，防止因車速過(guò)快出現(xiàn)顛簸而導(dǎo)致砼發(fā)生離析，違規(guī)一次扣1分。
5、到達(dá)卸料場(chǎng)服從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，砼料卸凈方可離開，違規(guī)一次扣1分。
6、駕駛員必須按行業(yè)要求持證上崗。
本考核是以一個(gè)工作倉(cāng)面為對(duì)象，對(duì)完成這一倉(cāng)面工程量所實(shí)施的每道工序進(jìn)行考核。扣款額為：
（當(dāng)月完成工程量*結(jié)算單價(jià)）/當(dāng)月所完成工作倉(cāng)面數(shù)/100*累計(jì)扣分?jǐn)?shù)
砼運(yùn)輸作業(yè)考核制度 [篇2]
為了保障公司生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行及降低砼運(yùn)輸車輛的故障率，公司特成立設(shè)備狀況考核組，對(duì)公司的設(shè)備 及操作維修人員，不定期的檢查和人員考核。
現(xiàn)擬定考核組人員有：溫景生、孫鴻喜、薛志清。
考核內(nèi)容：見(jiàn)《附件檢查記錄表》。
獎(jiǎng)懲辦法：現(xiàn)針對(duì)砼攪拌車駕駛?cè)藛T制定以下獎(jiǎng)懲辦法。
（一）獎(jiǎng)勵(lì)
1、安全行車獎(jiǎng)：駕駛員在每個(gè)季度末完成駕駛工作并安全行車，無(wú)任何責(zé)任事故的，發(fā)給季度安全行車獎(jiǎng)；全年安全行車無(wú)事故的，發(fā)給安全行車年終獎(jiǎng)，
2、 愛(ài)車文明獎(jiǎng)：每季度度評(píng)選一名駕駛員為先進(jìn)維護(hù)保養(yǎng)愛(ài)車駕駛員，并發(fā)給證書和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
3、其它獎(jiǎng)勵(lì)按照表現(xiàn)情況經(jīng)公司研究給予獎(jiǎng)勵(lì)。
（二）懲罰
1、事故處罰：駕駛員駕駛運(yùn)輸因公出車，自身違章行車發(fā)生事故的扣發(fā)其本人當(dāng)季安全生產(chǎn)獎(jiǎng)。并根據(jù)所負(fù)責(zé)任的大小、情節(jié)的輕重和損失的多少，由公司研究處罰標(biāo)準(zhǔn)、承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失和年終安全行車獎(jiǎng)的扣發(fā)決定。情節(jié)特別嚴(yán)重、損失巨大的可實(shí)行換崗、下崗、辭退等處理。涉及刑事責(zé)任的，由公安交通部門處理。
3、由于駕駛員保管不善，造成的證、牌、單丟失而發(fā)生的補(bǔ)辦費(fèi)用，由駕駛員承擔(dān)。
4、其它處罰：經(jīng)查實(shí)，駕駛員賣灰、配件、油料等事實(shí)的，公司將給予重罰并將其辭退。
6、無(wú)正當(dāng)理由拒不出車的列入年度考核的工作表現(xiàn)，由各部門、單位負(fù)責(zé)對(duì)其處理。
7、其它懲罰事項(xiàng)視情況而定。
總經(jīng)理： 生產(chǎn)經(jīng)理：
年 月 日
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