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交通安全預防措施
一、夏季交通安全風險源點分析。
根據夏季氣候特點,從人員的心理、天氣變化、道路風險、設備隱患四個方面進行分析。
(一)人員的心里:從駕駛員和行人兩方面進行分析。
1、夏季溫度高,駕駛員在行車中流汗多,精力消耗大,容易中暑。
2、晝長夜短,且氣溫高,駕駛員晚上休息不好,睡眠不足,并且行車時精神高度緊張,極易產生疲勞,使得其觀察力、判斷力、反映能力下降。
3、高溫天氣使駕駛員容易煩躁,會導致開車時注意力不集中,若遇到危險情況就很難避讓。
4、行車中開著車窗的時候,會飛進來蚊子、蜜蜂及其他一些昆蟲,駕駛員為了驅趕拍打,易影響行車安全。
5、夏季傍晚,聚集在一起喝啤酒的人員增多,駕駛員過量飲酒會造成第二天身體不適,反映遲鈍,頭腦不清,給駕車帶來不安全因素。
6、公路上行人增多,村鎮、集市、學校、街道附近擺攤、做生意的增多,增大行車風險。
7、學生上學放學時,在路上一起追逐打鬧、橫穿公路的現象時有發生。
8、公路邊,行人用傘、手遮擋太陽的強曬光線,不注意來往車輛,易發生事故。
9、夏季由于悶熱,夜晚在道路兩側及路堤、橋上乘涼的人員增多。
(二)天氣變化:從大風、沙塵暴、暴雨等方面進行分析。
1、大風天氣,塵土飛揚,影響駕駛員的視線,車輛轉彎時的離心力也增大,容易使車輛側翻。
2、沙塵暴天氣,黃沙漫天飛,車輛行駛時駕駛員看不清前后車輛、行人動態,造成分析判斷能力下降。
3、下大雨天氣,影響駕駛員視線,能見度低,有時路面因霧水造成濕滑,制動性能降低,車輛易側滑。
4、雨天,隨著上下車帶進的雨水更會使車內充滿濕氣從而導致車窗起霧,視線模糊、影響行車安全。
5、暴雨中,即使雨刷高速擺動,還是無法擦凈玻璃上的雨水,這時玻璃上所形成的水膜折射,會使駕駛員無法看清前方。
(三)道路風險:從隔離帶、路口、坡道等方面進行分析。
1、中間有隔離帶路段,夏天草坪生長茂盛,隔離帶中間路岔口又比較多,擋住前方視線,隱蔽性行人橫穿,摩托車、小臥車急轉彎,駕駛員觀察不清,遇到緊急情況驚慌失措。
2、路口:進出企業、村鎮、縣城、市區的三岔路口,丁字路口,無紅綠燈管制的十字路口,交通秩序混亂,停放車輛多,行人動態不好判斷。
3、坡道風險:坡道車輛多、路寬、轉彎緩容易放松警惕。平直路面車速快,轉彎跟前降速難,緊急情況踩不住,如慶城的十里坡,華池的大板梁坡,長慶橋坡道,亭口的黑河大橋,乾縣的馬家坡等。
4、雨天,特別是連續下雨,雨水和地面的塵土混合成薄薄的一層泥,造成路面光滑,造成輪胎和路面的摩擦系數減小,剎車時,車輛易側滑跑偏。
5、大暴雨易造成局部路面坍塌、路基松軟,山區易發生山體滑坡、路基塌陷等危險。
6、暴雨天氣在通過橋梁時,要注意有無坍塌、洪水等
(四)車輛設備隱患:從輪胎、剎車等方面進行分析。
1、夏季氣溫高,會造成輪胎軟化,行駛中遇到堅硬的物品或輪胎氣壓調整不當都會引起爆胎。
2、在高溫環境中,制動液易汽化,在制動管路中形成氣阻,制動蹄片也易燒蝕,從而會造成制動失靈。
3、汽車在積水路面或暴雨中行駛后,易造成制動鼓進水,其水膜會使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無法發揮制動效果。
4、夏季車輛燃油和潤滑油選用,若錯用低凝點的燃油會導致燃油系產生氣阻而引起供油不暢、功率下降;若用低凝點的潤滑油因溫度較高而變稀,會嚴重影響潤滑效果,導致機體的急劇磨損。
5、車輛發動機冷卻水的消耗快,發動機溫度太高,會損傷發動機。
二、
(一)駕駛員自身健康注意事項。
1、駕駛員在出車前一夜應保證充足的睡眠,行車中如感到困倦,應及時停車休息,待頭腦清醒后再繼續行駛。嚴重疲勞時,應選擇陰涼處停車休息,用冷水洗臉,喝些茶水與飲料。
2、為預防中暑,駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物,多食用新鮮蔬菜,多飲用清涼飲料,并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾,并備帶仁丹、十滴水等防暑藥物;保持駕駛室內通風良好,途中注意休息。
3、絕對禁止酒后開車。在悶熱的夏季,一杯清涼的啤酒絕對是個享受,可是喝完酒千萬別再動車,慘痛教訓不勝枚舉。
(二)夏季行車中注意事項。
1、行駛過程注意不可驅趕蚊蟲。開著車窗的時候,有時會飛進來一些小蟲子,不能邊開車邊驅趕拍打,否則很容易因為注意力不集中發生交通事故。
2、不要在車內放置打火機、可樂等罐裝飲料,特別是放在儀表臺上,強烈的太陽光穿過風擋玻璃后,容易使液化氣、汽油為燃料的打火機發生爆炸或自燃引發火災。
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3、不要在車內開著空調睡覺。發動機怠速運轉時,汽油燃燒不完全,會產生一氧化碳,造成中毒事故。
4、不要盲目涉水。雨后路上有積水,要跟著前車走,以免落入深坑,如果積水較深,最好繞道行駛。必須涉水時,要等旁邊沒有車行駛時才能慢慢進入,以免旁邊車輛駛過形成波浪淹沒發動機導致熄火。汽車涉水時,要用低擋、大油門,不可以換擋或收油,以免排氣管進水導致熄火。
5、雨天車輛行駛避免緊急制動或制動過猛。雨天路面上,由于有水使輪胎附著系數下降,特別是剛下雨時,由于水與路面上的泥土混合,附著系數會更低,增加車輛的側滑。因此,行車時要有預見性地控制車速,千萬不能使用緊急制動。
6、雨天應降低車速,增大與前車的距離。如在大雨中行車,應打開汽車小燈,遇特大暴雨時,不要冒險行駛,應選擇安全地帶停車,并開亮小燈,以引起來住車輛注意。
7、觀察道路上的行人動態,剛下雨時,路上行人為躲雨而低頭猛跑,在此情況下,司機應當及時減速,隨時做好制動準備。
(三)車輛設備保養注意事項。
1、出車前要嚴格執行車輛安全檢驗,行駛中注意觀察儀表器上的水溫、機油壓力、聽發動機的轉速是否正常。遇山高坡陡的路面,快速加減檔,不要脫檔,特別陡的山坡盡量少油門、低速檔行駛。
2、防車胎爆裂:夏季車輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高,容易產生爆胎事故。因此,出車前應適當降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時,應及時將車停于陰涼處休息降溫,切勿采用潑冷水的辦法降溫,否則易使胎層拉裂;也不得采用放氣的方法降溫降壓,否則胎溫胎壓還會繼續上升。
3、防制動失靈:制動液在高溫環境中易蒸發汽化,在制動管路中形成氣阻,制動蹄片也容易燒蝕,造成制動失靈。因此,夏季應及時檢查調整制動系統,及時添加或更換制動液,徹底排凈液壓制動系統中的空氣,并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好,行車中如發現制動踏板變“軟”時,應及時排氣;下長坡途中應注意停車“晾”剎,保證制動性能良好;若發現制動轂發燙,應停車降溫,但不可澆潑冷水,以防制動轂破裂。
4、防潤滑不良:溫度高時,機油粘度下降,抗氧化性變差,造成潤滑不良。因此,夏季應及時換用高牌號機油(如E—CA40),經常檢查油量油質,并及時添加或更換;及時清洗保養機油濾清器、機油散熱器,保證機油暢通、散熱良好,并盡量避免發動機超負荷工作。
5、防電瓶虧水:夏季氣溫高,蓄電池電解液中的水分蒸發快,液面下降快,甚至極板露出液面,造成蓄電池“虧水”而早期損壞。因此,夏季應經常檢查蓄電池內液面高度,并及時添加蒸餾水,以保證正常的液面高度(一般為10—15mm)和電解液密度(夏季一般為1.24),保證蓄電池處于良好的工作狀態。
6、防機體過熱:夏季環境溫度高,發動機容易過熱。因此,夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養,及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認真檢查節溫器、水泵、風扇的工作性能,損壞的應及時修復,同時注意調整好風扇皮帶的張緊度;及時加注冷卻水。當水溫超過100℃時,應在蔭涼處停車降溫,讓發動機怠速運轉,并掀開發動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發動機過熱時,切勿將發動機熄火(電機驅動風扇的除外),也不可向發動機潑冷水,以防機體炸裂。
7、防燃油氣阻:溫度越高,燃油(特別是汽油)蒸發越快,越容易在油路中形成氣阻。因此,夏季應及時清洗燃油濾清器,保證油路暢通。一旦燃油系產生氣阻時,應立即停車降溫,并扳動手油泵使油路中充滿燃油。
8、防發動機爆燃:發動機因過熱而產生爆燃,會使氣缸上部的磨損增強3—5倍。因此,進入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清除,使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。調整點火正時時間,適當減少點火提前角。調整化油器主油針,使混合氣略稀,防止爆燃的產生。
汛期安全行車措施
三個必須:
1、出車前必須了解所行駛路段的天氣情況;
2、出車時必須保證車輛技術狀況良好;
3、出車時必須配帶安全防護器具。
五個注意:
1、雨季出車前,注意對燈光、雨刮器、輪胎氣壓進行檢查;
2、雨中行駛時,注意保持足夠的行車間距,避免緊急制動;
3、雨中行駛時,注意觀察路面變化和其他交通參與者的動態;
4、雨中行駛時,注意不要急加速超車或突然并線行駛;
5、在大雨中行駛時,注意要打開前后防霧燈,不要輕易在路邊停放。 六個嚴禁:
1、嚴禁在大雨、暴雨天氣出車,正在途中行駛的車輛就近停駛。
2、嚴禁車輛停放在地勢較低或易塌方、易滑坡或易發山洪路段;
3、嚴禁冒險通過不明水深的河道或水域;
4、嚴禁下河道洗車或停放車輛;
5、嚴禁漲水時車輛強行通過河道;
6、嚴禁車輛在墊方路段行駛。
交通安全預防措施 [篇2]
為確保學校師生生命財產安全,維護校園正常教學秩序和社會穩 定,根據XX教育局有關安全工作文件和相關會議精神,特制訂學校 交通安全措施如下:
(一)學校認真貫徹“預防為主’’的方針,通過邀請交-警進行交通 安全知識講座、案例分析、交通事故圖片展示;利用校園板報、宣傳 欄、課間廣播、安全課、安全主題班會、周一總結會、國旗下講話、 安全知識征文、競賽等多種形式進行安全知識教育,使全校師生時刻 樹立交通安全意識,堅持“安全教育天天講,安全警鐘時時敲”,全 面推進安全教育“進教材、進學校、進課堂”的“三進”工程,。
(二)嚴格執行學校制定的安全責任制度,做到誰主管誰負責, 將責任具體落實到相應的部門和責任人,使交通安全做到常抓不懈, 齊心共管。
(三)積極參與學校周邊環境整治活動,協同相關部門治理校園 周圍“亂停亂放、亂擺攤設點”影響交通安全的行動。
(四)嚴格排查交通安全隱患,一旦發現存在隱患立即上報相關 部門解決并積極協助快速完成整改,消除安全隱患。
(五)學校與家長簽訂交通安全協議,要求家長配合學校對學生進 行安全教育和監管,低年級學生的家長要求在學生上學、放學時段進 行接送,從小培養學生自覺遵守交通安全艦則的行為習慣。
(六)在學生上學和放學的高峰時段安排當天的值周領導和值周導 師在校大門外的道路口進行交通車輛疏導,對學生穿越公路進行引 導,確保道口-交通安全。
(七)嚴禁無證和陳舊的個體營運車輛接送學生上下學行為,發
現有接送學生的車輛就要查驗相關證照,一旦發現有違規的車主或有 安全隱患的車輛要立即扣留或報警。
(八)學校外出活動,必須事先制定詳細的交通安全預案,并報 經主管部門同意才能實施,嚴格選用具備正式營運執照的交通車輛, 確定專人負責組織學生上、下交通工具。
(九)嚴格制定和實施交通安全應急預案
1、學校一旦發生交通安全事故,責任人立即報告學校校長和安 辦主任,并立即向1 10、120、119等相關部門報告,以最快速度采取 措施,積極搶救受傷人員,盡最大努力保護師生生命安全,保護事故 現場。
2、學校聞訊后,在第一時間向區教育局報告,并由校長、分管 副校長組織人員立即趕往出事地點,積極開展應急求援工作。留守學 校校級干部和其他人員做好學校師生、家長穩定工作,安撫家長。
3、學校及有關人員要協助上級有關部門做好事故調查取證工作, 調查事故原因,鑒定事故性質,分清事故責任。
(十)防意外、購保險,完善師生意外傷害保障體系,解決學校、 學生和家長的后顧之憂。
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