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怎么避免出現(xiàn)疲勞駕駛
如何避免出現(xiàn)疲勞駕駛?
1.如果吃口香糖或者喝碳酸飲料已經(jīng)不能讓你清醒了，那么還有一招更厲害的。在車上帶幾片濕巾，困的時(shí)候拿出來(lái)擦擦臉搓搓手，效果很顯著喲。另外需要提醒的是，如果真的感覺(jué)到了困意，最好別聽(tīng)歌，因?yàn)橐?guī)律的鼓點(diǎn)會(huì)讓你變的更困，好像催眠曲一樣。
2.在高速公路上很容易犯困，原因很簡(jiǎn)單，高速公路車少又沒(méi)有紅綠燈，周圍環(huán)境也差不多，長(zhǎng)時(shí)間盯著前方看很容易犯困。老司機(jī)一般會(huì)在車上帶一些刺激性強(qiáng)的飲料，比如氣泡礦泉水，碳酸飲料什么的，或者嚼兩片口香糖都可以達(dá)到提神的效果。主要是應(yīng)對(duì)單調(diào)的形成而產(chǎn)生的困意。
3.困了的時(shí)候可以按壓大拇指與食指之間的弧口，到酸麻有疼痛感為佳，或者按壓掌心也有同效。一般用力按壓兩三分鐘既有顯著效果，對(duì)付一些無(wú)聊產(chǎn)生的倦意很有效果。
4.濕巾如果效用不明顯的話，還可以將空調(diào)開(kāi)大一點(diǎn)，風(fēng)口對(duì)著自己。冷氣遇上濕巾的水液，相必會(huì)清爽不少。
5.此時(shí)要是車上還有同行的小伙伴，不妨打開(kāi)話題跟他聊聊天，有人陪著不會(huì)那么無(wú)聊，轉(zhuǎn)移了注意力就不會(huì)困了。其實(shí)高速上路道很平緩，沒(méi)有太大的彎道，加上車輛較少，即使不太集中注意力也沒(méi)關(guān)系，但必須要保持頭腦清醒。
6.以上都是防瞌睡的初級(jí)辦法，要是都不能湊效的話，那就得采取一點(diǎn)必要措施了。比如掐大腿、抽耳光、放音樂(lè)跟著節(jié)拍大喊大叫，越瘋狂越好。
7.嘗試了抽耳光、掐大腿、嚎叫之后依舊困意難耐的話，還有一招可以應(yīng)對(duì)。找個(gè)地方停車抽根煙，不會(huì)抽煙的下車活動(dòng)活動(dòng)，做幾個(gè)蛙跳、蹲起啥的就不會(huì)那么困了。人在長(zhǎng)時(shí)間坐著或者無(wú)聊的時(shí)候很容易犯困，加上夏天炎熱的天氣和刺眼的光線更容易犯困。
8.上述都是治標(biāo)不治本的辦法，終極克服瞌睡招式：睡一覺(jué)。
雖然看上去很像扯淡，能睡還用聽(tīng)你嘚吧嘚半天?但我要告訴你的是，再急的事情也沒(méi)有生命重要。與其冒著出車禍睡醫(yī)院的甚至太平間的風(fēng)險(xiǎn)，不如在困的難熬時(shí)美美的睡一覺(jué)。把車子停在服務(wù)區(qū)或者其它確定安全的地方躺車?yán)锩烂赖乃挥X(jué)，睡醒后神清氣爽再開(kāi)車上路。
現(xiàn)在開(kāi)車出門的人越來(lái)越多了，導(dǎo)致市區(qū)道路上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些堵車啊，刮蹭等現(xiàn)象的發(fā)生。那么市區(qū)開(kāi)車需要注意什么事項(xiàng)呢?
一、謹(jǐn)慎調(diào)頭
新手往往不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。中間畫(huà)了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能掉頭的，如果萬(wàn)不得已必須掉頭，不要在對(duì)面一大串車輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道基本無(wú)車時(shí)，確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車時(shí)插空迅速掉頭。
二、路口慢行
現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車帶來(lái)困難。一般來(lái)講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過(guò)。
三、安全超車
超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示)，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
四、保持車距
大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
五、減速過(guò)彎
高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過(guò)。
六、低擋下橋
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
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