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危險品海運出口流程
哪些船公司能接危險品?危險品如何海運出口?下面是小編整理的關于海運危險品的先關資料，歡迎參考!
危險品海運出口的一般流程：
一、訂艙
危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負責幫助出運的貨代公司。
1、 海運托書;
2、 危險品包裝使用鑒定結果單;
3、 包裝危險貨物技術說明書;
4、 Material Safety Data Sheet(MSDS)
需要注意的是：
a、海運托書上應注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報;
b、如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制;
二、提供申報資料
提前7個工作日(非進口桶提前4個工作日)提供貨物的申報相關資料正本：
1、 危險品包裝使用鑒定結果單;(注：不同品名應一一對應;)
2、 包裝危險貨物技術說明書;
需要注意的是：
a、根據以上單據，并按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，然后再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。
b、對于循環使用的裝運桶，需在貨申報前辦理暫時進出口申請，需提供用途說明(例如：為什么要用進口桶)，提供貨物的CLASS類別和UN編號，數量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請。
三、報關
必須提前3天提供出口報關相關資料正本：
1、 核銷單;
2、 發票;
3、 裝箱單;
4、 報關委托單;
5、 出口報關單;
6、 貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等);
需要注意的是：
a、根據以上單據，并根據貨申報單、箱封號等進行報關。
b、暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說明，如有保證金收據也需提供。
四、裝箱進港：
由于危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。
裝箱分兩種方式：
1、 貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開前3天內把貨物送到貨代公司指定的'危險品倉庫;
2、 到工廠裝箱，貨主需提前準備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標記，同時拍照取證;
需要注意的是：
a、危險品的拖車或者內裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊，費用按照等級來計算。
b、貨申報截止時間為開船前48小時，所以必須在此時間前提出箱子。
c、截止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子。
五、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。
危險品海運船公司
長榮海運、地中海航運(MSC)、韓進船公司(HANJIN)、馬士基航運(MSK)、現代商船(HMM)、川崎汽船(KLINE)、中國遠洋集團、上海遠洋集團、北京遠洋集團、大連遠洋集團、深圳遠洋集團、香港遠洋集團等等。
有時候還得看是從哪里出貨，到哪個港口
一般情況下韓進船公司(HANJIN)，地中海航運(MSC)比較容易接危險品
不同的船公司規則有不同，具體以船公司為準：
(1)第1類危險品，易燃易爆，此危險品只有太倉、上海、北海三個港口能接，船公司也只有MSK。
(2)第2類危險品，壓縮液化氣體，如打火機裝箱報關前要做24小時漏氣檢測，這是給船公司做貨申報的。接2類危險品的船公司有：MSK，CMA，ZIM，MSC，CSAV，OOCL，HMM，SITC等。
(3)第3類是易燃液體，此類危險品屬于危險品級別較低的，一般能接危險品的船公司都能接，遠洋線主要是大船公司，比如MSK，CMA，CSAV。
(4)第4類危險品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：二氧化硫。能接這類的船公司很少主要有：MSK，CMA，SITC等。
(5)第5類是氧化物，其中以5.2類最為劇烈，遇水易爆，5.2類基本沒有船能接，5.1類有相當部分可以接，不過還是要看UN和品名。
(6)第6類屬有毒性的，農藥和有毒的.都屬此列，劇毒的話，需要辦道路通行證和毒證才能出運。
(7)第7類屬于放射性物質，這個一般都做不了，除非報請省里審批，這個一般都屬于國家項目。
(8)第8類是酸堿類，平時聽到的硫酸、鹽酸、燒堿之類的都是，包括蓄電池，里面還有酸堿液體，也列入此類。可以接蓄電池的船公司有：OOCL、PIL、HMM、MSC、APL、MSK、EMC、HPL、HBS。
(9)第9類是除了上述八類又比普貨危險的，都歸入8類。比如鋰電池就屬于8類。
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