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叉車駕駛培訓考試題庫（選擇與判斷）
在日常學習、工作生活中，我們經常接觸到試題，試題可以幫助參考者清楚地認識自己的知識掌握程度。那么問題來了，一份好的試題是什么樣的呢？以下是小編精心整理的叉車駕駛培訓考試題庫（選擇與判斷），歡迎閱讀與收藏。
叉車駕駛培訓考試題庫選擇與判斷
第1題單選題
環保特性最好的機動車輛是。()
A、內燃車輛B、電動車輛
正確答案：B
第2題單選題
型號為CPQ3P平衡式叉車是以什么為動力叉車()
A、汽油B、柴油C、液態石油氣
正確答案：A
第3題單選題
車輛常用的蓄電池型號是6—Q—60，其中60表示蓄電池的()
A、額定電流B、額定電壓C、電阻D、額定容量
正確答案：D
第4題單選題靠近活塞下部的活塞環是()
A、氣環B、油環C、密封環D、壓縮環
正確答案：B
第5題單選題停車時，不宜采用()
A、空檔滑行停車B、高速高檔停車C、低速抵擋停車
正確答案：A
第6題多選題
前移式叉車一般包含有()
A、驅動系統B、轉向系統C、制動系統D、工作裝置
正確答案：ABCD
第7題多選題
伸縮式門架升降系統運動的情況是()
A、內門架不動,外門架升降B、外門架不動,內門架升降C、叉架沿內門架運動D、叉架不動,貨叉運動
正確答案：BC
第8題多選題
充氣輪胎按斷面形狀分為()
A、普通輪胎B、標準斷面輪胎C、寬基輪胎D、超寬基輪胎
正確答案：BCD第9題多選題具有無級變速功能的傳動系有()
A、機械傳動B、液壓傳動C、液力機械傳動D、電傳動
正確答案：BCD第10題多選題燃燒必須具備的條件是()
A、可燃物B、助燃物C、著火源D、空氣
正確答案：ABC
第11題判斷題
電瓶車出車前檢查，只要儀表正常，燈光和喇叭可以不檢查。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：B
第12題判斷題
收車后應清掃電氣控制屏。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：A
第13題判斷題
遇險情時要先顧別人后顧自己。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：A
第14題判斷題電瓶車出車前檢查應檢查輪胎氣壓。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：A
第15題判斷題車輛進入易燃易爆場所作業時，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺造成火災。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：A
第16題單選題下列哪種是錯誤的讓車()
A、下坡車讓上坡車;B、叉車、電瓶車讓汽車;C、小車讓大車;D、大車讓小車;
正確答案：D第17題單選題()稱為走合期。()
A、機動車輛起步階段;B、每月月初;C、新車或大修后的車輛及裝用大修發動機后的車輛，在使用初期。
正確答案：C
第18題單選題當離合器完全接合后，應迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的()
A、左上方B、左下方C、右上方D、右下方
正確答案：B
第19題單選題
電阻調速系統是利用調速踏板控制主令控制器的檔位，以改變控制電路中給電樞的()大小及方向，從而獲得不同的車速。()
A、頻率;B、電壓或電流C、通、斷電時間比;D、電壓峰值
正確答案：B
第20題單選題
車輛的維護應貫徹的原則。()
A、修理為主、適時維護;B、預防為主、強制維護;C、隨壞隨修、安全運行。
正確答案：B
第21題單選題根據對人的生理特性研究，形狀知覺主要靠()，觸覺、聽覺運動參加活動。()
A、視覺B、視野C、視力D、視線
正確答案：A
第22題單選題
汽缸蓋主要用來封閉汽缸上部并構成燃燒室.汽缸蓋與汽缸體之間用襯墊——汽缸墊密封，通過()
A、自鎖機構;B、互鎖機構;C、螺栓或螺柱。
正確答案：C第23題單選題差速器作用之一是()
A、轉彎時保證兩側驅動車輪處于純滾動狀態;B、轉彎時騮動車輪轉速一致;C、降低車速，增大扭矩。
正確答案：A
第24題單選題廠內機動車輛司機安全技術培訓應駕駛人員了解廠內運輸的特點，事故發生的原因及其危害，()廠內運輸安全規程。()
A、了解和知道B、學習和落實C、熟悉和掌握
正確答案：C
第25題單選題
司機停車后下車時，應先注視車輛前后情況，無車輛()方可開門。()
A、超車B、會車C、逼近D、讓車
正確答案：C
第26題單選題
發動機中，為了保證活塞環的密封，避免氣體從活塞環的端隙漏過，安裝活塞環時，一定要將各活塞環的切口端隙按()
A、順序對齊;B、規定錯開;C、朝向對齊。
正確答案：B
第27題單選題道路交叉口處和縱斷面高度處應保證車輛司機有()
A、足夠的視野;B、充足的反應時間;C、活動空間。
正確答案：A
第28題單選題
車輛發生事故的直接原因主要是駕駛人員觀察、判斷和()方面所發生的錯誤。()
A、操作;B、速度;C、思想麻痹;D、生理因素
正確答案：A
第29題單選題
在鐵路道口()單行路、彎路、窄路、陡坡等地段不準倒車。()
A、平直路口;B、鳴號、加速;C、交叉路口;D、車間內正確答案：C
第30題單選題
機動車的制動距離是指機動車在規定的初速度下急踩制動踏板時，()
A、輪胎在路面上的拖痕長度;B、前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和;C、從腳接觸制動踏板(或手觸動制動手柄)時起至車輛停止時車輛駛過的距離。
正確答案：C
第31題單選題
車輛超車或會車時，兩車間側向最小安全距離為()
A、0.2;B、0.3;C、0.4;D、0.5
正確答案：D
第32題單選題
車輛停放前，不準()和上下人()
A、開燈B、開門C、開音響D、開轉向
燈正確答案：B
第33題單選題
車輛由路邊起步駛入正式車道后，車輛()即關閉左轉向燈。()
A、加速B、調直C、減速D、斜行
正確答案：B
第34題多選題
發生事故時，肇事司機應該()
A、要搶救受損的物資，盡量減輕事故的危害程度B、在不妨礙搶救人員和物資的條件下，盡最大力量保留肇事現場C、如實的匯報事故的詳細經過D、迅速將車停住，及時搶救受傷人員
正確答案：ABCD
第35題多選題
使司機產生駕駛疲勞的身心原因包括：()
A、身體條件B、道路條件C、經驗條件D、年齡條件
正確答案：ACD
第36題多選題
容易引起司機疲勞的原因有()
A、年齡原因B、睡眠不足C、工作條件D、藥物
正確答案：ABC
第37題多選題警告標志一般為()
A、等邊三角形B、有圓形C、頂點朝上D、黃底黑邊
正確答案：ACD
第38題多選題
安全操作規定，叉車卸貨時應該注意()
A、必須拉緊駐車制動，使叉車穩定B、開車或起升貨物前先鳴號C、叉架下嚴禁站人，更不得用叉齒帶人起升D、貨物起升降落時，速度不能過快
正確答案：ACD
第39題判斷題
申請復審時,持證人員應提交《特種設備作業人員證》原件。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：A
第40題判斷題
特種設備使用單位應當對在用特種設備進行經常性日常維護保養，并定期自行檢查。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：A
第41題判斷題
做好維護保養和定期檢驗工作是特種設備使用單位的一項義務，也是提高設備的使用壽命的一項重要手段。()
A、正確;
B、錯誤
正確答案：A
第42題判斷題
特種設備使用單位應當制定特種設備的事故應急措施和救援預案。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：A
第43題判斷題
參加特種設備作業人員考試的新培取證人員，應向考試機構提交畢業證書復印件或學歷證明1份。()
A、正確;B、錯誤
正確答案：A
叉車駕駛培訓考試題庫選擇與判斷
判斷題
1: 特種設備使用單位未建立特種設備安全技術檔案，無需責令整改，可處2000元以上2萬元以下罰款。(錯)
2: 《特種設備作業人員證》應當在復審期滿前向發證部門提出復審申請即可。(錯)
3: 離合器保證車輛平穩地起步和順利地變換檔位。(對)
4: 在廠區彎曲的道路上行駛時要遵循“減速、嗚號、靠右行的原則進行操作。(對)
5: 漸近踏板和離合器踏板作用相同。(錯)
6: 機油壓力表的正常指示值應在200―400kpa。(對)
7: 牽引車在任何時候都要用一檔起步。(對)
8: 正常情況下都要采用緊急制動。(錯)
9: 集裝箱堆高車轉向時輪差方位與普通叉車轉向輪差方位相同。(對)
10: 會車要作到“禮讓三先”。(對)
11: 發動機故障的外在特征表現在工作反常、溫度反常、響聲反常、排氣反常、密封反常。(對)
12: 內燃叉車和蓄電池叉車構造完全相同。(錯)
13: 風力對集裝箱堆高車的穩定性是不利因素。(對)
14: 氣缸套是發動機的基礎件。(對)
15: 活塞環必須有開口。(對)
16: 氣環的作用是密封氣缸內的氣體，尚可導熱。(對)
17: 相鄰兩道活塞環切口必須錯開。(對)
18: 叉車前橋無懸架式剛性懸架。(對)
19: 螺桿泵是定量泵。(對)
20: 機動車輛倒車時，駕駛員要先查明情況，確認安全后方可掛上前進檔倒車。(錯)
單選題
21: 曲柄連桿機構的作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并將作用在活塞上的燃氣壓力轉變為(D)。
A.動力 B.驅動力 C.功率 D.扭矩
22: 前輪轉向的車輛轉彎時，應盡量先使車輛沿彎道(A)行駛，使彎道內側留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。
A.外側 B.中心線 C.內側 D.彎道起點一側
23: 發動機正常工作時的水溫應為(C )℃。
A.40～60 B.50～60 C.80～90 D.30～40
24: 企業內各種車輛的定期保養均按(B)劃分。
A.行駛里程 B.使用時間 C.運行里程 D.貨載變化程度
25: 叉車、裝載機、牽引車在走合期內都要(A)。
A.使用優質燃、潤油料 B.加速完成走合期 C.加載運行 D.加快磨合
26: 廠內機動車輛每(C)小時進行二級保養。
A.500 B.300 C.200 D.100
27: 氣缸中有水分時，消聲器一般冒(A)煙。
A.白 B.藍 C.黑 D.褐
28: 當離合器踏板自由行程太大時，離合器(B)。
A.打滑 B.分離不徹底 C.發抖 D.均不會
29: 車輛技術狀況的好壞，對行車安全有著重要的關系，特別是?(C)的技術狀況影響最大。
A.轉向裝置 B.制動裝置 C.轉向和制動裝置 D.傳動系統和行駛系統
30: 轉向沉重的原因是(A)。
A.轉向傳動機構球銷缺油 B.轉向輪制動咬死或蹄片不回位
C.制動器有油 D.制動器缺乏潤滑
31: 蓄電池車輛一級保養以(A)為主。
A.檢查、潤滑、緊固 B.清潔、檢查 C.保養、清潔 D.清潔、防腐
32: 對車輛進行二級保養前，首先完成(B)作業全部內容。
A.例行保養 B.一級保養 C.換季保養 D.走合保養
33: 例行保養是各級保養的(A)，以清潔檢查為中心。
A.基礎 B.關鍵 C.標志 D.要求
34: 直列四缸四行程發動機發火間隔角為(B)度。
A.90 B.180 C.270 D.45
35: 直列四行程六缸發動機發火間隔角為(C)度。
A.180 B.90 C.120 D.360
36: 汽油機的運轉可分為起動、怠速、中等負荷、全負荷和加速五種工況，不同工況對(D)的要求是不同的。?
A.噴油量 B.氣缸工作 C.排氣 D.混合氣濃度
37: (B)的作用是將柴油霧化成較細的顆粒，并把它散布到燃燒室中。
A.調速器 B.噴油器 C.化油器 D.噴油泵
38: 柴油機(A)隨供油量和曲軸轉速的變化而變化。
A.最佳噴油提前角 B.發火間隔角 C.化油器 D.差速器
39: 某發動機的燃燒室容積0.1L，氣缸工作容積0.5L，壓縮比為(C)。
A.12 B.8 C.6 D.4
40: 叉車主減速器的作用是(C)。
A.降低轉速增大扭矩 B.轉變傳力方向 C.增大扭矩、降低轉速、改變傳力方向 D.變速
41: 主減速器的作用是進一步降低從傳動軸傳來的轉速，增大扭矩，并將扭矩的方向改變
(B)，然后經差速器和半軸傳給驅動車輪。
A.180度 B.90度 C.135度 D.270度
42: 半軸的作用是將(C)的扭矩傳給驅動車輪。
A.變速器 B.主減速器 C.差速器 D.轉向輪
43: 懸架可分為(C)。
A.塑性懸架和彈性懸架 B.柔性懸架和彈性懸架
C.彈性懸架和剛性懸架 D.杠桿式和球銷式
44: 裝載機采用(B)轉向方式。
A.偏轉車輪 B.偏轉車架 C.偏轉車橋 D.軸
45: 牽引車手制動盤安裝在(C)。
A.離合器后端 B.變速器前端 C.變速器后端 D.半軸上
46: 當蓄電池液面偏低時，應及時添加(C)。
A.飲用水 B.酸溶液 C.蒸餾水 D.礦泉水
47: 蓄電池電解液比重降至(D)時，應重新充電。
A.1.5 B.1.2 C.1.1 D.1.17
8: 在一般平坦的道路上，如無會車情況，可在道路(B)行駛。
A.右側 B.中間 C.左側 D.任意一側
49: 根據《特種設備作業人員監督管理辦法》的規定，考試結束后，考試機構應當在(B)內公布成績。
A. 10個工作日 B. 20個工作日 C.7天 D.30天
50: 特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規范規定使用年限，特種設備使用單位應(),并應當向原登記的特種設備安全監督管理部門辦理(C)。
A.及時申報檢驗、停用 B.及時予以報廢、停用 C.及時予以報廢、注銷 D.監督使用、告知
51: 特種設備使用單位應當使用(B)的特種設備。
A.有出廠合格證 B.符合安全技術規范要求 C.國家品牌 D.國際品牌
52: 《特種設備安全監察條例》規定：未依照本條例規定設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設備安全監督管理部門(A)。
A.責令限期改正 B.責令停止設備運行 C.予以封停設備 D.報告上級主管部門
53: 特種設備的維修單位應當經(B)許可，方可從事相應的維修活動。
A.國務院特種設備安全監督管理部門 B.省、自治區、直轄市特種設備安全監督管理部門
C.市級特種設備安全監督管理部門 D.縣級特種設備安全監督管理部門
54: 對違反《特種設備安全監察條例》規定，被依法撤消許可的，自撤消許可之日起(C)內，特種設備監督管理部門不予受理其新的許可申請
A.一年 B.二年 C.三年 D.五年
55: 特種設備監督管理部門在辦理《特種設備安全監察條例》規定的有關行政審批事項時，應當自受理申請之日起()內，作業許可、核準或者不予許可、核準的決定。
A.15日 B.20日 C.30日 D.50日
56: 速度在15公里/小時以下時，前后車距離應不少于(C)米。
A.2 B.4 C.5 D.10
57: 機動車上長而陡的坡道時應(D)。
A.中途換入低檔行駛 B.撥入空檔多次制動行駛
C.用二腳離合器換檔行駛 D.事先掛低檔緩慢行駛
58: 車輛在廠區彎曲道路上行駛時，操作原則是(C)。
A.先慢、先讓、先停 B.選擇適當地點靠右連通過
C.減速、鳴號、靠右行 D.禮讓、三先
59: 廠內機動車輛的安全裝置為(A)
A.制動器、轉向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡
B.儀表盤、操縱桿、方向盤
C.轉向器、制動器
D.油門踏板、制動踏板、漸近踏板
60: 多輛機動車同時進行裝卸時，沿兩車欄板橫向間距應(A)。
A.不少于1.5m B.2m C.1.5m D.不少于2m
61: 機動車輛在(C)才允許添加燃油。
62: 機動車(B)等不得超過5公里/小時。
A.在廠內其他道路上行駛
B.進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現場
C.廠內主干道上行駛
D.遇有消防車、救護車、搶險車執行任務
63: 叉車、裝載機、牽引車屬于(D)。
A.汽車類 B.拖拉機類 C.履帶車輛 D.輪式專用機械
64: 裝載機用(C)來鏟裝密實度較大的物料。
A.標準斗容的鏟斗 B.加大斗容的鏟斗度 C.減小斗容的鏟斗 D.特殊斗容的鏟斗
65: 叉車、裝載機等廠(場)內機動車輛的工作裝置是以(C)為工作介質。
A.齒輪油 B.機油 C.液壓油 D.柴油
66: 裝載機工作裝置的作用是(B )。
A.裝卸物件 B.裝卸物料 C.挖土 D.載人
67: 叉車行駛時貨叉高出地面(B)為宜。
A.10～20cm B.30～40cm C.20～30cm D.40～50cm
68: 牽引車以20公里/時車速行駛時的制動距離為4.5米;現以40公里車速行駛，制動距離為(A)米。
A.18 B.13.5 C.9 D.10
69: 發動機如經重負荷運轉后，或溫度過高時，應使發動機(B)。
A.高速運轉幾分鐘，為蓄電池充電，再突然停熄 B.怠速運轉幾分鐘，緩慢停熄
C.中速運轉幾分鐘后立即停熄 D.高速運轉幾分鐘，為儲氣筒充足氣再停熄
70: 發動機曲軸箱爆炸的主要原因是(D)。
A.曲軸箱滑油過少 B.曲軸箱滑油過多
C.活塞環大量漏氣，曲軸箱密封不嚴
D.曲軸箱透氣道堵塞，活塞環漏氣
多選題
71: 安裝活塞環時，將(ABCD)。
A.相鄰兩道環切口錯開180o B.活塞環的切口避開活塞受力面
C.活塞環切口避開活塞銷孔 D.用環箍導入氣缸 E.油環裝在氣環之上
72: (AB)不得停放車輛。
A.距通勤車站、加油站、消防車庫門口、消防栓20米以內;
B.距交叉路口、平交道口、轉彎處、隧道橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫院大門口15米以內的地段。
C.道路一側有障礙物時，與障礙物對面一側長度相等地段兩端各20米以外
73: (ABCDE)均會引起柴油機飛車。
A.機油進入燃燒室 B.調速器飛錘銷軸斷裂
C.調速器彈簧折斷 D.油門拉桿卡滯 E.柱塞頭失控
74: 液力機械式傳動系統主要由(BCDE)組成。
A.離合器 B.液力變矩器 C.變速器 D.輪邊減速器 E.半軸
75: 機動車輛常用的機械式轉向器有(ACE)等到幾種。
A.球面蝸桿滾輪式 B.偏心式
C.循環球式 D.拳式 E.蝸桿曲柄指銷式
76: 安全生產事故應急救援體系包括：(ABC)及應急救援日常值班系統、應急救援信息系統。
A.應急救援指揮系統 B.應急救援技術支持系統
C.應急救援組織系統 D.應急救援事故處理系統
77: 以下哪些法規不是由國家質監總局頒布(AC)。
A.《特種設備安全監察條例》 B.《氣瓶安全監察規定》
C.《安全生產法》 D.《特種設備作業人員監督管理辦法》
78: 依據經修改的《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)的規定，將特種設備事故分為(ACDE)。
A.特別重大事故 B.特大事故 C.重大事故 D.較大事故 E.一般事故
叉車駕駛培訓考試題庫選擇與判斷
一、填空題：（每空 1分，共36分）
1、常用滾動軸承鋼牌號是：GCr15和GCr15SiMn；C的作用是：保證鋼的高硬度、高強度和高的耐磨性。Cr的作用是：提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能進一步提高淬透性，提高鋼的強度和韌性和淬透性，適用于制造大型軸承。
2、成品軸承的檢查項目是：尺寸精度、旋轉精度、游隙、旋轉靈活性和振動噪聲、殘磁、表面質量和硬度。
3、滾道直線性一般采用直線性樣板以光隙法進行檢查，滾道的直線性要求是：允許微凸不允許凹；
4、冷酸洗檢查主要是檢查下列表面缺陷：燒傷、裂紋、脫貧碳及屈氏體軟點；
5、軸承套圈工作表面的粗糙度是用Ra進行評定的，它是用數字值表示；
6、磨加工一型號軸承套圈溝R工藝要求2.86±0.02mm，則該型號的刮色球大范尺寸5.76，小范尺寸是5.68；
7、確定大型、特大型圓柱滾子軸承和調心滾子軸承的最大和最小徑向游隙時，用塞尺測量在三個滾子上連續通過，而在其余滾子上不能通過時的塞尺厚度為最大徑向游隙。在連續三個滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時的塞尺厚度為最小徑向游隙；
8、溝道曲率半徑的大小和弧面的圓度，可采用鋼球量規進行刮色檢查，當用量規進行刮色檢查，當用量規大范刮過后，溝道兩邊無紅色，小范刮過后，溝底無紅色，則溝曲率半徑合格；當用量規大、小范刮過后，溝道中間均無紅色，但兩邊均有紅色，則溝曲率半徑過大；當用量規大、小范刮過后，溝道中間均有紅色，但兩邊均無紅色，則溝曲率半徑過小；
9、零件終檢的外徑主要檢測項目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。
10、零件終檢的內徑主要檢測項目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。
11、圓錐滾子軸承滾道主要檢測項目：尺寸、圓度、角度、垂直差 、壁厚差、直線性、粗糙度 。
12、雙列調心球面滾子軸承內圈滾道的檢測項目：尺寸、圓度、溝擺、曲率R、位置、壁厚和垂直差及粗糙度。
13、深溝球軸承套圈溝道的檢測項目：尺寸、圓度、溝擺、位置、曲率R、壁厚、粗糙度。
14、圓柱滾子軸承滾道的檢測項目：尺寸、圓度、錐度、直線性、垂直差、壁厚、粗糙度。
15、圓錐滾子軸承內圈擋邊的檢測項目：擋邊高度尺寸、擋邊角度、擋邊平行差和粗糙度。
16、產品的旋轉精度是指：產品的內（Kia）、外(Kea)徑擺和端擺(Sia ,Sea)
二、選擇題：（每空1分，共10分）
1、在下列軸承類型中，具有調心性的是（ B ）；
A 深溝球軸承 B 球面滾子軸承 C 圓錐滾子軸承
2、軸承成品尺寸精度是指內徑、外徑、套圈寬度、（ C ）及裝配倒角；
A 內外徑 B 外內徑 C 裝配高
3、磨加工軸承溝道表面時，其表面殘有的黑皮缺陷基本呈對稱狀時，那么此缺陷的責任工序為（ C ）；
A 車加工 B 鍛工 C熱處理
4、生產加工過程中，出現磨傷缺陷是屬于（ B ）缺陷；
A 工藝 B 調整 C 管理
5、使用溝位置樣板檢查套圈位置時，在同一圓周上的檢查部位不得少于（ B ）
A 2處 B 3處 C 4處
6、對于超輕、特輕系列軸承套圈在磨加工端面時，要注意檢查（ C ）；
A 高度偏差 B 端面變動量 C 彎曲度
7、軸承表面質量中的各種裂紋，對軸承的使用壽命影響（ C ）；
A 較小 B 不大 C 極大 D 無影響
8、軸承游隙過大或過小都直接影響（ C ）以及軸承的使用壽命；
A 尺寸精度 B 表面精度 C 旋轉精度 D 震動
9、軸承噪聲產生的主要原因（ C ）
A 滾道圓度 B 滾道錐度 C 滾道粗糙度 D 滾道尺寸
10、軸承零件的壁厚（Ki、Ke）直接影響（ C ）；
A 尺寸精度 B 表面精度 C 內、外徑擺 D 噪聲
11、深溝球軸承端擺產生的主要原因是（ C ）；
A 溝道圓度 B 溝道壁厚 C 溝道擺動 D 溝道粗糙度
12、球面滾子軸承內圈的寬度尺寸散差直接影響（ C ）；
A 滾道圓度 B 滾道位置 C 兩滾道尺寸相互差 D 粗糙度
13、軸承外圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；
A 滾道圓度 B 表面粗糙度 C 滾道尺寸精度 D 振紋
13、軸承內圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；
A 內徑圓度 B 內徑垂直差 C 內徑尺寸精度 D 外觀
14、軸承內圈外徑的棱園直接影響（ C ）；
A 內徑橢度 B 內徑垂直差 C 內徑壁厚差 D 錐度
三、解釋工藝符號及字母的含義：（每題1分，共14分）
△----表示偏差；
V----表示變動量；
m----表示平均；
P----表示平面；
S----表示單一；
d----軸承公稱內徑；
D----軸承公稱外徑；
B----軸承內圈公稱寬度；
C----軸承內圈公稱寬度；
e----軸承外圈（常指外滾道）；
i----軸承內圈（常指內滾道）；
K----徑向跳動；
S----軸向跳動；
a----成套軸承；
四、請正確寫出下列常用儀器的檢測項目及測量范圍：（每題1分，共10分）
關于軸承量具和儀器的一些問題：
（1）軸承檢測儀器型號（名稱）的表示方法：是由一個字母和3位數字組成的名稱、自左到右共四位，表示了儀器的檢測項目、檢測的軸承類型和使用的范圍或儀器序號。第一位是字母，儀器測量參數（項目）的漢語拼音字母。有：G、D、C、B、X、W、H、M、Z。第二位是數字，儀器測量的軸承類型（老型號）（0向心球軸承，1調心球軸承，2圓柱滾子軸承，3調心滾子軸承，4滾針及長圓柱滾子軸承，5螺旋滾子及關節軸承，6角接觸球軸承，7圓錐滾子軸承，8推力球及推力滾子軸承，9通用。）第三位是數字，儀器測量的零件序號。第四位是數字，儀器的序號。
1、D013儀器： 外溝測量儀器，檢測項目：尺寸、位置、溝擺、壁厚，范圍：90-200mm.
2、D023儀器：內溝測量儀器，檢測項目：尺寸、位置、溝擺，范圍：90-190mm.
3、X094儀器：徑向游隙測量儀器，適用范圍：內徑40—100mm.
4、H903儀器：壁厚測量儀器，適用范圍：內徑25—170mm
5、D723儀器：內滾道測量儀器，檢測項目：尺寸、角度、垂直差，范圍：25-65mm.
6、D712儀器：外滾道測量儀器，檢測項目：尺寸、角度、垂直差，范圍：40-140mm.
7、D051儀器：鋼球直徑測量儀器。
8、X193儀器：軸向游隙測量儀。
9、G803儀器：平面度、平行差測量儀
10、D923儀器：內徑尺寸測量儀。
11、B203儀器：表示測量圓柱滾子軸承內、外擺動的第三種儀器
五、計算題：（每題4分，共12分）
1、有一內徑標準件，基本尺寸為φ220，位置點偏差為-0.02求位置點的尺寸及對表指針位置；
解：標準件位置點尺寸：220-0.025=219.98mm，對表指針位置為：“-0.02”
2、有一外徑標準件，基本尺寸為φ240，位置點尺寸偏差為+0.03，求位置點尺寸及對表指針位置；
解：標準件位置點尺寸：240+0.03=240.03mm，對表指針位置為：“+0.03”
3、有D=170mm 、d=80mm、B=48mm向心軸承,根據GB307.1 的規定:ΔDmp：0、-25 (μm),VDsp：19(μm),VDmp: 19(μm), Δdmp：0、-12 (μm),Vdsp:9(μm),Vdmp:9(μm), ΔBS：0、-150 (μm),VBs：25(μm)現測量一端面數據如下，Dmax:+2(μm)、 Dmin:-10(μm)，dmax:-3(μm)、 dmin:-10(μm)，Bmax:-10(μm)、Bmin:-20(μm)，判斷軸承尺寸是否合格
解：外徑：ΔDmp=0.5x（+2+（-10））=-4； VDsp=（+2）-（-10）=12
內徑：Δdmp=0.5x(（-3）+（-10））=-6.5；Vdsp=（-3）-（-10）=7
高度：ΔBS=0.5x（(-10）+（-20））=-15； VBs=（-10）-（-20）=10
測量不夠全面，數據缺少錐度VDmp 和Vdmp無法確定產品是否合格。
六、簡答題：（1.2每題3分，3、4題4分共14分）
1、軸承失效的主要形式有哪些？
答：接觸疲勞失效、磨損失效、斷裂失效、塑性變形失效、銹蝕和電蝕失效。
2、軸承測量誤差來源有哪些方面？
答：計量器具的誤差、溫度誤差、測量力誤差、專用儀器調整使用誤差。
3、附加回火的目的是什么？
答：消除磨削應力，穩定組織，提高套圈的精度穩定性。
4、正確理解測量對表工作中的大“+”小“-”含義
答：以產品的名義尺寸為基準（0位）標準件的尺寸大于產品尺寸時，往“+”方向對表， 標準件的尺寸小于產品尺寸時，往“-”方向對表
二 專業知識：
1 原材料及熱加工：
（1）基本掌握我公司常用的軸承鋼牌號及其所代表的鋼種：
軸承常用的鋼材有7種：1、高碳鉻軸承鋼。2、無碳鉻軸承鋼。3、滲碳鋼。4、高溫軸承鋼。5、不銹鉻軸承鋼。6、防磁軸承鋼。我公司常用滾動軸承鋼牌號是：GCr15和GCr15SiMn，是高碳鉻軸承鋼。
（2）C的作用是：保證鋼的高硬度、高強度和高的耐磨性。Cr的作用是：提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能進一步提高淬透性，提高鋼的強度和韌性和淬透性，適用于制造大型軸承。
（3）軸承鋼的檢驗項目：化學成分、內部（宏觀、微觀）質量、表面質量、尺寸允差。
叉車駕駛培訓考試題庫選擇與判斷
一 單項選擇題
1、 廠內車輛側向最小安全間隙應為(C )米。
A、0.4 B、0.5 C、0.6
2、 貨叉是叉車的 ( B )
A、工作裝臵 B、屬具 C、附屬工具 D工作裝臵
3、 汽油機活塞頂部多為 ( B )
A、環形頂 B、平頂 C、凹形頂 D、形頂
4、 發動機機油泵多采用 ( C )
A、經向變量 B、軸向變量泵 C、齒輪泵 D、變量泵
5、 活塞從上止點移到下止點所掃過的容積稱為 ( A )
A、氣缸工作容積 B、氣缸總容積 C、燃燒室容積 D、壓縮比
6、 發動機飛輪起 ( C )
A、配重 B、帶動風扇 C、蓄能 D、便于起動
7、 蓄電池內蒸餾水水應高出極限板 ( C ) A、1—5毫米 B、5—10毫米
C 、10—15毫米 D、10—20毫米
8、 燃油系統中有空氣或水份, 會導致柴油機 ( B ) A、順利起動 B、起動困難 C、運轉節油 D、轉速提高 10、限于廠內行駛的車輛，按 D 規定的時間接受檢查
A、當地公安部門 B、交通監理部門 C、廠交通安全管理部門 D、技術監督局
11、清洗空氣濾清器屬于 D 保養作業
A、二級 B、定期 C、一級 D、日常維護
12、內燃叉車的定期保養是按時間劃分的，通常每工作 A 小時進行一次一級保養 A、100 B、75 C、50 D、20 13、叉車行駛時貨距離地面的最小距離為 D
A 、5cm B、10cm C、20cm D、30cm
14、多臺機動車同時進行裝卸時，同向或異向行車的側向最小安全間距 B 米
A、不少于1.5 B、1 C、0.5 D、不少于2
15、叉車貨叉水平段的長度一般為載荷中心距的 B 倍
A、3 B、2 C、1 D1.5
16、電池電解液的比重在標準溫度時，一般為 B 左右
A、1.17 B、1.28 C、1.10 D、1.14
17、指示發動機潤滑系主油道的機油壓力的是 B
A、水溫表 B、機油壓力表 C、電流表 D、氣壓表
18、活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積被稱之為 A
A、氣缸工作容積 B、氣缸總容 C、燃燒室容積 D、壓縮比
19、在廠區一般平坦道路上，如無會超車情況，可在道路 B 行駛
A、右側 B、中間 C、中心線稍偏左側 D、任意一側
20、活塞在氣缸內運動的最高位臵稱為 A
A、上止點 B、下止點 D、凝點 C、止點
21、叉車差速器主要是用在轉彎時
A、平衡發動機轉速 B、平衡發動機扭距 C、自動調節左右驅動輪轉速差 D、以上都不對
22、凸輪軸的作用是 ( B )
A、驅動分電器, 機油泵工作 B、按時開啟和關閉氣門, 同時驅動分電器、機油泵, 汽油泵等工作 C、按照發動機工作的需要, 按時開啟和關閉氣門
23、為了保證車輛安全會車的和交通暢通, 會車時要 ( B )
A、一慢, 二看, 三通過靠右行 B、先讓, 先慢, 先停選擇適當的地點靠右邊通過.
C 、一停, 二看, 三通過, 靠右通過 D、減速, 鳴號, 靠右行
24、叉式起重機上除司機外應 ( A )。
A.不載客 B.可載客最多2名 C.無限載客
25、叉式起重機行車時，貨物應盡量處于( A )。
A.較低的位臵 B.較高的位臵 C.較前的位臵 26、叉車載物在乎路上行走時，如果貨物過高，阻礙司機視線，應 ( A ) 。
A.倒行 B.向前慢行 C.探頭外望向前行 27 電動機起動發動機是用電動機作動力, 以( B ) 為動源
A 、發電機 B、蓄電池 C、整流器 D、飛輪
二、填空題
1、機動車輛的制動性包括(制動效能)、(制動方向穩定性)。
2、制動效能受(道路)、(氣候條件)、(車型)等影響。
3、一般把操縱性和穩定性稱為(車輛的操縱穩定性)，常用(汽車的穩定轉向特性)進行評價。
4、穩定轉向特性分為(不足轉向)、(過度轉向)、(中性轉向)
5、廠內叉車具有(轉彎半徑小)、(輪距窄)、(載貨后重心偏高)等特點。
6、車輛的主要技術參數(空車質量)、(載質量)、(總質量)、(車輛外形尺寸)、(最小離地間隙)、(軸距)、(輪距)、(接近角)、(離去角)、(最小轉彎半徑)、(最大爬坡度)、(最高車速)、(門架傾角)。
7、廠內運輸的作業方式分為(有軌運輸)、(無軌運輸)、(連續機械運輸)、(人力搬運)。 8、進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過(5)千米每小時。
9、 叉車液壓制動系統主要由(制動踏板)、(制動總泵)、(制動分泵)、(制動器)、(油管)等組成。
10、廠內車輛事故預防措施主要內容有(廠內運輸安全生產的組織措施)、(工程技術措施)、(安全檢查管理措施)、(安全教育措施)。
11、安全教育包括(安全知識教育)、(安全技術教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)
12、廠內車輛事故預防的基本原則有(事故可以預防的原則)、(防患于未然的原則)、(對事故的可能原因必須予以根除的原則)、(全面治理的原則)
13、廠內車輛事故可以預防是指(損失預防措施)和(事故預防措施)。
14、教育對策內容應包括(安全知識)、(安全技能)、(安全態度)等三個方面。
15、廠內車輛事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和規律性)、(潛在性、再現性和預測性)。
16、廠內車輛事故一般分為(自然事故) 和(人為事故) 兩大類。
17、廠內車輛事故由(人)、(車)、(路)、(環境情況)構成。
18、環境可分為(社會環境)、(自然環境)、(生產環境)。
19、廠內車輛多發事故的原因有(廠內車輛違章駕駛)、(廠內車輛高速行駛)、(車輛技術態不良)、(駕駛技術不熟練)、(廠內道路不好)。
20、叉車運行叉齒離地間隙要達(300~400)毫米。
21、安全色有(紅)、(黃)、(藍)、(綠)4種，對比色有(黑)、(白)2種。
22、廠內交通安全標志有(警告標志)、(禁令標志)、(指示標志)、(輔助標志)等
23、車輛行使經過交叉路口須提前減速，加強了望，要做到(一慢)(二看)(三通過)。
24、廠內車輛事故一般分為(自然事故) 和(人為事故) 兩大類。
25、廠內車輛事故一般由(人)、(車)、(路)、(環境情況)構成
26、叉車的工作裝臵由(貨叉)、(貨叉架)、(內外門架)、(起重鏈條)、(滾輪)、(升降油缸)、(傾斜油缸)等組成。
27、發動機潤滑油的作用有(潤滑)、(冷卻)、(清潔)、(密封)、(吸振)等。
28、三噸叉車的載荷中心距為(500)mm 。
29叉車維護的原則是(預防為主、強制維護)。
30、叉車日常維護包括(清潔)、(補給)、(檢查)、(潤滑)、(緊固)、(調整)等。
31、 叉車液壓制動系統主要由(制動踏板)、(制動總泵)、(制動分泵)、(制動器)、(油管)等組成。
三 判斷題
1、輔助標志安在主標志的上面，緊靠主標志上緣。(×)
2、操縱性喪失往往導致車輛失去操縱，(×)
3、穩定性喪失往往導致整車側滑、回轉甚至翻車。(×)
4。兩個驅動車輪裝有制動器的制動效能比四輪裝有制動器的車輛好。(×)
5、蓄電池在失去標記時一般情況下呈深褐色為正極接柱, 呈淡灰色的為負極接注( √ )
6、有不足轉向特性的車輛在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行使時轉彎半徑會越來越小。(×)
7、過度轉向特性的車輛在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行使時轉彎半徑會越來越大。(×)
8、造成橫向翻車的主要原因是不足轉向問題。(×)
9、遇道口欄桿放下或發出停車信號，須依次停于停車線以外，無停車線應停在距鋼軌5米以外，嚴禁搶道通過。(√)
10、在駕駛叉車時急轉彎應提前減低車速、 盡量放大轉彎半徑，以克服離心力影響 。(√)
11、廠內車輛軸距短、輪距窄。(√)
12叉車作業時, 固水箱缺水而造成發動機過熱時, 應立刻加注冷卻水.( × )
13、行駛中車輛可以做之字形行駛。(×)
14、駕駛證可以轉借、涂改。(×)
15、駕駛無護頂駕駛室的車輛、進出危險現場時駕駛員應戴安全帽。(√)
16、行駛中車輛不得突然制動或停車。(√)
17、在指揮倒車時應站在駕駛員對面。(×)
18、所有車輛事故都是可以預防的。(×)
19、一般情況下車速比白天高一些。(×)
20、遇廠內燈光交錯或雨天光滑路面光線反射強烈，應用小燈光。(√)
21停熄發動機前, 應踩大油門踏板, 這樣可為蓄電池多儲存電, 以備下次起動發動機時有足夠電能. 供起動機起動( × )
22叉車裝載貨物下坡時, 不應作倒退行駛, 以防貨物的顛落( × )
23日常保養叉車維護的基礎, 它是以清潔潤滑為中心.( √ )
四 問答題
1、什么叫最大起重量和載荷中心?它們的關系如何?
答：貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量;標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地，叉車能以最大起重量進行裝卸作業，否則叉車的穩定性會遭到破壞而易發生事故。
2、什么是叉車的穩定性?
答：叉車的穩定性是指叉車進行裝卸作業和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩定性和橫向穩定性。縱向穩定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩定性是指叉車抵抗側翻和側滑的能力。
3、叉車工作后貨叉和門架應如何停臵?
答：叉車工作后必須將貨叉降臵地面，門架要回復原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統獲得卸荷保護，以避免液壓系統內各元件(特別是密封元件)由于長時間受壓而變形損壞。
4、叉車門架抖動和門架自動前后傾的原因分別是什么?
答：抖動的原因： (1)門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大 (2)內外門架滑動鋼板間的間隙過大 (3)兩起動鏈松緊不一 (4)滾輪磨損過度 自動前后傾的原因： (1)斜傾油缸密封件損壞 (2)多路閥匯漏
5、貨叉提升后自動下滑的原因是什么?
答：(1)活塞皮碗老化或損壞 (2)起升油缸與活塞間的間隙過大 (3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大 (4)管路或接頭漏油
6、貨叉起升速度過慢和不能起升的原因是什么?
答：起升過慢的原因： (1)油泵磨損或漏油 (2)分配器安全閥彈簧壓力過低或鋼珠與閥座磨損 (3)分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大 (4)起升油缸與活塞的間隙過大，或皮碗老化、損壞 (5)管路或接頭漏油 (6)單向節流閥不靈
貨叉不能起升的原因 (1)油箱缺油 (2)油管接頭堵塞或嚴重漏油 (3)油泵損壞 (4)安全閥彈簧折斷或產生永久變形
7、叉車的保養分為哪幾類?時間間隔怎樣?
答：叉車的保養分為四類，即日常保養，一級保養，二級保養、三級保養。日常保養是每天都要進行的保養，通常每工作50小時后進行一級保養，每工作200個小時后進行二級保養，每工作600個小時后進行三級保養。
8、叉車的日常保養內容是什么?
答：具體內容有： (1)檢查發動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。 (2)檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。 (3)檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統內的空氣。 (4)檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。 (5)檢查車輛液壓系統油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現象。 (6)檢查水箱的水位。 (7)檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。 (8)上述各項檢查完畢后，起動發動機，檢查發動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統的工作是否正常。
9、叉車一級保養的主要內容是什么?
答：(1)檢查發動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。 (2)清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。 (3)檢查風扇皮帶外表及其松緊度。 (4)檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝臵有無異常噪聲。 (5)按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。 (6)檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。 (7)檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
10、叉車二級保養的主要作業內容是什么?
答：(1)清洗發動機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。 (2)清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無松動、漏油現象。 (3)檢查分電器斷電觸點并調整期間隙。 (4)檢查、緊固發電機各外露部位的螺栓。 (5)檢查蓄電池的放電量，并視需要進行充電。 (6)更換散熱器內的冷卻水。 (7)檢查、調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間隙。 (8)排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網并視情況添加新油。 (9)檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。 (10)檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現象。
11、叉車三級保養的主要作業內容是什么?
答：(1)調整氣門間隙。 (2)測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。 (3)檢查離合器的工作性能，視需要加以調整。 (4)檢查方向盤的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節銷和轉向扇形臂架銷軸的磨損情況。 (5)檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況。 (6)全面清洗叉車，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。
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