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2017年二級建造師《公路工程》模擬試題

　　第 1 題關(guān)于圖紙會審，以下()說法是正確的。

2017年二級建造師《公路工程》模擬試題

　　A.圖紙綜合會審一般由建設(shè)單位負責向施工單位進行技術(shù)交底

　　B.施工圖要符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標準、經(jīng)濟政策的有關(guān)規(guī)定

　　C.圖紙經(jīng)過會審后，施工單位應(yīng)將會審中提出的有關(guān)設(shè)計問題，及時解決的建議，做好詳細的記錄

　　D.圖紙會審記錄上應(yīng)填寫單位工程名稱、設(shè)計單位、建設(shè)單位和主持單位及參加審核人員名單

　　E.對會審提出的問題，應(yīng)由設(shè)計部門發(fā)“設(shè)計變更通知單”

　　正確答案：B,C,D,E,

　　第 2 題公路工程的技術(shù)交底()。

　　A.由總工程師組織和實施

　　B.對于指定分包工程，由監(jiān)理工程師向分包單位進行全面交底

　　C.‘要就設(shè)計文件、施工圖及說明要點等內(nèi)容進行技術(shù)交底

　　D.施工技術(shù)方案是技術(shù)交底的重點

　　E.工程合同技術(shù)規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程是交底內(nèi)容之一

　　正確答案：C,D,E,

　　第 3 題對于承包人的測量管理工作，以下做法正確的有()。

　　A.測量隊應(yīng)核對有關(guān)設(shè)計文件和監(jiān)理簽認的控制網(wǎng)點測量資料，應(yīng)由兩人共同進行核對，經(jīng)項目技術(shù)部門主管復(fù)核簽認后方可使用

　　B.測量后，測量成果必須采用兩組獨立平行計算進行相互校核，測量隊長、測量組長對各自的測量成果進行復(fù)核簽認

　　C.項目測量隊組織對控制網(wǎng)點和測量組設(shè)置的施工用樁及重大工程的放樣進行復(fù)核測量，要經(jīng)項目技術(shù)部門主管現(xiàn)場進行檢查簽認，總工程師審核簽認

　　D.測量記錄與資料必須分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括

　　E.新購測量儀器、工具，在使用前應(yīng)到國家法定計量技術(shù)檢定機構(gòu)檢定

　　正確答案：B,D,E,

　　第 4 題對于材料、構(gòu)(配)件的試驗管理，以下做法不正確的是()。

　　A.在采購材料之前，材料采購部門應(yīng)填寫《材料試驗檢驗通知單》交項目試驗室，由試驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進行性能試驗

　　B.試驗室對進場的主要原材料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的批量和項目進行檢測試驗

　　C.沒有出廠合格證或試驗單的材料及型號規(guī)格與圖紙要求不符合的材料，一律不得在工程上使用

　　D.工地試驗室在質(zhì)量監(jiān)督站和監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展試驗檢驗工作

　　E.對壓實度檢測、混凝土試件制作、測定混凝土稠度、測定瀝青混合料溫度等頻率較高的檢測項目，試驗管理人員可以按30%頻率的抽檢

　　正確答案：D,E,

　　第 5 題

　　某橋梁工程，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡支梁橋。施工單位為了確保工程質(zhì)量，對該工程上部結(jié)構(gòu)施工設(shè)置了一系列的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　該施工單位所列的質(zhì)量控制點有下列幾點，不正確的是()。

　　A.基礎(chǔ)施工

　　B.支座預(yù)埋件的位置控制

　　C.支座安裝型號、方向的控制

　　D.大梁安裝梁與梁之間高差控制

　　正確答案：A,

　　第 6 題

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　除了上題所列的簡支梁橋的質(zhì)量控制點還包括()。

　　A.簡支梁混凝土的強度控制

　　B.預(yù)拱度的控制

　　C.伸縮縫安裝質(zhì)量的控制

　　D.后澆段收縮控制

　　E.梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制

　　正確答案：A,B,C,E,

　　第 7 題某橋梁工程，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡支梁橋。施工單位為了確保工程質(zhì)量，對該工程上部結(jié)構(gòu)施工設(shè)置了一系列的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　根據(jù)不同管理層次和職能，按()原則分級設(shè)置公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

　　A.施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位

　　B.影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)

　　C.新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)

　　D.質(zhì)量信息反饋中缺數(shù)較多的項目

　　E.質(zhì)量控制關(guān)鍵點的質(zhì)量項目

　　正確答案：A,B,C,D,

　　第 8 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分)

　　【場景一】

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　橋梁施工控制方法，除了糾偏終點控制方法、自適應(yīng)控制方法，還包括()。

　　A.誤差的容許值法

　　B.敏感部位控制法

　　C.常規(guī)控制方法

　　D.總體控制方法

　　正確答案：A,

　　第 9 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分)

　　【場景二】

　　某公路路線全長3.258km，二級公路標準，一般路幅路面寬12m，兩側(cè)各設(shè)0.5m路邊石，路基全寬13m。路面為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。為保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，加強因素控制，做到預(yù)防為主，實施施工動態(tài)管理。該項目的施工單位制定了一系列關(guān)于瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理措施，包括設(shè)置質(zhì)量控制關(guān)鍵點和在路面竣工后進行施工質(zhì)量自檢。

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　下列不屬于瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是()。

　　A.路面施工機械設(shè)備配置與組合

　　B.混凝土的運輸及攤鋪溫度控制

　　C.混凝土攤鋪厚度的控制

　　D.混凝土的養(yǎng)護

　　正確答案：D,

　　第 10 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分)

　　【場景二】

　　根據(jù)場景，回答下列問題。

　　公路工程項目質(zhì)量形成的關(guān)鍵階段是()。

　　A.項目決策階段