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2016二級建造師《建筑工程》案例分析及答案
【31】背景材料：
某橋梁橋臺采用擴大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確保基礎(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，需要設(shè)置質(zhì)量控制點，并做好完工后的檢驗工作。
問題：
(1)擴大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點有哪些?
(2)鉆孔灌注樁主要質(zhì)量控制點有哪些?
(3)明挖地基的主要檢驗內(nèi)容有哪些?
答案
(1)擴大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點有：
1)基底地基承載力的確認，滿足設(shè)計要求;2)基底表面松散層的清理;3)及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間。
(2)鉆孔灌注樁主要質(zhì)量控制點有：
1)樁位坐標控制;2)垂直度的控制：3)孔徑的控制，防止縮徑;4)清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同;5)鋼筋籠接頭質(zhì)量;6)水下混凝土的灌注質(zhì)量。
(3)明挖地基的主要檢驗內(nèi)容有：
1)基底平面位置、尺寸大小和基底標高;2)基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料符合;3)地基所用材料是否達到設(shè)計標準。
【32】背景材料：
北京附近某高速公路，是國家的重點建設(shè)項目，全長199km，為雙向六車道高速公路，路面全寬22.5m，瀝青混凝土表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為：20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm厚青混凝土厚底面層，施工單位施工時，在基層上噴灑了透層油，且不能及時鋪筑面層，并還需開放交通。其主要施工具體做法如下：
(1)清掃路基表面，并使表面干燥。
(2)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，透入基層應(yīng)有一定深度，最好在表面形成油膜。
(3)遇大風或?qū)⑾掠陼r，不噴灑透層油。當氣溫低于100C或路面潮濕時禁止噴灑。
(4)噴灑粘層后，嚴禁車輛行人通過。
(5)撒布適量石屑。
(6)用輪胎壓路機穩(wěn)壓，并控制車速。
問題：
(1)該基層上是否必須設(shè)置透層?說明理由。
(2)施工單位施工具體做法哪些不正確?并改正。
答案：
(1)必須設(shè)置透層。水泥，石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土基層上必須澆灑透層瀝青，以使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。
(2)1)做法(2)點中“最好在表面形成油膜”不正確。應(yīng)該是“不得在表面形成油膜”。
2)做法(6)點中“用輪胎壓路機穩(wěn)壓”不正確。應(yīng)該是“用鋼筒式壓路機穩(wěn)壓”
【33】背景材料：
公路工程設(shè)計變更，是指自公路工程初步設(shè)計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設(shè)計文件、技術(shù)設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件所進行的修改、完善等活動。
為加強公路工程建設(shè)管理，規(guī)范公路工程設(shè)計變更行為，保證公路工程質(zhì)量，保護人民生命及財產(chǎn)安全，《公路工程設(shè)計變更管理辦法》要求各級交通主管部門應(yīng)當加強對公路工程設(shè)計變更的監(jiān)督，明確了不同類型公路工程設(shè)計變更的具體要求。
問題：
(1)何謂公路工程設(shè)計變更?公路工程設(shè)計變更分為幾類?
(2)公路工程設(shè)計變更中哪些屬于重大設(shè)計變更?
(3)公路工程設(shè)計變更中哪些屬于較大設(shè)計變更?
(4)公路工程設(shè)計變更中哪些屬于一般設(shè)計變更?
答案：
(1)公路工程設(shè)計變更，是指自公路工程初步設(shè)計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設(shè)計文件、技術(shù)設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件所進行的修改、完善等活動。各級交通主管部門應(yīng)當加強對公路工程設(shè)計變更活動的監(jiān)督管理。
公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。
(2)有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更：
連續(xù)長度10km以上的路線方案調(diào)整的;特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的;互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的;超過初步設(shè)計批準概算的。
(3)有下列情形之一的屬于較大設(shè)計變更：
連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整的;連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化的;特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;大小橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;管理、養(yǎng)護和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;其他單項工程費用變化超過500萬元的;超過施工圖設(shè)計批準預(yù)算的。
(4)一般設(shè)計變更是指除重大設(shè)計變更和較大設(shè)計變更以外的其他設(shè)計變更。
【34】背景材料：
某一標段公路工程項目，采用工程量清單方式結(jié)算。按合同規(guī)定工程量計算組織形式，采用監(jiān)理工程師與承包商共同計量，即在進行計量前，由監(jiān)理工程師通知承包人計量的時間與工程部位，然后由承包人派人同監(jiān)理工程師共同計量，計量后雙方簽字認可。
問題：
(1)他們討論的公路工程的工程量計量方法可能有哪些?
(2)變更后合同價款的確定方法有哪些?
答案：
(1)工程量計量方法有：斷面法、圖紙法、鉆孔取樣法、分項計量法、均攤法、憑證法、估價法。
(2)工程變更價款的計算方法有：
1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算變更合同價款。
2)合同中有類似于變更工程的價格，可以參照此價格確定變更價格，變更合同價款;
3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)工程師確認后執(zhí)行。
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