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2017春運(yùn)1月13日開(kāi)啟 客車(chē)嚴(yán)重超員司機(jī)將獲刑
春運(yùn)是一年中公路客流量最集中、人員流動(dòng)最頻繁的時(shí)期，1月13日，2017年春運(yùn)正式開(kāi)啟啦!各位客車(chē)司機(jī)大哥在載客時(shí)一定要注意，駕駛嚴(yán)重超員的客車(chē)上路，不但容易誘發(fā)群死群傷的交通事故，還要受到法律的制裁。下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始了，在各地公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)開(kāi)展道路集中整治的行動(dòng)中，營(yíng)運(yùn)客車(chē)嚴(yán)重超員的違法行為明顯減少，但一些駕駛?cè)巳匀槐в袃e幸心理，駕駛嚴(yán)重超員的客車(chē)上路，這不但容易誘發(fā)群死群傷的交通事故，還要受到法律的制裁。
多拉快跑不能任性 嚴(yán)重超員面臨刑罰
根據(jù)2015年11月1日起施行的《中華人民共和國(guó)刑法修正案(九)》中第一百三十三條規(guī)定：從事旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的屬于危險(xiǎn)駕駛罪，處拘役，并處罰金。下面來(lái)分享兩個(gè)典型的營(yíng)運(yùn)客車(chē)嚴(yán)重超員案例。
1、四川一客車(chē)嚴(yán)重超員司機(jī)獲刑：核載19人 實(shí)載37人
2015年12月3日，四川的`龍某駕駛一輛中型客車(chē)行至三臺(tái)縣道三中路30KM+900M處，被執(zhí)勤民警檢查發(fā)現(xiàn)該客車(chē)共搭載37名乘客，而該車(chē)核載19人，超員18人。
2015年12月，三臺(tái)縣人民檢察院指控被告人龍某犯危險(xiǎn)駕駛罪，向三臺(tái)縣人民法院提起公訴。隨后，三臺(tái)縣人民法院判定被告人龍某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，危險(xiǎn)駕駛罪罪名成立。依照相關(guān)法律，判處龍某犯危險(xiǎn)駕駛罪，判處拘役3個(gè)月，并處罰金3000元。
2、上海一大客車(chē)嚴(yán)重超員司機(jī)獲刑：核載49人 實(shí)載66人
2016年2月23日，許某駕駛一核載49人的大型客車(chē)從江蘇省睢寧縣出發(fā)至上海市嘉定區(qū)。車(chē)輛行駛期間，許某在明知已滿(mǎn)載乘客的情況下仍?xún)纱瓮＼?chē)搭載乘客十余人。2月23日14時(shí)45分許，許某在行駛至G15沈海高速朱橋檢查站匯源路下匝道時(shí)遇民警攔截檢查，許某起先拒絕配合，后被迫接受檢查。
經(jīng)查證，該大型客車(chē)額定載人數(shù)為49人，實(shí)際載人數(shù)達(dá)66人，超載34.7%。3月25日上午，嘉定區(qū)人民法院公開(kāi)開(kāi)庭審理了被告人許某涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪一案。法院以被告人許某犯危險(xiǎn)駕駛罪判處其拘役2個(gè)月、并處罰金人民幣2000元。
超員行駛隱患多 易致事故易傷亡
車(chē)輛超員行駛，本身就存在許多安全隱患。車(chē)輛的載質(zhì)量增大，進(jìn)而總質(zhì)量增大，破壞了車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造和使用的基礎(chǔ)，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能、抗側(cè)翻性能、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能和輪胎性能等都會(huì)產(chǎn)生不利的影響，大致可以分為以下五個(gè)方面：
1、超員使客車(chē)動(dòng)力性能下降，車(chē)輛躲避障礙物、變更車(chē)道等能力均降低，同時(shí)降低了行車(chē)速度，使得車(chē)輛間速度差變大，增大了事故發(fā)生的概率。車(chē)輛間速度差越大，發(fā)生交通事故的概率也越大。
2、超員對(duì)車(chē)輛抗側(cè)翻性能的影響：車(chē)輛輪距越窄、重心越高，則越容易發(fā)生側(cè)翻。
3、超員對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向性能的影響：為保證方向穩(wěn)定性，汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)，一般將車(chē)輛重心前移。客車(chē)超員時(shí)，后部重量變大，重心后移，當(dāng)達(dá)到一定的車(chē)速時(shí)，前輪轉(zhuǎn)向或受到極小的`干擾，便會(huì)急劇橫擺、激轉(zhuǎn)，非常容易發(fā)生側(cè)滑或翻車(chē)現(xiàn)象。
4、超員對(duì)車(chē)輛制動(dòng)性能的影響：超員一方面改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車(chē)輛甩尾等方面的事故，另一方面，在下長(zhǎng)坡等工況下，因?yàn)橹苿?dòng)頻繁且強(qiáng)度大，容易使制動(dòng)器發(fā)熱、損壞，進(jìn)而影響制動(dòng)效能甚至造成制動(dòng)失效。
5、超員對(duì)輪胎性能的影響：輪胎的負(fù)載、速度級(jí)別都是高度標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的。超載使輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓較高，導(dǎo)致胎內(nèi)溫度也較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生碰撞、爆胎等事故。
小結(jié)：超員超載是一種嚴(yán)重的交通違法行為，不僅給安全行車(chē)帶來(lái)了極大的威脅，而且也危及著乘車(chē)人和駕駛?cè)说纳踩４哼\(yùn)期間乘車(chē)出行，請(qǐng)通過(guò)正規(guī)客運(yùn)企業(yè)選擇有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛和駕駛?cè)耍回潏D便宜或方便乘坐違法運(yùn)營(yíng)的“黑車(chē)”，自覺(jué)抵制超員客車(chē)，共同營(yíng)造一個(gè)平安、有序的交通環(huán)境。
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