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8月1日起寧波試行新學駕模式：先培訓后付費
從寧波市運管局了解到，從8月1日起，全市32家駕校105輛教練車在全市正式推行“計時培訓、計時收費、先培訓后付費”新型學駕模式。屆時除了傳統的學駕模式外，學員學駕又多了一種新的選擇。選擇了新的學駕模式，學員對教練服務不滿意，可以隨時換。整個學車過程，學一次，付費一次，消費也最大程度的透明化了。下面一起來看看寧波新駕考模式的最新解讀吧！
不滿意教練服務，隨時換
老的駕培模式，學員考試和練車一般由駕校說了算。參加駕校培訓后，學員考試多由駕校預約報名，通常預約報名后要等駕校通知考試時間。
以前，有的教練同時教導多個學員，這樣就造成了，很多學員排一天隊卻僅能練十幾分鐘車，而很多時候，讓哪名學員練車、什么時候練車、練多久車都由駕校說了算。新型學駕模式，就從根本上克服了這些問題。
市運管局解釋，計時培訓、計時收費、先培訓后付費新型學駕模式最大的特點，就是學員每培訓一次即付一次的費用。采用這種學駕模式，學員可以在整個學駕過程中保持學駕消費的主動性與靈活性，維護自己正常的消費權益。
學員可以根據自己的時間預約學車，一人一車，隨練隨走。對教練服務不滿意，學員可以隨時更換。同時，由于采用學一次付一次，學員對整個學駕過程的消費可以最大程度的透明化。
32家試點駕校，承諾對學車中的各種問題負責
部分學員也許會對采用新型學駕模式學駕，駕校會不會對培訓過程負責，服務能不能及時跟上，或教練會不會因此刁難而心存顧慮。
對此，記者也從市運管局了解到，參加此次計時培訓、計時收費、先培訓后付費試點工作的32家試點單位是駕校完全自主提出，駕校也承諾會對學員培訓過程的各種問題進行負責，學員對此大可不必擔心。
新型學駕模式將突破傳統教練員選擇學員的定式，屆時，學員可以根據教練員素質、信用度、培訓能力等，自由選擇教練員，這將在無形中倒逼教練員，促使他們提高服務質量。
“教練車內裝有音頻視頻裝置，記錄學員學車的全過程，如果學員有投訴，可調取資料查看，如因教練原因耽誤了學員的學車時間或教練員有違規行為，學員都可以拒絕支付費用。”一名教練說。
新模式，加劇駕培機構之間的競爭
對于參與此次計時培訓、計時收費、先培訓后付費新型學駕模式試點，駕校和行業管理部門各自有不同的認識，同時也有相同的觀點。
對駕校而言，以往由教練員完全負責招生，駕校坐等收錢的時代已經難以再現，隨著報名學駕需求的萎縮及駕培市場供給的不斷增加，駕培機構間的競爭在不斷加劇。
在學員服務品質提升的基礎上，通過服務提升，創新服務品牌，進而擴大招生影響，無疑將會成為各駕校之間相互競爭的主要手段。
對行業管理部門而言，主要以推行新型學駕模式為切入點，推動駕培行業的理性競爭，引導駕培機構提升服務品質，從而保障學員學駕消費權益，規范駕培市場意義重大。
先期試點的32家駕校，105輛教練車匯總(單位名稱 教練車號)
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