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2017年春運客車超載的危險事項
1月13日，2017年春運正式開啟。春運是一年中公路客流量最集中、人員流動最頻繁的時期，在各地公安機關交管部門開展道路集中整治的行動中，營運客車嚴重超員的違法行為明顯減少，但一些駕駛人仍然抱有僥幸心理，駕駛嚴重超員的客車上路，這不但容易誘發群死群傷的交通事故，還要受到法律的制裁。下面小編為大家整理了2017年春運客車超載的危險事項，希望大家引以為戒，共同創造文明有序的交通環境!
多拉快跑不能任性 嚴重超員面臨刑罰
根據2015年11月1日起施行的《中華人民共和國刑法修正案(九)》中第一百三十三條規定：從事旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的屬于危險駕駛罪，處拘役，并處罰金。下面來分享兩個典型的營運客車嚴重超員案例。
1、四川一客車嚴重超員司機獲刑：核載19人 實載37人
2015年12月3日，四川的龍某駕駛一輛中型客車行至三臺縣道三中路30KM+900M處，被執勤民警檢查發現該客車共搭載37名乘客，而該車核載19人，超員18人。
2015年12月，三臺縣人民檢察院指控被告人龍某犯危險駕駛罪，向三臺縣人民法院提起公訴。隨后，三臺縣人民法院判定被告人龍某違反交通運輸管理法規，嚴重超過額定乘員載客，危險駕駛罪罪名成立。依照相關法律，判處龍某犯危險駕駛罪，判處拘役3個月，并處罰金3000元。
2、上海一大客車嚴重超員司機獲刑：核載49人 實載66人
2016年2月23日，許某駕駛一核載49人的大型客車從江蘇省睢寧縣出發至上海市嘉定區。車輛行駛期間，許某在明知已滿載乘客的情況下仍兩次停車搭載乘客十余人。2月23日14時45分許，許某在行駛至G15沈海高速朱橋檢查站匯源路下匝道時遇民警攔截檢查，許某起先拒絕配合，后被迫接受檢查。
經查證，該大型客車額定載人數為49人，實際載人數達66人，超載34.7%。3月25日上午，嘉定區人民法院公開開庭審理了被告人許某涉嫌危險駕駛罪一案。法院以被告人許某犯危險駕駛罪判處其拘役2個月、并處罰金人民幣2000元。
超員行駛隱患多 易致事故易傷亡
車輛超員行駛，本身就存在許多安全隱患。車輛的載質量增大，進而總質量增大，破壞了車輛設計、制造和使用的基礎，對車輛的動力性能、抗側翻性能、轉向性能、制動性能和輪胎性能等都會產生不利的影響，大致可以分為以下五個方面：
1、超員使客車動力性能下降，車輛躲避障礙物、變更車道等能力均降低，同時降低了行車速度，使得車輛間速度差變大，增大了事故發生的概率。車輛間速度差越大，發生交通事故的概率也越大。
2、超員對車輛抗側翻性能的影響：車輛輪距越窄、重心越高，則越容易發生側翻。
3、超員對車輛轉向性能的影響：為保證方向穩定性，汽車設計時，一般將車輛重心前移。客車超員時，后部重量變大，重心后移，當達到一定的車速時，前輪轉向或受到極小的干擾，便會急劇橫擺、激轉，非常容易發生側滑或翻車現象。
4、超員對車輛制動性能的影響：超員一方面改變了制動力在各軸之間的合理分配，容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故，另一方面，在下長坡等工況下，因為制動頻繁且強度大，容易使制動器發熱、損壞，進而影響制動效能甚至造成制動失效。
5、超員對輪胎性能的影響：輪胎的負載、速度級別都是高度標準化和系列化的。超載使輪胎長期超負荷運行，胎內氣壓較高，導致胎內溫度也較高，與地面附著性能下降，非常容易發生碰撞、爆胎等事故。
小結：超員超載是一種嚴重的交通違法行為，不僅給安全行車帶來了極大的威脅，而且也危及著乘車人和駕駛人的生命安全。春運期間乘車出行，請通過正規客運企業選擇有運營資質的車輛和駕駛人，不貪圖便宜或方便乘坐違法運營的“黑車”，自覺抵制超員客車，共同營造一個平安、有序的交通環境。
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