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長輸管道冬季施工方案(通用7篇)
為了確保工作或事情順利進行,我們需要提前開始方案制定工作,方案具有可操作性和可行性的特點。那么方案應該怎么制定才合適呢?以下是小編收集整理的長輸管道冬季施工方案(通用7篇),歡迎閱讀與收藏。
長輸管道冬季施工方案(通用7篇)1
火電機組管道安裝錯綜復雜,交叉作業多,輸送介質多種多樣,而蒸氣、給水又有低壓、中壓、高壓之分,施工難度較大。在施工過程中,每條管道都要嚴格把關,按照作業程序有步驟、有計劃地安裝,制定出有針對性、可操作的預防措施嚴格控制施工過程,杜絕施工中發生的工藝、質量缺陷和質量通病,確保工程安裝質量達到管道安裝驗收標準。同時熱力系統管道的小管遍布廠房的各個角落,其工藝的好壞直接影響人的觀感,影響人們對整體工程的評價。而小管工藝的好壞主要取決于布置,所以小管施工時要高度重視,認真對待進行仔細設計、精心施工。
1 施工準備
1.設計準備。小口徑管道的安裝在電建安裝過程中是一大難點,設計院必須仔細考慮小口徑管道的安裝位置,所以,為確保小管道安裝工藝美觀,閥門操作檢修方便,對小管道安裝要進行整體規劃,二次設計是實現創精品工程目標的重要保證。不僅可以使在電力建設施工現場環境較差,高空作業較多的條件下對管道進行地面的預組合,從而大大提高工效和有利于安全文明施工,而且可以減少總焊口數,在充分考慮現場環境的前提下可以選擇最合理的設計方案,所以大大減少了以往小口徑管道安裝中的隨機性,從而在管材長度不增加的前提下能減少焊接工作量。
2.施工技術準備。管道工程安裝之前必須進行施工圖紙會審和設計交底。必須編制施工技術方案和專項施工作業計劃,并向施工人員進行施工技術交底。
3.小徑管道及附件的檢查。小徑管安裝前必須核對所安裝的小徑管及零部件的制造許可證、合格證,材料質保證等。閥門、支吊架型號、規格整定值、材料等是否符合圖紙及設計文件的規定。小徑管及管件材質、加工尺寸及精度應符合設計圖紙的規定。材料的技術要求應符合國家標準、行業標準及有關的技術要求。合金材料、不銹鋼管材、管件等應進行光譜復查,做出明顯標識,做隨時做好標識移植。管道、管件、管道附件外觀檢查,要求為:無裂紋、縮孔,夾渣、粘砂、折迭、漏焊、重皮等缺陷,表面應光滑,不允許有尖銳滑痕。
4.施工機具設備,應由項目部依據管道安裝施工需要進行配置,機具設備使用計劃應納入管道安裝施工組織方案。
2 施工要點
1.小口徑管道施工設計中的首要任務是吃透圖紙,包括設備安裝圖紙及設計院的機務圖和土建圖紙,核對圖紙,對整個工程中涉及有關小徑管的系統的設計圖紙分類匯總。包括:
(一)對小口徑管道的溫度、壓力,介質去向匯總;統計可以集中布置在一起的小口徑管道系統。
(二)小徑管介質相同或相似、參數接近、布置不遠的管道盡量成排設計走向,確定不可以同時布置的管道系統;確定必須相交或通過相同位置的管道系統;確定可以提前直接埋地的管道。
(三)現場路徑勘察:小口徑管道安裝前應在設備及大口徑管道安裝已基本完成或實際位置已經確定的情況下,整體考慮小管道的布置,以確保安裝地點切實可行,無其他妨礙。
(四)管道走向合理,高壓、高溫疏水管道宜先垂直走向,后水平布置,并考慮自然補償熱膨脹,確保管道在運行中不會嚴重變形或損壞。
(五)管道設計應貼著墻、柱子及平臺下方走,方便管道支吊的設置。閥門應盡量集中布置,形成操作臺,便于操作、維護和檢修的地方。
(六)管道設計標高合理,疏放水母管的布線應短捷,在滿足管道起始點高度要求的前提下,不影響運行通道和其它設備的操作,疏水管道應按運行壓力范圍相近者進行分組,分別接入不同壓力的疏水聯箱或擴容器。接至疏水擴容器總管上各疏水管道的`布置,應按壓力順序排列(壓力低的靠近擴容器側)。
2.管道支、吊、托架的預制、安裝
支架制作按設計圖要求制作,統一制作、機械切割。管道支吊架安裝符合標準要求,確保位置正確,固定平整牢固。具體來說:
(一)管道的支吊架分為管部、連接件、根部,根部應在管道安裝前安裝完畢。
(二)管道支吊架安裝前,根據設計圖紙的距離和標高,正確找出生根結構的安裝位置。
(三)生根結構與預埋件焊接前,埋件上的砂漿或油漆應清除干凈,生根點焊固定后要復查其標高與位置,確認沒有誤差后方可焊牢。
(四)管道安裝就位時,應將支吊架本體一起安裝。
(五)滑動支架安裝時,應考慮管道熱膨脹,以支座中心線為起點,將支座沿著管道膨脹的反方向移動等于管段熱位移的1/2距離。
(六)吊架安裝時,可用拉桿長度調整管道與支吊架生根結構的距離,考慮到管道運行時的熱位移,吊架的吊桿應沿著管道熱位移的反方向傾斜等于管段熱位移值的1/2距離。
(七)管道水壓試驗工作結束后,才可以割去臨時固定件進行彈簧調整。
(八)投入運行后,檢查調整各支吊架彈簧高度,使其符合設計要求,達到荷載均勻。
3 小口徑管道安裝質量控制
產品質量的優劣,取決于過程控制的嚴細程度施工前必須對施工人員進行設計方案交底,統一配管、彎制。具體來說應注意以下方面:
(一)內部清理:管道安裝前用壓縮空氣吹掃,保證內部清潔和通暢。安裝前要核對材質,避免用錯。支吊架下料制作應使用機械方法,如特殊情況下使用火焊切割時應用砂輪機將飛濺物打磨光滑。
(二)管道集中布置時注意橫平豎直原則,成排安裝時直線部分應相互平行,曲線部分:當管道水平或垂直并行時,應與直線部分保持等距;管道水平上下并行時,彎管部分的曲率半徑應一致。
(三)管道的間距:管道間距按突出部分凈距應不小于50mm,帶保溫的管道間距的凈空不小于80mm,管子的最突出的部分(含管件、閥門等)與墻壁等構筑物的距離不小于100mm。對于不保溫的汽水取樣管道,對焊口接頭、支架的位置設計造型。
(四)管道安裝過程中,為了更好的進行質量控制,應安排專門的設計人員進行工藝質量和設計意圖到位的跟蹤,嚴格執行規程、規范,以保證管系的有效膨脹。專業間的協調要到位,不同管路應考慮膨脹不一致而統一走向,防止保溫后因膨脹不一致導致保溫鋁皮開裂。
4 結束語
目前,小口徑施工有了一定經驗,安裝前進行提前設計、統一布置,安裝工藝都有了很大提高,改變了以往把小口徑管道安裝在不顯眼的位置或角落,將各層平臺的小徑管就近集中布置在柱、設備的周圍,既不占通道,又便于閥門操作,還提高了整體工程的觀感,小口徑管道的布置成為主廠房的亮點。我們要更加精益求精,優化設計,改進,對在管道安裝過程中易發生的工藝、質量缺陷和(下轉第101頁)(上接第48頁)質量通病都要認真把關,制定出有針對性、可操作的預防措施,嚴格按照作業程序有步驟、有計劃地安裝,確保管道安裝質量,從而確保系統安全運行,消除小口徑管道質量通病,打造精品工程。
長輸管道冬季施工方案(通用7篇)2
為全力做好20xx-20xx年贛州市中心城區房屋建筑與市政基礎設施工程施工現場秋冬季大氣污染防治工作,貫徹落實市委市政府領導指示精神,進一步加大揚塵治理力度,堅決打好建筑工地“贛州藍天攻堅戰”,制定此攻堅方案。
一、總體要求
(一)主要目標
中心城區新開工和在建房屋建筑及市政基礎設施工程施工現場(以下簡稱“施工現場”)全部安裝視頻監控系統;施工現場實現建筑工地場內“六個100%”治理目標(即:現場圍擋率100%、路面硬化率100%、抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、駛離工地車輛沖洗率100%、暫不建設場地綠化率100%);工地出口“三包”(包干凈、包秩序、包美化),確保建筑施工現場PM10月平均濃度20xx年10月、11月、12月分別到達52ug/m3、57 ug/m3、93ug/m3以下。
(二)基本思路
從開工建設至竣工驗收備案,建設工程各參建單位(建設單位、施工單位、監理單位)嚴格落實主體責任,按規定配備配足降塵抑塵設施設備,做好土方開挖、基坑支護、基礎底板施工、主體結構施工、裝飾裝修工程、市政基礎設施工程等揚塵治理全過程、全覆蓋管控;市、區建設主管部門對市中心城區在建項目施工現場開展執法檢查,并聯合環保、城管等部門開展聯動執法;細化明確行政處理標準,完善考核問責機制,形成高壓態勢、執法威懾。
二、治理內容
(一)房屋建筑工程
1.施工現場圍擋作業。施工現場應全封閉施工,新開工項目圍擋高度一律不低于2.5m;圍檔采用磚砌或雙層彩鋼板等硬質材料設置,連續不間斷,堅固、穩定、整潔、美觀;圍檔底邊要封閉,不得出現建筑垃圾、泥土、泥漿外漏現象;禁止使用單層鐵皮圍擋,禁止圍擋隨意開口,禁止緊靠圍墻圍擋內側堆放泥土、砂石等散裝材料,禁止在圍墻外堆放建筑材料。
2.主要施工道路硬化。施工現場出入口、辦公區、生活區、主要施工道路應采用混凝土進行硬化,出入口處路面硬化寬度不小于大門寬度。施工場區的其它道路可采取磚、焦渣、碎石鋪裝硬化等防塵措施。
3.落實覆蓋或綠化措施。施工場地內裸露土應采用密目式安全網或遮陽網等覆蓋,綠化或固化等揚塵防治措施;水泥、石灰粉等建筑材料應存放在庫房內或嚴密遮蓋;腳手架外側采用密目式安全網封閉并保持干凈、整齊、牢固、無破損,防止和減少施工中的灰塵外溢。風力達到四級以上時,嚴禁外架拆除、模板拆除、樓層內建筑垃圾清掃等易產生揚塵的作業。施工現場禁止拌合混凝土,砂漿攪拌機棚除通道口外四周應采用密目網封閉,封閉掛網距地面高度不大于1米。
4.駛離車輛沖洗。施工現場應完善進出車輛沖洗設施,確保車輛出門沖洗干凈。新開工工地出入口應設置車輛自動沖洗裝置,在場地內道路設置過水池(長度不短于15米),配備高壓沖洗水槍。施工單位應安排專人負責進出車輛沖洗及周邊路面的清掃工作,確保駛出車輛沖洗不少于3分鐘,車輪、車身不帶泥上路;負責“門前三包”,定時清理沖洗裝置周圍及沉淀池泥漿,大門周邊應及時清掃保潔,確保車輛出口路面無明顯泥印或散落沙石。
5.施工現場灑水降塵。施工現場應安裝環繞噴淋和高空噴淋降塵系統,配備移動式霧炮機等設備,每天清掃灑水次數不少于6次,并建立灑水臺賬。土石方施工階段應采用濕法作業,作業面和臨時道路應適時灑水降塵,挖掘機等設備5米內配備霧炮機降塵,場內渣土運輸車輛車速必須嚴格控制在5km/h以內,防止車速過快產生揚塵;深基坑作業,基坑周邊應增設環繞噴淋進行集中灑水降塵。主體施工階段腳手架上應設置灑水噴霧裝置,沿外架周長方向水平間距不宜大于5米,垂直間距不宜大于30米。場地平整工程應實施網格化作業管理,落實施工現場灑水等降塵措施,施工現場禁止使用冒黑煙高排放工程機械。
(二)市政基礎設施工程
市政基礎設施工程除需符合上述相關要求外,還應落實以下措施:
1.市政基礎設施工程土方作業應采取漸進式分段進行,除作業面外,其余裸土應及時采取覆蓋措施。開挖溝槽、地下管線施工工序安排應緊湊,滿足回填要求的應盡快完成土方回填,確因施工技術要求開挖后回填時間超過5天的,應對土方采取相關防塵措施。
2.不能實行全封閉作業的道路施工,施工區域與社會車輛行駛區域應采用警示亮化圍檔隔離,沿線應設置提示牌、警示燈等安全設施。施工周期短,或需頻繁調整作業面的,可采用封閉警示護欄隔離。因施工通道設置的臨時車輛道路應硬化防塵。
3.施工現場確不具備設置沖洗設施等條件的,項目施工單位應制定專項防塵方案,采取濕法作業等有效措施確保路面開挖、構筑物拆除、材料切割等易產生粉塵的作業施工揚塵控制到位。
三、工作措施
(一)嚴控施工許可審批。
1、嚴格實行施工許可前開工條件審查制度。督促項目責任主體落實信息公開、沖洗平臺、過水池、高壓水槍、霧炮機、道路硬化、裸土覆蓋、圍擋封閉、圍擋噴淋系統等設施、設備建設。
2、推廣使用視頻監控系統,推行環境空氣顆粒物在線監測。房屋建筑及市政基礎設施工程施工現場應按要求安裝視頻監控系統,實行網絡聯網,實現信息共享。對未按要求落實的項目,不予核發施工許可證或收回施工許可證。推行環境空氣顆粒物在線監測,建立施工現場PM10監測記錄臺賬,當現場監測值PM10接近或達到月度控制目標值時應立即采取開啟所有降塵設施設備、增加灑水頻次、局部停工、全面停工等有效管用措施降塵。
(二)建立夜巡、日巡工作制度。
按照屬地管理的原則,市、區兩級建設行政主管部門制定揚塵治理夜巡、日巡工作機制,充分調動建筑業口相關人員,以工程質量安全監督組為骨干,開展在建施工工地揚塵治理日巡工作;由相關科室、部門干部職工組成夜巡工作組,重點對基坑開挖、土方外運的項目進行夜間巡查。
(三)量化考核指標。
施工現場揚塵治理檢查標準統一參照《施工現場揚塵治理專項檢查(驗收)表》(見附件),由建設行政主管部門每月開展至少一次對施工現場圍擋措施、場地硬化、裸土覆蓋、視頻監控系統、灑水降塵等措施進行檢查評分,檢查得分達到85分(含)以上,且每個參與評分子項得分不得低于該項總分的50%即為達標,低于上述標準為不達標,對不達標的項目從嚴從重處理,同時建設行政主管部門將對月排名末10位的施工工地進行曝光。
(四)部門聯動齊抓共管。
聯合環保、城管等部門定期開展施工現場揚塵治理執法檢查,對施工現場揚塵治理管控措施不到位、未按規定使用渣土運輸車輛、裸露土方覆蓋不嚴密等問題采取聯防聯控,分別查處,齊抓共管,頂格處罰的措施。實行土方調配城管、建設部門聯合現場勘察驗收制度,對場地平場、土方開挖、市政道路開挖等極易產生揚塵的項目和環節從嚴管控,未按規定落實揚塵治理措施的不予核準土方調配方案。同時,加強與國土、房管部門的聯動,對未按規定落實揚塵治理措施的房地產項目,提請國土部門限制房地產開發企業取得新的用地、房管部門暫停為其辦理預售許可。
(五)強化信用管理制度。
將違規企業和個人納入信用管理,對未按要求開展揚塵治理工作或揚塵治理不力的開發企業、施工單位,責令限期整改,實行差異化重點監督管理,與企業誠信管理掛鉤,與信用承包商A、B、C庫入庫評分掛鉤。
(六)建立投訴舉報制度
公布投訴舉報電話。鼓勵社會各界和廣大市民通過撥打市城鄉建設局揚塵舉報投訴熱線0797-8221147,舉報建設工程施工現場揚塵治理管控措施不到位等違法違規行為,接到舉報后,市城鄉建設局將立即組織相關人員依法展開調查處理,并及時將有關情況反饋舉報人。
(七)依法從嚴從重查處違規行為。
1.實行“休克療法”。 土方作業項目降塵措施不到位的,一律先停工整改,未整改到位的一律不予批準再次施工。一個月內發現渣土運輸車、商品混凝土攪拌車駛離工地不沖洗干凈,遺撒污染路面2次以上的,對所涉工地停工1個月以上。
2.實行報告和約談制度。市重點工程項目和大型企業應當在揚塵治理工作中起模范帶頭作用,對首要責任不落實的政府投資項目建設單位,采取約談和向市委市政府報告等措施,加大督促力度。對于違法情節嚴重,造成重大社會影響的項目和企業負責人,嘗試與檢察機關建立轉移機制,由檢察機關提起公益訴訟。一個月內發現同一房地產開發企業有三個及以上項目揚塵治理不達標,其下屬所有項目停工整改一個月,同時停止新開工項目審批手續辦理,提請市國土部門暫停其在贛州土地市場交易資格3個月。一個月內發現渣土運輸車、商品混凝土攪拌車遺撒污染路面2次以上的,提請環保、城管部門嚴處。
3.采取暫停進入市場措施。一個月內發現同一施工企業有三個及以上項目揚塵治理不達標,該施工企業中心城區所有在施工程項目停工整改一個月,并依法暫停其在贛州建筑市場投標6個月。連續三個月發現同一施工企業有項目揚塵治理不達標,暫停其在贛州建筑市場投標6個月。一個月內發現有三個及以上項目揚塵治理不達標或連續3個月發現同一監理單位有項目揚塵治理不達標,暫停其在贛州建筑市場投標資格3個月。
4.曝光違法違規行為。市城鄉建設局定期對被查處存在揚塵污染違法行為的企業和項目進行通報。
四、工作要求
(一)統一思想認識,高度重視揚塵治理工作。
深刻認識大氣污染防治的緊迫性和艱巨性,以更強的決心、更大的信心,采取更有針對性的措施,全力以赴開展秋冬季施工現場揚塵治理攻堅行動。參建各方要切實履行主體責任,建設單位承擔揚塵治理首要責任,監理單位、施工單位承擔揚塵治理主體責任,配備專兼職管理人員,確保施工現場揚塵治理措施到位、月度達標。
(二)夯實各方責任,層層傳導壓力。
按照環境保護“一崗雙責、黨政同責、失職追責”的要求,堅持目標導向和問題導向,中心城區各建設行政主管部門要切實認真履行轄區內施工現場揚塵監管責任。建設單位(含開發企業)要及時、足額向施工單位支付文明施工措施費,并督促施工單位落實文明施工措施。監理單位負責施工現場揚塵治理監督管理工作,發現存在揚塵治理不力行為,敦促施工單位及時整改,拒不整改的上報建設行政主管部門。各責任單位要全面落實揚塵治理主體責任和監管責任,形成一級抓一級,層層抓落實,責任全覆蓋的治理工作格局,全力打贏秋冬季“贛州藍天攻堅戰”。
(三)加強督察督導,及時報送工作信息。
健全施工現場揚塵治理巡查督查制度,建立微信工作平臺,快速處置機制,加強市區聯動、部門聯動,強化治理工作督查督導,從嚴頂格查處不履行主體責任的工程建設參建單位。各區建設行政主管部門于每周一前將上周揚塵治理執法檢查工作、案件移送、處罰處理情況及被查處存在揚塵污染違法違規行為的項目負責人信息報送至市城鄉建設局。郵箱:xx
本方案自發布之日起執行,各區建設行政主管部門可依據本通知,結合轄區工作實際情況制定相應工作方案。
長輸管道冬季施工方案(通用7篇)3
一、編制依據
結合天津地區氣候特點,每年的11月15至次年的3月15日為冬季,在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
二、施工用電
1、 電源采用200KW發電機發電,電纜引入臨時施工場地總配電箱,根據各負荷位置,在其低壓配電線路共設置一條主出線(適當設有備用出線),分別用于各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近,分別設置配電箱和末端分支配電箱,各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設置專人負責發電機的水、油,發電機夜間或長時間不需要發電要把水排干凈,冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點,尤其在海邊作業,柴油用-20號柴油,以防冬季凍結,影響發電,耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求
(1)、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好,嚴禁使用破損以及不合格的產品;
(2)、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能,則可不設分路自動開關。
(3)、每臺用電設備應有專用的開關箱,嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩臺及兩臺以上設備;
(4)、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離;
(5)、開關箱中必須裝設漏電保護器,漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器(剩余電流動作保護器)》的要求。
(6)、手動開關電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5KW的動力回路。
(7)、各種開關電器的'額定值應與其控制的用電設置相適應;
(8)、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面,嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區用電
生活區緊鄰天津南港工業區給水廠,生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部,項目部內設置總配電箱,分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專人負責內部用電,每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電,一是不造成電力無謂的浪費,另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班,這樣就錯開用電高峰,不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線,不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備,一經發現,用電設備沒收,并處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施
(1)、施工現場臨時用必須嚴格執行《建筑施工安全檢查標準》JGJ46-48,《施工現場臨時用電安全技術規范》。
(2)、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求,對現場人員做到層層交底,讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
(3)、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規范》,切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工,禁止從事電工作業。
(4)、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零,對電氣設備進行定期檢查,發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因,消除故障,避免觸電,短路等事故。
(5)、必須帶電作業時,要由專業電工操作順序進行操作,并監護人員監護,堅決杜絕事故發生。
(6)、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線,其絕緣電阻大于0.5M。
(7)、現場配電裝置設漏電保護器。
(8)、空氣開關及保險絲的切斷必須正常,不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替,閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
(9)、施焊現場必須按一級防火要求設置足夠的消防器材,認真執行有管理制度,在防風棚中施焊時,外部設專人監護、重視防火工作,排除火災隱患。
三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施:
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施(采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內)
2、各種車輛使用的燃油,要根據環境氣溫選擇相應的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱,以防止發生火災。
4、嚴格執行定機定人制度,機械保管人員要堅守崗位,看管好設備,并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
四、冬季施工的安全和防火
(1)冬季施工時,要采取防滑措施;
(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人;
(3)電氣設備、開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果;
(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好;
(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋,水箱存水,下班前應放盡.;
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果;
(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
長輸管道冬季施工方案(通用7篇)4
(一)施工準備
1、氣象資料
當冬天來臨時,如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5天的第一天為進入冬季施工的初日;當氣溫轉暖時,最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料,天津地區的冬季施工的開始時間為11月15日,終止時間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工要求,部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。
3、現場準備
(1)根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
(2)搭建加熱用的臨時設施,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
(3)工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。
(4)做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比。
4、安全與防火
(1)冬季施工時,施工地面要采取防滑措施。
(2)大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,發現問題,及時處理。
(3)施工時如接觸熱源,要防止燙傷。
(4)使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒,要嚴加保管,防止發生誤食中毒。
(5)現場火源,要加強管理;使用煤氣,要防止發生煤氣中毒、爆炸,應注意通風換氣。
(6)電源開關、控制箱要加鎖,并設專人負責管理,防止漏電觸電。
(二)土方工程
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px,根據實際情況采用不同的方法進行施工。
(1)當凍土層厚度為625px以內時,可用中等動力的普通挖土機挖掘,其在冬季的工作效能與夏季差不多。
(2)當凍土層厚度不超過1000px時,可用大馬力的掘土機(其斗容積為1m3或大于1m3)開掘土體,并不需預先準備即能進行。
(3)厚度在0.6~1m的凍土,通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。
(4)在局部場地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方,可采用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
(5)破碎后的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。
2、由于外界氣溫處于0℃以下,使已破碎凍土下未凍的土很快受凍,因此應注意以下幾點:
(1)周密計劃,組織強有力的施工力量,進行連續不斷的施工。
(2)對各種機械設備、油料等采取保溫措施,防止因凍結遭受破壞或變質。
(3)對運輸道路采取防滑措施,如撒上爐渣或砂子等,以保持正常運輸和安全。
(4)土方開挖完畢后,或完成了一段落必須暫停一段時間的,如在一天以內,可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料,以防已經挖完的基土凍結。如果間歇時間較長,則應在地基上留一層土暫不挖除,并覆以其他保溫材料,待砌基礎或埋設管道之前再將基坑(槽)或管溝底部清除干凈。
3、回填土
(1)由于土凍結后即成為堅硬的土塊,在回填過程中不能壓實,土解凍后會造成大量的下沉,所以施工及驗收規范中用凍土作回填土有以下規定:
1)室內的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2)室外的基坑(槽)或管溝可用含有凍土塊的土回填,但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%,管溝底至管頂1250px范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3)位于有路面的道路和人行道范圍內平整場地的填方,可用含有凍土塊的填料填筑,但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于375px,填鋪時應分散開,并逐層壓實。
(2)在冬季回填土時,應采取以下措施:
1)在冬季挖土中,將不凍土堆在一起加以覆蓋,防止凍結,留作回填之用。
2)平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土,填到乙坑作回填土,并迅速夯實。
3)回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈,方可開始回填。
4)用人工夯實時,每層鋪土厚度不得超過500px,夯實厚度為10~375px。
5)對一些大型工程項目,必要時可用砂土進行回填。
6)在凍脹土上的地梁等,其下面有可能被凍土隆起的地方,要墊以爐渣、礦渣等松散材料。
(三)砌體工程
1、砌體工程的冬季施工方法,可采用以外加劑法為主,其他方法為輔。
2、對材料的要求:
(1)普通磚和石材等在砌筑前,應清除表面污物、冰雪等,遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。
(2)砂漿宜優先采用普通硅酸鹽水泥拌制;冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。
(3)拌制砂漿所用的砂,不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
(4)拌合砂漿時,水的溫度不得超過80℃,砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過規定時,應將砂、水先行攪拌,再加水泥,以防出現假凝現象。
(5)冬季砌筑砂漿的稠度,其比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。
3、材料的加熱:
(1)水的加熱方法,采用鐵桶等燒水;也可采用施工現場的地熱水。
(2)砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。采用蒸汽排管或火坑加熱時,可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%),以免冷熱不均,也可加快加熱速度。
(3)水、砂的溫度應經常檢查,每小時不少于一次。溫度計停留在砂內的時間不少于3min,水內不應少于1min。
4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長,一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。
(1)砂漿的攪拌應在保溫棚內進行,環境溫度不可低于5℃;冬季施工砂漿要隨拌隨運(直接傾入運輸車內),不可積存和二次倒運。
(2)當用手推車輸送砂漿時,車體應加保溫裝置。
(3)冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。
(4)保溫槽和運輸車應及時清理,每日下班后應用熱水清洗,以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿,不準單以熱水摻入凍結砂漿內重復使用,也不宜在砌筑砂漿時向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜采用“三一砌磚法”,即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前,將垂直灰縫填滿,上面不鋪灰漿,同時用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時,應將磚石表面的霜雪掃凈,然后再繼續砌筑。
9、砌筑毛石基礎時,砌體應緊靠槽壁,或在砌筑過程中,隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm,個別灰縫的厚度也不可大于8mm,施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場留置的砂漿試塊,除按常溫規定要求外,尚應增加不少于兩組與砌體同條件養護試塊,分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、采用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱,砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經過攪拌、運輸,在砌筑時具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽,砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化,因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用,在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件,應預先作好防腐處理。
長輸管道冬季施工方案(通用7篇)5
為貫徹落實11月18日市長辦公會議精神,掀起我市在建高速公路冬季施工高潮,加快高速公路建設,特制訂濮陽市20xx年在建高速公路冬季施工實施方案。
一、掀起冬季施工高潮的重要意義
我市在建的濮范高速公路和大廣高速公路豫冀界至南樂段,是河南省高速公路主骨架的重要組成部分,建成通車后將大大縮短我市“通京達海”時間,進一步改善我市公路交通條件,有力拉動區域經濟發展。這兩個項目均列入我省明年高速公路突破5000公里目標,20xx年底必須建成通車,以確保河南省高速公路通車里程全國第一地位。所以,這兩條高速公路的建設既具有重要的經濟意義,也具有重要的政治意義。濮范高速公路建設起步晚,欠賬多,按照常規施工難以完成通車目標,大廣高速公路豫冀界至南樂段屬于提前通車項目。因此,我市在建的兩條高速公路都急需搶工期趕進度。科學合理安排冬季施工,是爭取有效施工期的重要措施,只要針對冬季低溫條件下施工特點,采取可靠的技術防護措施,就能夠開展路基和結構物施工,并保證工程質量。這樣不僅能夠加快工程進度,而且可以防止懈怠情緒,保持建設環境的連貫性,也為明年春季施工高潮奠定基礎。因此,沿線各級指揮部,在建高速公路的項目單位、建設單位、都要把認識統一到市政府要求上來,圍繞掀起冬季施工高潮這一目標,各司其職,各盡其責,形成合力,變冬閑為冬忙,不間斷地強力推進我市高速公路建設。
二、明確冬季施工任務,實行責任推進
根據兩條在建高速公路工程總體進度,從現在到明年3月底,濮范高速公路要完成土方200萬方,水泥穩定土66萬方,橋梁樁基276根,橋梁承臺立柱983根,蓋梁和肋板571片,梁板預制2967片,通道涵洞86個,總產值2.97億元。預計明年3月底水泥攪拌樁和碎石樁、橋梁樁基、立柱、通道涵洞全部完成,將不會影響明年春季施工,并與二期工程形成良性銜接。大廣高速公路豫冀界至南樂段要完成土方22.68萬方,路床處置13.2萬方,底基層20.73萬方;涵洞通道工程9.62道;基樁10根;立柱43根;空心板安裝288塊;箱梁240塊。累計完成投資7431萬元。
冬季施工,天氣仍是不可預測的重要因素。另外,冬季施工對保證工程質量從技術上要求要高。因此,完成今冬施工目標任務繁重。為確保完成冬季施工任務,要實行責任推進。兩項目公司要將任務分解,落實到各施工標段。并要細化施工方案,確定每5日工作量,嚴格按計劃考核。高速公路建設沿線縣(區)政府和鄉(鎮)黨委是第一責任人,負有環境治理和工程進度雙重責任。各有關縣(區)和鄉(鎮)要切實負起責任,加大協調力度,及時上報工程進度。市交通局每10日通報一次工程進展情況,進度滯后的,對項目部和項目所在縣(區)、鄉(鎮)提出批評;任務完成好的,對項目部和項目所在縣(區)、鄉(鎮)提出表揚。
三、采取有效措施、積極開展冬季施工
項目公司和施工單位要針對冬季施工特點,遵循冬季施工科學規律,采取措施,克服一切不利因素,強力推進。要進一步強化責任,搞好督導檢查,狠抓工程管理。以保證工程質量為中心,嚴格落實工程質量責任制,加強質量通病的研究治理,分析原因,優化措施,促進工程質量的整體提高;以保證安全施工為重點,認真抓好各項安全生產措施的落實,切實完善安全管理長效機制,從源頭上預防和減少安全事故;以保證工程進度為目標,倒排工期、科學組織、交叉作業、整體推進,確保施工單位嚴格履行合同,及時調整施工安排,認真落實資金,督促施工單位多上人力,添足設備,真正掀起冬季施工高潮。同時,要督促施工單位提前備足材料、機械,積極做好春季施工的準備工作,確保明年春季迅速掀起施工高潮。
1.做好冬季施工的準備工作。項目公司要成立冬季施工領導組織,負責合理安排施工、技術把關、后勤保障。要安排專人接收天氣預報,負責測溫并做好記錄。要對適應冬季施工的項目復核施工圖紙,認真編制冬季施工方案。要專門組織技術業務培訓,培訓后要進行考試,合格者方準上崗。要強化技術交底,做到覆蓋每一個崗位操作者。要做好現場準備,提前組織機具、添加劑、保溫材料進場,搭建加熱用鍋爐房,敷設管道,提前做好摻外加劑的配比試驗工作。
2.科學合理安排各分項工程冬季施工。為確保冬季施工安全順利開展,保證冬季施工工程質量,主要以防凍、防滑、防火、防坍塌及防混凝土凍害等工作為重點,針對各分項工程特點做出科學安排,要嚴格按照冬季施工規范要求,認真制訂路基路面工程冬季施工措施,鋼筋、混凝土工程冬季施工措施。要責成專人按規定時間和次數對施工溫度進行檢查,認真做好記錄。
3.加強冬季施工安全管理。采取防滑措施,及時清理施工道路和場地積冰、積雪。施工時需接觸熱汽、熱水,要采取措施防止燙傷。加強氣源、火源、電源管理,防止爆炸傷人,防止煤氣中毒,防止漏電觸電。登高作業應系安全帶,穿防滑膠底鞋,防止高空墜落。各工程單位要配置足夠的安全防護用品,消防器材。各單位領導和安全員要嚴格按照防凍、防火、防煤氣中毒等安全要求加強管理,確保安全保障到位有效,不發生冬季安全生產事故。
四、切實加強領導,為冬季施工提供保障
沿線各級政府及指揮協調部門,要充分認識冬季施工對于確保20xx年底通車的重要意義,加強領導,精心組織,全力以赴確保冬季施工順利進行。
1.繼續實施“零阻工”方案。各級政府及指揮協調部門不能有絲毫懈怠,繼續堅持“路上問題、路下解決”的原則,縣(區)政府、鄉(鎮)黨委一把手負總責。鄉(鎮)協調辦人員堅持旁站服務,在施工現場死看硬守。縣(區)協調人員每天到轄區路段全線巡查,及時排除阻工因素,防止阻工事件發生。當前,要按照市指揮要求,抓緊組織協調解決改路改渠和邊角地等涉及沿線群眾生產、生活的問題,不留死角、不留尾巴,濮范公司要予以大力配合。市指揮部要嚴格按照“零阻工”方案考核,對阻工問題實施通報和經濟處罰。
2.防止強行參工參料阻工事件。冬季農閑,沿線強行參工參料的壓力將進一步加大。對于群眾通過力所能及勞務獲取報酬的要求,如有需要可以優先考慮安排,但要加強教育引導,堅決防止強行參工參料,無理取鬧,阻撓工程事件發生。
3.對施工現場重點加強治安管理。各級指揮協調人員要協助施工單位做好巡查防范工作。各級公安機關要做到聞警必動接警必出,有案必破,有效防止和有力打擊盜搶建設器材物資、侵害施工人員人身安全的不法行為,維護施工單位合法權益。
4.積極搞好后勤保障。要保證冬季施工單位生產、生活物資供應和用電需求。及時組織清理干線、地方道路冰雪,保證物資運輸暢通。冬季野外施工,條件十分艱苦,各縣(區)協調辦對本轄區施工單位每月至少開展一次送溫暖活動,慰問施工人員,主動為他們排憂解難。
長輸管道冬季施工方案(通用7篇)6
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米,由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。
二、小區道路灰土基礎施工方案:
施工前,應作好水平高程的標志,在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3:7灰土回填,分二皮回填,每皮200mm厚,壓實系數≥0.94。拌合時必須均勻一致,至少翻拌兩次,拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。
施工前應根據工程特點、設計壓實系數,土料種類、施工條件等,合理確定土料含水量控制范圍。并根據厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實:夯打(壓)的遍數應根據設計要求的干土質量密度或現場試驗確定,一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯,夯夯相接,行行相接,縱橫交叉。灰土、素土回填每層夯(壓)實后,應按規范規定進行環刀取樣,測出灰土的質量密度,達到設計要求時,才能進行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應翻松、曬干,防止出現橡皮土。
1、找平與驗收:灰土最上一層完成后,應拉線或用靠尺檢查標高和平整度,超高處用鐵鍬鏟平;低洼處應及時補打灰土。
2、雨期施工:基槽灰土回填應連續進行,盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內,以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時,應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土,如遭雨淋浸泡,則應將積水及松軟灰土除去,并重新補填新灰土夯實,受浸濕的灰土應在晾干后,再夯打密實。夜間施工時,應合理安排施工順序,要配備有足夠的照明設施,防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完后,應及時進行基礎的施工和地坪面層的施工,否則應臨時遮蓋,防止日灑雨淋。
4、應注意的質量問題:未按要求測定干土的質量密度:灰土回填施工時,切記每層灰土夯實后都得測定干土的質量密度,符合要求后,才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準確:土料和熟石灰沒有認真過按配合比,或將石灰粉花灑在土的表面,拌合也不均勻,均會造成灰土地基軟硬不一致,干土質量密度也相差過大。應認真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過大,致使地面混凝土墊層過厚或過薄,造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。
7、施工時嚴格執行施工方案中的技術措施,防止造成灰土水泡。
三、小區道路混凝土施工方案:
小區道路為200mm厚C25混凝土面層,砼的澆灌和振搗,是保證安全和砼工程質量的關鍵,應分塊搗制,振搗密實,隨打隨抹平,每塊道路長不大于6米,瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工,根據本工程的結構特點和施工方案的特點,組織分段分層澆水施工,確定每工作班和每工程量,根據現有設備條件,嚴格按照《砼工程施工及驗收規范》的要求進行施工。以確保砼工程質量。
1、模板和支架應進行檢查并做好記錄,符合設計要求,監理驗收合格后方可進行施工。
2、檢查的具體內容,模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固,模板接縫是否嚴密,澆搗前,模板內的垃圾,周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤,有無積水等。
3、檢查完畢后,做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時,應清除淤泥和雜物,并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應注意的問題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度,嚴防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過2m。
4、根據工程需要和氣候特點,應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時間間隔:澆搗混凝土應連續進行。當必須間歇時,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土凝結之前,將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時間的標準,不得超過規定值。否則應留施工縫。
6、采用振搗器搗實砼時,每一振點的振搗時間,應將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。
7、表面震動器,其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構建,最好先用插入式振搗后,再用平板震動器振實。
9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進行,澆筑應室外氣溫較高時進行,但砼澆筑溫度不宜超過28℃。
五、現澆砼道路的技術要求
1、施工縫的處理,在砼施工縫處繼續澆筑砼時,其操作要點見表:
已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除;2.用水沖刷干凈,但不得積水;3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿,厚度10-15mm。
新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料,可由遠及近地接近施工縫;2.細致搗實,使新舊砼成為整體;3.加強保濕養護。
2、現澆砼結構的允許偏差,如表:
軸線
墻、柱、梁8
剪力墻5
垂直度層高≤5m8
>5m10
標高層高±10
全高±30
截面尺寸+8,-5
表面平整度(2m長度上)8
3、應具備的技術資料:商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應連接牢固,旋轉方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時,應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土,不得用力硬插、斜推,也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。
5、作業轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固,電源線必須固定在平板上,電器開關應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
8、作業后,必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處保存。
長輸管道冬季施工方案(通用7篇)7
一、施工注意事項
1、管道安裝施工前,應具備下列條件:首先,設計圖紙及其它技術要求正確齊全,施工方案和施工組織已經得到確認和落實;其次,施工材料,施工工具和設備已經準備就緒,能保證正常的施工。
2、施工人員按設計要求進行施工,修改設計時須有設計單位的同意文件,嚴禁未經報批的擅自改動。
3、施工前,應驗收各材料的質量狀況、規格和數量,產品應符合現行產品標準,具有質檢部門產品合格證,配件須與管材型號配套。
4、PVC-U給水管道與其它相鄰管道之間的水平凈距不宜小于施工及維護要求的開槽寬度及設置閘門井等附屬構筑物要求的寬度。與熱水管等高溫管道和高壓燃氣管等有毒氣體管道之間的水平凈距不宜小于1.5m。飲用水管道不得敷設在排水管道和污水管道下面。
5、PVC-U管道中線與建筑物外墻(柱)皮之間的水平距離不宜小于下列規定:公稱外徑dn不大于200mm時為1.0m;公稱外徑dn大于200mm時為3.0m。
6、PVC-U管道不得從建筑物下面穿越。當必須穿越時,應采取外加套管等可靠的保護措施。
7、當設計無規定時,PVC-U管道不得采用360°滿包混凝土進行地基處理或增強管道承載能力。
8、在道路下管頂埋深不宜小于1.0m;在人行道下,公稱外徑dn大于63mm時,不宜小于0.75m;公稱外徑dn不大于63mm時,不宜小于0.5m。在永久性凍土或季節性凍土層中,管頂埋深應在冰凍線以下。
9、施工時要嚴格注意安全生產,制定安全施工章程,防止意外事故發生。
10、為了避免放管時發生扭轉、混亂,并能順利的連續施工作業,在管道連接時必須按照管材打字的端面對接。
二、溝槽要求
1、管道公稱外徑dn大于63mm時,開槽底不宜小于管道外徑加0.5m,且總寬度不小于0.7m。
2、槽底深度應按設計標高開挖,設計未規定時槽底深度不得小于管外徑加砂基礎厚度,管底砂基礎厚度不得小于100mm。
3、含水地層或軟土、不穩定地層內開槽時,須進行施工排水、設置溝槽支撐或采取地基處理等措施者,應進行施工設計。在一般情況下,可參照《給水排水管道工程施工驗收規范》GB50268執行。
4、開挖溝槽時應嚴格控制槽底標高和防止擾動槽底原狀土,槽底超挖部分必須用砂礫土回填密實。槽底為巖石時應將巖石挖深不小于150mm,挖深部分用砂礫土回填密實。槽底有弧石等堅硬物體時,必須清除后用砂礫土回填處理。
三、管道鋪設
1、敷管時可將管材沿管線方向排放在溝槽邊上,依次放入溝底砂層上。在一般情況下,插口插入方向應與水流方向一致。溝槽不深時,采用粘接接頭的管道可在槽邊連接成一定長度后用彈性敷管法下管;承插式柔性接頭管道,宜在溝槽內連接,接頭處基床挖深部分應就地現挖,使位置正確,且挖深部分必須用砂礫土回填密實。
2、管道在敷設中需切割時,切割面要平直。插入式接頭的插口管端應削倒角,倒角坡口后管端厚度一般為管壁厚的1/2~2/3,倒角一般為15°。完成后應將殘屑清除干凈,不留毛刺。
3、承插式橡膠圈接頭適用于公稱外徑dn不小于63mm的管道。
4、膠粘劑粘接適用于公稱外徑dn為20mm~200mm的管道。
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