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我國的第三方物流發展現狀
第三方物流（英語：Third-Party logistics，3PL），也稱作委外物流或是合約物流，指的是一個具實質性資產的企業公司對其他公司提供物流相關之服務，如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理、資訊整合及附加價值等服務，或與相關物流服務的行業者合作，提供更完整服務的專業物流公司。第三方物流一直是物流和供應鏈管理中最容易被誤解的名詞。以下是小編幫大家整理的我國的第三方物流發展現狀，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助！
關于我國的第三方物流發展現狀
第三方物流作為企業作業管理的協作者、物流服務的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現代物流主流服務模式。一個國家第三方物流發展水平代表著本國物流的發展進程。在全國經濟快速發展的新形勢下，大力發展以第三方物流為特征的現代物流服務既是推動我國經濟質量升級的一條重要渠道，也是我國傳統運輸物流企業轉型的必然要求。自上世紀90年代中期，第三方物流伴隨現代物流理念傳入我國以來，已經有了長足發展，并呈現出較為明顯的特征。主要的特征有：
第一，總體規模偏小、發展潛力巨大�？傮w上講，第三方物流在我國處于起步階段，企業物流和公眾物流服務仍然是社會物流的主要形式，嚴格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀。同時，第三方物流在中國已經有了大約十年的探討過程和發展過程，在全球經濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流發展最迅速的國家之一。
根據有關分析，預計2011年中國第三方物流市場將達到53億美元，年均復合增長率達到27%。與此同時，社會物流外包比例不斷上升，2006 年我國銷售物流外包以5%-10%的速度增長，運輸與倉儲外包以10%-15%的速度增長，運輸業務委托第三方的占企業運輸業務的67%，這些都為我國第三方物流發展創造了良好條件。
第二，需求的不平衡性較強。不同企業間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進的與傳統的物流模式并存。一方面中國日趨成為全球制造業的中心，進入中國的先進制造業和分銷業產生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外資領域。這些企業物流理念先進、物流外包水平高、供應鏈管理要求嚴格且自主性較強，對第三方物流服務需求迫切、要求高。從另一方面來看，我國物流社會化、專業化程度依然較低。國內企業與外資企業物流形式、形態存在明顯的差異。以制造業為例，根據有關機構調查，我國內資企業平均使用倉儲面積大
在某種意義上可以說，它是物流專業化的一種形式。我國的第三方物流起步較晚，20世紀90年代中期，第三方物流的概念才開始傳到我國。
目前我國物流企業多半為原先的倉儲、運輸企業改造而成，業務多局限于傳統范圍，機械化程度低、運輸方式單一、規模小、市場份額少、融資能力弱、結構單一、貨源不穩定、服務功能少、競爭力弱。而且，在貨物處理、配載、運輸計劃的制定以及資產管理的實際運作方面，也缺乏切實有效的營運保證。目前，我國大多數第三方物流企業只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工和配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。而且我國第三方物流顧客滿意度低。運輸過程不透明，丟失，損壞或被盜的情況時常發生。運送時間沒有規范化的系統進行統一安排，隨機性比較大，運送和提貨時間不可靠。還存在著物流成本過高這個問題。面臨白熱化的競爭和持續不斷的價格戰，生產商非常迫切地需要更高效的物流服務。
我國物流業發展前景
綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時, 實現對物流環境的凈化, 使物流資源得到最充分利用。隨著環境資源惡化程度的加深, 對人類生存和發展的威脅越大, 因此人們對環境的利用和環境的保護越來越重視, 現代物流的發展必須優先考慮環境問題, 需要從環境角度對物流體系進行改進, 即需要形成一個環境共生型的物流管理系統。
這種物流管理系統建立在維護全球環境和可持續發展基礎上，在抑制物流對環境造成危害的同時, 形成一種能促進經濟與消費健康發展的物流系統, 即向綠色物流轉變。
因此,現代綠色物流強調全局和長遠的利益, 強調全方位對環境的關注, 體現了企業綠色形象, 是一種新的物流發展趨勢。長期以來，我國物流一直處于粗放型發展階段。受傳統觀念“大而全、小而全”的影響，多數企業自建物流，自用的物流資源使用率低，也未向社會開放，造成大量資源閑置浪費。不少物流企業設施設備陳舊，老舊倉庫占1/4，立體倉庫自動化倉庫較少，老舊汽車、超排放車輛較多，造成能源使用率低和大氣污染。隨著全球環境的惡化、資源短缺日益嚴重，這種高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型發展模式已難以為繼，提高物流企業經營水平，促進物流業轉型升級已迫在眉睫。
2014年，國務院印發的《物流業發展中長期規劃》提出，將“大力發展綠色物流”作為未來物流業發展的七大任務之一，要求物流業為促進產業結構調整，轉變發展方式，提高國民經濟競爭力和建設生態文明作出積極貢獻。因此，發展綠色物流不僅是我國物流業發展的需要，也是提高經濟運行質量的需要。
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