灌注樁施工注意事項(xiàng)

1、處于軟土路基的橋臺(tái)樁基及相鄰墩樁基，在軟基沉降穩(wěn)定前一律不準(zhǔn)施工。該位置樁基施工前必須獲得總監(jiān)辦軟基監(jiān)控專項(xiàng)批準(zhǔn)后方可施工。

2、泥漿池的體積不宜小于樁體積。造漿池和沉淀池必須分開(kāi)(即沉淀池和泥漿池單獨(dú)分設(shè)，沉淀池宜大于泥漿池)，池深要求不小于1.5m，并注意不要對(duì)周圍的環(huán)境造成污染；對(duì)沉淀池要及時(shí)清理沉淀料，發(fā)揮沉淀池的作用。

3、樁基成孔過(guò)程中應(yīng)勤撈渣，勤記錄，以便準(zhǔn)確判斷地質(zhì)變化情況，處于軟基路段的樁基應(yīng)遵循“慢進(jìn)尺、勤循環(huán)”的原則施工。

4、樁基成孔每天應(yīng)做好記錄并簽名，監(jiān)理工程師對(duì)當(dāng)天的成孔記錄情況進(jìn)行簽字確認(rèn)。記錄表中做地質(zhì)描述應(yīng)由承包人的技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)并填寫(xiě)，進(jìn)入微風(fēng)化層以及此后的嵌巖范圍，承包人的技術(shù)負(fù)責(zé)人還需得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)才可填寫(xiě)。監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時(shí)可請(qǐng)業(yè)主代表和設(shè)計(jì)代表一起現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

5、樁基終孔的渣樣以及開(kāi)始進(jìn)入嵌巖范圍的微風(fēng)化渣樣，承包人應(yīng)注意保存并打上記號(hào)，渣樣保留至竣工驗(yàn)收后，并經(jīng)得業(yè)主同意后方可廢棄。

6、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)巖層類別的確定主要依據(jù)設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)資料、鉆渣取樣、鉆孔記錄。如果巖層的變化與設(shè)計(jì)資料相差懸殊而難以判別是否存在孤石、夾層、溶洞等特殊情況時(shí)，應(yīng)通過(guò)地質(zhì)補(bǔ)

鉆來(lái)判定。

7、摩擦樁終孔

(1)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)鉆孔資料基本吻合，孔底標(biāo)高已達(dá)原設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)可以終孔。

(2)孔底未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁底已進(jìn)入微風(fēng)化層50cm，如此時(shí)孔底標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相差在1.5m以內(nèi)，施工單位在得到監(jiān)理工程師和現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表確認(rèn)并征得設(shè)計(jì)代表同意后。可以按支承樁孔，并按支承樁的要求清孔。孔底標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相差在lm以上，應(yīng)由設(shè)計(jì)代表和總監(jiān)辦和業(yè)主代表共同決定是否終孔。

(3)鉆孔雖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，但地質(zhì)條件弱于原設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)條件，應(yīng)考慮適當(dāng)增加樁長(zhǎng)，加長(zhǎng)的深度出設(shè)計(jì)代表計(jì)算確定。

8、嵌巖樁終孔

(1) 地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料基本吻合，孔底已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，且在微風(fēng)化層的嵌巖深度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，可以終孔。

(2)孔底未達(dá)設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，微風(fēng)化巖面高于設(shè)計(jì)文件提供的標(biāo)高，若在微風(fēng)化層的嵌巖深度符合設(shè)計(jì)要求，且樁底提高標(biāo)高幅度在1.5m以內(nèi)，且終孔時(shí)，除淤泥，淤泥質(zhì)粉(細(xì))沙等軟弱層外，覆蓋層厚度仍大于15m時(shí)，在征得監(jiān)理工程師和業(yè)主代表確認(rèn)后 (若雙方認(rèn)為有必要時(shí)可通知設(shè)計(jì)代表一起確認(rèn))可以終孔，否則應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)代表確認(rèn)后才能終孔。

(3)孔底已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，而微風(fēng)化巖面低于設(shè)計(jì)文件提供的標(biāo)高，孔底進(jìn)入微風(fēng)化層的深度小于設(shè)計(jì)要求的嵌巖深度，經(jīng)設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算確定是否終孔。

9、二次清孔后嵌柱樁底沉淀厚度不得大于5cm(設(shè)計(jì)圖紙 有更高要求，應(yīng)按高的要求)，摩擦樁樁底沉淀厚度不得大于 15cm同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求：二次清孔后泥漿指標(biāo)：①相對(duì)密度控制在1.03-1.10之間；②粘度控制在17-20pa.s之間；③含砂率應(yīng)小于2％；④膠體率>98％達(dá)到此要求后方可灌注砼。

10、樁基終孔的監(jiān)理工程師簽認(rèn)，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)簽字后， 再由駐地監(jiān)理辦高監(jiān)(或總監(jiān)辦橋梁工程師)簽字確認(rèn)，即實(shí)行 “雙簽認(rèn)”制度。

11、成孔后必須用測(cè)量樁徑的探孔器進(jìn)行檢查，探孔器長(zhǎng)度 宜3～6m，探孔器的直徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)樁徑．每根樁基終孔量深 度必須用經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼尺校核。

12、在混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)避免砼漿外溢，掉進(jìn)孔內(nèi)。使用泵送砼澆筑施工要在漏斗上方設(shè)貯料箱，體積以保證第一批砼料埋管深度在1m以上，整個(gè)澆筑過(guò)程保持連續(xù)，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管 埋深(應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深為2~6m，埋深了或埋淺了均對(duì)砼質(zhì) 量帶來(lái)影響)，灌注的樁頂標(biāo)高，應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5-1m以保證 樁頭砼強(qiáng)度，砼罐車，直接往料斗送料時(shí)應(yīng)墊高罐車的高度或在 漏斗之上另加一吊斗，在吊斗裝滿料后再澆筑砼。

13、駐地監(jiān)理辦應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，杜絕III

類樁的出現(xiàn)．

14、每次用于樁基施工的導(dǎo)管，應(yīng)提前進(jìn)行外觀檢查，并需進(jìn)行漏氣試驗(yàn)，更換陳舊的導(dǎo)管。

15、在樁基砼灌注過(guò)程中，特別提議承包人引以重視，并避 免出現(xiàn)問(wèn)題：①導(dǎo)管漏氣(易造成斷樁)；②清孔不凈(影響樁端承載力)；③導(dǎo)管埋得太深(規(guī)范埋管為2~6m，太深了易出現(xiàn)“爛樁”)；④泥漿密度太大(規(guī)范宜控制在1.03~1.10之間，密度大易造成“爛樁”)；⑤砼漿太稀(造成砼離析，直接影響到樁身完整性和強(qiáng)度，要求現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置坍落度筒并經(jīng)常檢查砼和易性)：⑥出現(xiàn)突發(fā)性事情(如停電、機(jī)械故障等)，易造成斷樁，應(yīng)預(yù)先做好應(yīng)變措施；⑦砼漿水灰比太大(承包人追求施工方便，盲目加水，易造成砼漿離析且強(qiáng)度達(dá)不到要求)；⑧拆導(dǎo)管時(shí)未有預(yù)先設(shè)置支承導(dǎo)管的支架，造成導(dǎo)管掉落樁孔內(nèi)而斷樁。

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灌注樁施工注意事項(xiàng) [篇2]

一． 開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作

1． 復(fù)核圖紙，學(xué)習(xí)與該橋有關(guān)技術(shù)規(guī)范。

2． 鉆孔樁場(chǎng)地應(yīng)清除雜物，整平場(chǎng)地。

3． 遠(yuǎn)離河道最少10m挖設(shè)泥漿池。

二、鉆孔灌注樁施工分施工準(zhǔn)備、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作及下放、灌注砼五個(gè)階段。

1.施工準(zhǔn)備

1）進(jìn)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，原材料應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)、確保合格，關(guān)鍵作業(yè)人員持證上崗，如電焊工。

2）護(hù)筒：堅(jiān)固、密封不漏水，埋臵位臵準(zhǔn)確無(wú)誤，護(hù)筒大小、埋設(shè)高度、埋深應(yīng)滿足規(guī)范要求。

3）開(kāi)工報(bào)告：必須在開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能開(kāi)工，施工過(guò)程中應(yīng)按擬定的施工方案進(jìn)行作業(yè)。

2.鉆孔

1）只有在中心距離5m以內(nèi)的任何樁的砼澆注24小時(shí)

以后才能開(kāi)始。應(yīng)注意同一排樁施工順序安排。

2）鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常注意土層變化，并根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進(jìn)速度、泥漿相對(duì)密度等。

3）及時(shí)做好施工記錄。

3.清孔

1）在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭高度，防止坍孔。

2）不得用加深孔底深度的方法代替清孔。因?yàn)榭變?nèi)泥漿密度過(guò)大，在砼澆注時(shí)易產(chǎn)生夾層斷樁，另外孔底加深所增加的承載力不能補(bǔ)償未清孔使孔底減少的承載力。

3）孔底沉淀層厚度<0.4d。

4.鋼筋籠

1）搭接長(zhǎng)度、焊縫寬度、厚度應(yīng)滿足規(guī)范要求，同一斷面焊接頭不大于50%。必須進(jìn)行焊接試驗(yàn)。

2）焊接端面應(yīng)彼此平行，兩根鋼筋中心線應(yīng)在同一軸線上。

3）焊條型號(hào)滿足規(guī)范要求。I級(jí)筋結(jié)422。

4）保護(hù)層厚度滿足要求。

5.灌注砼

1）灌注砼前應(yīng)再次檢查沉淀層厚度≤0.4d，若不滿足應(yīng)再次清孔。

2）首批灌注砼數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋深≥1.0m要求。

3）導(dǎo)管直徑≥25cm，使用前應(yīng)詳細(xì)檢查。

4）導(dǎo)管埋臵深度控制在2-6m。

5）及時(shí)按要求制取砼試件。

6）鉆孔灌注樁成孔檢查標(biāo)準(zhǔn)：

7）鉆孔灌注樁施工工藝圖。

鉆孔灌注樁施工工藝框圖

三、常見(jiàn)事故及預(yù)防

1.坍孔

1）根據(jù)土層情況，選用合適的泥漿比重。

2）保持足夠的水頭高度。

3）清孔、下鋼筋籠后，及時(shí)灌注水下砼。

2.鉆孔偏斜

產(chǎn)生原因：地質(zhì)條件、技術(shù)措施及操作方法。 預(yù)防措施：

1）鉆孔前，應(yīng)逐節(jié)檢查鉆桿，彎曲和有缺陷的均不得使用。

2）安裝鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)使轉(zhuǎn)盤(pán)頂面完全水平，立軸中心在同一鉛直線上。

3）遇到傾斜、軟硬度變化地層，應(yīng)控制進(jìn)尺。

4）加強(qiáng)技術(shù)管理，鉆進(jìn)時(shí)必須經(jīng)常檢查鉆孔情況，發(fā)現(xiàn)偏斜及時(shí)糾正。

3.鉆孔漏水

1）由于護(hù)筒不合質(zhì)量要求，埋設(shè)太淺，回填土夯實(shí)不夠等引起的，應(yīng)使護(hù)筒按要求埋設(shè)。

2）由于地層透水強(qiáng)而漏水，可加入較稠的泥漿。

4.鉆桿折斷

1）不使用彎曲的鉆桿、接頭處磨損過(guò)甚的鉆桿。

2）鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查鉆具各部分磨損情況和接頭不合要求及時(shí)更換。

5.糊鉆（吸鉆）、埋鉆

1）產(chǎn)生原因：在軟塑粘土層或風(fēng)化泥頁(yè)巖層鉆進(jìn)時(shí)，泥漿太稠，進(jìn)展過(guò)快，鉆渣量大或渣徑過(guò)大堵塞出漿口而造成。

2）措施：調(diào)整泥漿稠度，控制進(jìn)尺。

6.孔徑不足

1）選用合適的鉆頭直徑。

2）流塑性地基土變形造成縮孔時(shí)，采用上下反復(fù)掃孔辦法，擴(kuò)大孔徑。

7.孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)要求

實(shí)測(cè)檢查

8.孔底沉渣過(guò)厚

1）選用合適的清孔工藝。

2）清孔、下鋼筋、澆注砼連續(xù)作業(yè)。

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9.鋼筋籠位臵、尺寸、形狀不符合要求

1）鋼筋籠較大時(shí)，應(yīng)設(shè)加強(qiáng)筋。

2）分段制作吊放。

3）設(shè)臵砂漿墊塊控制保護(hù)層厚度。

10.鋼筋籠上浮

1）砼表面接近鋼筋籠底部時(shí)，放慢砼灌注速度。

2）混凝土面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持較大埋深，導(dǎo)管口與鋼筋骨架底端保持較大距離。

3）對(duì)鋼筋籠加壓。

11.樁身砼蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁

1）嚴(yán)格控制砼坍落度及和易性。

2）連續(xù)澆注，成樁時(shí)間不能太長(zhǎng)。

3）導(dǎo)管不能漏水，第一節(jié)底管長(zhǎng)度應(yīng)≥4cm。

4）采取措施防止提導(dǎo)管時(shí)掛住鋼筋籠。

12.卡管處理措施

可用長(zhǎng)桿沖搗或用振動(dòng)器振動(dòng)導(dǎo)管。

13.導(dǎo)管提出砼表面，導(dǎo)管進(jìn)水處理措施

可采用底塞隔水的方法，并外加一定壓力重新插入導(dǎo)管，恢復(fù)灌注砼。

四． 承臺(tái)施工

1．承臺(tái)

本橋承臺(tái)基坑采用明挖法，邊坡根據(jù)土質(zhì)和地下水位確定。挖基采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖。基底平面尺寸比承臺(tái)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊增寬50cm～100cm。機(jī)械挖到高于設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm時(shí)暫停，盡快鑿除樁頭，預(yù)留層在承臺(tái)施工前由人工突擊挖除，迅速檢驗(yàn)基坑，鋪3cm厚

砂漿墊層，在墊層有一定強(qiáng)度后綁扎承臺(tái)鋼筋，合格后，隨即進(jìn)行承臺(tái)砼施工。基底要避免超挖，基底開(kāi)挖標(biāo)高誤差為±5cm。

有水處承臺(tái)采用鋼筋砼薄壁沉箱防護(hù)，人工開(kāi)挖。沉箱壁厚20cm，尺寸較承臺(tái)每邊大0.8m，內(nèi)設(shè)十字形加強(qiáng)支撐。根據(jù)承臺(tái)深度，沉箱可分節(jié)下沉，首節(jié)沉箱在承臺(tái)位臵精確預(yù)制，達(dá)到足夠強(qiáng)度后即可開(kāi)始下沉，首節(jié)下完后末到承臺(tái)底時(shí)，可在其上接著預(yù)制第二節(jié)，繼續(xù)下沉，直至到達(dá)承臺(tái)底為止。承臺(tái)鋼筋的綁扎和模板的支立在沉箱內(nèi)進(jìn)行。

澆筑承臺(tái)砼：

除5#墩6#墩外其它墩臺(tái)的承臺(tái)模板采用組合鋼模板，模板平直光滑，接縫夾雙面膠泡沫塑料膠帶，保證嚴(yán)密不漏漿。鉆孔樁鋼筋和承臺(tái)的鋼筋連接符合圖紙要求，模板支撐牢固，防止跑模。砼用砼輸送車運(yùn)輸，溜槽入模，插入式振動(dòng)棒搗固。澆注前，安設(shè)墩柱或橋臺(tái)接茬鋼筋。

承臺(tái)周圍回填土：

當(dāng)承臺(tái)砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，拆除模板，用原基坑土分層夯實(shí)填滿承臺(tái)的周圍空間，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)至規(guī)范要求的密實(shí)度，多余的土運(yùn)至指定地點(diǎn)。

承臺(tái)施工工藝見(jiàn)《承臺(tái)施工工藝框圖》。

承臺(tái)施工工藝框圖

2． 墩臺(tái)身及墩臺(tái)帽

墩身：

墩身模型根據(jù)墩身形狀制作，采用定形模板，螺栓連接拼接，內(nèi)設(shè)拉筋，本標(biāo)段橋梁墩身高度較低可一次立模到頂澆注砼。模板間縫隙以海綿條填塞，使?jié)沧�時(shí)不漏漿。

臺(tái)身：

臺(tái)身模型采用組合鋼模內(nèi)貼寶麗板或大塊竹膠板立模，框架橋施工也采用組合鋼模，內(nèi)側(cè)外露部分貼寶麗板或大塊竹膠板立模，鋼架支撐。

鋼筋在加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。

混凝土灌注采用輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵灌注。 墩臺(tái)帽：

墩臺(tái)帽采用特制大塊鋼模板，托盤(pán)墩帽一次灌注。 鋼筋在加工廠加工好后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋綁扎或焊接時(shí)的搭接長(zhǎng)度符合施工規(guī)范要求，同一截面的接頭數(shù)量不超過(guò)規(guī)定的數(shù)量，鋼筋安裝完后，周邊鋼筋交錯(cuò)綁扎上砼墊塊。

砼在攪拌站拌合，砼輸送車運(yùn)輸，泵送砼入模，機(jī)械插搗，確保砼密實(shí)。

從基礎(chǔ)到墩身，再到墩頂?shù)恼麄�(gè)施工過(guò)程中，每層模型嚴(yán)格按模板設(shè)計(jì)檢查，復(fù)核斷面和高程尺寸，確保墩位正確。

全橋墩臺(tái)施工后及時(shí)對(duì)平面和高程尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)，彈好墊石十字線，同時(shí)盡早安排橋臺(tái)防水層瀝青砂膠施工。

在橋位處安裝水箱及抽水機(jī)，專門(mén)供混凝土的養(yǎng)生作業(yè)，保證混凝土的質(zhì)量。

橋梁墩臺(tái)施工工藝見(jiàn)下頁(yè)：《橋梁墩臺(tái)施工工藝框圖》。

3．托盤(pán)、頂帽

鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，模型采用自制大塊鋼模板，分塊吊裝組拼，板縫夾設(shè)海綿條，防止漏漿，托盤(pán)、頂帽、支承墊石一次立模成型，砼采用汽車吊提升一次灌注完畢。

4．臺(tái)帽、胸墻、耳墻施工

臺(tái)帽、胸墻、耳墻模型采用大塊竹膠板立模，做到配板設(shè)計(jì)優(yōu)化合理，板縫橫平豎直，整齊美觀。耳墻、托盤(pán)、臺(tái)帽、支承墊石、胸墻和道碴槽全部結(jié)構(gòu)一次立模成型，一次整體澆筑完畢，耳墻底模采用木排架支撐。鋼筋在加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。采用砼泵車灌注。

橋梁墩臺(tái)施工工藝框圖

5．檢查設(shè)備及橋面系施工

橋面系由電纜槽、人行道步行板、人行道欄桿、護(hù)軌、彎軌梭頭、避車臺(tái)及檢查梯組成。電纜槽采用玻璃鋼材料，由專業(yè)生產(chǎn)廠家在工廠加工成成品，現(xiàn)場(chǎng)安裝，電纜槽托架用角鋼現(xiàn)場(chǎng)加工，焊于鋼欄桿外側(cè)，電纜槽與托架用螺栓連接牢固，并將蓋板與槽身牢固；人行道步行板及人行道欄桿、避車臺(tái)及檢查梯在工地加工場(chǎng)制作，工地安裝；所有預(yù)制加工件都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求組織生產(chǎn)，保證半成品質(zhì)量。人行道步行板安放穩(wěn)固，瀝青麻筋填塞密實(shí)，板塊無(wú)蹺腳和三條腿現(xiàn)象，每孔梁內(nèi)板縫要求一致。鋼欄桿按要求噴涂防銹漆和面漆，噴漆均勻，漆面光亮無(wú)流淌和漏噴現(xiàn)象。預(yù)埋件在墩臺(tái)帽混凝土施工時(shí)按設(shè)計(jì)預(yù)埋。

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