工程部門評優材料

2017年至今，全國正在掀起一番高鐵建設的大干熱潮。身處湖南境內連綿起伏的雪峰山山脈中，有一支野戰軍正在如火如荼地組織開展著“大干一百二十天”的勞動競賽，他們就是中鐵隧道集團三處有限公司滬昆二分部。

工程部是滬昆二分部核心部門之一，回顧走過的這兩年，工程部全體員工在集團公司及三處各級領導英明正確領導下，從集團公司大局出發，全體員工認真履行工作職責，充分發揮團結拼搏、求真務實的團隊精神，努力學習高鐵建設中的新標準、新技術、新規范，為建設高標準的鐵路而不斷努力奮斗著。

滬昆二分部承擔滬昆項目施工里程長5473.5米。主要工程有雪峰山3號隧道出口段，雪峰山4號隧道，梨子坪隧道進口段、立水灣中橋、長沖口大橋、二都河特大橋、溆浦南站、130米區間路基、框架涵洞1座。開工伊始，為響應集團及公司“建設精品客專，創樹企業品牌”的號召，建設標準化工地，工程部擔任著主要的臨建任務，受人員緊缺、便道不足、材料緊缺、工期緊等不利因素影響，我分部必須得加快臨建的腳步，測量人員不畏艱險、翻山越嶺、兢兢業業地測量放線；實驗員嚴格把控現場原材料質量、混凝土配合比調配及澆筑工藝，現場技術員規劃場地、對施工人員進行交底，跟進現場旁站，每個人可謂一身兼多職，在領導的關懷及大家齊心協力的努力，臨建工程圓滿完成，這不僅得到了上級領導的贊賞，還鍛煉了我們不怕吃苦的精神。

臨建工程的圓滿完成為隧道及橋梁的正常施工拉開了帷幕，滬昆二分部所有員工積極地投入到自己的工作崗位中，為標準化建設而不斷努力著。高鐵的建設，全新的技術管理理念和更高的質量標準，要求每一位技術人員要從頭開始，認真學習和掌握新技術和新標準。工程部成立標準建設推進小組，結合集團公司的標準化管理體系和分部實際，編制了《技術管理制度》 、隧道及橋梁方面的作業指導書、施工技術交底及施工工藝卡片等，各工區都能參照執行，統一標準化管理。工程技術人員在不斷學習新技術、新工藝的同時，根據集團公司和三處的領導指示，工程部還成立了qc技術攻關活動小組，活動的開展大大地提高了我們的工程質量，降低了材料的消耗，充分調動了全體技術人員參與企業質量管理的積極性和創造性，不斷地提高了企業的質量管理水平和產生良好的社會經濟效益。

工程一天天的進行著，我們的技術人員也在自己的工作崗位上不斷地努力著。在高鐵建設中，無論是生活上還是技術上我們都遇到了很多困難，面對困難我們全體人員都無所畏懼，在大家團結一致、堅持不懈地努力下，所有的問題都會迎刃而解。對我印象最深的是2017年末，在大家毫無防備的情況下，一場四十年一遇的大暴雪突襲了我們的陣營，道路堵塞、料倉頂棚坍塌、住房屋頂變形等問題降臨在我們的面前，致使我們的工程停滯，面對這些困難，我們的各級領導身先士卒，帶領著全體員工掃積雪、修料倉，到處呈現了一番與困難大戰的場景，功夫不負有心人，在領導的英明指導下及全體員工的團結努力下，我們的工程道路通暢了、料倉修復完成了、住房屋頂的積雪清除了，我們的生活得到保障，工程步入了正軌，每個員工臉上都洋溢著成功的喜悅，在之后的施工中，這些成績不斷激勵著我們全體人員在自己的工作崗位上拼搏著。在工程施工中，3座隧道中除雪峰山4號隧道以外，其他兩座隧道均為高風險隧道，塌方、突泥涌水、大變形和巖爆等風險等級極高，技術人員冒著生命危險堅守崗位，嚴格把控施工中的每一個環節，以保工程的質量；橋梁工程中樁基多處于巖溶地區、二都河特大橋墩身均是高大橋墩，技術人員不怕天寒地凍、日曬雨淋堅守崗位，梁部澆筑時，技術人員爬上將近四十米的高空，現場旁站，以保證工程質量。無論是白天還是黑夜，只要工地有需要，他們第一時間出現在最需要的地方，他們攻堅克難，合理安排時間，精心組織施工，在克服諸多不利因素條件下，確保工程質量的基礎上狠抓進度，確保項目建設順利推進；他們不厭其煩地現場指導施工，有時遇到問題大家互相探討、互相學習，積極總結經驗，不斷地提升自我技能，快速成長為企業的棟梁。

付出總會有回報，在我們工程部及分部所有人員的努力奮斗下，業主對我標段隧道觀摩學習，授予各項質量控制的好評；隨后業主又對我分部梨子坪隧道進口“四電”接口創樣板工程給予好評；經過我們不斷的努力，我們集團公司下屬處領導還來我標段觀摩學習。截止2012年12月1日由我分部部承建工程已完成產值3.89億，占總造價的56%，其中隧道工程完成3588.5米，剩余288米；二都河特大橋墩身及樁基已基本完成，目前正在加緊道岔梁及連續梁施工；長沖口大橋受部分樁基及墩身圖紙尚未下發外，其他墩身及樁基已全部完成，簡支梁已完成兩孔，剩余梁部正在熱火朝天地進行著；路基土石方完成81萬方，剩余29萬方。這些成績得益于集團公司和三處各級領導的高-瞻遠矚，我們會繼往開來、不辱使命、努力工作，為集團公司奉獻自己的一份力量。

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我們堅信在集團公司及三處各級領導的正確領導下，工程部全體員工會繼續發揚求真務實，團結一致，努力拼命，開拓進取的精神，爭取以后的工作做的更好！

中鐵隧道集團三處有限公司

滬昆客專長昆湖南段第二項目分部工程部

2012年12月3日

工程部門評優材料 [篇2]

轉眼2012年已經過去，回顧前一年的工作，在公司各級領導的關心下、在機關人員的幫助下，在大家的努力工作下，我監理部實現了本年度的合同目標，取得了優異的成績。自2011年工地開工以來，我們始終以創建“優秀團隊、追求卓越”作為工作目標，以“科學管理、規范監理”作為行為準則，以“立足本職、敬業守信”作為工作理念，一步一個腳印，邁向大家共同的目標：“我們要出色地完成XXX市政道路工程！”目前,基本實現了安全生產、文明施工、質量合格、工期合理、廉潔高效的既定目標，取得了較好的成績。

監理部成員始終保持著“干一行，愛一行” 的精神，勤勤懇懇、兢兢業業，從每一件小事做起，從點點滴滴做起，勤于學習、勤奮工作，努力鉆研、不斷進取，各方面都取得了良好的成績。

一、工程管理成效

在XXX工程的修建過程中，出現過很多制約工程進度及質量的問題。我監理人員不但做好本職工作，以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，同時還充分發揮主觀能動性，積極提出多項處理方案，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠。為了工作，犧牲掉了自己所有的業余時間。使工程進度得到了保證。

本項目施工計劃安排緊密，還有冬期以及雨季施工，為了最好的完成本工程的進度控制目標，本項目監理部首先審核了施工進度計劃的合理性和可操作性，積極配合施工單位趕工期，為趕工期創造條件。

年終實現了本年度的進度計劃，努力趕工期的行動得到了業主的好評。

監理部用完善的質量管理制度，約束人員的施工狀態和管理方法，而不僅僅是靠監理人員的即興要求來管理施工，讓所有現場監理人員都能明確制度，并在制度的軌引下來完成工作，解決施工中的質量問題。制度不僅僅是規范監理工作的一種準繩，也是激勵創優的一種動力。從容易引起質量通病的因素著手，抓實施過程，重質量結果。

針對本工程，安全生產是工程施工永恒的主題，是工程順利進行的有力保障。越是工期緊，任務重，越要重視安全工作。我們監理部自開工伊始，就把安全管理擺到日常上來，在安全生產上認真檢查，狠抓落實，踏踏實實的做好安全生產監督工作。一是明確生產中存在的安全隱患，并要求采取相應的措施。本工程灌注樁施工、梁板構件的吊裝工作是最大的安全隱患之一。我部采取每周開安全碰頭會，要求對吊裝工人進行安全教育，監理員全天候現場旁站等措施，確保了梁板吊裝工作的安全生產。二是健全安全生產規章制度，俗語說的好，“沒有規矩就不成方圓”，健全安全生產規章制度不是根本，根本是落實，才能發揮它的行為準則作用，我們在這方面做到鐵面無私，對違規操作堅決制止。三是加強施工安全檢查，安全檢查是一項綜合性的安全生產管理措施，是建立良好的安全生產環境，做好安全生產工作的主要手段，也是防止事故發生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。按照“三不放過”原則，嚴肅查處檢查中發現的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。

迄今，本工程已基本完成了監理合同任務，沒有出現重大安全事故，沒有出現違法、違紀問題，文明施工也取得了可喜的成績。

二、監理部政治思想及業務能力學習情況

本監理部成員始終樹立終身學習的理念，不斷提高自身素質。在政治思想上，對各種學習文件都認真學習并組織落實。在業務能力上，一是從實踐中學，勤提問、勤思考，不斷將他人的知識經驗迅速融入到自己的工作實踐中;二是勤于從書上學習專業知識，利用有限的業余時間學習各種規范及新工藝新方法，并充分發揮主觀能動性將書本上的知識運用到工作中。三是向挫折和教訓學習，對工作中出現的錯誤能及時發現及時總結經驗教訓，杜絕錯誤再次發生。四是監理部員工積極參與公司組織的各項學習，積極參加各類技術培訓和職業資格考試。在做好XXX工程市政道路工程監理工作的同時，我們繼續發揚學習精神，使監理部員工的綜合素質得到了普遍提高。

三、行為規范

本監理部員工衣著整齊，有良好的的精神面貌，員工工作時間全部佩帶安全帽和胸卡，時刻體現企業良好的風貌；工作中經常使用禮貌用語，相互關心，團結協作，共同創造了一個和諧的工作氛圍。在良好的工作氛圍下，辦公室各項資料擺放整齊，公司的標牌齊全，無雜物堆放，辦公設備由專人負責，經常清潔保養，辦公電腦不安裝與工作無關的程序，上班時間不瀏覽與工作無關的內容。監理部人員每天打掃衛生，保持著良好的生活習慣和企業形象。

四．工作成效

（視情況簡述經濟成效）

在過去的一年中，我監理部成員緊密團結，認真工作，順利的完成了2012年的監理任務，2017年我們將一如既往地努力工作，一步一個腳印，一步一個臺階，繼續努力，不斷創新進取，將工作做得更好，圓滿完成公司賦予的任務，給業主單位和我們公司交上一份滿意的答卷！

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