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對(duì)車間工作提出合理化的建議范文
車間是生產(chǎn)產(chǎn)品的地方，在工作上，我們可以吧自己合理化建議提出來。小編為大家精心準(zhǔn)備了對(duì)車間的建議書，歡迎大家前來閱讀。
對(duì)車間的建議書篇一
1、目標(biāo)管理：給現(xiàn)場(chǎng)班組或個(gè)人制訂目標(biāo)(如產(chǎn)能目標(biāo)、品質(zhì)目標(biāo)、損耗指標(biāo))，并及時(shí)將結(jié)果直觀地反饋到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于目標(biāo)達(dá)成較好的班組或人個(gè)定期予以獎(jiǎng)勵(lì)，(比如每月請(qǐng)他們聚餐交流心得)肯定他們的工作。
2、教育培訓(xùn)：現(xiàn)場(chǎng)人員的培訓(xùn)要將操作技能與思想教育一起抓，兩者缺一不可。部門經(jīng)理可以定期組織技能培訓(xùn)，并同時(shí)開展思想教育。當(dāng)然教育培訓(xùn)的形式可以是多樣的，如會(huì)議、坐談、書面聯(lián)絡(luò)、圖片說明等。另外針對(duì)關(guān)鍵崗位的操作人員要實(shí)施資質(zhì)認(rèn)定，并適當(dāng)給于技能津貼等。(要特別注意教育培訓(xùn)的效果，可以從培訓(xùn)后相關(guān)數(shù)據(jù)變化進(jìn)行分析，也可以通過書面考試檢測(cè)，但最重要是現(xiàn)場(chǎng)觀察，培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容有沒有被員工所理解和運(yùn)用)
3、溝通管理：建立快速溝通機(jī)制，讓信息快速流通，特別是異常情況的報(bào)告途徑要明確(比如，發(fā)生哪類性質(zhì)的異常要報(bào)告到哪一級(jí)別?多久報(bào)告?);另外要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)人員心態(tài)變化(特別是有涉及他們利益變動(dòng)的公司政策出臺(tái)時(shí))，及時(shí)針對(duì)問題進(jìn)行溝通說明。人員的心態(tài)直接影響他們的工作質(zhì)量!比如公司要解決加班時(shí)間過多問題，目的是為了符合勞動(dòng)法要求，但也要考慮加班時(shí)間減少后工人的待遇會(huì)減少，所以這是敏感的'問題，怎樣做可以讓工人的加班時(shí)間減少而待遇不會(huì)降低?要跟現(xiàn)場(chǎng)員工溝通說明，有問題要解決。
4、“7S”管理：“7S”是現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)重要工具，在美化工作環(huán)境的同時(shí)，提高人員的工作素質(zhì)，提高團(tuán)隊(duì)力量。(定點(diǎn)、定人、定時(shí))
5、變動(dòng)管理：制度、人員、方法、機(jī)器有變動(dòng)時(shí)，要注意這些變動(dòng)可能會(huì)引發(fā)的系列問題，要提前預(yù)備提前預(yù)防。
6·車間的所有工藝流程必須有工程部門編寫工藝流程作業(yè)書，并且定期檢查檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，杜絕推拖現(xiàn)象，車間所有工藝必須按照工藝流程作業(yè)書操作，違者必究。
7·針對(duì)車間物料浪費(fèi)情況，由各個(gè)相關(guān)管理人員結(jié)合倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格控制物料的發(fā)放和回收，生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查。
8·產(chǎn)品的質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存的命脈，質(zhì)量管理分段管理，一節(jié)一節(jié)合并，嚴(yán)把質(zhì)量觀，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
9·合理化的用人管理，針對(duì)每個(gè)人的性格做事風(fēng)格，隨時(shí)調(diào)配到不同的工作崗位，使其發(fā)揮自身最大的優(yōu)勢(shì)。
10·制定一系列的獎(jiǎng)罰制度，每個(gè)月月底發(fā)放獎(jiǎng)品，評(píng)選出優(yōu)秀的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)，刺激其積極性。對(duì)于工作不認(rèn)真的員工，給予機(jī)會(huì)改正，慢慢實(shí)行淘汰制。給予員工心理有一定的壓力。
對(duì)車間的建議書篇二
來到預(yù)組裝車間實(shí)習(xí)已經(jīng)半月有余，這段時(shí)間讓我順利完成由一名學(xué)生向一名公司員工的角色轉(zhuǎn)變。隨著初來乍到時(shí)的新鮮感逐漸消退，我也開始對(duì)咱們車間有了一些自己的認(rèn)識(shí)和看法。下面我謹(jǐn)以此文，向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我這段時(shí)間以來的工作感想以及對(duì)車間管理的幾點(diǎn)拙見。
剛來的第一天，師傅們便對(duì)我們說預(yù)組裝車間是總廠所有車間里工作強(qiáng)度最大、環(huán)境最差的車間。起初聽起來還不以為然，但當(dāng)?shù)谝惶焱砩舷掳啵彝现v的身體、穿著臟兮兮的工服回到宿舍后，才終于切身體會(huì)到了車間勞動(dòng)的辛苦。這也讓我想起了在培訓(xùn)第一天的集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)見面會(huì)上，馬董事長(zhǎng)告訴我們的那句話：“來昆明中鐵，第一件事是要學(xué)會(huì)吃苦!”。的確!吃苦耐勞的精神是我們昆明中鐵企業(yè)文化的.重要部分，公司今天的輝煌正是前輩們不怕犧牲、艱苦奮斗的結(jié)果。作為一名剛進(jìn)入公司的新人，我沒有理由不去承擔(dān)起這份責(zé)任。
盡管在車間里工作很累，但在心里面卻一直都感覺很溫馨，因?yàn)樵蹅冘囬g就像一個(gè)大家庭一樣，師傅們都很友好，車間的整體氛圍很輕松、很和諧。每次向師傅請(qǐng)教問題，他們都很耐心地為我解答;師傅們也經(jīng)常提醒我們要注意安全，一些較危險(xiǎn)和較重的體力活經(jīng)常被他們搶先干??師傅們的關(guān)照，讓我內(nèi)心之中萌生了無限的感激和崇敬。
另外，作為一名剛從校園里出來的新人，對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)和眼界尚且不足，對(duì)于車間的管理政策本不該妄言。但作為昆明中鐵的一名員工，我又有責(zé)任和義務(wù)去為車間的改進(jìn)出謀劃策。在此，我謹(jǐn)羅列出個(gè)人在車間管理上的幾點(diǎn)拙見，如有不妥之處，還請(qǐng)見諒。
我認(rèn)為咱們車間目前存在的主要問題包括工人工作積極性不高、工作量分配不合理、資源協(xié)調(diào)速度慢等，這些問題導(dǎo)致了工作效率較低，滿足不了生產(chǎn)計(jì)劃的要求。針對(duì)上述現(xiàn)象，我建議采取以下措施：
1)在車間及分廠內(nèi)部大力弘揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，通過開動(dòng)員大會(huì)或者領(lǐng)導(dǎo)私下找人談話做思想工作的形式，使工人們從心理上轉(zhuǎn)變工作態(tài)度，徹底杜絕少數(shù)人消極怠工的現(xiàn)象。
2)明確和細(xì)化獎(jiǎng)懲制度，充分利用激勵(lì)措施，調(diào)動(dòng)工人們的工作積極性。
月底獎(jiǎng)金分配應(yīng)多傾向于高效、務(wù)實(shí)的工人。對(duì)工作上積極主動(dòng)、保質(zhì)保量完成的工人，要利用晨會(huì)或宣傳欄予以表揚(yáng);反之，對(duì)辦事拖拉、好逸惡勞者應(yīng)給予適度批評(píng)和教育。
3)合理分配每個(gè)工位每位工人的工作量。車間里經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，有些師傅的工作很清閑，而有些師傅卻忙的連上廁所的時(shí)間都沒有。這樣，清閑的師傅可能害怕干完了“無活可干”或者“被調(diào)到別處分擔(dān)別人的任務(wù)”，于是選擇偷懶或者“磨洋工”;而工作量過大的師傅會(huì)想“反正會(huì)有人來幫我，不急，慢慢干”。于是整體的工作進(jìn)度就慢了下來。我認(rèn)為，車間的管理可根據(jù)不同時(shí)期不同工位間工作量的差異，及時(shí)對(duì)人力進(jìn)行合理地調(diào)配。
4)加強(qiáng)與調(diào)度配送中心的溝通(或交涉)，確保原配件準(zhǔn)時(shí)、保質(zhì)保量地送達(dá)。工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)某個(gè)零件配送不到位或者加工尺寸與實(shí)際要求不符，這樣既耽誤這一項(xiàng)工作的完成，也影響整個(gè)后續(xù)工作的進(jìn)展。
5)在確保能保質(zhì)保量完成預(yù)期任務(wù)的前提下，適當(dāng)減少加班次數(shù)，確保大家能充分休息和調(diào)整，這樣一來可以有個(gè)飽滿的精神去投入到之后的工作，二來也可有效避免因疲勞作業(yè)造成的安全事故。我認(rèn)為，絕大部分加班所做的工作(特別是中午的加班)，都可以壓縮到常規(guī)工作時(shí)間內(nèi)完成。如果以“做完了就不用加班”作為激勵(lì)，相信大部分人都會(huì)搶在下班前完成任務(wù)。
6)在工作之余，適當(dāng)開展一些娛樂活動(dòng)(諸如籃球賽、橋牌游戲等等)，并以此來豐富員工的業(yè)余生活，加強(qiáng)人們之間的溝通和交流，在車間內(nèi)部營(yíng)造一個(gè)互幫互助、銳氣祥和的氛圍。
以上便是我的實(shí)習(xí)感想及對(duì)車間管理的建議。在本文的最后，我真心的感謝昆明中鐵、感謝分廠及車間領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能夠加入預(yù)組裝這個(gè)和睦的大家庭，能夠在一個(gè)這么優(yōu)越的平臺(tái)下學(xué)習(xí)和鍛煉自己，能夠與這么多優(yōu)秀的同事一起工作、一起為祖國(guó)大機(jī)事業(yè)奮斗不已。我也衷心地祝愿咱們公司蓬勃發(fā)展、事業(yè)蒸蒸日上，繼續(xù)譜寫下一段輝煌篇章!
對(duì)車間的建議書篇三
解車間員工情緒很大，工作特別被動(dòng)，原因很簡(jiǎn)單，很多人不愿意干電解;
也確有不適應(yīng)電解工作的，可你們不敢給調(diào)整，原因也很簡(jiǎn)單，是怕亂套，他能調(diào)我也能調(diào)，可都給調(diào)了，電解誰來干?
于是你們就采取強(qiáng)制措施，說：人員調(diào)整必須由科澳批準(zhǔn)，來個(gè)就是不準(zhǔn)動(dòng)!這很不符合現(xiàn)代企業(yè)的管理，人員應(yīng)該能進(jìn)能出，能上能下，形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)智，才能激勵(lì)員工干好工作!
針對(duì)以上問題，我想提出如下建議：
一：提高電解車間工資待遇，減小罰款力度，實(shí)現(xiàn)人性化管理
1.電解車間的環(huán)境惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，但電解車間的環(huán)境總沒有井下的環(huán)境差吧!可為什么礦井下有很多人愿意干呢?因?yàn)楣べY高，所以應(yīng)該提高電解車間的工資待遇，你覺得合適你就干，雙方都自愿，這樣能存在情緒嗎?(實(shí)例：現(xiàn)在電解車間的工資比上幾月有所上漲，據(jù)我了解，有別的車間員工想調(diào)回電解車間工作的計(jì)劃，在電解二車間，有個(gè)其他車間的天車工自愿回電解車間做電解工作)
2.罰款不能隨工資的上漲成正比關(guān)系，罰款不是目的，應(yīng)該是為搞好生產(chǎn)安全的一個(gè)手段，不能只是罰款，應(yīng)該與教育相結(jié)合，特別是亂罰款問題，應(yīng)該引起高度的重視!
3.堅(jiān)決廢除不合理政策，實(shí)現(xiàn)人性化管理.
二：改善電解車間環(huán)境，增加資金投入
1.在清潔衛(wèi)生發(fā)面：用特制的吸塵器，這樣可以減少很多的粉塵;
對(duì)槽底衛(wèi)生，在槽底可安裝箱式接料器，制成斜面，用小電機(jī)拖動(dòng)，接通電源(按下按鈕)漏入槽底的`物料即可流入接料器內(nèi)(或口袋).
2.增大槽與槽間距(電解一，電解二可能難以解決，但對(duì)于即將動(dòng)工的電解三應(yīng)該考慮)，槽間距離增大散熱效果好，也便于槽間工作!
3設(shè)置溫度監(jiān)控儀，對(duì)陰極鋼棒，槽底鋼板全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常，即報(bào)警.
4.安裝自動(dòng)培極，對(duì)剛換的新極，拔下的物料，可打開風(fēng)格板讓其下漏，經(jīng)槽底接料器，輸送到破碎機(jī)破碎，再輸送到新極上，當(dāng)然在槽內(nèi)安裝個(gè)摸箱按動(dòng)按紐摸箱正好卡在新陽極的周圍，覆蓋料，氧化鋁粉按順序流入箱內(nèi)，自動(dòng)整平，完善!
5對(duì)卡打擊頭與堵料問題，應(yīng)該安裝強(qiáng)制提升打擊頭機(jī)構(gòu)，這樣免除了人工鋼釬投的難度!
：提高電解車間工資待遇，減小罰款力度，實(shí)現(xiàn)人性化管理
1.電解車間的環(huán)境惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，但電解車間的環(huán)境總沒有井下的環(huán)境差吧!可為什么礦井下有很多人愿意干呢?因?yàn)楣べY高，所以應(yīng)該提高電解車間的工資待遇，你覺得合適你就干，雙方都自愿，這樣能存在情緒嗎?(實(shí)例：現(xiàn)在電解車間的工資比上幾月有所上漲，據(jù)我了解，有別的車間員工想調(diào)回電解車間工作的計(jì)劃，在電解二車間，有個(gè)其他車間的天車工自愿回電解車間做電解工作)
2.罰款不能隨工資的上漲成正比關(guān)系，罰款不是目的，應(yīng)該是為搞好生產(chǎn)安全的一個(gè)手段，不能只是罰款，應(yīng)該與教育相結(jié)合，特別是亂罰款問題，應(yīng)該引起高度的重視!
3.堅(jiān)決廢除不合理政策，實(shí)現(xiàn)人性化管理.
二：改善電解車間環(huán)境，增加資金投入
1.在清潔衛(wèi)生發(fā)面：用特制的吸塵器，這樣可以減少很多的粉塵;
對(duì)槽底衛(wèi)生，在槽底可安裝箱式接料器，制成斜面，用小電機(jī)拖動(dòng)，接通電源(按下按鈕)漏入槽底的物料即可流入接料器內(nèi)(或口袋).
2.增大槽與槽間距(電解一，電解二可能難以解決，但對(duì)于即將動(dòng)工的電解三應(yīng)該考慮)，槽間距離增大散熱效果好，也便于槽間工作!
3設(shè)置溫度監(jiān)控儀，對(duì)陰極鋼棒，槽底鋼板全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常，即報(bào)警。
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