校車安全知識培訓方案（通用11篇）
為了確保事情或工作能無誤進行，通常會被要求事先制定方案，方案屬于計劃類文書的一種。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家收集的校車安全知識培訓方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
校車安全知識培訓方案 篇1
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據(jù)省、市、區(qū)統(tǒng)一要求，結合本處實際，制定本實施方案，
一、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
二、工作任務
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數(shù)清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。
三、活動開展
（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
（三）方法措施：做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區(qū)職責
各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區(qū)內校車合法、安全運營。
2、派出所職責
（1）在城區(qū)范圍內，協(xié)調交警部門認真做好本轄區(qū)內接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
（2）在農村地區(qū)，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監(jiān)督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段充實警力，加強監(jiān)控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責
（1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
（2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
（3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責
指導、協(xié)調、督促相關職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現(xiàn)象。
四、組織領導
成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協(xié)調，督促檢查有關部門目標任務的落實。
校車安全知識培訓方案 篇2
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據(jù)國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、組織領導
組長：xx
副組長：xxx
組員：xxx、xxx
二、任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數(shù)量和有關情況，教育宣傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現(xiàn)象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現(xiàn)象。要把校車安全管理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統(tǒng)的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕駛人日常管理等制度，做好重點節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經(jīng)教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：
1、校車照片（正面、側面、前45度角、后面、車廂內部）；
2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；
3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；
4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；
5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
校車安全知識培訓方案 篇3
為進一步加強我鎮(zhèn)小學、幼兒園接送學生車輛（以下簡稱“校車”）交通安全管理，依法依規(guī)取締黑校車、不安全校車，切實保障我鎮(zhèn)小學生、幼兒的人身安全，根據(jù)寧都縣人民政府印發(fā)的《關于印發(fā)寧都縣中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作方案的通知》精神，經(jīng)研究，決定自10月1日起至10月31日，在我鎮(zhèn)范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作。現(xiàn)制定如下工作方案：
一、組織機構
為確保整治工作順利開展，成立xx鎮(zhèn)校車交通安全集中整治工作領導小組（以下簡稱“鎮(zhèn)整治工作領導小組”）。其組成人員如下：
領導小組下設辦公室于xx中心小學，由xx任辦公室主任。
二、工作目標和范圍
工作目標：通過采取堅決果斷的排查和集中整治工作措施，全面落實國務院《校車安全管理條例》，嚴格規(guī)范校車安全管理工作，大力減少校車交通事故，切實增強師生、駕駛員安全意識，徹底取締黑校車、不合格校車，堅決杜絕三輪車、摩托車和非法營運車輛接送學生上下學，確保校車運行安全有序，確保學生上下學安全。
三、整治重點
（一）整頓校車交通秩序。集中清理整治在學校周邊非法營運的車輛，堅決取締“三無”校車（無牌、無證、無保險）、假牌假證車、報廢車、延緩報廢車、違規(guī)加座改裝車、各類貨運汽車、機動三輪車、拖拉機等非法校車；建立健全校車及駕駛人檔案，嚴把校車及駕駛人準入關，查處不符合安全條件的校車和駕駛人；嚴肅查處校車未按規(guī)定粘貼校車統(tǒng)一標識、超速、超員、酒后駕駛、無證駕駛及未辦理車輛交強險、駕乘人員險和承運人責任險等違法違規(guī)行為；加強對學校周邊道路、校車接送停靠點、縣鄉(xiāng)道、“村村通”公路和山區(qū)公路上低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機和非法營運車輛搭載學生現(xiàn)象突出路段的整治；完善學校周邊及校車行駛路段交通標志、標線、信號燈、減速帶、隔離設施、停車泊位等交通安全設施。
（二）督查校車日常監(jiān)管情況。督查各校簽訂校車安全責任狀情況，校車安全教育工作開展情況及成效，教師跟車制度的制定和落實情況，有關校車安全文件的落實情況。
四、方法和步驟
（一）整治方法
以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位組成整治工作小組，深入村（居）幼兒園，對有接送學生車輛的學校進行排查摸底，針對排查出來的情況提出初步意見，分繼續(xù)保留、限期整改和立即取締三類。對限期整改類當即發(fā)整改意見書，提出整改要求和具體整改措施，對擬依法取締的校車當即下發(fā)取締告知書。對需要采取聯(lián)合執(zhí)法的，由鎮(zhèn)整治工作領導小組統(tǒng)一安排。
（二）工作步驟
此次整治分為宣傳發(fā)動、調查摸底、集中整治、整改“回頭看”四個步驟進行。
1、宣傳發(fā)動階段（10月8日—10月10日）
制定《xx鎮(zhèn)校車交通安全集中整治工作方案》，明確整治工作的目標、范圍、方法和步驟，召開當?shù)匦＼囌喂ぷ鲃訂T會，明確整治對象、目標及要求。
2、調查摸底階段（10月10日—10月14日）
鎮(zhèn)人民政府根據(jù)整治工作方案，組織人員進行一次拉網(wǎng)式排查摸底，做到不漏一校、不漏一車、見車見人，開展核實登記，提出初步意見，分繼續(xù)保留、限期整改、依法取締三類，并將排查情況報縣整治工作領導小組辦公室。
3、集中整治階段（10月15日—10月25日）
在梳理排查摸底情況的基礎上，由鎮(zhèn)整治工作領導小組統(tǒng)一調度，集中安排時間和人力進行聯(lián)合執(zhí)法，有計劃、有步驟、有重點地進行取締，不留后患。
4、整改“回頭看”階段（10月26日---10月31日）
集中整治工作結束后，鎮(zhèn)人民政府將針對不合格校車、非法運營車輛、三輪車、摩托車是否得到徹底取締，是否還在接送學生上下學進行“回頭看”，對限期整改校車是否整改到位進行路查，鞏固整治工作成果。
五、工作要求
（一）明確工作職責。鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)內校車管理總負責，并將校車日常管理工作納入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作目標考核。各校在進一步規(guī)范校車管理的基礎上，結合本單位實際，就校車整治問題向當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府專題匯報。相關責任部門要認真履行職責，充分發(fā)揮職能作用，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，齊心協(xié)力抓好校車安全集中整治工作，為廣大學生提供安全方便的上下學交通工具，從源頭上消除安全隱患，切實解決學生家長的后顧之憂。
（二）加大宣傳力度。要充分利用廣播、電視、報刊等形式，加大對校車整治工作的宣傳力度，重點宣傳《校車安全管理條例》，宣傳打擊取締黑校車、不安全校車，保障廣大中小學生、幼兒人身安全的決心，宣傳整治工作中采取的措施、取得的成效。通過形式多樣的`宣傳，激發(fā)廣大人民群眾參與整治的濃厚氛圍。
（三）強化監(jiān)督管理。此次集中整治工作結束后，各有關部門和單位要切實加強對校車運行的監(jiān)督管理。各校車的責任領導、具體責任人要強化責任意識，定期不定期加強對所監(jiān)管校車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止并報告有關職能部門，確保我鎮(zhèn)接送學生校車安全運行。
校車安全知識培訓方案 篇4
一、演練目的
1.加強校車的安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。
3.提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定。
二、校車安全演練領導組
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
三、演練相關事項安排
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）
2.演練時間：20xx年月日下午
3.車輛準備：豫F、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人
5.演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園
6.攝像:王雪靜
四、演練流程
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、xxx老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況:暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）
4.永安路北頭調頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，xxx/xxx負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。整理總結存檔：xxx
校車安全知識培訓方案 篇5
一、活動目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對乘車學生安全知識的宣傳和教育，提高學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我校實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
二、活動時間：
20xx年11月29日
三、活動地點：
路邊（選人車稀少的安全路段）或學校操場
四、參加對象：
校長、分管校車安全工作人員，部分教師、隨車教師、司機和乘坐校車的學生
五、領導小組
組長：
副組長：
成員：
六、活動內容：
1、乘車火警應急逃生演練。
2、乘車交通事故應急演練。
3、惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）應急演練。
4、規(guī)范乘車演練。
七、活動安排
車輛火警演練
1.準備工作
（1）制定方案，下發(fā)通知，明確演練的時間地點。
（2）20xx年11月29日下午2點前，校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。
（3）各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。
2.演練程序
（1）分管安全工作的徐俊主任向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
（2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
（3）突然隨車照管員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
（4）車內隨車教師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
（5）學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師謝家龍點名。
（6）報警援救
A司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
B值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
C值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結講話：同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們學校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全知識培訓方案 篇6
為切實做好安全教育活動工作，確保師生的生命安全，培養(yǎng)師生在遇到緊急情況時能夠冷靜對待、安全快速撤離。學校決定開展一次在緊急狀態(tài)下的校車避險、逃生、自救互救演練，特制定本方案。活動方案如下：
一、安全理念及工作原則：
1、堅持“以人為本”的思想，堅持師生生命安全高于一切。明確責任，細化分工，定位定崗，安全無小事，責任重于泰山。
2、堅持預防為主，安全有備，群防群治的原則。
3、堅持遇事冷靜、沉著應對、積極處置的原則。
二、成立工作領導小組
組長：xx
副組長：xx
組員：駕駛員、照管員、校車管理員、值日老師、生活老師、醫(yī)務人員
三、本預案的啟動標準：
當校車發(fā)生自燃、交通事故等危及人身安全的突發(fā)事件時，立即啟動本預案。
四、演練時間及警報：
1、演練時間：20xx年xx月xx日上午8：00～8：20。
2、演習警報：口頭報警。
五、演練主題及對象
1、主題：普及安全逃生知識，確保學生生命安全
2、對象：全體乘車學生
六、演練內容：
1、緊急避險
2、緊急疏散
七、疏散集合地：
學校運動場。
八、演練步驟：
1、演練信號：值日老師發(fā)出哨聲或“緊急下車”口頭警報。
2、疏散順序：駕駛員打開前面緊急疏散門，指揮前面數(shù)排的學生緊急下車；照管員打開后面的應急門，指揮后面數(shù)排的學生緊急下車。
3、緊急疏散要求：
（1）緊急疏散指令發(fā)出后，學生分別從前后兩扇門在駕駛員和照管員的指揮下迅速有序撤離現(xiàn)場。
（2）駕駛員和照管員要做好學生的防護工作，扶好下車同學，嚴禁隨便跳車。
（3）在疏散過程中，嚴禁說話、嬉笑、打鬧、搶先、推拉，防止撤離過程意外事故的發(fā)生。
（4）遠離車輛，到100米空曠地帶有序集中。演練結束回各自所乘校車到指定地點下車。
（5）演練前，各成員明確自己分擔的職責及其到達的位置；學生要提前教育，學習疏散知識，熟悉疏散線路，明確安全演練意義。
（6）演練結束后各車要總結演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題，以利于今后發(fā)生情況時糾正。
校車安全知識培訓方案 篇7
一、知識學習：
按規(guī)定駕駛員必須參加交通管理培訓，以及學校安全教育工作學習活動。
二、認真執(zhí)行每日校車出車前的安檢制度：
安檢:駕駛員每日校車出發(fā)前需嚴格全面檢查車輛狀況，必檢內容有:剎車、輪胎、座位、窗門、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常后作好書面記錄。
衛(wèi)生消毒:按時做好校車衛(wèi)生清潔工作和每日消毒工作，(傳染病流行期間加強)并做好書面記錄。
三、思想層面：
駕車司機在行駛過程中必須繃緊安全之弦，抓住預防之鋼，安全駕車，文明行車，遵守交通法規(guī)，保持車輛勻速行駛，做到“一慢二看三通過”，“馬達一響，集中思想”“車輪一動，幼兒的安全高于一切”。每天有教師隨車護接送幼兒，要求隨車教師本著對幼兒安全高度負責的責任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼兒安全。嚴格按規(guī)定維護行車過程中幼兒的秩序與安全。
四、加強專人隨車制度的管理和教育：
1、學校“接送幼兒情況記錄”的確認。
2、隨車教師在跟車過程中，要對照校車幼兒名冊，確認每個站點上、落車的幼兒，安全接送幼兒的上下車。
3、做好來園離園幼兒的迎護送工作。
(1)來園:要做好每個幼兒上車前的晨檢，簡潔向家長了解孩子身體狀況，并填寫;
(2)隨車教師在接幼兒來園后確認沒有一個幼兒被遺留在車上后，組織幼兒洗手接受晨檢，并負責把幼兒送到所在班級老師手中;
(3)離園:去各班接幼兒集中。上車前的檢查:服裝的整理，書包物品的檢查、家園聯(lián)系冊有否遺忘等。做好出發(fā)前安全教育和注意事項。
4、隨車教工提醒校車司機在幼兒上車坐穩(wěn)后，示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
5、來園離園行車過程中，隨車教工加強對幼兒的安全教育，不把頭、手伸出車窗外，不在車內嬉戲玩耍，保證幼兒行車過程中的不出意外，把幼兒安全送到家長手中。
6、家長在各接送點提前候車，駕駛員和隨車教師須熟悉接送幼兒家長，如遇陌生家長接幼兒須要向家長打電話詢問清楚經(jīng)家長同意后做好筆錄，再出示接送卡。
7、下車后仔細檢查車廂是否遺漏孩子和物品。
校車安全知識培訓方案 篇8
認真貫徹落實高級檔案精神，以學校總體發(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理將從以下幾個方面進行：
一、加強乘車安全教育工作。
1、學校對幼兒進行必要的交通安全知識教育。
2、班主任是對幼兒進行安全教育的主要實施者和負責人，要求班主任對本班幼兒經(jīng)常加強乘車安全教育。
3、汽車老師必須對自行車幼兒每天一次以上的汽車教育。
4、學校利用各種有效的方式聯(lián)系幼兒家長，讓家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
二、加強乘車安全管理。
1、完善司機和汽車老師的管理制度，將責任執(zhí)行給個人。
2、每輛車每班每站選擇素質好的家長擔任網(wǎng)站領導，早上上車前點名，維持紀律，督促幼兒排隊等車。
4、每周召開汽車老師、司機會議，有效解決問題。
5、每周五訪問乘車幼兒，詢問幼兒乘車情況（車老師是否下車扶幼兒，是否過馬路，未來幼兒是否打電話）。
6、每兩周行政檢查一次車。
7、加強車輛維護管理，加強校車接送前和接送后的檢查工作。
校車安全知識培訓方案 篇9
一、領導重視。
鎮(zhèn)中心學校成立以校長為組長、中心學校成員為領導小組成員的校車專項檢查領導小組，討論制定校車安全檢查方案，制定中小學幼兒園安全目標責任書。
二、措施到位。
1、召開中小學幼兒園負責人會議，傳達上級安全工作會議的精神，在會議上簽訂安全目標責任書。
2、對幼兒園校車進行調查登記制作文件。
3、不定期到學校、幼兒園進行安全檢查。幼兒園校車接送安全調查，對部分幼兒園超負荷問題提出整改意見，要求立即整改。
三、效果。
中心學校不是執(zhí)法部門，校車超載現(xiàn)象沒有執(zhí)法能力。因此，檢查發(fā)現(xiàn)部分幼兒園超負荷的一部分行為，提出了整改意見，但幼兒園沒有實行，我還在做我的工作，所以我鎮(zhèn)幼兒園的校車超負荷現(xiàn)象一直沒有得到控制，安全上的危險一直存在。希望上級采取切實有效的措施，解決。
校車安全知識培訓方案 篇10
今年入學以來，我校根據(jù)縣教育局加強農村中小學生上下學乘車安全工作的通知精神，結合我校實際開展了一系列專業(yè)整備工作，總結了我校上年校車工作管理情況
一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。
健全制度是校車管理的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各校車管理制度，健康發(fā)展我校車整治工作。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作受到上司的關注，關系到平民的身邊利益。為了切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由蔣純良校長擔任工會主席姜德春擔任副組長。
2、確保制度的墻壁、管理規(guī)范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。專業(yè)工作整頓以來，我校制定了校車安全管理制度、校車審查方案、接送學生車輛重大事故處理應急方案等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施切實做好這項工作。與校車司機、隨行人員簽訂《校車安全工作責任書》，根據(jù)未按規(guī)定行使責任、不良結果的實際情況進行責任追究。
4、學校領導根據(jù)季節(jié)變化定期召開校車安全工作會議，如雨季來臨時路面情況應引起重視，冬季冰雪路面注意事項，是否及時更換雪地輪胎等，加強校車司機、隨車管理人員的安全意識。
二、調查危險，提高校車違規(guī)整備能力。
（一）預防措施：
1、加強教師和學生、家長的法律和安全教育，加強教師和學生、家長的法律意識和自我保護意識。
2、定期檢查校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長組織相關人員隨時進行抽樣檢查。
（二）常規(guī)檢查：司機要求繼續(xù)出車前的常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題后立即修理，嚴禁超負荷、超速，在行駛中要求學生按下安全帶。
通信順暢：汽車管理員必須掌握汽車學生家長的電話號碼。如果有些學生不能按時到達指定的網(wǎng)站，他們必須首先聯(lián)系父母。
通過一系列校車管理整治措施，提高校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識，提高校車管理規(guī)范有序，確保校車安全運行。一年來，我校多次迎接省、市、縣等部門安檢，得到各級領導的一致好評。
校車安全知識培訓方案 篇11
全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，結合我鎮(zhèn)學校實際，舉行此次培訓。
一、正確認識安全，提高安全意識
1.認識安全意識：所謂安全意識，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須安全的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。
關鍵字：必須安全，警戒，警覺
幾種負面安全意識的類型：
混沌型
認為目前的安全水平還過得去，渾渾噩噩地生產(chǎn)工作，思想深處存在“死生由命”的想法，這種安全意識與文化水平低下有直接關系。
自恃型
此類型多為技術熟練，專業(yè)工作年頭多的“老”字輩員工，自恃久經(jīng)沙場，經(jīng)驗豐富，在工作中無所顧忌，他們發(fā)生事故可能性很大。
任務型
為了保生產(chǎn)，趕任務，加班加點連續(xù)作業(yè)，超負荷運轉，以致安全意識每況愈下，導致發(fā)生事故。
2.駕駛員安全意識誤區(qū)：
誤區(qū)一：酒后駕車-我開車多少年都沒有問題，也不差這一次。
釋義：生命只有一次，我們可以不差錢，但是生命確實唯一的，我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的。
誤區(qū)二：不是我自己的車，碰點磕點沒事
釋義：當你容忍小事故發(fā)生時，那你離大事故不遠了
根據(jù)統(tǒng)計學的原理，美國安全工程師海因里希統(tǒng)計分析了55萬其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承認
模型釋義：在每330次事故中，會造成死亡事故1次，輕傷，微傷事故29次，無傷事故300次。
事故模型告訴我們：要消除一次死亡重傷事故以及29次輕傷事故，必須首先消除300次無傷事故。也就是說，防止災害的關鍵，不在于防止傷害，而是從根本上防止事故。所以說，當你在不斷容忍或者習慣碰壞車燈，磕掉油漆等小事故發(fā)生時，你離大事故很近很近了。
誤區(qū)三：僥幸心理
司機朋友在出車時一般會存在以下僥幸心理，而這些僥幸心理，往往會造成事故的發(fā)生。
1.疲勞駕駛，由于沒有合理調配而導致的連續(xù)工作或其他原因導致的疲勞駕駛；
2.情緒不好開車，開車飲食或吸煙；
3.發(fā)現(xiàn)安全隱患仍舊出車，比如大霧等自然原因，燈光不好，制動不靈，方向失控等車輛狀況原因；
二、駕駛員崗位職責
1、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。
2、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現(xiàn)問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。
3、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。
4、嚴格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。
5、加強學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。
6、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧停“三分”，不搶“一秒”。
三、司機交通行為規(guī)范
1、遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴格遵守交通法規(guī)和學校各項規(guī)章制度；
2、堅持車輛“三檢查制度”，安全設備保持齊全有效，車容保持整潔，不駕駛機件失靈的或存在安全隱患的車輛；
3、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與準駕車種不符的車輛，嚴禁將車輛交給非司機駕駛；
4、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛；
5、停放車輛要遵守規(guī)定，嚴禁亂停亂放，拉好手制動，鎖好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損；
6、行車中發(fā)生交通事故應保護現(xiàn)場，積極搶救傷者并及時報告交通民警和學校領導。
四、車輛保養(yǎng)
1、車輛保養(yǎng)的分類
車輛保養(yǎng)必須堅持預防為主的原則。它分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)（包括一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)）、初駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)等五種。
2、在車輛生產(chǎn)廠家提供免費保養(yǎng)的條件下，盡量到服務站進行保養(yǎng)
3、日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)以對車輛的清潔和外部檢查為重點。日常保養(yǎng)包括出車前檢查、途中檢查和返回保養(yǎng)。
（一）出車前檢查項目
1、檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全車油、水、氣有無滲漏；
2、檢查各儀表、信號、照明、開關、按鈕、雨刮器及其它附屬設備工作情況；
3、發(fā)動機有無異響，工作是否正常；
4、檢查轉向、傳動、制動和輪胎的技術狀況及緊定情況；
5、檢查裝載是否合理和安全可靠。
（二）途中檢查項目（通常在行駛兩小時左右進行的檢查）
1、檢查發(fā)動機、底盤、儀表及信號裝置的工作情況；
2、檢查輪轂、制動鼓、變速器和驅動橋溫度是否正常；
3、檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉向和制動裝置的狀態(tài)及緊定情況；
4、檢查機油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲漏現(xiàn)象；
5、檢查裝載情況。
（三）返回后保養(yǎng)項目
1、清潔車輛；
2、加添燃油，檢查潤滑油、冷卻液，冬季無冷卻液車輛應放盡冷卻水；
3、檢查三角皮帶的完好情況和松緊度；
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