有關神舟飛船的物理知識

　　1.第一宇宙速度

　　物體在地面附近繞地球做勻速圓周運動的速度叫做第一宇宙速度。 第一宇宙速度

　　航天器沿地球表面作圓周運動時必須具備的速度，也叫環繞速度。第一宇宙速度兩個別稱：航天器最小發射速度、航天器最大運行速度。在一些問題中說，當某航天器以第一宇宙速度運行，則說明該航天器是沿著地球表面運行的。按照力學理論可以計算出V1=7．9公里/秒。航天器在距離地面表面數百公里以上的高空運行，地面對航天器引力比在地面時要小，故其速度也略小于V1。

　　2.向心運動

　　向心運動：指物體做圓周運動時,提供的向心力大于所需要的向心力時的做的運動.

　　3.標準大氣壓

　　1標準大氣壓=760mm汞柱=76cm汞柱=1.01325×10^5Pa=10.336m水柱。1標準大氣壓=101325 N/㎡。（在計算中通常為 1標準大氣壓=1.01×10^5)

　　4.絕對零度

　　絕對零度(absolute zero)是熱力學的最低溫度，但此為僅存于理論的下限值。其熱力學溫標寫成K，等于攝氏溫標零下273.15度（-273.15℃）。 絕對零度，是可能達到的最低溫度。在絕對零度下，原子和分子擁有量子理論允許的最小能量。絕對零度就是開爾文溫度標（簡稱開氏溫度標，記為K）定義的零點；0K等于—273.15℃，而開氏溫度標的一個單位與攝氏度的大小是一樣的。

　　5.反沖原理(用于火箭發射)

　　反沖運動是當一個物體向某一個方向射出(或拋出)它的一部分時,這個物體的剩余部分將向相反的方向運動.

　　材料問題

　　在面對冷熱無常的太空中，艙外航天服以及飛船的材料也是非常重要的，航天服以及飛船材料不僅僅要耐高溫以及耐低溫外，還必須在這變化無常的環境下保持艙內環境穩定。在飛船返回地球中，由于飛船高速進入大氣層，在稠密的大氣摩擦下，速度開始急劇下降，表面與氣體摩擦產生巨大熱量，外表面溫度能達到1600℃以上。因此，飛船的材料還應該耐摩擦、隔熱。

　　6.動量問題

　　大家都知道，火箭是向上發射升空的，火箭點火后，我們都可以觀察到火箭會噴出火焰并且伴隨著大量的.煙霧。其實這是運用到物理學中的動量守恒定律，只要我們把發射前火箭看成一個系統，發射時噴出的氣體與火箭分別看成一個系統，我們就可以運用動量守恒定律。由于火箭是向下噴出氣體的，所以火箭就向上飛了。

　　7.超失重問題

　　火箭點火發射時，航天員都是平躺在椅子上，由于火箭點火發射時，飛船處于加速過程，航天員都處于超重狀態，通常會是人體自重的4到5倍，因此，航天員應平躺在椅子上，否則，人體中的血液由于慣性作用，還將保持原來狀態，導致大量血液淤積在靜脈中，使頭部血壓降低，足部血壓升高，嚴重者還可能導致意識喪失。飛船發射到太空時，處于完全失重狀態。

　　8.速度、加速度問題

　　要使飛船能順利送進軌道，火箭的發射速度加速度都是很重要的。在地表面發射飛船，火箭的發射速度應該不低于宇宙第一速度7.9km/s，如果低于此速度，飛船是不能順利到達指定軌道。而當飛船在指定軌道繞地球作圓周運動時，飛船的飛行速度又不能超過宇宙第一速度7.9km/s，飛船在距離地面表面數百公里以上的高空運行，地面對飛船的引力比在地面時要小，因此，飛船的速度應略小于宇宙第一速度。如果速度大于宇宙第一速度，飛船將不在作圓周運動，其軌道將變為橢圓軌道，如果速度大小達到宇宙第二速度11.6km/s時，飛船將不在繞地球運動，而繞太陽運動。

　　9.能量守恒問題

　　大家都知道，飛船要送到指定高度的圓軌道，并非直接把飛船送到指定高度就行的，還要經過變軌等等問題，飛船要送到指定高度圓軌道飛行時，先進入的是橢圓軌道，在此過程中，飛船的速度大小是不一樣的，飛船離地高度也在變化，遠地點與近地點的速度大小是不相同。速度大小不同也就說明其動能就不一樣了。大家都清楚的知道能量是不會憑空產生，也不會憑空消失，因此在此過程中，由能量守恒可以知道，飛船動能的減小或增大轉化為飛船的勢能。

　　10.壓力問題

　　飛船要把人送到太空中，太空并沒有空氣，沒有大氣壓，因此，航天員要能在艙內生存，就必須為航天員提供一個與地球環境一樣的舒適生活環境。神舟七號中，航天員還有出艙任務，艙外航天服里同樣也要進行充壓才能適合航天員生存。

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