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形容女性的詞語

摘要：自改革開放以來，我國經濟高速發展，由此帶來的環境問題也日益突出。尤其是近幾年中國多個城市陷入了大范圍、長時間的霧霾天氣，給國民的生活生產帶來了極大的不便。本文主要針對日趨嚴重的霧霾問題，簡述了霧霾產生的原因，危害以及提出了治理霧霾的建議。

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關鍵詞：大氣污染；霧霾；形成原因；治理

一．霧霾的概述

隨著我國經濟的不斷發展，工業化程度加重，空氣質量開始惡化，我國出現霧霾天氣的次數越來越多，危害逐漸增大。我們常常在天氣預報中聽到PM2.5的數值，它和霧霾天氣的產生又是什么關系呢？PM2.5 是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，PM2.5以下的細微顆粒物，人體的鼻腔、咽喉已經擋不住，它們可以一路下行，進入細支氣管、肺泡，再通過肺泡壁進入毛細血管，再進入整個血液循環系統。對人體的呼吸系統和心血管系統造成傷害。而霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述。我們常說的霧霾其實是霧和霾的組合。簡單地說，空氣中細微的水珠是霧，屬于液體，而霾則是固體，是由空氣中的微小塵粒、硫酸、硝酸、可吸入顆粒物等粒子組成的。它能使空氣變渾濁，能見度降低，兩者結合在一起就是霧霾。PM2.5只是霧霾的其中一種組成部分，兩者屬于包含關系并不是對等關系。之所以會有這種概念上的誤差，是因為PM2.5顆粒物是構成霾的主要成分，對人體的傷害最大，是導致霧霾天氣的“罪魁禍首”，所以治理霧霾的關鍵就是解決PM2.5問題。因而很多新聞或是文章會把PM2.5作為霧霾的“代名詞”，造成大眾在觀念上的一種誤差。

二．霧霾的成因

1.燃煤煙氣的排放

燃煤中包含的元素有碳、氮、硫和少量的水銀等重金屬。燃煤工業的主要污染產物有SO2、NOx、SO3、重金屬（Hg等）和粉塵等。燃煤的主要污染形式如下表所示。

燃煤的主要污染形式一覽表

燃煤成分燃燒的產物

碳（C）熱量、CO2

氮（N） NOx

硫（S） SO2、SO3

粉塵灰塵

重金屬（Hg） Hg2+

目前實用的濕法脫硫可用化學方程式表示為：

CaCO3+ SO2+1/2O2+ 2H2O = CaSO4·2H2O + CO2

針對大部分應用這個方法的系統，脫硫效果可達98%。然而這個方法目前在國內使用系統中可能會造成大量的PM2.5排放，因為后續沒有進一步去除的措施，從而成為霧霾形成的重要原因。

2.汽車尾氣的排放

機動車的數量不斷增多，尾氣排放促進了霧霾的產生。柴油車是排放細顆粒物的“重犯”，

使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。另外，氮氧化物和烴類還會在日光作用下產生光化學煙霧，反應機理如下：

汽車排氣+陽光+O2(g)→O3(g)+NOx(g)+CO2(g)+H2O(g)+有機化合物

光化學煙霧能損害人和動物的健康，影響植物的生長，對建筑材料產生破壞，降低大氣的能見度，其危害也不容小覷。

3.城市環境的原因

現在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

三．霧霾的治理

1.控制和治理污染源

霧霾的防治首先要從目前人類可以控制的污染源（重點是汽車尾氣、工業廢氣、燃煤煙氣、揚塵等污染源）入手，淘汰現有高污染企業及設備，控制新增污染源，鼓勵低污染項目及替代產品。其次要采用先進高效的污染治理設備，對擬排放的污染物進行治理達標后排放。最后，要對排放后的大氣污染物進行吸收穩定化治理，如采用吸附方式、沖洗方式對地面灰塵進行清理。

《中國霧霾的成因及治理》全文內容當前網頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。

2.建立區域聯防聯控機制

霧霾的發生往往影響多個城市和區域，治理霧霾是一個多環節密切相關的系統性工程，只要一個環節出問題，治理就會受到影響。因此這需要我們各方面通力配合，齊心協力建立起聯防聯控機制，在一定區域范圍內統一部署，科學地治理霧霾。

3.學習治理霧霾的國際經驗

霧霾早已成為全人類共同面對的問題，西方發達國家在工業化時期曾出現霧霾天氣，但經過長期的治理，西方國家在治理霧霾方面采取了許多應對措施，已經逐步形成了比較有效的霧霾防治方法，在根治霧霾方面積累了豐富的值得借鑒的經驗。

英國在1952年的“倫敦煙霧事件”后，頒布了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。上世紀80年代倫敦市在城市外圍建有大型環形綠地面積達4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染，這種粘合劑類似膠水可吸附空氣中的塵埃。

美國的洛杉磯在飽受光化學煙霧折磨后，于1947年劃定了一個空氣污染控制區，專門研究污染物的性質和來源。美國環保署率先提出將PM2.5作為全國環境空氣質量標準，并在2017年對標準進行了完善，實現對全國環境空氣氣質量24小時監測并在政府官網上公布當天PM2.5監控結果和次日的預報數據。民眾還可以下載手機應用，隨時查詢自己所在地的空氣總體狀況。

上世紀80年代日本開始多渠道整治污染，對環境極為重視，在人口密集的狹小國土上取得了堪稱奇跡的成就。城市綠化是日本治理污染的重要措施，東京有關當局規定新建大樓必須有綠地必須搞樓頂綠化。

4.倡導綠色生活理念

保護環境，治理霧霾是一項長期而艱巨的任務，應該全民動員、人人參與，從我做起，共同保護我們周圍大氣環境。堅持“綠色出行、綠色消費”的綠色生活理念。

四．結語

霧霾的防治目前是一個世界性難題，從國內外現有技術可以看出，主要是通過完善國家有關環境保護-法規及技術，減少和控制大氣污染物的排放，但這些措施并不能徹底解決霧霾的污染影響問題。在中國霧霾的產生與中國當前所處的工業化和城市化進程有關，與城市的管理能力和水平有關，也與每個人的生活方式有關，需要我們建立區域聯防聯控機制，倡導綠色生活理念，共同應對。

參考文獻：

1. 張軍英，王興峰霧霾的產生機理及防治對策措施研究環境科學與管理 2017年10月

2. 天津經濟課題組根治霧霾刻不容緩天津經濟 2017年第3期

3. 劉偉東，崔定軍霧霾的成因及治理技術淺析中國環保產業2017(12)

4. 魯朝旭霧霾的成因和治理大眾科技 2017(12)

5. 姜丙毅.龐雨晴霧霾治理的政府間合作機制研究學術探索 2017(7)

6. 楊曉芳，白金芳，丁亨霧霾天氣的形成原因、危害及應對措施城市建設理論研究2017(5)

中國霧霾的成因及治理 [篇2]

摘要：隨著霧霾天氣在我國日益頻繁的出現，對人們的生存環境形成了極大地挑戰，不僅對人們的生活造成諸多不便、對身體健康產生威脅，還在很大程度上制約了我國經濟的正常發展。文章以北京市的嚴重霧霾天氣為例，分析了我國霧霾天氣的成因，簡要介紹了其危害，同時提出了針對我國霧霾天氣控制和治理兩方面措施，并對我國今后的空氣質量做出了展望。關鍵詞：霧霾天氣；形成原因；控制治理

一、前言

2017年1月9日以來，全國出現了罕見的大面積霧霾天氣，中東部地區天氣狀況嚴重惡化，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。其中在13日10時，北京發布了北京氣象史上首個霾橙色預警，一月中旬，北京的空氣污染指數接近了1000。嚴重的霧霾污染對人們的生產生活造成了極其不利的影響，僅北京在兩天內就因凍雨和霧霾發生車禍2000多起，造成多人死傷。空氣質量的連續惡化，對北京乃至全國造成的直接和間接經濟損失不計其數。對于這樣一個迫在眉睫的環境問題，只有找到產生的原因，辯證的看待已采取的措施，認真分析還存在的不足，才能起到治標治本的效果，使“美麗中國”不再是“中國夢”，而是真正“夢之藍”的中國。

二、霧霾天氣成因——以北京市為例

（一）從北京市的氣候條件看，其極端不利的氣象條件是形成霧霾的直接誘因。10-11月秋冬轉化季節，北京市受冷暖空氣交匯影響，極易發生大霧天氣。在這種情況下，將形成靜風、靜穩等不利氣象條件，致使大氣污染物不易擴散、容易積累，空氣質量轉差。2017年至2017年同期均出現過類似污染過程，這是華北地區多年來的特有特征。2011年至2012年也出現幾次不利于大氣污染物擴散的氣象條件，風速小、夜間大氣層穩定、空氣濕度上升，污染物易積累不易擴散，各類污染源排放的污染物難以擴散，在空氣中持續積累，導致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。

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（二）污染物排放大是空氣重污染的根本原因。從霧霾污染成分來看，PM2.5是空氣質量惡化的重要因子，但同時還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據環保部統計，國內有一半的PM2.5不是來自污染源的直接排放，而是經過十分復雜的物理和化學過程而形成。隨著經濟社會的快速發展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機動車保有量急劇增加，經濟發達地區氮氧化物和揮發性有機物排放量顯著增長，PM2.5污染加劇。2012年，北京常住人口超過2000萬人，機動車保有量已達520萬輛，汽柴油消費總量達到630萬噸，全市建筑施工面積仍高達1.8億平方米，這些使得污染物排放總量居高不下。

（三）管理因素

思想意識導向上，我國經濟增長處于優先地位的傾向仍明顯存在，生態意識不強，未將“”精神中的生態文明的精髓貫徹到社會經濟發展以及日常管理和行動全過程，國有大的能源企業未能積極貫徹盡快提高汽車能源質量標準的政策。“違法成本低、守法成本高” 問題長期得不到解決。實際上，中國的環保類法規是全世界最多的國家之一，但長期存在法規體系不健全、流程不夠科學和完善，管理體制不合理，職能交叉重疊或系統性、協同性差，而且監督執法不力等狀況，導致了我國空氣環境的進步惡化。

三、霧霾天氣的危害

（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現咳嗽、頭暈、乏力等不良反應，同時可吸入顆粒物能直接進入人體呼吸道和肺部誘發病癥。灰霾天氣還可導致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強，導致傳染病增多。

（二）形成酸雨。灰霾本質是“細顆粒物污染”，主要來自工業廢氣、汽車尾氣等氣體污染

物經過一系列化學反應所形成“二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。

（三）農業減產。灰霾天氣對農業也有不利影響。研究表明，污染嚴重時候，會影響太陽輻射，不利農作物吸收太陽光，導致農作物減產可達25%。

（四）引發事故。灰霾天氣出現時，空氣質量差，視野能見度低，容易引起交通阻塞，繼而發生交通事故。

四、霧霾天氣控制治理措施

（一）控制措施

一是對主要污染源進行控制，包括對揚塵污染控制、機動車尾氣污染控制、燃煤污染控制、區域聯防聯控等。

二是加強灰霾天氣預測預報，如開展灰霾天氣預測預報方法研究和業務平臺建設，為公眾提供防御指引，為政府實行動態調控環保措施決策服務。

三是根據氣象條件動態調控，加強與氣象部門合作，根據氣象條件預測，對主要污染源實行動態調控。

（二）治理措施

一是政府完善法律。國外治理大氣污染立法先行，現已形成完備的法律體系。目前，我國大氣污染立法尚不完善，應盡快完善相關法律法規，已實施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂， PM2.5控制的法規體系。如在環境保護-法律法規中增加區域聯防聯治內容，加大機動車尾氣治理力度，通過立法修訂機動車尾氣排放標準等

二是經濟結構調整。我國是以煤為主的能源消耗結構，化石能源占中國整體能源結構92.7%。面對環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，以化石資源為代價的傳統發展模式已難以為繼，亟需由“高碳”經濟向“低碳”經濟轉型。而避免燃煤污染的治本之策，就是要使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。

三是企業節能減排。按照“誰污染誰治理”的原則，就是要‘倒逼’企業轉型升級。企業要推進清潔生產，靠科技的投入轉變生產方式，使用天然氣、太陽能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進而實現節能減排。

四是提倡低碳生活。節能減排是需要全民參與的事業，每個人都應該增強減排意識。需要全面實施綠色轉型，包括發展觀念、生產和生活方式的轉型。就每個公民而言，環境的清新需要每個人的力量。從自己開始，努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費，自覺減少污染物的排放。

五、結束語

不要讓“北京霧”成為“中國霧”，在空氣污染的環境下，沒有人會成為看客。人民日報在今年1月14日刊登的文章中寫道：“牽著你的手，卻看不見你”不是美麗中國，“厚德載霧，自強不吸”不是全面小康。但我們同時看到，隨著種種措施不斷深入，今年7月初的一場大雨過后，北京的上空重新出現了久違的藍色，這不僅說明我國的環境治理以初顯成效，更重要的是，我們乃至后人的生存環境又得到了進一步保障，而這對于我國實現可持續發展、建成“美麗中國”提供了重要契機與保障。堅信我國能與眾多同樣飽受環境污染之痛的西方國家一樣，通過合理的控制質量，讓“中國夢，夢之藍”永遠駐留在我國的天空。

中國霧霾的成因及治理 [篇3]

摘要：華東地區近年來隨著工業化和城市化的迅速發展，霧及霧、霾結合物已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。本文是在閱讀和了解霧霾、大氣污染相關論文和研究的基礎上，簡要闡述了霧霾的概念、當下霧霾產生的原因和可能會給生產生活帶來的影響，以及霧霾的治理措施。

關鍵詞：霧霾原因影響治理 2017年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，13日10時北京甚至發布了北京氣象史上首個霾橙色預警。從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。霧霾已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。

一、霧霾的概念

隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。現在人們通常所說的“霧霾”，顧名思義是霧和霾。但霧和霾在本質上有很大的區別。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霾也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)。

氣象學認為，霧是一種天氣現象，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節，是近地面層空氣中水氣凝結（或凝華）的產物。霧的本質主要是水分，霧會使空氣透明度降低，使大氣能見度惡化。當懸浮在近地面空氣中的水氣凝結（或凝華）物使目標物的水平能見度降低到1000米以內時，這種天氣現象成為霧（fog）。而當目標物的水平能見度在1000~10000米時，這種天氣現象稱為輕霧或靄（mist）。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。霧天時，如大氣沒有污染存在，一般不會對人體健康造成直接危害。

霾也是一種天氣現象，是由空氣中的灰塵、多種微小顆粒物以及硫酸、硝酸、碳氫化合物等化學物質組成的氣溶膠系統。當大氣嚴重污染時，一年四季都可能

出現霾。當水平能見度小于10000米時，將這種非水成霧組成的氣溶膠雄造成的能見度障礙成為霾（haze）或灰霾（dust-haze）。霾的厚度可達1~3千米左右，霾顆粒的分布比較均勻，而且霾顆粒的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1~2微米左右。由于灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的霾，其散射波長較長的廣比較多，因而霾看起來常呈現出令人厭惡的黃色或橙灰色。由于霾中含有很多對人體有害的化學物質和微小顆粒，所以霾天氣對人體健康會造成直接危害。

二、霧霾的成因

研究認為，嚴重的霧霾污染是人為空氣污染物排放、異常氣象因素和地形等共同作用的結果，空氣污染物的產生主要來源于汽車尾氣的排放、煤炭燃料的燃燒、工業企業的排放以及沙塵疊加等多種因素。與大氣有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣溫等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。

（一）空氣污染物排放（源排放）

城市霧霾天氣的主要成分是如今家喻戶曉的PM2.5（細顆粒物）。PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱細顆粒物，是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態污染物通過化學轉化生成的二次微粒共同組成的。直接排入空氣中的微粒由塵土性微粒、植物和礦物燃料燃燒產生的碳黑粒子組成。二次微粒主要由硫酸銨和硝酸銨組成，這兩種微粒是由大氣中的SO2和NOx轉化生成的。

1.機動車尾氣的排放。行駛在全國大小道路上的汽車已經成為國內氣溶膠污染物的主要來源。據相關研究顯示，目前中國已經超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產國。與汽車市場蓬勃發展相比，尾氣污染已經變成令人觸目驚心的現實，汽車尾氣排放分擔了大氣顆粒物濃度的70％~80％。

2.煤炭燃料的燃燒。燃料是人們在生產和生活活動中必不可少的能源。就世界整體而言，燃料燃燒給我們提供85％的能量。煤炭燃燒時產生的污染物的種類和數量除了與燃料中所含的雜質種類和含量有關外，還受燃料燃燒狀態的影響。當燃料完全燃燒時的主要污染物是元素碳顆粒物、CO2、SO2、NO2、水氣和灰分。燃燒不完全時，則會產生有機碳顆粒物、CO、NOx、SOx、多環芳徑等，這些都是PM2.5的主要成分之一。當空氣中的煤煙型空氣污染物達到一定的濃度時，在特定氣象條件的作用下，污染物得不到充分的擴散，就會爆發嚴重的煤煙型污染事件，例如倫敦煙霧事件。

3.工業企業廢氣污染。隨著現代化的發展，工業企業如雨后春筍般冒出，排

放污染物的工業企業主要有發電廠、冶煉廠、化工廠、機械加工廠、硫酸廠、建材廠等。

（二）氣象條件

與大氣污染有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣濕等，這些氣

象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。

1.風。刮風的時候，污染物排放時的下風向地區比其他方向受影響程度要大，風速決定了大氣污染物稀釋的程度和擴散范圍。在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風速成反比，風速越高，污染物濃度越低；反之，風速越低，污染物濃度越高。近年來隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風增多，不利于大氣污染物的擴散稀釋，卻容易在城區內和近郊區周邊積累。

2.逆溫。對流層大氣的熱量主要直接來自地面的長波輻射，在自然的大氣條件下，大氣溫度隨著高度增加而下降。空氣對流良好則有利于污染物的擴散和稀釋。然而，近地面的大氣實際情況非常復雜，在一定條件下，會出現氣溫隨高度增加而升高的反常現象，氣象學家們稱為“逆溫”。

3.氣壓。氣壓的高低與海拔高度、地理緯度和空氣濕度等相關。世界上三大著名的煤煙型煙霧事件、多諾拉事件及馬斯河事件，其發生的氣象條件正是由于逆溫造成地面受高氣壓控制，導致低氣層低溫、無風，空氣污染物不能及時擴散和稀釋，釀成重大的煙霧事件。

2012年11月下旬以來，影響我國的冷空氣活動頻繁，全國平均氣溫為近28

年同期最低，呈現出平均氣溫明顯偏低。由于低溫導致燃煤采暖排放量相應增加，加重了大氣污染。冷空氣過后氣溫上升，易形成逆溫現象，使大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，導致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。而2017年1月，冷空氣影響偏弱、風速小，造成污染物在近地面層集聚，這就是到2017年以來霧霾頻頻出現的原因。

三、霧霾的影響

（一）對人體健康的影響

由于霧霾中的顆粒物成分復雜，攜帶的真菌等，其中危害人類健康的主要是

直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率

會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。霧霾籠罩時氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時易感到胸悶。潮濕寒冷的霧和霾，還會造成冷刺激，導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧霾中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣，空氣流動性差，霾的組成成分中有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚及攜帶的各種病原微生物等易侵入人體呼吸道，使人體呼吸系統的防御功能降低，造成呼吸不暢、胸悶、干咳、咽干咽癢。長期吸入這些有害物質會刺激人體的敏感部位，容易誘發或加重氣管炎、咽喉炎、結膜炎等一些過敏性病癥。霧霾天氣由于光線不足，還可能影響到人們的心理，讓人產生抑郁、焦慮、壓抑以及悲觀等不良情緒

（二）對生活出行和工作的影響

2017年以來，我國中東部大部分地區頻頻出現霧霾，對城市運行產生了很大

影響。學校取消室外活動，部分高速公路被封閉，大批進出口航班被延誤或取消。霧霾導致空氣能見度降低，易引發交通事故，長此下去，給在戶外工作者的健康帶來隱患。

四、霧霾的治理

目前霧霾天氣頻發，對人類的危害不斷加劇，依據霧霾的形成原因，減少污染源、降低大氣污染物的排放是解決霧霾的根本之道。

1.合理利用石化能源

為了減少汽車尾氣對空氣的污染，首先應改進發動機的燃燒方式，使汽油能充分燃燒，同時提高燃油標號，減少污染物的排放。其次，汽車可改用天然氣或液化石油氣、乙醇汽油做燃料，同時注重新能源的開發，支持和鼓勵電動汽車的開發使用。最后還應當在霧霾易發季節適當限制汽車的使用。為了減少煤的燃燒對空氣的污染，應當大力推廣使用脫硫煤，北方地區冬季取暖采用集中供暖，用天然氣替代煤等措施。

2.大力提倡企業節能減排

對污染排放嚴重的企業必須關停，對污染排放不達標的企業限期進行技術改造，在霧霾易發季節降低企業生產負荷，減少供需，最大限度地減少工業生產對空氣的污染。

3.有效防治顆粒性揚塵

植樹造林，種花種草，能有效地吸附和穩固塵土。城外帶塵車輛（運煤車和其他長途車等）入城時可在城市關口收費站邊設立噴水清洗輪胎、底盤的環節，在城內施工車輛進入馬路時設立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環節，最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來的揚塵。要定時對市內公路清掃灑水，降低因刮風或車輛

運行帶起的塵土。

總之，要解決霧霾問題，需要全社會共同努力。相關部門應盡快制定和完善相關法律法規，加大管理和監測力度，從根源上治理霧霾。每個公民應積極參與，改變生活方式，使用低碳環保、節能減排的新能源產品。

參考文獻：

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