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關于高速行駛轉(zhuǎn)彎的技巧
當我們在高速公路上行駛中存在著很多隱患，不少事故發(fā)生在高速路上轉(zhuǎn)彎的時候，因為速度快，造成的傷害更大。因此高速行駛更應該注意安全。下面就讓我?guī)Т蠹铱纯锤咚俟忿D(zhuǎn)彎需要注意什么事項。
開車的朋友們一定都知道，很大一部分交通事故都發(fā)生在轉(zhuǎn)彎的時候，彎道隱藏了不少危險。高速公路上的許多交通事故都是在彎道轉(zhuǎn)彎時發(fā)生的，人們常認為在高速公路上的車禍常是由于超車、超速、追尾等車況引起的，其實不然，高速行駛轉(zhuǎn)彎技巧是不容忽視的重要細節(jié)，新手老手都應該掌握。
為什么說高速行駛時轉(zhuǎn)彎很危險呢?因為當汽車進入彎道后，會因行進方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車往外圈的方向推，而這個離心力十分巨大，比如當汽車在高速公路上以每小時90至100公里的速度高速行駛時，只要方向盤轉(zhuǎn)一點點，就會產(chǎn)生很大的離心力，使汽車搖晃，甚至使車輪橫滑。
因此，不少司機們總結出一套對付離心力的辦法：松油門，踩剎車，降低車速，再行轉(zhuǎn)彎。但是這種方法要是應用在高速公路上，頻繁降低車速，就失去了在高速公路上行駛快速、省時、高效的意義。
那么在高速路上轉(zhuǎn)彎有什么好的技巧呢?根據(jù)不同情況，小編進行了整理。
對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。
這種情況就應該要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。
溫馨提醒：
高速行駛轉(zhuǎn)彎技巧一定要掌握，不管是通過路口還是轉(zhuǎn)彎的時候，都要牢記一看、二慢、三通過。轉(zhuǎn)彎時多加注意，別在自己轉(zhuǎn)彎的同時，危害到別人的安全和財產(chǎn)。
(JIAZHAO.COM)
現(xiàn)在通常駕駛學車都會選擇考c1駕駛證，但是許多新手駕駛自動檔車總是把剎車當成離合，他們會認為開自動檔車費勁，針對這些人的困惑，我整理了一些駕駛手動檔車和自動擋車的區(qū)別以及駕駛技術上的一些誤區(qū)與不良習慣。
開自動擋車錯把剎車當離合
幾天前，郭女士駕駛一輛自動擋轎車時，錯把剎車當離合踩下去，險些造成后車追尾，現(xiàn)在想想還心有余悸。一個月前，她剛?cè)〉檬謩訐踯嚨鸟{照。4月20日，她駕駛自家的自動擋轎車在燈崗等紅燈，當紅燈變綠燈時，換擋前行。這時，她下意識地用左腳踩了一下“離合器”，不料車子急剎車，險些導致后方車輛追尾。事情發(fā)生后，郭女士才反應過來，自己踩到的是剎車。
無獨有偶，有位尹女士說，她也是一名新手司機，剛剛?cè)〉檬謩訐踯囻{照。一次在開自動擋轎車時，她錯把油門當剎車踩下去，想想很后怕。
八成女性選擇自動擋車
按照規(guī)定，C2駕照只能駕駛自動擋轎車，C1駕照不僅能駕駛自動擋轎車，還能駕駛手動擋的。由于C1適用面廣，大多數(shù)市民選擇報考C1，而且駕校使用的練習車也是手動擋的。可生活中，很多人購車時卻熱愛自動擋車型，而對于選車的女士，無論是中檔還是高檔，八成以上都偏好自動擋車型。
駕駛自動擋車常見誤區(qū)
對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。
首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內(nèi)高溫造成損害。
另外，在自動擋車出故障后，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內(nèi)部會被鎖死，如果強行拖行驅(qū)動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。
此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區(qū)，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發(fā)動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。
如何正確駕駛自動擋車
自動擋車和手動擋車最大的區(qū)別是自動擋車沒有離合器，因此兩種車型的駕駛習慣也存在差別，那么駕駛員應該如何正確駕駛自動擋車呢?
第一，只有在P、N兩擋時才可以發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發(fā)動后直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發(fā)動機)，踩住剎車把擋位拉到N，再點火，之后掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火后需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊。
第二，自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。
第三，行駛結束停車時，車進入停車位置后，踩住剎車―排擋桿拉到N擋―拉起手剎―松開腳剎―熄火―排擋桿推入P擋―拔鑰匙。
第四，臨時停車(如等紅燈)時，掛N擋或者D擋都沒有錯，根據(jù)自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。
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