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關于車輛遇險后怎么自救的經驗
車輛遇險怎么自救
車輛遇險怎么辦?車輛遇險切記莫慌，冷靜理性處理險情。本文小編就來和大家聊一聊車輛遇險的處理方法。
好萊塢影星保羅·沃克因車禍喪生的消息，令不少影迷唏噓不已。盡管在電影中他演繹各種神級飆車毫發無損，但現實終歸是現實。事實上，每個人在駕車過程中，總會遇到這樣那樣的意外，在養成良好駕駛習慣的同時，多掌握一些意外情況的應對技巧，就會將意外傷害降低到最小程度。
險情一、意外故障
應對方法：用替代辦法救急
當車主在長途駕駛尤其是行經一些人煙稀少的地區時，一旦遇到一些意外故障，往往會一籌莫展，這個時候想一些權宜之計，就顯得尤為重要。比如機油不足時，若途中實在買不到機油添加，可買豆油或花生油暫代，開到修理廠后應馬上換油，否則會留下很多積炭。
若長途中剎車警告燈亮，表示剎車油液面不夠，說明剎車系統可能有滲漏現象，此時不可繼續開車，必須及時購買剎車油添加，若買不到剎車油，可買高度數的白酒代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應立即開到修理廠檢修。若汽車的發動機壓縮比較高，而途中又加不到高標號汽油，則可就近購買兩袋樟腦球，將它放在汽油中溶化，然后用絲襪過濾后加入油箱(比例為10升油加兩顆)即可。但這種方法只能作臨時應急，不能長期使用。
險情二、遭遇水火
應對方法：保持冷靜盡快脫身
如果車輛意外落水，若水較淺，不能淹沒全車時，應待汽車穩定以后，再設法從安全的出處離開車輛。若水較深時，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因為這時車門是難以打開的。此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘，應首先使兒童、老人和婦女的頭部保持在水面上。若車廂內的水面大致相等、有空間時，應迅速用力推開車門或打碎玻璃，同時深吸一口氣，及時浮出水面。
若行車途中汽車突然起火，駕駛員應立即熄火、切斷油和電源，關閉百葉窗和點火開關后，立即設法組織車內人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋風玻璃或車窗處脫身。離開汽車后，不要著急脫掉粘在燒傷皮膚上的衣服，大面積的燒傷可用干凈的布單或毛巾包扎，如有可能盡量多喝水或飲料。
險情三、發生碰撞
應對方法：保持身體平衡
交通事故中的碰撞事故，往往傷害程度最高，而受到致命危險的主要是司機。一旦遇有事故發生，當迎面碰撞的主要方位不在司機一側時，司機應用手臂緊握方向盤，兩腿向前，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時，駕駛員應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。
此外，車輛在經過強烈碰撞之后往往極易導致翻車，當司機感到車輛不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定，隨車體翻轉。
如果車輛向深溝翻滾，所有人員應迅速趴到座椅上，抓住車內的固定物，使身體夾在座椅中，穩住身體，避免身體在車內滾動而受傷。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，防止跳車時被車體擠壓，而應向車輛翻轉的相反方向跳躍。
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科普教育：年長司機車禍事故率低于年輕人
如何避免車禍事故?可能很多車友要說天災人禍怎么避免，但是小編告訴您，車禍事故是可以通過改變駕駛習慣等來盡量避免的。
據美國底特律新聞網近日報道，根據美國高速公路安全保險協會(IIHS)最新一項調研結果顯示，因為年長的司機更注重安全駕車，他們相對于年輕人來說不易發生車禍，或在車禍中不易受傷、死亡。
調查稱：年長駕駛者車禍事故率低于年輕司機
IIHS在20日公布的研究結果中顯示，自1997年以來70歲及以上司機交通事故死亡率要比中年司機(35-54歲)下降得快。IIHS副會長Anne McCartt在聲明中表示：“嬰兒潮世代的老齡化緩解了這個問題，甚至年齡較大司機的事故率都在下滑。”
根據美國人口普查局的數據顯示，到2050年，美國70歲以上的人口數量預計將增加一倍以上，從2900萬增至6400萬人。而在同一時期，80歲以上的人口數量將會增加三倍，從1200萬增至3100萬人。
從1997年到2012年，美國70歲以上的人口增長了19%，聯邦公路管理局的數據也顯示較年長的美國人每年的駕駛里程也要更長一些。但該年齡段年駕駛事故死亡率下降了31%。
通過美國聯邦嚴格碰撞安全測試，符合安全標準的車輛，有助于減少美國老年人的車禍死亡率。1997年，70歲以上司機的事故死亡率是中年司機的3.5倍。到2008年，這一比率已經下降到3.2倍。而同一時期80歲以上司機的事故死亡率則從5.4倍下降到了4.3倍。
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