關于紅茶的優美句子（精選150句）

當前，我國經濟已進入由高速增長向中高速增長轉換的新常態，鋼鐵行業也隨之發生新變化,呈現出低增長、低價格、低效益和高壓力“三低一高”的發展特征。

在新常態下，鋼鐵行業運行進入低迷期，受產能繼續釋放，下游需求增速減弱影響，鋼材價格持續低迷，企業資金緊張凸顯，全行業經營處于微利狀態，仍處于轉型升級的“陣痛期”，企業面臨的生產經營形勢依然嚴峻。

準確認識和把握鋼鐵行業發展新常態，探索企業新的發展方向，是我國鋼鐵行業未來健康發展的關鍵。2017年我國鋼鐵行業要抓住新技術、新業態、新商業模式的機會，發現和培育新的增長點，繼續化解鋼鐵產能過剩矛盾，控產量、降成本、減排放。結合各自的工作實際，在認清形勢、統一思想的基礎上，轉變觀念，加強創新，理清發展新思路，嚴格做好本職工作，主動作為，敢于擔當，勇于擔責。應對新常態，大力實施創新驅動發展戰略，向創新要發展、要質量、要效益。通過內部三項制度改革，進一步提高企業的勞動生產率、資本回報率和能源使用效率，不斷提升鋼鐵行業競爭力和企業效益。

柳鋼正處在奮力抗擊危機、全面深化改革、推進轉型發展的關鍵時期，迫切需要我們全體黨員干部職工認清形勢，認真踐行“三嚴三實”要求，自覺踐行應對“鋼鐵危機”的各項措施，進一步凝聚起攻堅克難、團結奮進的強大力量。努力增強思想和行動自覺，牢牢把握重點和關鍵環節。做到嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，做到謀事要實、創業要實、做人要實。“三嚴三實”為廣大領導干部學習群眾路線指明了方向。“空談誤國，實干興邦”，只有加強學習，善始善終，同時明確作風建設是一項經常性、長期性的工作，才能不斷升華作風建設的內涵。結合本職工作，認真做好設備的維護和保養工作，確保設備運行可靠，及時處理好有故障的設備，降低維修費。確保柳鋼在行業低谷時期頑強生存，打好扭虧增盈的翻身仗。為實現企業轉型升級發展奠定堅實基礎。

什么是鋼鐵行業新常態 [篇2]

2017年1月12日，在中國鋼鐵工業協會第五次會員大會上，中國鋼鐵工業協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江分析了鋼鐵工業新常態的6個特征，并指出鋼鐵企業適應新常態，要從注重擴大產能的規模化發展轉為注重品種質量提升的高質量發展，從注重產量效益的增長模式轉為注重綜合效益提升的增長模式，從注重提高產品競爭力轉向同時注重綜合競爭力的改革、優化和提升，從注重硬實力的打造轉向更加注重軟實力的提升，從注重國內發展轉為開始謀劃實施國際化發展，并不斷探索企業間、產業間新的合作模式。

鋼鐵行業新常態的6個特征

2017年12月份召開的中央經濟工作會議指出，我國經濟發展進入新常態。徐樂江指出，這是中央全面總結發展經驗，準確研判當前形勢和未來走勢所作出的重大戰略判斷，對我國鋼鐵工業的未來發展將產生深遠而重大的影響，鋼鐵行業一定要深化理解。

徐樂江指出，新常態下我國鋼鐵工業有以下幾個特征： 第一，我國鋼鐵消費總量進入峰值平臺區，消費的質量和個性化需求越來越高。2017年1月～11月份，我國粗鋼表觀消費量同比下降2%，這是我國已經進入鋼鐵消費總量峰值平臺區的明顯信號。

第二，鋼鐵業將進入大變革、大調整階段，在新的產業

發展格局中重新謀劃發展定位，提高生存發展能力成為新趨勢。新常態必然加速企業分化，分化的過程就是產業內部集中和產業結構優化的過程。分化是鋼鐵工業優化的前提，只有分化，才能優化。企業在這樣的大變局中都面臨著重新定位。

第三，新變化、新趨勢，推動企業重塑競爭新優勢。長期依靠數量擴張和價格競爭的模式給鋼鐵產業發展帶來了極大的損害，使眾多企業精疲力盡、苦不堪言。企業轉向以質量型、差異化競爭為主的新階段是勢所必然。

第四，企業加快改革創新的內生動力明顯增強。新形勢對企業改革創新形成倒逼機制，通過改革激活并強化企業的內生動力，實現思維方式和思想觀念的徹底轉變。凡沒有體現出完全市場化的內容，都需要大膽變革、大膽顛覆。

第五，企業依法合規經營、綠色發展進入新階段。企業改革發展越是艱難，越要依法合規；企業越大，其經營發展就越依賴法治；企業經營風險防范也越來越需要法治來規避。徐樂江強調，2017年企業依法治企的重點就是抓新環保法。

第六，加強資金鏈管理，有效規避經營風險得到普遍重視。企業將面臨加強資金管理、防范資金風險、提高資金使用效率、保證資金鏈安全的嚴峻考驗。

企業要做好“加、減、乘、除”

徐樂江指出，全面認識新常態，關鍵是思想觀念要跟上。我國經濟體量已經很大，資源環境瓶頸制約日益強化，潛在增長率也在下降，不可能再追求兩位數的高增長，鋼鐵工業繼續保持快速增長已經沒有支撐，必須正視這種現實，把重心轉到提高質量和效益上來。如果看不到甚至不愿意承認新變化、新情況、新問題，用陳舊的方法認識新常態，那只能是路越走越窄，困難也會越來越大。

同時，徐樂江指出，全面認識新常態，認識要到位。第一，經濟發展進入新常態，沒有改變我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期的判斷，改變的是重要戰略機遇期的內涵和條件；沒有改變我國經濟發展總體向好的基本面，改變的是經濟發展方式和經濟結構。第二，新常態是我國經濟發展的階段性特征，對鋼鐵工業而言則是重大歷史轉折。第三，鋼鐵行業適應新常態所要付出的艱辛和努力比其他行業要更多，時間也會更長。

鋼鐵企業主動適應新常態，要堅持以提高質量和效益為核心，發揮優勢，找出問題，做好“加、減、乘、除”。積極做加法，就是要尋求企業發展的增長點，在牢牢穩住現有市場的同時，抓住國家新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展，重點實施的“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略等帶來的市場機遇。主動做減法，就是要繼續化解鋼鐵產能過剩，控產量、降成本、減排放。

全力做乘法，就是要加大改革力度，大力實施創新驅動發展戰略，向改革創新要發展、要質量、要效益。努力做除法，就是要通過內部三項制度改革，進一步提高企業的勞動生產率；要切實提高企業的資本回報率；大力提高能源使用效率。

什么是鋼鐵行業新常態 [篇3]

之前，在中國企業聯合會、中國企業家協會公布的“2017中國企業500強”榜單中，據中鋼協信息統計部統計，共有50家鋼鐵企業入圍該榜單。實際上，這一入圍數量是十年來的最低，2017年和2017年分別為51家和54家。 中國鋼鐵工業協會副會長王利群在“2017中國煤焦鋼產業大會”上曾指出，當前鋼鐵生產和經營的形式很嚴峻。從鋼鐵的利潤來看，2017年上半年銷售的利潤率只有0.11%，這是這幾年最低的水平。

與中國經濟進入新常態一樣，中國鋼鐵業是否也將面臨“新常態”?

鋼鐵行業新常態是在這一輪去產能、去杠桿過程結束后，行業通過自身修復和升級達到的一種新狀態。要判斷是否進入新常態可以通過以下幾個指標來衡量： 一是鋼鐵產能完成調整，供求總量基本平衡，鐵礦石、粗鋼、鋼材產品的整個供應鏈管理效率進一步提高，生產與貿易關系更加規范。

二是價格恢復到合理水平，大部分企業重新形成合理的利潤空間，優勢產能和產業競爭力得到進一步確立。

三是綠色生產模式和循環經濟模式得到推廣，能耗水平與環保治理水平顯著提高。

當前，我國鋼鐵行業正在去產能、去杠桿過程當中，還沒有通過自身修復和升級達到新狀態。近年來，國內市場鋼材價格一跌再跌。2017年一年時間，鋼材綜合價格指數從99.14點下跌至83.09點，降幅達16.2%。進入2017年，下跌趨勢不但沒有減緩，反而更加劇烈，從去年底的83.09點又跌到6月末的66.69點，降幅達19.7%。

為應對鋼鐵市場的不景氣，有些鋼鐵企業為保證利潤，大力發展其它產業。據媒體報道，寶鋼非鋼產業盈利已經占到利潤總額的三分之一以上，鞍鋼也出臺了一系列支持非鋼產業發展的政策。

針對鋼鐵行業為保證利潤，大力發展其它產業這種“不務正業”的行為，從經濟學角度來講，這種做法本身無可厚非，從供給側改革來講，產業資源或者說產業資本需要重新配置，這也是企業提高運營效率的有效手段之一。

只是我們更希望看到的是，生產企業能夠在過去產業優勢的基礎上，通過挖掘發展潛力或者拓展原有產業鏈發展空間，來完成這種產業轉型升級，因為畢竟我 們仍然是一個制造業大國，真正實現《中國制造2025》之路需要基礎原材料工業的發展與支撐，而這種支撐力量是無法再通過像90年代大量進口來實現， 而是必須依靠我們自己基礎工業的不斷創新發展。

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