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2017年自考《路基路面工程》提分練習(xí)題與答案
自考生們?cè)趥淇贾嘁嘧鼍毩?xí)題，這樣才能加深對(duì)記憶知識(shí)點(diǎn)的掌握。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的一份2017年自考《路基路面工程》提分練習(xí)題與答案，供參考練習(xí)，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一、填空題(每題2分，共計(jì)20分)
1、路基按其干濕狀態(tài)不同，分為四類有_______、_______、_______、_______。
2、路基橫斷面形式可分為______、______、_______。
3、常見的坡面防護(hù)措施有_______、_______、_______等。
4、構(gòu)成路基的三要素是______、_______、_______。
5、瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括_______、_______和_______三個(gè)階段。
6、我國(guó)路面設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)軸載是________。
7、路塹的質(zhì)量主要取決于_______和_______，并集中表現(xiàn)在_____________。
8、水泥混凝土路面縱縫設(shè)置的鋼筋稱為_______，橫縫設(shè)置的鋼筋稱為_______。
9、陡坡路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，滑動(dòng)面上的抗剪參數(shù)應(yīng)選擇_______。
10、剛性路面板厚計(jì)算中應(yīng)考慮的作用力因素主要有_______、_______。
二、選擇題(單選或多選題，每題2分，共計(jì)20分)
1、公路自然區(qū)劃中二級(jí)區(qū)劃是以潮濕系數(shù)K為主要指標(biāo)，K是表示( )
A.平均相對(duì)含水量 B.年蒸發(fā)量/年降雨量
C.年降雨量 - 年蒸發(fā)量 D.年降雨量/年蒸發(fā)量
2、擋土墻后采用哪種填料時(shí)，需在墻背設(shè)置砂卵石排水層( )
A.粘性土 B.粉性土 C.砂卵石 D.碎磚爛瓦
3、以下屬于路基地面排水設(shè)施的有( )
A.排水溝 B.滲溝 C.盲溝 D. 滲井
4、 在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，土基模量是指下列哪個(gè)模量( )
A.切線模量 B.割線模量 C.回彈模量 D.彎拉模量
5、加筋土擋土墻內(nèi)部穩(wěn)定性驗(yàn)算包括( )
A.抗滑 B.抗傾覆 C.抗拔 D.拉筋強(qiáng)度
6、下列結(jié)合料穩(wěn)定類適合作高速公路基層的有( )
A.二灰砂礫 B.水泥土 C.水泥砂礫 D.二灰土
7、水泥混凝土路面設(shè)計(jì)時(shí)以重100KN的單軸荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，將其它軸重?fù)Q算成標(biāo)準(zhǔn)軸載時(shí)是按( )進(jìn)行的。
A.彎沉等效原則 B.疲勞斷裂等效原則 C.剪應(yīng)力等效原則 D.抗拉等效原則
8、表證瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)有( )
A.擺值Fb B.橫向力系數(shù)SFC C.構(gòu)造深度TC D.制動(dòng)距離S
9、以下屬于路基邊坡礦料防護(hù)設(shè)施的有( )
A.種草 B.護(hù)面墻 C.護(hù)坡 D.鋪草皮
10、瀝青路面施工方法有( )
A.層鋪法 B.廠拌法 C. 滑模攤鋪法 D.軌道攤鋪法
三、簡(jiǎn)答題(每題8分，共計(jì)40分)
1、重力式擋土墻通�？赡艹霈F(xiàn)哪些破壞?穩(wěn)定性驗(yàn)算主要有哪些項(xiàng)目?
2、浸水路基設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意哪些問題?
3、路基防護(hù)工程與加固工程有何區(qū)別，試列舉常用的防護(hù)措施?
4、剛性路面設(shè)計(jì)中采用了哪兩種地基假設(shè)?它們各自的物理意義是什么?
5、簡(jiǎn)述瀝青路面的損壞類型及產(chǎn)生的原因。
四、計(jì)算題(每題10分，共計(jì)20分)
1、如圖所示路塹，坡頂?shù)孛嫠�，坡體土的天然容重 r=19kN/m3，軟弱面上的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)在最不利季節(jié)時(shí)分別為：φ=30°，c=5.2KPa，試驗(yàn)算邊坡在軟弱結(jié)構(gòu)面處的穩(wěn)定性。
2、某新建一級(jí)公路，已知設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸載作用次數(shù)為3200000次/車道，公路等級(jí)系數(shù)A2=1.0，面層類型系數(shù)AS=1.0，基層類型系數(shù)Ab=1.6，試計(jì)算路面的設(shè)計(jì)彎沉值Ld=?(0.01mm)
參考答案：
一、
1、干燥、中濕、潮濕、過濕
2、路堤、路塹、半填半挖
3、鋪草皮、植樹、護(hù)面墻
4、高度、寬度、邊坡坡度
5、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
6、BZZ-100
7、高度、坡度;邊坡高度
8、拉桿;傳力桿
9、內(nèi)摩擦角和粘聚力
10、溫度應(yīng)力、荷載應(yīng)力
二、
1、D 2、AB 3、A 4、C 5、CD 6、AC 7、B 8、ABC 9、B 10、AB
三、
1、常見的破壞形式：1)沿基底滑動(dòng); 2)繞墻趾傾覆; 3)墻身被剪斷;4)基底應(yīng)力過大，引起不均勻沉降而使墻身傾斜;
穩(wěn)定性驗(yàn)算項(xiàng)目：1)抗滑 2)抗傾覆。
2、與一般路基相比，由于浸水路基存在水的壓力，因而需進(jìn)行滲透動(dòng)水壓的計(jì)算， D。
3、防護(hù)以防為主，不參與受力，而加固則需參與受力，防護(hù)有植物防護(hù)和工程防護(hù)(抹漿、鉤縫等)。
4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反應(yīng)模量“K”表征彈性地基，它假設(shè)地基任一點(diǎn)的反力僅同該點(diǎn)的撓度成正比，而與其它點(diǎn)無關(guān)， ;半無限地基以彈性模量E和泊松比μ表征的彈性地基，它把地基當(dāng)成一各向同性的無限體， 。
5、損壞類型及產(chǎn)生原因：沉陷，主要原因是路基土的壓縮;車轍，主要與荷載應(yīng)力大小，重復(fù)作用次數(shù)，結(jié)構(gòu)層材料側(cè)向位移和土基的.補(bǔ)充壓實(shí)有關(guān);疲勞開裂，和復(fù)應(yīng)力的大小及路面環(huán)境有關(guān);推移，車輪荷載引起的垂直，水平力的綜合作用，使結(jié)構(gòu)層內(nèi)產(chǎn)生的剪應(yīng)力超過材料抗剪強(qiáng)度;低溫縮裂，由于材料的收縮限制而產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，當(dāng)它超過材料相應(yīng)條件下的抗拉強(qiáng)度時(shí)產(chǎn)生開裂。
四、
1、解：
K<1，為不穩(wěn)定體。
2、求ld：
=48(0.01mm)。
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