2024年國際貿易真題
在平平淡淡的日常中，只要有考核要求，就會有試題，借助試題可以檢驗考試者是否已經具備獲得某種資格的基本能力。一份好的試題都具備什么特點呢？下面是小編幫大家整理的2024年國際貿易真題，希望對大家有所幫助。
國際貿易真題 1
一、單項選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。
1.下列各項中，用來衡量一國與其他國家和地區之間經濟貿易聯系程度的是( )
A.對外貿易結構 B.對外貿易地理方向
C.對外貿易總額 D.國際貿易地區分布
2.假設某國生產電視機需要投入進口顯像管，電視機、顯像管的國際市場價格分別為1000美元和500美元。若該國對進口電視機、顯像管分別征收20%和10%的從價關稅，則該國對電視機的有效保護率為( )
A.10% B.30%
C.33% D.100%
3.德國一些化工企業專門生產半成品，然后將這些半成品出口給其他國家的化工廠生產各種化學制成品，這種分工屬于( )
A.混合型國際分工 B.水平型國際分工
C.縱向型國際分工 D.垂直型國際分工
4.與A國相比，B國在X、Y兩種商品的生產上都處于劣勢，但它在Y商品生產上的劣勢更小。根據比較優勢理論，A、B兩國的國際分工原則是( )
A.A國出口X商品，B國出口Y商品
B.B國出口X商品，A國出口Y商品
C.A國出口X、Y兩種商品，B國進口X、Y兩種商品
D.B國出口X、Y兩種商品，A國進12口X、Y兩種商品
5.經營企業進口全部或部分原材料、零部件和包裝物件，經加工或裝配后將制成品復出口的貿易方式是( )
A.易貨貿易 B.補償貿易
C.加工貿易 D.租賃貿易
6.某國2008年的出口額為200億美元，進口額為100億美元，則該國當年的貿易專業化系數(TSC)為( )
A.0.3333 B.0.6667
C.1 D.2
7.跨國公司內部貿易所采用的價格稱為( )
A.壟斷價格 B.傾銷價格
C.協議價格 D.調撥價格
8.某國2008年的進口價格指數為100，出口價格指數為120，進口數量指數為110，出口數量指數為125，則該國2008年出口購買力貿易條件指數為( )
A.132 B.136.36
C.147 D.150
9.根據凱恩斯的投資乘數理論，若投資增加量為l，邊際消費傾向為 ，則國民收入的增加量為( )
A. B.1
C. D.3
10.下列各項中，屬于對外間接投資的是( )
A.借貸資本輸出 B.利潤再投資
C.開辦獨資企業 D.合辦合資企業
11.下列各項中，屬于雙邊貿易條約與協定的是( )
A.《關稅與貿易總協定》 B.《國際谷物協定》
C.《通商航海條約》 D.《國際咖啡協定》
12.在國際服務貿易壁壘中，復匯率和投資收益匯出限制屬于( )
A.產品移動壁壘 B.生產創業壁壘
C.人員移動壁壘 D.資本移動壁壘
13.根據烏拉圭回合達成的《海關估價協議》，下列海關估價方法中，應當優先采用的方法是( )
A.以倒扣價格方法確定完稅價格
B.以類似貨物的成交價格確定完稅價格
C.以進口貨物的成交價格確定完稅價格
D.以相同貨物的成交價格確定完稅價格
14.一家已經取得成功的企業，將其商品、專利以及經營管理方式等全盤轉讓給另一家企業使用，并由后者向前者支付一定費用。這種知識產權交易方式是( )
A.合作生產 B.特許經營
C.許可貿易 D.技術服務和咨詢
15.某國外旅行團到中國旅游觀光，中國某旅行社為其提供了導游、安排住宿等服務。根據WTO《服務貿易總協定》的規定，這種國際服務貿易的形式是( )
A.跨境交付 B.境外消費
C.商業存在 D.自然人流動
16.一國規定，進口商必須向指定銀行存入與合同金額相等的為期360天的存款才能進口。這種限制進口的措施是( )
A.進口限額制 B.進口許可證制
C.進口押金制 D.進口最低限價制
17.根據國際生產折中理論，若企業擁有所有權優勢和內部化優勢，沒有區位優勢，則企業進入國際市場應當選擇的方式為( )
A.產品出口 B.企業并購
C.直接投資 D.技術轉讓
18.下列區域經濟一體化形式中，一體化程度最高的是( )
A.經濟同盟 B.共同市場
C.自由貿易區 D.優惠貿易安排
19.需求相似理論從需求結構的角度解釋了國際貿易的動因，該理論認為決定一國需求結構的基本因素是( )
A.地理環境 B.人口結構
C.人均收入水平 D.文化傳統
20.中國正式成為WTO第143個成員國的時間是( )
A.1999年12月11日 B.2000年12月11日
C.2001年12月11日 D.2002年12月11日
二、多項選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選、少選或未選均無分。
21.經濟全球化的`作用主要包括( )
A.促使國際分工向縱深發展 B.加強世界各國經濟的相互作用
C.促使世界各國增加研發投資 D.加快各國國內市場與世界市場的融合
E.擴大世界市場上的交換內容
22.在解釋“里昂惕夫之謎”的各種觀點中，有代表性的觀點包括( )
A.勞動熟練說 B.絕對成本說
C.人力資本說 D.要素稟賦說
E.技術差距說
23.根據李斯特的保護幼稚工業理論，下列說法正確的有( )
A.對農業實施保護以培育工業化的基礎
B.在國家干預下實行保護幼稚工業的貿易政策
C.處于農工商業階段的國家應當實行自由貿易政策
D.通過禁止輸入與征收高關稅的辦法來保護幼稚工業
E.剛開始發展且面臨強有力的外國競爭者的幼稚工業需要保護
24.最惠國待遇條款的適用范圍包括( )
A.邊境貿易 B.關稅同盟
C.海關手續 D.內河航行
E.鐵路運輸及過境
25.關于出口信用保險，下列說法正確的有( )
A.出口信用保險一般不以營利為目的
B.出口信用保險是國家政策性保險
C.出口信用保險是一種出口促進措施
D.出口信用保險旨在鼓勵銀行提供出口信貸
E.出口信用保險可使出口商所受的損失全部得到補償
26.在烏拉圭回合達成的《反傾銷協議》中，傾銷對進口方的損害是指( )
A.進口方生產同類產品的產業受到實質性損害
B.進口方同類產品的國內市場價格大幅度上漲
C.進口方同類產品的國內市場供應大幅度減少
D.進口方建立生產同類產品的產業受到實質性阻礙
E.進口方生產同類產品的產業受到實質性損害的威脅
27.在國際知識產權交易中，工業產權技術包括( )
A.商標權 B.技術決竅
C.外觀設計 D.技術示范
E.發明專利
28.一國貨幣貶值通常會導致該國( )
A.進口商品價格上升 B.出口商品價格上升
C.出口商品數量減少 D.進口商品數量增加
E.出口商品競爭力提高
29.下列各項中，屬于非關稅壁壘措施的有( )
A.“自愿”出口配額制 B.反補貼稅
C.衛生檢疫制度 D.外匯管制
E.歧視性政府采購
30.貿易制裁的方式主要包括( )
A.取消已經達成的貿易合同 B.中止義務并進行報復
C.限制、禁止部分或全部貿易往來 D.凍結賬戶存款和其他資產
E.取消被制裁國預期應得的援助款項
三、名詞解釋題(本大題共5小題，每小題3分，共15分)
31.國際物流
32.戰略性貿易政策
33.普惠制
34.綠色貿易壁壘
35.國際商業賄賂
四、簡答題(本大題共3小題，第36小題6分，第37小題6分，第38小題8分，共20分)
36.簡述企業全球競爭優勢來源。
37.簡述對外直接投資對東道國國際收支的雙重影響。
38.簡述國際服務貿易自由化的效益。
五、論述題(本大題共2小題，第39小題11分，第40小題14分，共25分)
39.試述產業內貿易的形成原因及主要特點。
40.試述區域經濟一體化對國際貿易的影響。
國際貿易真題 2
一. 單選題
1. CIF LONDON 賣方交貨地點是（ A ）
A． 裝運港船上B． 目的港船上 C．目的港碼頭 D． 裝運港碼頭
2．以CIF術語成交，貨物在途中滅失應由（ D ）
A．賣方承擔損失B．買方承擔損失C．船方承擔損失D．買方向保險公司索賠
3．國外來證規定，總金額50萬元數量為1000公噸散裝貨物，如果未表明可否溢短裝，則不準分批裝運，根據《UCP600》條款規定，賣方發貨的（ D ）
A．數量和總金額均不能增減
B． 數量和總金額均可增減10%以內
C． 數量和總金額均可增減5%以內
D．數量可增減5%，總金額不超過50美元
4．在國際貿易中，海運提單的簽發日期是表示（ B ）
A．貨物已經開始裝船的日期
B．貨物已經裝船完畢的日期
C．裝載船只到達裝運港口的日期
D．裝載船只離開裝運港口的日期
5．某貨輪在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。A艙中共有兩批貨物，甲批貨物全部燒毀，乙批貨物為棉被單，全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸。那么（ D ）
A．A艙乙批貨物與B艙貨物均屬共同海損
B．A艙乙批貨物與B艙貨物均屬單獨海損
C．A艙貨物均屬共同海損
D．A艙乙批貨物屬于共同海損，B艙貨物屬于單獨海損
6．在國際貿易中，買賣商品是按重量計價的，若合同未明確規定計算重量的辦法時，按慣例，應按（ A ）。
A．凈重計 B．毛重計 C．皮重計 D．重量計
7． 以下單價表示方式正確的是（ C ）
A．USD 100/PC B． 1000/MT CIF
C．USD 100/PC London D．USD 100 CIF London
8．必須經過背書才能進行轉讓的提單是（ C ）。
A．記名提單B．不記名提單 C．指示提單 D．備運提單
9．國際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款使用的匯票是（ C ）
A．商業匯票，屬于銀行信用
B．銀行匯票，屬于銀行信用
C．商業匯票，屬于商業信用
D．銀行匯票，屬于商業信用
10．D/P at 30 Days Sight 與 D/A at 30 Days Sight 的區別是（ A ）
A．前者30天后付款交單；后者承兌后交單，30天后付款
B．都是30天后付款交單
C．都是承兌后交單
D．付款和交單的時間都不一樣
二．多選題
1．海洋運輸貨運險的基本險別有（ ABC ）
A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.戰爭險
2． FOB、CFR、CIF這三個貿易術語的相同點是（ AD ）
A．買賣雙方的報關責任相同 B．買賣雙方承擔的運費責任相同
C．買賣雙方承擔的保險費責任相同 D．買賣雙方承擔的貨物風險責任相同
3.構成共同海損的條件是（ABCE）
A．共同海損的危險必須是實際存在的，不是主觀臆測的
B．消除船、貨共同危險而采取的措施必須是合理的
C． 必須是屬于非正常性質的損失
D． 采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲
E． 支出的費用必須是額外的
4．租船運輸包括（ AD ）
A．定期租船 B．集裝箱運輸 C．班輪運輸 D．定程租船
5． 海運提單的性質與作用主要是（ BCD ）
A．它是海運單據的惟一表現形式
B．它是承運人或其代理人出具的貨物收據
C．它是代表貨物所有權的憑證
D．它是承運人與托運人之間訂立的運輸契約的證明
6．海上貨物保險中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險人不予賠償（ABCD）
A．交貨延遲 B．被保險人的過失
C．市場行情變化 D．貨物自然損耗
7．共同海損分攤時，涉及的'收益方包括（ ABC ）
A．貨方 B．船方 C．運費方 D．救助方
8．信用證支付方式的特點是（ BCD ）
A．信用證是一種商業信用 B．信用證是一種銀行信用
C．信用證是一種單據的買賣 D．信用證是一種自足的文件
9．罰金條款一般適用于（ ABC ）
A．賣方延期交貨 B．買方延遲開立信用證
C．買方延期接運貨物 D．一般商品買賣
10．備用信用證與一般的跟單信用證的區別主要在于（ ABC ）
A．適用的范圍不同
B．銀行付款的條件不同
C．受款人要求銀行付款時所需要提交的單據不同
D．備用信用證屬于商業信用，而跟單信用證則屬于銀行信用
三．判斷并說明原因
1．貿易術語的變形是由于在程租船運輸的情況下，CIF要明確目的港的卸貨費用由誰承擔的問題。（√）
原因：對于程租船運輸，船方不負責裝卸，所以買賣雙方要明確裝卸費用有誰承擔。FOB要明確裝船費用承擔問題，CIF要明確在目的港的卸貨費用由誰承擔。
2．CIF與CIP最主要的區別是適用的運輸方式不同。（√）
原因：CIF，CIP在性質上是一樣的，只是CIF只適用于水路運輸，而CIP適用于各種運輸方式。
3．對于個數、件數可以精確計件的商品不適用于溢短裝條款。（√）
4．在憑樣品買賣時，出口人為了爭取主動，防止日后交貨困難，有時按買方來樣進行復制再寄交買方確認，這種復制的樣品叫復樣。（×）
原因：應該是對等樣品。
5．提單的抬頭是指提單的發貨人。（×）
原因：提單的抬頭是指提單的收貨人。
6．水漬險、一切險、戰爭險保險責任的起訖均為倉至倉條款。（×）
原因：戰爭險不采用倉至倉條款，而只保水上的風險。
7．推定全損時，如果被保險人不愿向保險人辦理委付手續，就不能從保險人處獲得賠償。（×）
原因：如果被保險人不辦理委付手續，那么保險公司只能按部分損失來賠償。
8．對于D/P遠期的方式，買方承兌匯票后即可取得單據，待遠期匯票到期后才來付款。（×） 原因：D/P遠期方式也要等到遠期匯票付款后才向買方交單。
9．Shipping Qulity，Shipping Weight實際上是剝奪了買方的復驗權，對于買方不公平。（√） 原因：Shipping Qulity，Shipping Weight是指以出口國檢驗機構出具的檢驗證書作為品質、重量合格與否的最后依據，買方無權提出異議，這實質上是剝奪了買方的復驗權。
10．在國際貿易中，如果交易雙方愿將履約中的爭議提交仲裁解決，必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機構不予受理。（×）
原因：既可以在買賣合同中訂立仲裁條款，又可以在爭議發生后雙方協商訂立仲裁協議，二者具有同等的法律效力。
四．案例分析
1．某公司以CIF條件進口一批貨物。貨物自裝運港，啟航不久，載貨船舶因遇風暴而沉沒。在這種情況下，賣方仍將包括保險單，提單，發票在內的全套單據寄給買方，要求買方支付貨款。問進口方是否有義務付款?
答：因為按CIF條件成交時，賣方交貨屬于象征性交貨方式，賣方只要提供全套合格單據，就算完成交貨義務，而無須保證到貨，買方就必須履行其付款義務。相反，假設賣方提交的單據不合格，即使貨物已安全抵達目的港，買方仍有權拒絕付款。就本例來講，只要買方對賣方提交的全套單據無異議，就有義務向賣方支付貨款。
2．我對澳大利亞出口1000公噸大豆，來證規定：不允許分批裝運。結果我分別在大連、 新港裝500公噸于同一航次同一船只上，問這是否違約？能否議付？為什么？
答：不違約,銀行能議付。只要運輸單據表面上注明同一運輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運，即使注明不同的裝運日期或不同裝貨地點，也不視作分批裝運。
3．有批玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別載運，貨主投保了平安險。甲輪在航行途中與他船 發生碰撞事故，玻璃制品因此而發生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到暴風雨而使玻璃制品相互碰撞而發生部分損失，事后，貨主向保險人提出索賠，問保險人該如何處理？
答：在第一種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因是船舶在航行途中與他船相撞，這一碰撞意外事故導致的部分損失屬于平安險的承保責任范圍，保險人應當賠償貨主；而在第二種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因不是船舶發生意外事故而是暴風雨襲擊船舶，使之顛簸的結果，而暴風雨屬于自然災害，由自然災害造成的部分損失不屬平安險的承保范圍，故而保險人也就無須承擔賠償責任。當然，如果船舶在遭遇暴風雨前后發生了碰撞、擱淺、沉沒、觸礁或焚毀意外事故，由此造成的玻璃制品的損失，貨主還是能夠從保險人那兒獲得賠償的。
4．我某公司以CIF價格向美國出口一批貨物，合同的簽訂日期為6月2日。到6月28日由日本東京銀行開來了不可撤消即期L/C，金額為100萬日元，證中規定裝船期為7月份，償付行為美國的花旗銀行。我中國銀行收證后于7月2日通知出口公司。7月10日我方獲悉國外進口商因資金問題瀕臨破產倒閉。在此情況下，我方因如何處理？
答：由于兩個業務行，開證行（東京銀行）、償付行（花旗銀行）都是資信很高的銀行，我方可以辦理出口手續，將貨物出口。因為信用證業務中，開證行承擔第一性的付款責任。因此，我方應在7月份按時發貨并認真制作單據，交單議付，由議付銀行向東京銀行寄單，向花旗銀行索償。
5．我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡條件出口一批土特產品，B公司又將該批貨物轉賣給馬來西亞公司C。貨到新加坡后，B公司發現貨物的質量有問題，但B公司仍將原貨轉銷至馬來西亞。其后，B公司在合同規定的索賠期限內憑馬來西亞商檢機構簽發的檢驗
證書，向A公司提出退貨要求。請問：A公司應如何處理？為什么？
答：A公司應拒絕退貨要求。馬來西亞商檢機構出具的檢驗證書無效。新加坡B公司已經轉賣給馬來西亞C公司，意味著對貨物的部分接受，部分接受視同整體接受，B公司已經喪失了對貨物的檢驗權。
6．日本某銀行應當地客戶的要求開立了一份不可撤消的自由議付L/C，出口地為上海，證中規定單證相符后，議付行可向日本銀行的紐約分行索償。上海一家銀行議付了該筆單據，并在L/C有效期內將單據交開證行，同時向其紐約分行索匯，順利收回款項。第二天開證行提出單據有不符點，要求退款。議付行經落實，確定不符點成立，但此時從受益人處得知，開證申請人已通過其他途徑（未用提單）將貨提走。議付行可否以此為理由拒絕退款？
答：不能拒絕退款。因為（1）L/C業務是純單據業務，單證不符不能付款，銀行僅處理單據，不問貨物真實情況。
（2）盡管開證申請人將貨物提走，但開證行并未將單據交給開證人所以，議付行應向受益人追索所墊付的貨款，退款給開證行。
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