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初級(jí)經(jīng)濟(jì)師水路重要考點(diǎn)：提單背面的有關(guān)條款
導(dǎo)語(yǔ)：提單是一種有法律效力的單據(jù)。它是一種貨物所有權(quán)的憑證，也是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間所訂的運(yùn)輸契約的證明。請(qǐng)大家跟著小編一起來(lái)看看提單背面的有關(guān)條款的相關(guān)內(nèi)容吧。
1、定義條款(Definition)
定義條款是指對(duì)提單中所印就的關(guān)鍵詞語(yǔ)，如“承運(yùn)人”、“托運(yùn)人”的含義和范圍作出明確定義的條款。
2、首要條款(Paramount Clause)
首要條款是承運(yùn)人按照自己的意志，印刷于提單條款的上方，列為提單條款第一條，用以明確本提單受某一國(guó)際公約樹約，或適用某國(guó)法律的條款。
3、管轄權(quán)條款(Jurisdiction Clause)
提單的管轄權(quán)條款是規(guī)定雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，由何國(guó)行使管轄權(quán)，即由何國(guó)法院審理，有時(shí)還規(guī)定法院解決爭(zhēng)議適用的法律。
4、艙面貨條款(Deck Cargo Clause)
由于《海牙規(guī)則》將艙面貨和活動(dòng)物不視為海上運(yùn)輸?shù)呢浳�，因而提單上一般訂明：關(guān)于這些貨物的收受、裝載、運(yùn)輸、保管和卸載，均由貨方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
集裝箱船舶裝載集裝箱有相當(dāng)數(shù)量的集裝箱必須裝載于甲板面上。因此，集裝箱提單中規(guī)定了一條“艙面貨條款”。
5、承運(yùn)人責(zé)任條款(Carrier’s Responsibility)
一些提單訂有承運(yùn)人責(zé)任條款，規(guī)定承運(yùn)人在貨物運(yùn)送中應(yīng)負(fù)的責(zé)任和免責(zé)事項(xiàng)，一般概括地規(guī)定為按什么法律或什么公約為依據(jù)。
6、承運(yùn)人的責(zé)任期間條款(Period of Responsibility)
提單條款中都列有關(guān)于承運(yùn)人對(duì)貨物運(yùn)物承擔(dān)責(zé)任的起止時(shí)間條款。
7、包裝和標(biāo)志條款(Package and Marks Clause)
一般提單均規(guī)定，在裝船前，托運(yùn)人應(yīng)將貨物妥善包裝，標(biāo)志應(yīng)正確、清晰，用5cm或不小于5cm的字體標(biāo)明貨物的目的港，并必須保證字跡在交付貨物時(shí)仍須清晰可辨。
8、留置權(quán)條款(Lien Clause)
一般提單規(guī)定承運(yùn)人對(duì)應(yīng)收未收的運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)以及其他費(fèi)用，均可對(duì)貨物或任何單證行使留置權(quán)，并有權(quán)出售或處理貨物，以抵償應(yīng)收款項(xiàng)。
9、共同海損條款(General Average Clause)
共同海損條款規(guī)定發(fā)生共同海損時(shí)，將在什么地點(diǎn)、按照什么規(guī)則理算共同海損。
10、裝貨、卸貨和交貨條款(Loading, Discharging and Delivery)
11、運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用(Freight and Other Charges)條款
12、自由轉(zhuǎn)船條款(Transshipment Clause)
通常規(guī)定，如有需要，承運(yùn)人為了完成貨物運(yùn)輸，可以采取一切合理措施，任意改變航線，改變港口或?qū)⒇浳锝挥沙羞\(yùn)人自有的或?qū)儆谒说拇�，或�?jīng)鐵路或以其他運(yùn)輸工具，直接或間接地運(yùn)往目的港，或運(yùn)到目的港以轉(zhuǎn)運(yùn)、轉(zhuǎn)船、收運(yùn)、卸岸、在岸上或水面上儲(chǔ)存，以及重新裝船運(yùn)送，以上費(fèi)用均由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)則由貨方承擔(dān)。
13、選港條款(Optional Port Clause)
該條款通常規(guī)定，只有當(dāng)承運(yùn)人與托運(yùn)人在貨物裝船前有約定，并在提單上注明時(shí)，收貨人方可選擇卸貨港。
14、賠償責(zé)任限額條款(Limit of Liability Clause)
承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額，是指承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失和損失負(fù)有賠償責(zé)任時(shí)應(yīng)支付的賠償金額和承運(yùn)人對(duì)每件或每單位貨物支付的最高賠償金額。提單應(yīng)按適用的國(guó)內(nèi)法或國(guó)際公約，規(guī)定承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任限額。
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