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2017年施工員專業知識競賽試題
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一、單項選擇題(共20題，每題1分，共20分)
1、 在鋼筋混凝土結構施工中，常指的光圓鋼筋類型的代號為( B )
A、HRB335級 B、HPB235級 C、HRB400級 D、RRB400級
2、采用插入式振動器澆灌砼時宜( B )振搗砼。
A、慢插慢拔 B、快插慢拔 C、快插快拔 D、慢插快拔
3、澆灌砼不能一次完成或遇特殊情況時，中間停歇時間超過(A)小時以上時，應設置施工縫。
A、2 B、3 C、4 D、1
4、導線測量的外業主要工作是( A )。
A.選點、測角、量邊; B.埋石、造標、繪草圖
C.距離丈量、水準測量、角度測量
5、某段距離的平均值為100m，其往返較差為+20mm，則相對誤差為( C )。
A.0.02/100; B.0.002; C.1/5000
6、水準測量中要求前后視距離相等，其目的是為了消除( A )的誤差影響。
A.水準管軸不平行于視準軸; B.圓水準軸不平行于豎軸;
C.十字絲橫絲不水平
7、在進行水準測量時，當水準標尺發生前后傾斜和左右傾斜，則讀數分別( A )。
A.同時增大 B. 同時減小 C. 增大和減小 D、減小和增大
8、衡量一臺全站儀器質量好壞的主要標準是( C )。
A. 價格的高低 B. 功能的多少 C. 測距和測角中誤差 D、操作是否方便
9.立柱必須在基礎混凝土強度達到設計強度的( C )以上才能安裝。
A 50% B 60% C 80% D 90%
10.路基用土中，優先選用的填料為( B )，不宜選用的填料為( C )。 A砂; B砂性土; C粉性土; D粘性土
11. 在路基橫斷面中，坡腳線與設計線的標高之差應為( B )。
A路基最小填土高度; B路基邊坡高度;C路基臨界高度;D路基填土高度
12、對于有抗滲要求的砼，養護時間不應少于()天，普通砼養護不應少于()天，標養不小于()天答案：A
A 14;7 ;28 B 7;3;28 C 14;3;28 D 7;3;14
13、 隧道內水準點每公里應埋設(A)個。
A 1個 B 2個 C 3個 D 4個 14 、當隧道塌方很大，塌渣體完全堵死洞身時宜采取(B)。
A先挖后護 B先護后挖 C邊挖邊護 D只護不挖
15、后張法預應力孔道灌漿時，水泥漿的強度應符合設計規定，當設計無規定時，水泥漿的強度應不低于( B )MPa.
A.25 B.30 C.35 D.20
16、 為防止二次襯砌混凝土開裂，混凝土拆模時內外溫差不得大于(D)。
A 5℃ B 10℃ C 15℃ D 20℃
閱讀下面案例，回答第17-20題
某市政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎，八棱形墩柱，上部結構為跨徑25m 后張預應力混凝土箱梁。樁基主要穿過礫石土(礫石含量少于20%，粒徑大于鉆桿內徑2/3)。鉆孔灌注樁工程分包給專業施工公司。
鉆孔樁施工過程中發生兩起情況：(1)7#樁成孔過程中出現較嚴重坍孔;(2)21#樁出現夾泥質量事故。施工中，由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導致了一起安全事故。
預制梁在現場制作并張拉。預應力管道采用金屬螺旋管。設計對預應力梁張拉時梁體混凝土強度未做規定，張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑。現場有四臺經檢驗后一直使用的千斤頂：1號千斤頂已使用7個月，但只使用15次;2號千斤頂已使用3個月，并且已使用200次;3號千斤頂已使用5個月，并且已使用95次;4號千斤頂在使用過程中出現不正常現象。
17、本工程鉆孔灌注樁施工宜采取( A )成孔方法。
A.正循環回轉鉆 B.反循環回轉鉆
C.沖擊鉆 D.全回轉鉆
18、 本工程中的7#樁坍孔應采用( D )的方法處理。
A. 加大泥漿比重 B. 控制進尺速度
C. 反復掃孔 D. 回填砂和黏質土混合物，密實后再鉆
19. 鉆孔樁灌注水下混凝土時導管埋置深度一般控制在( C )。
A. 0.5～1m B. 0.5～2m C. 2～6m D. 6m 以上
20、.架梁落位時，梁順橋向位置一般以( A )為準。
A.固定端 B.活動端
C. 縱向中心線 D. 支座
二 、多選題(共10題，每題2分，共20分)
1、鋼筋連接的方法有(A、B、D )
A、綁扎 B、焊接 C、搭接 D、機械連接
2、鋼筋常用的除銹方法有(A、B、D、E )
A、鋼絲刷 B、噴砂 C、敲打
D將鋼筋放在沙中拉動 E酸洗
3、水泥砼路面上垂直于行車方向的橫向接縫有(A、B、C)
A.縮縫 B.脹縫 C.施工縫 D.企口縫
4、水泥混凝土混合料配合比設計的參數有( A、C、D )
A.水灰比 B.穩定度 C.砂率 D. 單位用水量
5、影響壓實效果的因素有( A、B、D)
A、含水量B、土質 C、壓實日期 D、壓實厚度 E、壓實溫度
6、我國現行規范采用( A 、B、C )等指標來表示瀝青混合料的耐久性。
A、空隙率 B飽和度 C殘留穩定度 D、含水量
E、針入度
7、涂料防水層施工要點包括(A、C、D、E)
A、涂刷基層處理劑B、找平層施工C、涂刷防水涂料D、鋪設胎體增強材料E、收頭處理
8、下列材料屬于工業廢渣的有(A、D)
A.粉煤灰 B.水泥 C.石灰 D.煤渣
9、 以下屬于土基干濕類型的是( A、B、D )
A干燥; B中濕; C濕潤; D過濕
10、下列什么位置的擋土墻不需要設護欄?( A、C、D )
A路堤墻;B路肩墻;C路塹墻;D山坡墻
三、填空題(每空1分，共20分)
1、填石路堤填料粒徑應不大于mm，并不宜超過層厚的，不均勻系數宜為15-20.
2、墻身施工應符合下列規定：當墻身的強度達到設計強度的時，方可進行回填等工作。在距墻背0.5-1.0m以內，不宜用重型振動壓路機碾壓。
3、涵洞洞身填土每側長度不應小于洞身填土高度的一倍， 亦不應小于設計值，應、平、分層、對稱地進行填筑，壓實度不應小于 96%。
4、土質路堤填筑中同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。
5、施工機械操作人員在工作中，不得操作的機械;不得將機械設備交給無本機操作證的人員操作，以確保人的安全和機械的完好。
6、 隧道內水準點每公里應埋設1個。 澆注拱圈混凝土達到設計強度70%以上時，方可拆除內外支模拱架。
7、筋混凝土施工過程：準備工作→攪拌→運輸→澆筑→養護→拆模。
8、人工挖孔超過10m時，應采用機械通風。當使用風鎬鑿巖時，應加大通風量，吹排鑿巖產生的石粉。人工挖孔最深不得大于15m。并采取勞動保護措施，以保證工人健康。
四、簡答題(每題10分，共40分)
1、在水準測量時，水準點與轉點有什么不同?
答：1、水準點是指用水準測量的方法建立的高程控制點，它的作用是為工程放樣或地形測圖提供已知的高程數據;
2、轉點是在水準測量過程中，當兩點之間的距離過長或高差過大，儀器一站不能完成，這時需要在兩點間增加若干個臨時過渡點進行分段施測，這些過渡點稱為轉點，其作用是傳遞高程。
2、簡述全站儀坐標放樣的方法步驟。
答：在測站架設全站儀：
1、設置測站(對中、整平，輸入測站點坐標、溫度、氣壓等參數);
2、設置后視方位角(照準后視已知定向點，輸入后視點方位角或后視已知點的坐標進行定向);
3、放樣(按放樣鍵輸人放樣點坐標)
4、測量定點(根據全站儀屏幕提示轉動照準部，使屏幕顯示的角度差值為
0或小于容許限差，此時望遠鏡視線方向即放樣點所在方向，在此方向上立棱鏡按測距，然后按照屏幕顯示的距離差前后移動棱鏡，直至距離差為0或小于容許限差，此時棱鏡位置即為放樣點)。
3. 簡述路堤填筑的基本方法和適用性。
答：(1)分層填筑法：①水平分層填筑：按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。施工操作方便、安全，壓實質量容易保證;②縱坡分層填筑：適用于推土機或鏟運機從路塹取土填筑運距較短的路堤。
(2)豎向填筑法： 在原地面縱坡較大，運土困難的斷面采用該填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填筑。
(3)混合填筑法：下部豎向填筑，避免地形對運土的條件限制;上部水平分層填筑，避免豎向填筑的缺點。
4、T梁澆筑完成后，如何確定拆模時間，張拉時間，灌漿質量
答：確定拆模時間：混凝土強度達到2.5MPa時可拆除(一般需12h以上)
張拉時間：強度部低于設計強度75%時可以張拉;
灌漿質量控制：
1)孔道清潔處理;2)采用真實輔助壓漿工藝;3)應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣;4)壓漿不飽滿時應二次壓漿;5)壓漿強度達到設計要求時，方能移運和吊裝;6)壓漿完成時，要對錨具和力筋做防銹、防腐處理;7)封錨混凝土滿足設計要求。
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