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2017鐵路監理工程類培訓考試試題及答案
鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。那么鐵路監理工程師的培訓內容是什么呢?以下是小編為大家搜索整理的鐵路監理工程類培訓考試試題及答案，希望對正在關注的您有所幫助!
單選：
1、測量放樣質量監理不包括( C )
A.施工測量一般流程
B.放線測量、施工測量
C.返工復測
D.竣工測量
2、( A )是控制幾何尺寸最基本、最關鍵的手段。
A.放線測量 B.施工測量
C.返工復測 D.竣工測量
3、監理工程師應檢查施工單位根據定測成果或復測后的更改成果測設的線路中線。在直線部分某轉點前視點的定點偏差超過允許偏差時，應計算偏角。按( A )進行調整。
A.導線法 B.偏角法 C.長弦偏角法 D.三角法
4、對于混凝土工程實體質量檢查，主要包括( D )。
A原材料的檢驗 B.砂石含水量的檢查
C.混凝土配合比的檢查 D.混凝土的成型、強度檢查
5、對于混凝土工程，下列( C )描述不準確。
A.塌落度檢查應在混凝土澆筑地點進行
B.任何構筑物澆筑的混凝土實測坍落度應嚴格控制
C.未經總監理工程師同意不得改變配合比
D.未經監理工程師同意不得改變配合比
6、噴射混凝土前，應將坡面浮土清除，并( D )。
A.用機械清除浮土 B.應人工清除殘余浮土
C.壓力風吹去浮土 D.用水沖洗
7、大型永久結構混凝土不得用( B )拌制。
A.機械 B.人工 C.現場 D.添加外加劑
8、砼應分層灌筑，次層砼的灌筑應控制在( A )。
A.前一層砼初凝前灌完次層 B.前一層砼終凝前灌完次層
C.前一層砼初凝前 D.前一層砼終凝前
9、普通簡支梁應就全梁范圍按( A )連續灌筑混凝土。
A水平層次 B.豎直層次
C.整體一次成型 D.斜向分段水平分層 。
10、當混凝土的原材料、生產工藝及施工管理水平在較長的時間內不能保持一致，且同一品種混凝土的強度變異性又不能保持穩定時;或在前一個檢驗期內的同類混凝土沒有足夠數據能確定驗收批混凝土試件的抗壓強度標準差時，應采用( B )檢驗混凝土強度。
A.標準差已知方法 B.標準差未知方法
C.小樣本方法 D.隨機抽樣方法
11、8m跨以上鋼筋砼梁承重的底模板拆除時砼強度不得低于( D )%設計強度。
A.70 B.80 C.90 D.100
12、預應力施加時，( A )應符合設計及規范要求。
A.張拉力和伸長值 B.張拉力或伸長值
C.張拉力 D.伸長值
13、有抗滲要求的混凝土采用自然養護，其養護時間不少于( B )。
A.21晝夜 B.14晝夜 C.7晝夜 D.3晝夜
14、砼摻入減水劑，當保持坍落度不變時，可( C )單位砼用水量。
A.節約 B.提高 C.降低 D.增大
15、插入式振搗器的操作要領是( B )。
A.快插快拔 B.快插慢拔 C.慢插慢拔 D.慢插快拔
16、預應力鋼筋的張拉程序中，超張拉的目的是( C )。
A.使鋼筋內部應力均衡一致 B.時效
C.彌補松弛所產生的預應力損失 D.提高承載能力
17、預應力筋錨具錨固能力，不得低于預應力筋標準抗拉強度的( C )%。
A.70 B.80 C.96 D.100
18、預應力筋張拉后，孔道灌漿應( A )。
A.盡快進行 B.待混凝土強度達到100%設計強度后進行
C.推遲1～2天后進行 D.盡可能推遲進行
19、預應力筋錨具進場時，應進行( D )驗收。
A.外觀檢查 B.硬度檢查
C.錨固能力試驗 D.外觀檢查，硬度檢查，錨固能力試驗
20、在配制水下砼時，對其配合比的規定，下列( B )是不正確的。
A. 配制強度較設計強度提高10--20%
B.采用較低的含砂率
C.加大水泥用量
D.應有足夠的和易性
21、灌注水下砼時，目前采用最多的方法是( C )。
A.灌漿法 B.吊斗法 C.豎直導管法 D.液閥法
22、對于路基工程監理重點的描述，不準確的是( D )。
A.要求填料的質量和壓實度符合規范的要求
B.現場旁站著重檢查填料的攤鋪厚度、均勻程度及填料的含水量
C.試驗室主要是檢查材料和壓實度
D.現場旁站著重檢查材料和壓實度
23.監理時應把結構物回填當作一個( D )對待，每道工序都要經過檢查驗收。
A.檢驗批 B.分項工程
C.分部工程 D.單位工程
24、結構物回填材料應選用級配良好的( B )材料。
A.泌水性 B.透水性
C.抗水性 D.疏水性
25、基床各層中不得摻入( A )。
A.凍土 B.原狀土 C.改性土 D.石塊
26、路基試驗段施工應進行( D )。
A.平行檢驗 B.見證 C.巡視 D.全過程旁站
27、擋土墻墻背回填應及時，回填應( A )。
A.分層夯實緊密 B.強夯
C.有監理人員旁站 D、夯實
28、每根樁都必須進行( A )。監理工程師在認為樁的質量有問題時，可責令承包單位進行( )。
A.無破損檢驗;鉆芯檢驗 B.靜載試驗;鉆芯檢驗
C.動載試驗;超聲波檢驗 D.小應變試驗;超聲波檢驗
29、懸臂澆筑施工，混凝土的澆筑應當從掛籃( B )開始。
A.后端 B.前端 C.中部 D.任意位置處
30、普通簡支梁應就全梁范圍按( A )連續灌筑混凝土。
A.水平層次 B.豎直層次
C.整體一次成型 D.斜向分段水平分層
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31、( D )不屬于鉆孔樁的清孔方法。
A.抽碴法 B.吸泥法 C.換漿法 D.清水置換法
32、鋼筋混凝土沉井支承墊木抽出順序為( C )。
A.對稱地從外到內 B.對稱地從內到外
C.對稱，定位木最后抽出 D.對稱，先定位木，后其他墊木
33、沉井下沉到設計標高后，經( A )確認，簽證，即可封底。
A.監理工程師 B.總監理
C.承建單位質監人員 D.承建單位技術主管
34、灌筑鉆孔樁水下砼時，下列描述中( D )是正確的。
A.其頂面標高應與設計標高一致
B.其頂面標高應比設計標高高出l0cm以上
C.其頂面標高應比設計標高高出30cm以上
D.其頂面標高應比設計標高高出50cm以上
35、錘擊法沉樁時，應遵循( B )原則。
A.輕錘低擊 B.重錘低擊 C.輕錘高擊 D.重錘高擊
36、滑動鋼模施工的混凝土，宜選用( A )的配合比，且有早強與良好和易性的特點。
A.低塑性 B.高流動性 C.低含氣量 D.緩凝性
37、同一截面的受力筋接頭的截面積占鋼筋總面積的百分率應符合：受拉區不得超過
( A )，受壓區( A )。
A.50%;不受限制 B.不受限制;50%
C.50%;50% D.不受限制;不受限制
38、隧道開工前監理工程師應檢查棄碴場位置的選擇是否符合( C )。
A.方便施工 B.不影響環境
C.方便施工、經環保部門批準后無后患
D.經環保部門批準后無后患
39、隧道邊墻基底以上1.0m范圍內的超挖，宜與邊墻( B )。
A.一起回填夯實 B.用同材料一次施工
C.用漿砌片石與邊墻一起砌筑 D.分別施工
40、隧道斷面開挖后應檢查開挖輪廓線是否( C )。
A.有無超、欠挖過多現象 B.光滑勻順巖面有無開裂
C.滿足襯砌要求 D.符合光面爆破要求
41、整體式襯砌采用料石砌筑時，料石的強度要求至少( A )。
A.大于30Mpa B.大于25Mpa
C.大于5Mpa D.小于30Mpa
42、錨桿安裝后應作( C )試驗。
A.插入深度 B.錨固強度 C.抗撥力 D.無損檢測
43、明洞工程，自墻頂起坡開挖者，墻背超挖回填與邊墻圬工同等級，并一次灌筑，超挖較
大部位用( A )回填。
A.漿砌片石 B.原狀土
C.C30砼 D.邊墻圬工同樣的材料
※44、隧道洞內道床基底處理要求開挖時( D )。
A.不得有欠挖 B.不得有超挖
C.可以有欠挖 D.嚴禁超挖
45、線路縱斷面的檢查中，不屬于監理工程師應重點注意的項目是( C )。
A.橋梁上縱斷面是否滿足通航凈空，水位要求
B.是否有利排水和保證路基安全
C.涵洞上縱斷面是否滿足通航凈空，水位要求
D.是否與周圍景觀協調
46、對有貨場、機務段等較大的車站，重點檢查( A )。
A.總圖中的控制坐標及高程 B.大站地區道路
C.排水系統 D.建筑及機械設備安裝區域的路基斷面
47、站場天橋梁底部高出軌面的.凈高和天橋柱外緣至線路中心線的距離( C )。
A.不得大于設計值 B.不得小于設計值
C.可以適當大于設計值，但不得小于設計值
D.不得大于設計值，也不得小于設計值
48、房屋地基與基礎工程，基槽挖好后不能及時進行下一個工序時，應( D )。
A.在設計基底標高上留一層保護土不挖
B.采取成品保護措施
C.及時覆蓋
D.及時封閉
※49、強夯地基適用于( B )。二者最重要的區別是，夯擊能不是一個數量級，因此加固機理就不同。重錘夯實是對淺層土加固，屬于壓實機理;而強夯法是對深層土加固，主要是動力固結、動力密實機理因此，不能將重錘夯實法歸為強夯法，它屬于壓實法，通常用于換土墊層法;而強夯法屬于深層密實法的一種。
A.地下水位以上的粘性土、砂土、濕陷性黃土、雜填土和分層填土的地基
B.碎石土、砂土、粘性土、濕陷性黃土及人工填土等地基加固工程
C.適用于松散砂土或經試驗證明加固有效的粘土或人工填土的地基擠密加固工程
D.適用于砂土、粘性土、濕陷性黃土和人工填土的地基加固
50、擠密樁地基適用于( A )。
A.砂樁、土樁、灰土樁及碎石樁的地基
B.鋼筋混凝土預制樁(方樁、管樁、板樁)鋼管樁、鋼板樁和木樁(方樁、圓樁、板樁)
的打(壓)樁工程
C.泥漿護壁成孔、干成孔、套管成孔和爆擴成孔的混凝土和鋼筋混凝土灌注樁
D.適用于砂土、粘性土、濕陷性黃土和人工填土的地基加固
51、卷材防水層，上下兩層( C )鋪貼。
A.宜垂直 B.不得水平 C.不得垂直 D.宜一丁一順
53、室內生活飲用水管道，其管材應該采用( B )。
A.鑄鐵管 B.鍍鋅鋼管 C.焊接鋼管 D.PVC管
54、采暖管道的穿樓板套管，其頂部應該( D )。
A.與樓板平齊 B.與地面平齊
C.伸出樓板20ram D.伸出地面20mm
55、特快列車到達施工地點前( A )應停止施工。設備、工具等應撤到距鋼軌外側( A )
以外，施工機械、物料堆碼應牢固，施工人員應在線路( A )以外避讓。
A.l0min;2m;3m B.5min;2m;3m
C.10min;3m;3m D.5min;2m;2m
56、在帶電區域附近作業時，當電壓等級為330kv時，作業人員與帶電體的安全距離應滿足
( C )，當小于規定值時應停電作業。
A.1.5m B.3m C.4m D.5m
57、既有線封鎖施工前的準備作業必須按( D )的要求進行，其他施工不得影響列車運行。
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