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鐵路施工安全考試題
鐵路施工安全培訓監理考試題
一、填空題(每空1分)
1、 距既有線線路中心__30___ 范圍內為臨近營業線范圍。
2、進入營業線施工必須進行營業線_崗前安全教育培訓__,并持證上崗。
3、施工現場的各種材料應分區存放并設置標識牌。材料標識牌應標明材料名稱、規格、數量、生產廠家(產地)、進場日期、檢驗狀態等內容,尺寸為 ___30*40_ cm,上緣距地面0.8m。
4、在橋梁基礎的井下作業、給排水大口徑井下作業、狹小空間和溝、槽、池內作業,以及各種機床和其他易引發電擊的危險場所,應使用___36V 安全電壓。
5、施工現場臨時用電應符合現行《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46)的規定。并做到三級配電兩級保護和__“一機一箱一閘一漏” 。
6、便道標準:單車道路面寬 3.5m____ ,路基寬4.5m,路基填高≥0.2m。每300m左右設30m長的會車道。
7、基坑及泥漿池防護。基坑防護設置雙橫桿鋼管防護欄,欄桿柱打入地面深度不少于50cm,防護欄埋設距基坑邊緣不能小于50cm,防護欄掛設 __安全警示標志_______ 。
8、操作平臺采用直徑48~51㎜×壁厚3.5mm的鋼管以扣件連接,或采用角鋼、槽鋼等堅固材料制作,臺面滿鋪 ___5cm_ 厚的木板并幫扎牢固,不得出現 翹頭板 。
9、安全操作規程牌:特種作業和各種機電設備操作應制定安全操作規程,現場設置安全操作規程牌,其內容主要包括操作要領、安全事項、工前檢查、工后保養、日常維護等。安全操作規程牌的尺寸宜為_____0.8*0.6m______ 。
10、施工單位生產區標識標牌“六牌一圖”,即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、__安全生產牌________、文明施工牌、精品工程標牌和施工現場平面圖。
11、食堂應制定專門的管理制度和衛生制度,炊事人員必須持_健康證_上崗。
12、施工單位標準化會議室內應鑲嵌紅色:__“平安寧啟、精品寧啟、和諧寧啟”字樣。
13、監理單位的監理人員、施工單位的所有管理人員和施工人員(包括勞務人員)必須經過 _崗前安全教育培訓 ,并考試合格后方可上崗。
14、基坑開挖后,如果發現淤泥層以上覆土厚度小于_________ ,均應按軟土基礎施工。
15、營業線施工等級分為 __三_ 級。
16、人工開挖基坑土方,操作人員之間要保持安全距離,一般兩人橫向間距不得小于 2 m,縱向間距不得小于__5m____。
17、營業線施工系指影響營業線設備穩定、使用和行車安全的各種施工,分為___施工作業_______和維修作業。
18、施工現場的危險處所,應懸掛“危險”或“禁止通行”的明顯標志,夜間應以_紅燈警示燈_。
19、在電氣化區段作業時,橋隧、路基大維修作業人員所帶的工具、材料(包括長桿、導線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿)與牽引供電設備的帶電部分需保持_2m____以上距離。
20、既有線橋涵改建施工時,當采用軌束梁加固線路時,軌束應用鋼箍固緊,并向兩端延伸涵身高度的_1.5倍____。
21、施工現場袋裝水泥堆碼高度不得超過__10___袋。
22、施工現場架設的電線線路距離地面最小距離應保持__2.5____的高度,并應定期檢查維修。
23、營業線施工實行一事一令,施工作業登記也必須是一事一登記,時間一律采用采用__24___小時制度。
24、設置在露天的電氣開關,必須裝設配電箱,箱底距離地面高度不得小于___1.5m ____。
25、光(電)纜沿路堤埋設時,應在路堤坡腳__1m___以外。
26、減速地點標設在需要減速地點的兩端各_20m____處。
27、既有線橋涵頂進作業開挖工作坑時,坑頂緣距最外側鐵路中心線的距離不得小于__3.2m____。
28、各種車輛通過電氣化區段平交道口時,在裝載高度超過 2m__的貨物上嚴禁坐人。
29、在既有線進行鋪架作業時作業人員不得在鐵路道心、枕木頭和線間距小于__5m____的兩線間行走,所持料具不得侵入建筑限界。
30、遇接觸網短線或其他接觸網附件損壞時,所有人員不得接近,并與其保持__10m____以上的距離。
31、大型養路機械作業,各機械車按規定順序作業時,需保持不小于__10m___的安全間距。
32、雨季施工,機械作業完畢后,應停放在較高的___安全__地面上。
33、封鎖施工時,施工單位在車站行車室設 __駐站聯絡___ 員,施工地點設現場防護員。
34、橋梁頂進行性施工,施工期間限速不超過 _45km/小時_____ 。
35、基坑開挖深度達到__2m___深時,基坑周邊必須及時設置護欄;
36、在曲線區段施工作業時,施工人員應站在線索的_____。
37、所有施工人員上道作業,必須穿好_黃色防護背心(服),注意瞭望,安全避車。
38、在已查明的管線、電纜徑路兩側,不得動用_機械挖掘________。
39、樁機停工停機時,必須遠離鐵路停放,并拉好_攬風繩_______。
40、施工單位應建立大型施工機械逐級____交底_________制度 ,并檢查各級交底記錄,確保施工安全。
41、挖掘機、吊機等危險性較大的自行式施工機械在既有線來車時必須__停止作業__。
42、當路基各段不同步填筑時,縱向接頭處應在已填筑壓實基礎上挖出硬質臺階,臺階寬度不宜小于 2___ m
43、列車在運行中碰撞施工機械,但未耽誤行車的,屬于一般__C類事故__
44、臨邊作業的基坑周邊、墩臺頂、橋面周邊等,必須設置___防拋網__。
45、防護欄桿應由上、下道橫桿及立桿組成,上桿離下面高度為__1m~1.2m______,下桿離下平面高度為__0.5~06m________。
46、施工照明使用的220V 碘鎢燈應固定安裝,其高度不得低于_____,距易燃物不得小于_____,且不得直接照射易燃物,不得使用簡易碘鎢燈。
47、施工照片供電在潮濕和易觸及照明線路場所,不得大于_12V____。
48、在離地面_2m____及以上的高處或高邊坡坡面上從事砌筑、撬石、運料作業時,必須搭設腳手架作業平臺并設防護網防護,作業人員應系安全帶。
二、選擇題(答案為單選,每空2分)
1、高處作業說法不正確的是( c )
A、安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準作業
B、腳手板綁扎不牢固不準作業
C、三級風以上和惡劣天氣不準作業
2、根據寧啟復線電化工程建設監理站考核表要求,發生安全或環保事故時扣( c )分
A、10分;B、15分;C、20分
3、非自行式施工機械、上跨鐵路的越線等自身高度在機位的水平投影侵入既有線柵欄的(無柵欄桿的位線路路肩、橋梁護欄以外( c )位置
A、1m B、3m C、2m
4、為確保施工安全監督管理工作有序開展,路局成立營業線施工安全聯控體系,不包括(c )
A、路局主管部門;B、設備管理單位;C、施工單位
5、電氣操作“十不準”說法不正確的( a )
A.特種操作人員可以不持證作業
B.沒有可靠的安全防護不準帶電作業
C.雷雨天氣不準測定接地電阻
6、臨近營業線施工的有關禁止說法不正確的( b )
A、施工方案未按程序審批通過,禁止施工,
B、施工單位負責人不到現場,可以施工,
C、凡施工單位未將作業計劃提前告知監理的,禁止施工
7、施工方案中涉及受力結構的計算,必須經過設計單位或施工單位( a )驗算、簽認。
A、局級技術主管B、項目部技術主管 C、分部技術主管
8、遇施工方案涉及運輸影響較大時,由( c )組織審查。
A、指揮部 B、鐵道部 C、路局
9、施工現場的氧氣瓶、乙炔瓶存放安全距離不小于( a )
A、5m B、10m C、2m
10、堆放鋼筋時,應采用不低于( b )高的支墊,并采用逢布遮蓋
A、10cm B、20cm C、30cm
11、外電架空線路與鐵路交叉時,其最低點與軌面的垂直距離不應小于( c )。
A、6m B、5m C、7.5m
12、自備發電機組應采用( a )制中性點直接接地系統,接地電阻值不得大于4歐。
A、三相四線 B、三相五線 C、兩相四線
13、起重設備掛鉤應完備良好,在吊裝物品時,遇有( b )及以上大風時應停止起吊作業
A、五級 B、六級 C、七級
14、大型施工機電設備應設置標識牌尺寸( a )
A、60㎝×45㎝B、60㎝×40㎝ C、50㎝×45㎝
15、砼拌和站沉淀池采用(a )沉淀
A、三級 B、四級 C、兩級
三.判斷題20題每題1分共20分,對的在括號內打√,錯的在括號內打×。
1.影響行車或影響行車設備穩定、使用的施工項目未經申報批準嚴禁施工,擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍的一經發現立即停工并追究施工單位責任。( √ )
2.施工安全協議書由施工單位與設備管理單位和行車組織單位共同簽訂。( √ )
3.未簽訂施工安全協議及施工安全協議未經審查的嚴禁施工。( √ )
4.超出維修天窗時間的區間裝卸路料應提出臨時計劃。計劃應納入月度施工計劃。( √ )
5.經批準后的施工日計劃有關調度命令,在施工前一日前18:00下達給有關的機務段、運轉車長值乘單位和車站,同時由鐵路局主管業務處通知施工單位。( √ )
6.未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準進行施工。特殊情況必須施工時,由施工單位提前5天提出向路局運輸處施工申請,并簽訂安全協議,制定安全措施,通過主管業務處審查,經主管運輸處處長批準,由運輸處安排施工。經主管運輸副局長(總調度長)批準。(√ )
7.納入月度施工計劃的施工項目原則上不準停止施工,因專特運及調整車流等原因停止施工時,經主管運輸副局長批準并于前日14:00前以調度命令通知有關單位。( √ )
9.進行施工和維修作業時,施工單位負責人應確認已做好一切施工準備,于施工前50分鐘到要點登記站。(× )
10.為確保160km/h以上區段的施工安全,施工作業時,鐵路局和施工單位應采取措施保證鄰線列車運行和施工作業人員安全。( √ )
11.在線間距不足6.5m地段進行清篩或成段更換鋼軌、軌枕及成組更換道岔、成錨段更換接觸網線索作業時,鄰線列車應限速160km/h,并按規定進行防護。( √ )
12.施工機具、物料和人員不得在兩線間放置和停留,放置路肩的機具設備、物料應碼放整齊,與線路保持安全距離并置于兩側的封閉柵欄內。( √ )
13.因施工臨時拆除封閉柵欄時,由設備管理單位設置臨時防護設施并晝夜派人看守。( × )
14.同一區間當日安排有施工天窗時,維修作業應在施工天窗內完成,不再安排維修天窗。( √ )
15 .封鎖施工時,施工單位在車站行車室設駐站聯絡員,施工地點設現場防護員,駐站聯絡員和現場防護員應由經過考試合格的人員擔當。( √ )
16.對擾動道床不能預先軋道的線路、道岔施工,開通后第一趟列車不準為旅客列車。( √ )
17.速度160km/h以上區段施工和維修作業開通后,第一趟列車不準為動車組。( √ )
18.參加營業線施工(包括營業線維修)的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領。不準勞務工單獨上道作業。( √ )
19. 用工單位對勞務工要進行施工安全培訓、法制教育和日常管理;要先培訓,培訓合格后方可上崗。( √ )
20. 設備管理單位應積極協助設計和施工單位核查既有設備情況,提供地下管、線、電纜等隱蔽設施的準確位置。( √ )
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