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2016二級建造師公路工程管理與實務模擬題（含答案）

　　2016年二級建造師考試在5月份舉行，為了幫助大家順利通過二級建造師考試，下面百分網小編為大家帶來二級建造師《公路工程管理與實務》模擬題（含答案），供大家參考學習，預祝考生備考成功!

2016二級建造師公路工程管理與實務模擬題（含答案）

　　一、單選題

　　1 .路基干濕類型劃分為( C ) A.二類 B.三類 C.四類 D.五類

　　2 .路基干濕類型是根據( C )確定。

　　A.路基土的含水量 B.路基土的潮濕度

　　C.路基土的分界稠度 D.路基土的分界含水量

　　3 .用于判斷路基土干濕狀態的指標是( A )

　　A.土的分界稠度 B.土的含水量 C.土的液限 D.土的塑限

　　4.特殊路基主要有軟土地基、滑坡地段路基等( C )種。

　　A.10 B.11 C.12 D.13

　　5 .當路基原地基橫坡陡于( C )時，原地基應挖成臺階，且臺階寬度不小于 1m，并予以夯實。

　　A.1 ∶3 B.1 ∶4 C.1 ∶5 D.1 ∶6

　　6 .不同性質的土應分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于( A )

　　A.0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m

　　7 .對于原地基處理，下面哪個說法不正確( C )

　　A.路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理

　　B.原地面的坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填

　　C.當路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時，路床壓實度不宜小于基底壓實度標準

　　D.路堤原地基橫坡陡于 1 ：5 時，原地基應挖成臺階

　　8 .以下哪種填料按有關規定處理后可以用于路堤填筑( B )。

　　A.沼澤土 B.黃土 C. 有機土 D. 生活垃圾

　　9 .搗碎后的種植土可用于以下哪種結構的填料( D )

　　A.路堤底部 B.路堤中部 C.路堤頂部 D.路堤邊坡表層

　　10.在地形艱險及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等 )，應優先選擇以下哪種爆破方式( A )

　　A.鋼釬炮 B.深孔爆破 C.藥壺炮 D.貓洞炮

　　11.炮洞直徑為 0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于 5m，用集中藥于炮洞中進行爆炸的方法稱為( B )。

　　A.鋼釬炮 B.貓洞炮 C.藥壺炮 D.深孔爆破

　　12.當采用預裂爆破時，炮眼按以下哪種方式布置( C ) A.梅花型 B.方格型 C.一字型 D. 丁字型

　　13.以下哪個特點不屬于釬炮鋼釬炮的特點( C ) A. 每次爆破的方數少，并全靠人工清除

　　B. 不利于爆破能量的利用

　　C. 是采用延長藥包的一種爆破方法

　　D. 在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務的輔助炮型

　　14.以下哪個特點不屬于深孔爆破的特點( D )

　　A. 孔徑大于 75mm、深度在 5m 以上

　　B. 根據施工需要，可以設計成深孔多排微差爆破

　　C. 需用大型的鑿巖穿孔機鉆孔

　　D. 在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務的輔助炮型

　　15.以下哪個特點不屬于藥壺炮的特點(B ) A. 主要用于露天爆破

　　B. 在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務的輔助炮型

　　C. 如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺階后再使用

　　D. 是小炮中最省工，省藥的一種方法

　　16.以下哪個特點不屬于貓洞炮的特點(C )

　　A. 是充分利用巖體本身的崩塌作用的一種爆破方法

　　B. 是能用較淺的炮眼爆破較高的巖體的一種爆破方法

　　C. 爆能利用率好

　　D. 適用于在有裂縫的軟石堅石中，階梯高度大于 4m 的地方使用

　　17.雨季填筑路堤時，路堤應分層填筑，每一層的表面應( A )。

　　A.做成 2%～4%的橫坡 B.做成至少 1%的橫坡

　　C.做成 2%～4%的縱坡 D.做成至少 1%的縱坡

　　18.冬季開挖路塹表層厚度在 1m 以內的凍土層可選用( D )方法。

　　A.爆破凍土 B.自然破凍 C.人工破凍 D.機械破凍

　　19.下面哪個路基施工項目不能在冬季進行施工( D )

　　A.含水量高的流動土質、流沙地段的路塹開挖

　　B.河灘地段開挖基坑修建防護工程

　　C.泥沼地帶的換填土

　　D.挖填方交界處，填土低于 1m 的路堤施工

　　20.冬季開挖路塹表層凍土時，1m 以上的凍土層采用下面哪種方法施工合適( D )

　　A.機械破凍法 B. 日光暴曬法 C. 水針開凍法 D. 爆破凍土法

　　21.可用于排地下水和地面水的排水設施是( A )

　　A.排水溝 B.暗溝 C.滲溝 D.蒸發池

　　22.洞式滲溝洞項應用蓋板覆蓋，蓋板之間應( B )

　　A.相互搭接 B.留有空隙 C.填充瀝青麻絮 D.用鋼筋砼連接起來

　　23.滲井井頂應加筑混凝土蓋，其主要目的是( B )

　　A.防止小孩掉入井中 B.防止滲井淤塞

　　C.防止雨水流入 D.防止滲井的材料被盜

　　24.下面哪種防護屬于對沿河河堤河岸沖刷的間接防護( D )

　　A.砌石 B.植物 C.石籠 D.丁壩

　　25.某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹，上述結構和措施屬于( C )

　　A.路基防水工程 B.路基加固工程

　　C.路基防護工程 D.路基護坡工程 26.下列結構中屬于調治導流構造物的是( A )

　　A.順壩 B.護林帶 C.石籠 D.砌石

　　27.在各種防護工程中，種草防護適用于( A )

　　A. 邊坡穩定，坡面沖刷輕微的路堤

　　B. 適用于需要迅速綠化的土質邊坡

　　二、分析題(每題20分)

　　第 28 題

　　某市政工程有限公司為貫徹執行好注冊建造師規章制度，在公司內開展了一次注冊建造師相關制度辦法執行情況的專項檢査。在檢査中發現下述情況：

　　情況一：公司第一項目經理部承接一庭院工程，合同金額為853萬元，其中有古建筑修繕分部工程。施工項目負責人持有二級市政公用工程注冊建造師證書。

　　情況二：公司第二項目經理部負責人是二級市政公用工程注冊建造師，承接的是輕軌交通工程，合同金額為2850萬元，其中軌道鋪設工程分包給專業隊伍。該項目已處于竣工驗收階段在查閱分包企業簽署的質量合格文件中，只查到了分包企業注冊建造師的簽章。

　　情況二：公司第三項目經理部承接的是雨污水管道工程。在査閱該工程施工組織設計報審表時,發現工程名稱填寫得不完整，監理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱，監理工程師審查意見欄只有“同意”兩字，施工項目負責人欄只有簽名。

　　1.指出第一項目經理部負責人執業范圍的錯誤之處，并說明理由。

　　2.第二項目經理部負責人能承擔該輕軌交通工程嗎?為什么要將軌道鋪設工程分包出去?

　　3.指出并改正分包企業質量合格文件簽署上的錯誤。

　　4.指出并改正施工組織設計報審表填寫中的錯誤。

　　第 29 題

　　某單位中標污水處理項目，其中二沉池直徑51.2m，池深5.5m。池壁混凝土設計要求為 C30 ? P6 ? F150，采用現澆施工,施工時間跨越冬季。施工單位自行設計了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預防措施，對模板強度、剛度、穩定性進行了計算，考慮了風荷載下防傾倒措施。

　　施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：(1)混凝土的攪拌及運輸;(2)混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法;(3)攪拌、送輸及振搗機械的型號與數量;(4)預留后澆帶的位置及要求;(5)控制工程質量的措施。

　　在做滿水試驗時，一次充到設計水深，水位上升速度為5m/h，當充到設計水位12h后，開始測讀水位測針的初讀數,滿水試驗測得滲水量為2.5L/(m2 ? d)，施工單位認定合格。

　　1.補全模板設計時應考慮的內容。

　　2.請將混凝土澆筑的施工方案補充完整。

　　3.修正滿水試驗中存在的錯誤。

　　第30 題

　　某城市市區主要路段的地下兩層結構工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸為 145mX20m，基坑挖深為12m，圍堰結構為600mm厚地下連續墻，采用四道直徑609mm鋼管支撐,豎向間距分別為3.5m,3.5m和3m。基坑周邊環境為：西側距地下連續墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續墻南側5.0m處有一座五層民房;周邊有三條市政管線，離開地下連續墻外沿距離小于12m。

　　項目經理部采用2.0m高安全網作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產的第一負責人進行安全管理，對施工安全全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗。

　　基坑施工方案有如下要求：(1)基坑監測項目主要為圍護結構變形及支撐軸力;(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機挖土困難，把第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。

　　1.現場圍擋不合要求，請改正。

　　2.項目經理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?

　　3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。

　　4.根據基坑周邊環境，補充監測項目。

　　5.指出支撐做法的不妥之處，若按該支撐做法施工可能造成什么后果?

　　第 31題

　　某市政跨河橋上部結構為長13m單跨簡支預制板梁，下部結構由灌注樁基礎、承臺和臺身構成。施工單位按合同工期編制了網絡計劃如圖1，經監理工程師批準后實施。在施工過程中，發生了以下事件：

　　事件一：在進行1號基礎灌注樁施工時，由于施工單位操作不當，造成灌注樁鉆孔偏斜，為處理此質量事故，造成3萬元損失，工期延長了 5天。

　　事件二：工程中所使用的鋼材由業主提供，由于鋼材進場時間比施工單位要求的日期拖延了 4大，1號基礎灌注樁未按計劃開工，施工單位經濟損失2萬元。

　　事件三：鋼筋進場后，施工單位認為該鋼筋是由業主提供的，僅對鋼筋的數量驗收后，就將其用于鋼筋籠的加工;監理工程師發現后，要求停工整改，造成延誤工期3天，經濟損失1萬元。