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2015年二級建造師市政工程練習題

　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1、關于無壓管道閉水試驗長度的說法，錯誤的有(　　)。

　　A.試驗管段應按井距分隔，帶井試驗

　　B.一次試驗不宜超過5個連續井段

　　C.管內徑小于700 mm時，抽取井段數2/3試驗

　　D.管內徑大于700 mm時，抽取井段數1/3試驗

　　2、關于淺埋暗挖法施工的“十八字方針”，表述不正確的是(　　)。

　　A.短開挖

　　B.嚴注漿

　　C.晚封閉

　　D.勤量測

　　3、關于新奧法施工地下工程的說法，正確的是(　　)。

　　A.施工時不允許帶水作業

　　B.要求開挖面具有一定的自立性

　　C.要求初期支護有一定柔度以充分發揮圍巖的自承能力

　　D.與淺埋暗挖法相比，初期支護允許變形量小

　　4、土工合成材料膨潤土墊(GCL)主要用于(　　)。

　　A.黏結和縫合

　　B.密封和防滲

　　C.防滲和縫合

　　D.密封和干燥

　　5、施工進度計劃編制的首要步驟是(　　)。

　　A.落實施工組織

　　B.選擇合理施工方案

　　C.分析影響工程進度的風險

　　D.采取措施規避風險

　　6、橋梁分為上承式橋、下承式橋和中承式橋的依據是(　　)。

　　A.主要承重結構所用的材料

　　B.跨越障礙的性質

　　C.橋梁全長和跨徑的不同

　　D.上部結構的行車道位置

　　7、現澆預應力鋼筋混凝土連續梁施工時，支架和模板完成后應進行預壓，其作用是消除基礎的沉降和(　　)。

　　A.支架非彈性變形

　　B.支架彈性變形

　　C.混凝土收縮及溫度變形

　　D.混凝土連續梁預拱度

　　8、柱式墩臺施工中，采用預制混凝土管做柱身外模時，預制管基礎面宜采用凹槽接頭，且凹槽深度為(　　)。

　　A.100～150 mm

　　B.不小于50 mm

　　C.小于100 mm

　　D.不小于100 mm

　　9、城市管道工程中，管內徑大于(　　)ram的柔性管道，回填施工時應在管內設豎向支撐。

　　A.500

　　B.700

　　C.800

　　D.600

　　10、《城市道路管理條例》規定，未經市政工程行政主管部門和(　　)批準，任何單位或者個人不得占用或者挖掘城鎮道路。

　　A.園林環保部門

　　B.建設行政主管部門

　　C.公安交通管理部門

　　D.設計勘察部門

　　11、在鄰近橋梁、板厚改變或小半徑平曲線等處的水泥混凝土面板應設置(　　)。

　　A.脹縫

　　B.橫向縮縫

　　C.傳力桿

　　D.橫向施工縫

　　12、淺埋暗挖施工方法中，適宜施工多層多跨結構隧道的方法是(　　)。

　　A.中洞法

　　B.柱洞法

　　C.側洞法

　　D.CRD王法

　　13、連接城市各主要分區的交通干道是(　　)。

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　14、適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層的地基處理方法是(　　)。

　　A.換土墊層法

　　B.排水固結法

　　C.振密擠密法

　　D.置換及拌入法

　　15、根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ 1)的規定，瀝青混凝土面層施工質量驗收的主控項目是(　　)。

　　A.縱斷面高程、壓實度

　　B.混合料、寬度

　　C.原材料、平整度

　　D.面層厚度、彎沉值

　　16、有蓋水池的構筑物滿水試驗程序，正確的是(　　)。

　　A.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→整理試驗結論

　　B.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發量測定→整理試驗結論

　　C.水池注水→試驗準備→水池內水位觀測→整理試驗結論

　　D.水池注水→試驗準備→水池內水位觀測→蒸發量測定→整理試驗結論

　　17、為保證土工合成材料的整體性，當采用縫接法時，黏結寬度不小于(　　)mm，黏結強度不低于土工合成材料的抗拉強度。

　　A.30

　　B.40

　　C.60

　　D.50

　　18、瀝青碎石面層的磨耗層宜采用細粒式瀝青混凝土，其常用厚度為(　　)mm。

　　A.15～20

　　B.25～40

　　C.40～60

　　D.10～20

　　19、廠站建(構)筑物的平面控制網布設時，水準點的間距宜小于(　　)km。

　　A.2

　　B.1.5

　　C.1

　　D.2.5

　　20、市政公用專業注冊建造師的執業工程范圍中，城市公共廣場工程不包括(　　)的建設與維修工程。

　　A.體育場

　　B.地面停車場

　　C.人行廣場

　　D.地下停車場

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21、下列雨期道路工程施工質量保證措施中，符合面層施工要求的是(　　)。

　　A.及時攤鋪、及時完成碾壓

　　B.適時調整加水量，保證配合比的準確性

　　C.應按2%～3%的橫坡整平壓實，以防積水

　　D.及時澆筑、振動、抹面成形、養護

　　E.當天挖完、填完、壓完，不留后患

　　22、通常，一般采用管棚超前支護的場合包括(　　)。

　　A.穿越鐵路修建地下工程

　　B.隧道洞口段施工

　　C.海底的地下工程施工

　　D.穿越地下和地上結構物修建地上工程

　　E.通過斷層破碎帶等特殊地層

　　23、關于蓋挖逆作法施工特點的說法，正確的是(　　)。

　　A.低噪聲、擾民少

　　B.設備簡單

　　C.操作環境相對較好

　　D.可盡快恢復交通路面

　　E.占地少

　　24、瀝青混合料面層施工質量檢驗項目包括(　　)。

　　A.縱斷面高程

　　B.礦料級配

　　C.馬歇爾穩定度

　　D.瀝青含量

　　E.彎沉值

　　25、我國城鎮道路路面按結構強度劃分為(　　)。

　　A.剛性路面

　　B.次高級路面

　　C.高級路面

　　D.半剛性路面

　　E.柔性路面

　　26、排水管道圓井砌筑的正確做法是(　　)。

　　A.砌塊應垂直砌筑

　　B.砌筑時，鋪漿應飽滿

　　C.砌筑砌塊時應同時安裝踏步

　　D.檢查井內的流槽不得與井壁同時進行砌筑

　　E.內、外井壁應采用水泥砂漿勾縫

　　27、不符合供熱管道套管安裝要求的是(　　)。

　　A.穿過樓板的套管應高出板面50mm

　　B.套管與管道之間的空隙可采用剛性材料堵塞

　　C.套管中心的允許偏差為15mm

　　D.防水套管應在墻體和構筑物砌筑之前安裝就位

　　E.管道穿過構筑物墻板處應按設計要求安裝套管

　　28、工藝輔助構筑物采用鋼筋混凝土結構的特點是(　　)。

　　A.有良好的整體性

　　B.結構尺寸要求精確

　　C.構件斷面較薄

　　D.配筋率較高

　　E.抗滲性好

　　29、墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用是(　　)。

　　A.減輕反射裂縫

　　B.保證面層和基層的抗凍脹能力

　　C.擴散由基層傳來的荷載應力

　　D.保證面層和基層的強度穩定性

　　E.改善土基的濕度和溫度狀況

　　30、室內燃氣管道安裝工程中，無縫鋼管應采用(　　)連接。

　　A.螺紋

　　B.承插

　　C.熱熔

　　D.焊接

　　E.法蘭

　　三、案例分析題(共4大題)

　　31、(三)

　　【背景資料】

　　某市政橋梁工程，上部結構為5跨20 m預應力混凝土簡支梁，每跨有30片先張法預應力混凝土空心板梁，梁板的高度與寬度均為1.0 m。

　　項目部編制的施工組織設計中有如下規定：

　　(1)梁板分項工程包括梁板模板工程和梁板安裝工程等。

　　(2)梁板預應力筋采用應力控制張拉，以預應力筋的伸長值校核。由于設計無明確要求，實際伸長值與理論伸長值控制在8%以內。張拉過程中，達到張拉控制應力時立即錨固。在梁板安裝前，項目部明確了梁板位置的控制原則：梁板的順橋向位置以活動端為準，橫橋向位置以邊板為準。同時為便于每塊梁板準確安裝及安裝后的檢查驗收，施工人員在蓋梁上放出梁板端頭橫線，在梁端橫線上定出各片梁底部邊緣的點;在梁上標出梁的豎向中心線，就位時在梁端部掛線錘控制梁板位置。然后，將梁板逐塊安裝在支座上，直到全部梁板安裝完成。

　　【問題】回答第31-46題

　　補充預制梁板的分項工程項目，并指出檢驗批。

　　32、施工組織設計關于梁板預應力張拉的技術要求中存在錯誤，請予以改正。

　　33、改正梁板位置控制原則的不妥之處。

　　34、補充蓋梁上的放線內容。

　　35、(四)

　　【背景資料】

　　某橋梁工程，承擔該工程項目的施工單位項目經理部為達到安全文明施工，預防事故的發生，在施工前制訂了施工現場安全生產保證計劃。

　　施工單位在施工過程中制定了以下的安全措施。

　　(1)模板安裝完畢后，經簽認后方可澆筑混凝土。

　　(2)制作支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應使用搭接法。

　　(3)當鋼筋混凝土結構的承重構件跨度大于4 m時，在混凝土強度符合設計強度標準值50%的要求后，方可拆除模板。

　　(4)對起重機械作業安全措施制定“十不吊”施工措施。

　　【問題】回答第35-50題

　　市政工程安全生產保證計劃編制的關鍵點有哪些?

　　36、逐條判斷施工單位在施工過程中制定的安全措施是否妥當?如不妥，請改正。

　　37、模板安裝完畢后，對哪些項目進行檢查鑒定后方可澆筑混凝土?

　　38、起重機械作業安全措施的“十不吊”指的是什么?

　　39、(二)

　　【背景資料】

　　項目經理部中標承建某道路工程，原設計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴重影響工程進度，但業主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業主更改路面結構，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對這一重大變更，項目經理在成本管理方面采取了如下應變措施。

　　(1)依據施工圖，根據國家統一定額、取費標準編制施工圖預算，然后依據施工圖預算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價與業主方簽訂補充合同，打七折作為瀝青混凝土工程目標成本。

　　(2)對工程技術人員的成本管理責任作了如下要求：質量成本降低額，合理化建議產生的降低成本額。

　　(3)對材料人員成本管理的以下環節提出了具體要求：①計量驗收;②降低采購成本;③限額領料;④及時供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。

　　(4)要求測量人員按技術規程和設計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量。

　　【問題】回答第39-54題

　　對材料管理人員的成本管理責任要求是否全面?如果不全請補充。

　　40、對工程技術人員成本管理責任要求是否全面?如果不全請補充。

　　41、瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法是否正確?原因是什么?

　　42、對測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。

　　43、(二)

　　【背景資料】

　　某橋梁工地的簡支板梁，由專業架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶式起重機，以雙機抬的吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶式起重機傾斜，板梁砸向另一臺履帶式起重機駕駛室，將一名起重機駕駛員當場砸死，另有一人受重傷。事故發生后，項目經理立即組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標志，保護了現場，并在事故發生后第一時間內報告企業安全主管部門，內容包括事故發生的時間、地點、傷亡人數和對事故發生原因的初步分析。在報告上級以后，項目經理指定技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，企業安全部門和企業負責安全生產的副總經理也趕到現場參與調查，調查中發現下述現象。

　　(1)項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包方安全生產責任和義務，提出了安全要求，但查不到監督、檢查記錄。

　　(2)項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，方案中明確規定履帶式起重機下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶式起重機行進方向垂直，但兩臺履帶式起重機下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶式起重機行進方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。

　　(3)查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業人員的交底記錄。

　　(4)仔細查看安全技術交底記錄，沒有發現路基箱板鋪設方向不正確給作業人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。

　　通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。

　　【問題】回答第43-58題

　　事故報告應包括哪些內容?簽報程序的規定是什么?

　　44、上述背景資料中(1)、(2)、(3)、(4)4種現象分別違反了哪些安全控制要求?

　　45、按事故處理的有關規定，還應有哪些人參與調查?

　　46、對事故處理是否全面?請說明理由。

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