二級建造師《市政工程》練習題2018

　　單項選擇題

　　1 圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現的最高水位(包括浪高)為+3.0m，則該圍堰頂的最低標高應為(  )m。

　　A.+2.5

　　B.+3.0

　　C.+3.5

　　D.+4.0

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題考點涉及圍堰施工的一般規定。

　　圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。題干中給出了已知條件：圍堰使用期間河流可能出現的最高水位(包括浪高)為+3.0m，則該圍堰頂的最低標高應為+3.0+0.5=3.5m。

　　2 當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，小口徑金屬管道可采用(  )。

　　A.手掘式頂管機

　　B.土壓平衡頂管機

　　C.泥水平衡頂管機

　　D.擠密土層頂管法

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　本題涉及的考點為不開槽管道施工方法。頇管頇進方法的選擇，應根據工程設計要求、工程水文地質條件、周圍環境和現場條件，經技術經濟比較后確定。采用敞口式(手掘式)頂管機時，應將地下水位降至管底以下不小于0.5m處，并應采取措施，防止其他水源進入頂管的管道;當周圍環境要求控制地層變形，或無降水條件時，宜采用封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機施工;小口徑的金屬管道，當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，可采用一次頂進的擠密土層頂管法。

　　3 工程竣工驗收合格之日起15d內，(  )應向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門備案。

　　A.設計單位

　　B.施工單位

　　C.建設單位

　　D.監理單位

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題考點涉及工程竣工備案的相關規定。《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理辦法》規定：工程竣工驗收合格之日起15d內，建設單位應及時提出竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門(及備案機關)備案。

　　4 關于橋梁模板及承重支架的設計與施工的說法，錯誤的是(  )。

　　A.模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩定性

　　B.支架立柱高于5m時，應在兩橫撐之間加雙向剪刀撐

　　C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間設警示燈

　　D.施工腳手架應與支架相連，以提高整體穩定性

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　模板、支架和拱架應結構簡單、制造與裝拆方便，應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，并應根據工程結構形式、設計跨徑、荷載、地基類別、施工方法、施工設備和材料供應等條件及有關標準進行施工設計。支架立柱在排架平面內應設水平橫撐。立柱高度在5m以內時，水平撐不得少于兩道，立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m，并應在兩橫撐之間加雙向剪刀撐。在排架平面外應設斜撐，斜撐與水平交角宜為45。。支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈。支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

　　5 屬于明挖基坑施工特有的監控量測必測項目是(  )。

　　A.地表沉降

　　B.地下管線沉降

　　C.支撐軸力

　　D.建筑物沉降

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題考點涉及地下工程施工監控量測內容與方法。明挖基坑必測項目有：地表沉降、圍護樁水平位移、地下管線沉降、建筑物沉降和傾斜、圍護樁頇垂直位移、支撐軸力、錨固力等。暗挖隧道必測項目有：地表沉降、地下管線沉降、建筑物沉降及傾斜、洞內狀態觀察(圍巖土質及支護狀態)、凈空收斂、拱頂下沉等。

　　6 下列盾構類型中，屬于密閉式盾構的是(  )。

　　A.泥土加壓式盾構

　　B.手掘式盾構

　　C.半機械挖掘式盾構

　　D.機械挖掘式盾構

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　本題考查的是盾構類型與適用條件。盾構是用來開挖土砂類圍巖的隧道機械，由切口環、支撐環及盾尾三部分組成，也稱盾構機械。不同的地質條件應采用不同形式的盾構設備，盾構設備的正確選型是決定盾構法隧道施工成敗的關鍵。

　　盾構機的種類繁多，按開挖面是否封閉劃分有密閉式和敞開式兩類;手掘式盾構、半機械挖掘式盾構、機械挖掘式盾構屬于敞開式盾構。按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構機分為土壓式(常用泥土加壓式)和泥水式兩種。國內用于地鐵工程的盾構主要是土壓式和泥水式兩種，這兩種設備施工時的控制方法不同。土壓式盾構，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構參數控制。泥水式盾構，以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。

　　7 設有支護的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的監測項目是(  )。

　　A.立柱變形

　　B.冠梁變形

　　C.地表沉降

　　D.支撐梁變形

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　隨著基坑的開挖卸載，基坑底出現隆起是必然的，但過大的坑底隆起往往是基坑險情的征兆。過大的坑底隆起可能是兩種原因造成的：①基坑底不透水土層由于其自重不能承受不透水土層下承壓水水頭壓力而產生突然性的隆起;②基坑由于圍護結構插入坑底土層深度不足，也會產生坑內土體隆起破壞。基坑底土體的過大隆起可能會造成基坑圍護結構失穩。另外，由于坑底隆起會造成立柱隆起，近一步造成支撐向上彎曲，可能引起支撐體系失穩。因此，基坑底土體的過大隆起是施工時應該盡量避免的。但由于基坑一直處于開挖過程中，直接監測坑底土體隆起較為困難，一般通過監測立柱變形來反映基坑底土體隆起情況。

　　8 下列噴錨暗挖掘進方式中，結構防水效果差的是(  )。

　　A.正臺階法

　　B.側洞法

　　C.中隔壁法

　　D.單側壁導坑法

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　本題考點涉及噴錨暗挖掘進方式的選擇。詳見考試用書表2K313031。

　　9 在瀝青混凝土面層與水泥混凝土路面之間灑布的瀝青材料薄層，稱為(  )。

　　A.透層

　　B.封層

　　C.粘層

　　D.復合層

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題涉及的考點為《瀝青路面施工及驗收規范》GB 50092--96的術語定義。透層為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層;粘層為加強在路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層;封層為封閉表面空隙防止水分侵入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層，鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。

　　10 下列供熱管網補償器中，補償量較小的是(  )。

　　A.套筒補償器

　　B.球形補償器

　　C.自然補償器

　　D.波紋管補償器

　　參考答案：C

　　11 關于后張法預應力施工孔道壓漿的說法中，錯誤的是(  )。

　　A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行

　　B.壓漿完成24h以后，結構混凝土的溫度可以低于5。C

　　C.壓漿作業每一工班應留取不少于3組砂漿試塊，標養28d

　　D.水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　本題考點涉及后張法預應力施工孔道壓漿的技術要求。預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，多跨連續有連接器的預應力筋孔道，應張拉完一段灌注一段。孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa。壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理。壓漿作業，每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養28d，以其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據。壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。

　　12 對濁度小于3mg/L的河水。一般給水處理廠廣泛采用的常規處理流程是(  )。

　　A.原水→過濾→消毒

　　B.原水→接觸過濾→消毒

　　C.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒

　　D.原水→預沉淀→混凝、沉淀→過濾→消毒

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題考點涉及給水處理廠工藝流程。參見考試用書表2K314011-2。

　　13 用于城市地下管道全斷面修復的方法是(  )。

　　A.內襯法

　　B.補丁法

　　C.密封法

　　D.灌漿法

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　用于城市地下管道全斷面修復的方法有內襯法、纏繞法和噴涂法。密封法、補丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機器人法等屬于局部修補法。局部修補主要用于管道內部的結構性破壞以及裂紋等的修復。局部修補能解決的問題包括：(1)提供附加的結構性能，使受損壞管能承受結構荷栽;(2)提供防滲的功能;(3)能代替遺失的管段等。

　　14 最適合城鎮次干道、輔路或人行道等場所的面層使用的瀝青混合料是(  )。

　　A.普通瀝青混合料

　　B.改性瀝青混合料

　　C.瀝青瑪碲脂碎石混合料

　　D.改性瀝青瑪碲脂碎石混合料

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　本題考察的是熱拌瀝青混合料的主要類型。普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮次干道、輔路或人行道等場所的面層。改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外加劑(改性劑)，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料，與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。改性瀝青混合料面層適用于城鎮快速路、主干路。瀝青瑪諦脂碎石混合料(簡稱SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪諦脂結合料，填充于間斷骨架中所形成的混合料。SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達70%～80%，礦粉用量達7%～13%("粉膠比"超出通常值1.2的限制);瀝青用量較多，高達6.5%～7%。SMA是當前國內外使用較多的一種抗變形能力強，耐久性較好的瀝青面層混合料;適用于城鎮快速路、主干路。改性瀝青瑪諦脂碎石混合料(SMA)使用改性瀝青，材料配合比采用SMA結構形式;有非常好的高溫抗車轍能力，低溫抗變形性能和水穩定性，且構造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有較大提高，適用于交通流量和行駛頻度急劇增長、客運車的軸重不斷增加、嚴格實行分車道單向行駛的城鎮快速路、主干路。

　　15 鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是(  )。

　　A.控制進尺速度

　　B.部分回填黏性土

　　C.全部回填黏性土

　　D.上下反復提鉆掃孔

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　本題涉及的考點為鉆孔灌注樁施工時塌孔與縮徑的成因與預防措施。鉆孔灌注樁施工時塌孔與縮徑產生的原因基本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。其預防措施是鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應控制在2m/h以內，泥漿性能主要控制其密度、黏度、含砂率.若孔內自然造漿不能滿足要求時，可采用加黏土粉、燒堿、木質素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土。

　　16 熱力管網補償器的作用是消除(  )，確保管網安全運行。

　　A.過高壓力

　　B.水錘效應

　　C.溫度應力

　　D.脈動沖擊

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題涉及的考點為熱力管網補償器的作用。供熱管道隨著輸送熱媒溫度的升高，管道將產生熱伸長。如果這種熱伸長不能得到補償，就會使管道承受巨大的壓力，甚至造成管道破裂損壞。為了避免管道由于溫度變化而引起的應力破壞，保證管道在熱狀態下的穩定和安全，必須在管道上設置各種補償器，以補償管道的熱伸長及減弱或消除因熱膨脹而產生的應力。

　　17 在生活飲用水處理中，必不可少的步驟是(  )。

　　A.混凝

　　B.沉淀

　　C.過濾

　　D.消毒

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　本題考點涉及給水處理工藝。詳見考試用書表2K314011—2。

　　18 大型河流的深水基礎，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用(  )。

　　A.土袋圍堰

　　B.堆石土圍堰

　　C.鋼板樁圍堰

　　D.雙壁圍堰

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　本題考點涉及各類圍堰適用范圍見考試用書表2K312021。

　　19 供熱管道安裝補償器的目的是(  )。

　　A.保護固定支架

　　B.消除溫度應力

　　C.方便管道焊接

　　D.利于設備更換

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　供熱管道隨著輸送熱媒溫度的升高，管道將產生熱伸長。如果這種熱伸長不能得到補償，就會使管道承受巨大的壓力，甚至造成管道破裂損壞。為了避免管道由于溫度變化而引起的應力破壞，保證管道在熱狀態下的穩定和安全，必須在管道上設置各種補償器，以補償管道的熱伸長及減弱或消除因熱膨脹而產生的應力。

　　20 鋼樁在場地堆放時，堆放高度最多為(  )層。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　本題考點涉及樁基施工安全措施。樁的堆放場地應平整、堅實、不積水。混凝土樁支點應與吊點在一條豎直線上，堆放時應上下對準，堆放層數不宜超過4層。鋼樁堆放支點應布置合理，防止變形，并應采取防滾動措施，堆放層數不得超過3層。

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