2018二級建造師《市政工程》練習(xí)題
單項選擇題
1.切縫法施工用于水泥混凝土路面的( )。
A.脹縫
C.縱縫
B.縮縫
D.施工縫
答案:B
【解析】橫向縮縫采用切縫機施工,宜在水泥混凝土強度達到設(shè)計強度 25%~30%時進行,寬度控制在 4~6mm。切縫深度:設(shè)傳力桿時,不應(yīng)小于面層厚度的 1/3,且不得小于 70mm;不設(shè)傳力桿時不應(yīng)小于面層厚度的 1/4,且不應(yīng)小于 60mm。
2.路基土壓實操作中,土的含水量達到( )時,壓實效果最好。
A.液性界限
C.飽和含水量
B.最佳含水量
D.塑性界限
答案:B
【解析】本題屬于本專業(yè)的常識問題。對某一土樣,在一定的擊實功能作用下,只有當(dāng)水的含量為某一適宜值時,土樣才能達到最密實。與最大干(質(zhì)量)密度相對應(yīng)的含水量即為最佳含水量。
3.在道路小半徑曲線超高路段,正確的路基碾壓方式是( )。
A.由內(nèi)側(cè)向外側(cè)
C.由中心向兩邊
B.由外側(cè)向內(nèi)側(cè)
D.由兩邊向中心
答案:A
【解析】根據(jù)路基碾壓的“先低后高”原則,在道路小半徑曲線超高路段正確的路基碾壓方式是由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。因為道路小半徑曲線超高路段的外側(cè)高于內(nèi)側(cè),無論由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由中心向兩邊、由兩邊向中心碾壓,都要出現(xiàn)從高到低碾壓的情況,造成碾壓成型的路基表面形狀不符合設(shè)計扣規(guī)范要求的情況,影響車輛的行駛。
4.用移動模架法澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時,分段工作縫必須設(shè)在( )附近。
A.彎矩零點
C.剪力零點
B.彎矩最大點
D.扭矩零點
答案:A
【解析】本題涉及的考點為移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工技術(shù)要點。
5.瀝青混凝土面層碾壓時,嚴禁在碾輪上涂刷或噴灑( )。
A.摻洗衣液的水
C.隔離劑
B.柴油
D.防粘結(jié)劑
答案:B
【解析】為防止瀝青混合料粘輪,對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑,嚴禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。
6.改性瀝青混凝土面層施工時,攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓,在初壓和復(fù)壓過程中,宜采用同類壓路機()碾壓。
A.首尾相連排列
C.來回穿插式
B.沿路寬一字排開
D.并列成梯隊
答案:D
【解析】因為黏稠,所以改性瀝青混合料攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓,充分利用料溫壓實。在初壓和復(fù)壓過程中,宜采用同類壓路機并列成梯隊操作,即全攤鋪寬度上碾壓,不宜采用首尾相接的縱列方式。
7.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工,合龍順序一般是( )。
A.先中跨、后次跨、再邊跨
B.先次跨、后邊跨、再中跨
C.先邊跨、后次跨、再中跨
D.先邊跨、后中跨、再次跨
答案:C
【解析】本題涉及的考點為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)。合龍順序為比較重要的施工技術(shù)之一。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工,合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。
8.下列選項中,屬于基層雨期施工的措施是()。
A.當(dāng)天挖完、填完、壓實,不留后患
B.拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少
C.不允許下層潮濕時施工,及時攤鋪、及時完成碾壓
D.在施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚,以便下雨時能繼續(xù)完成
答案:B
【解析】對穩(wěn)定類材料基層,雨期施工的措施之一是攤鋪段不宜過長,應(yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少,當(dāng)日碾壓成活。本題的 A 選項是土路基雨期施工措施;C 選項屬于瀝青混凝土面層的雨期施工措施;D 選項屬于水泥混凝土路面雨期施工措施。
9.關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在問題的說法,正確的是()。
A.當(dāng)隧道曲線半徑過小時,施工較為困難
B.隧道的施工費用受覆土量多少影響
C.風(fēng)雨等氣候條件影響隧道施工
D.隧道穿過河底或其他建筑物時,影響施工
答案:A
【解析】本題考點涉及盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點及存在問題。
10. 關(guān)于二灰穩(wěn)定土的說法,正確的是()。
A.抗凍性能比石灰土低
B.粉煤灰用量越多早期強度越高
C.收縮性大于水泥土和石灰土
D.被禁止用于高等級路面的基層
答案:D
【解析】本題考點涉及二灰穩(wěn)定土的特性。二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性,其抗凍性能比石灰土高很多。
11.某城市新建主干路經(jīng)過一處淤泥深 1.2m 水塘,路基施工時,對淤泥應(yīng)用( )處理。
A.強夯法
C.排水固結(jié)法
B.換填法
D.堆載預(yù)壓法
答案:B
【解析】路基處理的方法,根據(jù)其作用和原理大致分為六類:碾壓及夯實、換土墊層、排水固結(jié)、振密擠密、置換及拌入、加筋。
12.在填土路堤涵洞兩側(cè)填土,應(yīng)采用( )分層仔細夯實。
A.膨脹土、對稱
C.膨脹土、單側(cè)偏推
B.非膨脹土、對稱
D.非膨脹土、單側(cè)偏推
【解析】填土路堤在涵洞每側(cè)不小于兩倍孔徑的寬度及高出洞頂 1m 范圍內(nèi),應(yīng)采用非膨脹的土由兩側(cè)對稱分層仔細夯實,每層厚度 100~200mm;特殊情況亦可用與路堤填料相同的土填筑。
13. 下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中,采用鋼支撐時可以不設(shè)置圍檁的是()。
A.鋼板樁
C.地下連續(xù)墻
B.鉆孔灌注樁
D.SMW 樁
答案:C
【解析】本題考點涉及基坑圍護結(jié)構(gòu)的組成。一般基坑圍護結(jié)構(gòu)由圍護墻和支撐兩部分組成,支撐都撐在圍檁上。但是因為地下連續(xù)墻的剛度較大,且表面容易做平整,支撐力的傳遞能力要比其他三種圍護墻要好,施工實踐中有時也可將支撐直接撐在墻上。
14. 鋼樁在場地堆放時,堆放高度最多為( )層。
A.2
C.4
B.3
D.5
答案:B
【解析】本題考點涉及樁基施工安全措施。樁的堆放場地應(yīng)平整、堅實、不積水。混凝土樁支點應(yīng)與吊點在一條豎直線上,堆放時應(yīng)上下對準,堆放層數(shù)不宜超過 4 層。鋼樁堆放支點應(yīng)布置合理,防止變形,并應(yīng)采取防滾動措施,堆放層數(shù)不得超過 3 層。
15. 張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標定、配套使用,標定應(yīng)在( )定期進行。
A.業(yè)主指定的計量技術(shù)機構(gòu)
B.監(jiān)理指定的計量技術(shù)機構(gòu)
C.施工企業(yè)內(nèi)部的計量技術(shù)機構(gòu)
D.國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)
答案:D
【解析】本題考點涉及張拉用的千斤頂與壓力表標定的規(guī)定。張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標定、配套使用,標定應(yīng)在經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。
16.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中,泥漿的作用是()
A.保持水頭
C.浮懸鉆渣并護壁
B.護壁
D.浮懸鉆渣
答案:C
【解析】本題的考點是正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆成孔原理。在正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔過程中,泥漿的作用是浮懸鉆渣并護壁。
17. 熱力管道焊接質(zhì)量檢驗次序是()
A.表面質(zhì)量→對口質(zhì)量→無損探傷→強度和嚴密性
B.對口質(zhì)量→表面質(zhì)量→無損探傷→強度和嚴密性
C.無損探傷→對口質(zhì)量→表面質(zhì)量→強度和嚴密性
D.對口質(zhì)量→無損探傷→表面質(zhì)量→強度和嚴密性
答案:B
【解析】熱力管道焊接質(zhì)量檢驗次序:(1)對口質(zhì)量檢驗;(2)表面質(zhì)量檢驗;(3)無損探傷檢驗;(4)強度和嚴密性試驗。
18.某熱力管道保溫棉氈厚 12cm,至少應(yīng)分為( )層施工。
A.1
C.3
B.2
D.4
答案:B
【解析】當(dāng)保溫層厚度超過 100mm 時,應(yīng)分為兩層或多層逐層施工。
19. 燃氣管道的安裝人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格,當(dāng)間斷安裝時間超過( ),再次上崗前應(yīng)重新考試和進行技術(shù)評定。
A.3 個月
B.6 個月
C.12 個月
D.18個月
答案:B
【解析】本題考點涉及鋼管焊接人員應(yīng)具備的條件。間斷焊接時間超過 6 個月,再次上崗前應(yīng)重新考試。當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時,應(yīng)針對該設(shè)備操作要求進行專門培訓(xùn)。
20. 根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,隧道采用鉆爆法施工時,必須事先編制爆破方案,在實施前還需履行的程序是()
A.報業(yè)主批準,并經(jīng)城市主管部門同意
B.報監(jiān)理批準,并經(jīng)公安部門同意
C.報上級公司批準,并經(jīng)城市主管部門同意
D.報城市主管部門批準,并經(jīng)公安部門同意
答案:D
【解析】本題考點涉及噴錨暗挖法隧道施工的規(guī)定。根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50299-1999(2003 年局部修訂)的規(guī)定,隧道采用鉆爆法施工時,必須事先編制爆破方案,報城市主管部門批準,并經(jīng)公安部門同意后方可實施。
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