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二級建造師《公路工程》知識點

時間:2024-10-02 16:01:48 考試輔導 我要投稿
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2017年二級建造師《公路工程》知識點

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2017年二級建造師《公路工程》知識點

  2B311041 熟悉路基施工測量方法

  一、施工測量的工作程序

  1.首先建立施工控制網。必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。

  2.控制點恢復布設

  3.路基中線恢復測量

  4.縱斷面測設

  5.橫斷面測設

  二、路基施工測量方法

  (一)中線測量

  1.切線支距法:亦稱為直角坐標法。適用于低等級公路。

  2.偏角法:適用于低等級公路。

  3.坐標法。用全站儀。適用于高速和一級公路。

  (二)橫斷面測量

  測量方法有水準儀法、經緯儀法、全站儀法等。

  三、GPS技術簡介

  (二)GPS測量的實施程序

  其中GPS網的基本形式有三角形網、環形網和星形網3種。

  例:

  1.一級公路路基施工中線測量放樣宜采用( C )。

  A.切線支距法

  B.偏角法

  C.坐標法

  D.視距交會法

  場景(九)(08考點)

  某施單位承包了某一給公路合同段路基工程,路基寬度20m,合同段全長16km.K26+000~K31+000原地面多為耕地,零星分布有灌木叢,地面橫坡1:8~1:10,路基為土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料為細砂質粉土,采用水平分層填筑法施工。

  K31+320~K31+680段為半填半挖路基,地面橫坡1:3左右,路基右設置漿砌塊石擋土墻。為了使擋土墻與擋土墻兩側路堤連接平順,擋土墻兩側設置了錐坡。

  根據場景(九)回答下列問題:

  2.可用于K26+000~K31+000路段現場密實度測定的方法有( )

  A、灌砂法

  B、水袋法

  C、貝克曼法

  D、落鍾儀法

  E、核子密度溫度儀法

  答案:A E

  3.路基壓實度的現場測定方法有( ).(10考點)

  A.重型擊實法

  B.灌砂法

  C.表面振動壓實儀法

  D.環刀法

  E.核子密度濕度儀法

  答案:B D E

  4.高速公路中線放樣主要依據的設計表格是( )。(09考點)

  A.路基設計表

  B.水準點表

  C.交點固定表

  D.逐樁坐標表

  答案:D

  2B311051 軟土路基施工技術

  一、軟土的工程特性

  淤泥、淤泥質土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般黏性土統稱為軟土。特點:天然含水量高、孔隙比大、滲透系數小、壓縮系數高、抗剪強度低、觸變性、流變性顯著。

  二、軟土地基處理施工技術

  1.基底開挖換土施工方法

  (1)開挖方式

  基底開挖同魚塘清淤相似,深度在2m以內可用推土機、挖掘機或人工直接清除至路基范圍以外堆放或運至取土坑還田;深度超過2m時,要由端部向中央,分層挖除,并修筑臨時運輸便道,由汽車運載出坑。

  軟土在路基坡腳范圍以內應全部清除。邊部挖成臺階狀再回填;路基穿過沼澤地只需要清除路基坡腳(含護坡道)范圍以內的軟土。護坡道以外,對于小滑塌的軟土,可挖成1:1~1:2的坡度,對于泥沼地區的淤泥質高壓縮性軟土可將護坡道加寬加高至沼澤地相平或高出。

  (2)泥沼基底的換填

  1)在第一類泥沼地區,路堤高度小于3m時,應采取部分挖填的方法,換填深度一般超過2m,橫向換填底寬應等于路基面寬;路堤高度大于3m時,一般不予挖除;當淤泥表面干裂時,可采用齒墻式的路堤斷面,即挖除路堤基底兩側的淤泥(每邊可挖3m寬),換填良好的土質;淤底橫向坡度陡于l:10時,應進行整平處理。

  2)在第二類泥沼地區,泥沼深度小于3m時,均應將泥沼全部挖除,換填滲水土,使路堤落到沼底。泥沼深度大于3m時,應考慮部分換填和采取路堤兩側增加反壓護道的措施

  3)在第三類泥沼地區,不論泥沼多深,路堤均應落到實底上,或將泥炭皮挖除后,拋填片石沉落到沼底。

  (3)填筑及壓實

  1)軟基在開挖時要注意解決滲水或雨水兩個問題,可采用邊挖邊填,也可全部或局部清除后進行全部或局部回填,盡可能換填滲水性材料,并注意及時抽水。

  2)碎石土及粉煤灰等工業廢渣常作為換填材料,為達到較好的壓實效果,常采用振動壓路機和重型靜力壓路機(三輪壓路機12~15t)。

  4)路堤與兩側沼澤不能完全隔離,在清除路基底部軟土后,如滲透性良好的土源缺乏,可在路堤底面用砂石料設置透水性路堤。

  5)路堤兩側設立全鋪式(塊石、片石漿砌護坡)護坡或護面墻(擋土墻式護坡)時,砌石應用當地不易風化開山片石,用5號砂漿砌筑,墻基應埋人非軟基土中0.50~1.20m左右,

  2.砂墊層

  作用:起淺層水平排水作用。適用于路堤高度小于2倍極限高度(在天然軟土地基上,基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度),軟土層及其硬殼較薄,或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。其形式有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。

  3.反壓護道

  作用:改善路堤荷載方式增加抗滑力。適用于路堤高度不大于1.5~2倍的極限高度,非耕作區和取土不太困難的地區。

  材料定額在施工中的應用

  一、材料定額

  1.定義

  材料定額又稱材料消耗定額,它是指在正常施工條件下,生產單位合格產品所必須消耗的一定品種規格的原材料、半成品、配件和水、電、燃料等的數量標準,它包括材料的凈用量和必要的工藝性損耗及廢料數量,其計量單位是以材料的實物計量單位表示。

  2.一般材料消耗定額的基本公式

  材料消耗定額=(1+材料損耗率)×完成單位產品的材料凈用量

  3.材料消耗定額的表現形式

  (1)材料產品定額:是指一定規格的材料,在合理的操作下而獲得的標準產品的數量。

  (2)材料周轉定額:產品所消耗的材料包括工程本身使用的材料和為工程服務使用的輔助材料。輔助材料應按規定周轉使用,周轉性材料按正常周轉次數在單位產品上的攤入消耗量。

  二、材料定額在施工中的應用

  1.通過材料定額實現控制材料費成本。

  2.控制物耗的管理,實行量差控制。

  一是節約降耗,即減少定額內的物資消耗,這是通過優化施工方案,推行新材料、新技術、新工藝、優化實驗配合比等減少定額用量來實現,是比限額領料更高層次的節約措施。

  二是控制物耗,減少定額內的物資損耗。

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