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一級建造師《鐵路工程》臨考模擬試題

時間:2024-10-21 02:52:18 題庫 我要投稿
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2017年一級建造師《鐵路工程》臨考模擬試題

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2017年一級建造師《鐵路工程》臨考模擬試題

  單項選擇題

  1.最終檢查施工測量質量的單位應是(  )。

  A.建設單位

  B.監理單位

  C.設計單位

  D.施工單位

  2.鐵路路基高邊坡滑坡治理,采用(  )防護形式能與抗滑樁組成聯合支護體系。

  A.漿砌片石護坡

  B.混凝土護坡

  C.錨索框架護坡

  D.山體噴漿護坡

  3.隧道超前小導管施工每環質量檢測中,其主要檢測項目包含小導管材料質量,小導管品種、數量,小導管與支撐結構連接,小導管縱向搭接長度,小導管注漿漿液(  )、配合比、注漿效果。

  A.相對密度

  B.稠度

  C.含水量

  D.強度

  4.某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現負12cm超挖;修整時正確的做法是向基底填入(  ),頂面不得高于基底設計高程。

  A.碎石

  B.片石

  C.石灰

  D.黏土

  5.鐵路隧道圍巖特性中不包括(  )。

  A.開挖前的穩定狀態

  B.節理發育程度

  C.軟弱面情況

  D.結構面特征

  6.國家I級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為(  )。

  A.50m

  B.200m

  C.500m

  D.600m

  7.在增建鐵路二線橋時,應根據一、二線間距情況,采取相應的防護措施以便保證營業線行車安全。一般兩線間距在(  ),基坑開挖時可采取排樁防護。

  A.4.5m以上而路堤又低于3m時

  B.4.5m以上而路堤又高于6m時

  C.4.5m以下而路堤又低于3m時

  D.4.5m以下而路堤又高于6m時

  8.TBM施工法的優點是(  )。

  A.振動、噪聲小

  B.適用于短隧道

  C.開挖硬巖成本低

  D.適用于變直徑隧道

  9.鐵路路基處于破碎軟弱巖質路塹地段,應優先選擇的擋護形式是(  )。

  A.重力式擋土墻

  B.預制短卸荷板式擋土墻

  C.錨桿擋土墻

  D.土釘墻

  10.對于開挖深度8~10m、地下水不發育的軟弱巖質路塹地段,宜采用的路基支擋結構是(  )。

  A.扶壁式擋土墻

  B.土釘墻

  C.懸臂式擋土墻

  D.加筋土擋土墻

  11.根據鐵路隧道圍巖分級,拱部無支護時可產生小坍塌,側壁基本穩定的圍巖屬于(  )類圍巖。

  A.Ⅰ

  B.Ⅱ

  C.Ⅲ

  D.Ⅴ

  答案:C

  12.在隧道工程防排水中為避免和減少水的危害,我國鐵路隧道堅持(  )。

  A.防、排、堵、截相結合,因地制宜,綜合治理

  B.防、排相結合,因地制宜,綜合治理

  C.以堵為主

  D.以排為主

  答案: A

  13.單口掘進長度在5km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運輸方式是(  )。

  A.無軌運輸

  B.有軌運輸

  C.混合運輸

  D.皮帶運輸

  答案:B

  14.初期支護的基本概念主要包括(  )。

  A.支護是為了美觀

  B.初期支護是一直遺留下來的習慣做法

  C.支護是為了解決隧道在施工期間的穩定和安全而采取的工程措施

  D.支護主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承,它是現代隧道工程中最常見也是最基本的支護形式和方法

  E.支護施作后即成為永久性承載結構的一部分,它與圍巖共同構成了永久的隧道結構承載體系

  答案:C、D、E

  15.在鐵路隧道施工時,施工用水應要求是(  )

  A.任何水都可以

  B.不含任何有害物質的天然水

  C.PH值不得大于4的水

  D.無臭味、不含有害物質的潔凈天然水

  16.以下屬于隧道工程施工防排水的措施有(  )

  A.地面排截

  B.洞內強制式排水

  C.輔助坑道排水

  D.注漿堵水

  E.盲溝排水

  17.鐵路鋪軌作業中,連接鋼軌時,必須按規定(  )。

  A.預留起道量

  B.預留撥道量

  C.預留軌縫量

  D.預留延伸量

  答案:C

  18.鋪軌后第二次整道時應以(  )為基準。

  A.外移樁

  B.中心護樁

  C.導線樁

  D.水平樁

  答案:D

  19.伸縮調節器預留伸縮量應考慮主要因素不包括(  )。

  A.恒載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

  B.線路可能產生的最大爬行量

  C.由于溫度變化產生的鋼軌伸縮量

  D.活載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

  答案:A

  20.鐵路軌道人工鋪軌前應釘設線路中樁,并應符合規定(  )規定。

  A.樁距:直線不得大于25m,圓曲線應為30m,緩和曲線應為20m

  B.樁距:直線不得大于25m,圓曲線應為20m,緩和曲線應為10m

  C.在曲線起訖點、緩圓點、圓中點和圓緩點,道口中心點,道岔中心點及岔頭、岔尾點,均應釘設帶釘的中樁

  D.隧道內的中樁可標記在邊墻上

  E.樁距:直線不得大于45m,圓曲線應為30m,緩和曲線應為10m

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