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一級建造師公路工程項目施工管理模擬題

時間:2025-05-10 12:27:50 海潔 題庫 我要投稿
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2024一級建造師公路工程項目施工管理模擬題

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2024一級建造師公路工程項目施工管理模擬題

  一級建造師公路工程項目施工管理模擬題 1

  1B420000 公路工程項目施工管理

  1B420010 公路工程施工組織設(shè)計的編制

  1、[單選題] 確定隧道掘進循環(huán)進尺應(yīng)注意的問題是(  )。

  A.危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理B.鉆爆作業(yè)設(shè)計C.合理布置大堆材料堆放位置D.運輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理

  參考答案:B

  2、[單選題] 在平原地區(qū)的路基施工中,(  )為主要工序。

  A.移挖作填B.半填半挖C.路基填方D.排水設(shè)施

  參考答案:C

  3、[單選題]下列工程中,不可視為線性分部工程的是(  )。

  A.路面工程B.交通工程C.大型互通式立交D.環(huán)境綠化

  參考答案:C

  4、[單選題] 路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是(  )。

  A.平行作業(yè)法B.依次作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.均衡流水法

  參考答案:D

  參考解析:

  不能選C的原因是流水作業(yè)法包括均衡(有節(jié)拍)流水和非均衡(無節(jié)拍)流水施工。而路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是均衡流水施工。

  5、[單選題] 在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時,后道工序快于前道工序時,應(yīng)選擇(  )。

  A.STSB.STFC.FTSD.FTF

  參考答案:D

  參考解析:

  路面均衡流水施工時,前道工序快于后道工序是開始到開始(STS),否則是完成到完成(FTF)。

  6、[單選題] 路基工程施工組織設(shè)計的編制特點是(  )。

  A.土方調(diào)配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C.布置好運料線D.按均衡流水法組織施工

  參考答案:A

  7、[單選題] 橋墩施工時,如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用(  )。

  A.平行施工B.流水施工C.順序施工D.平行順序施工

  參考答案:B

  8、[單選題] 橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時,將多個橋墩的相同工序合并為一個工序,簡化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關(guān)系,此時的邏輯關(guān)系是(  )。

  A.開始到完成B.完成到開始C.搭接關(guān)系D.銜接關(guān)系

  參考答案:C

  參考解析:

  當(dāng)很多個墩流水施工時,表示其流水關(guān)系顯得工作(工序)太多和過于繁雜,如果采用以下兩種簡化表示,應(yīng)注意原本各工作(32序)之間銜接的邏輯關(guān)系,經(jīng)過簡化成為墩與墩的關(guān)系時,墩與墩的邏輯關(guān)系就變成搭接關(guān)系;或者多個墩相同工序合并為一個工作,就簡化成為相同墩的不同工作之間的邏輯關(guān)系,此時的邏輯關(guān)系也變成搭接關(guān)系。

  9、[單選題] 隧道施工中,以(  )為中心布置施工場地。

  A.鉆爆B.支護C.洞口D.項目部

  參考答案:C

  參考解析:

  隧道工程施工組織設(shè)計的編制特點是以洞口為中心的施工場地總布置。

  10、[單選題] 不屬于安全環(huán)保施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容的是(  )。

  A.安裝的方案和方法B.精度和質(zhì)量控制措施C.對前期工程的維護措施D.勞動力組織計劃

  參考答案:D

  11、[單選題] 施工方案的優(yōu)化中,主要通過(  )的'優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟效益同時還要有技術(shù)上的先進性。

  A.施工順序B.施工勞動組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式

  參考答案:C

  12、[單選題]勞動力不均衡系數(shù)是(  )。

  A.施工期低谷值與施工期平均人數(shù)之比B.施工期平均人數(shù)與其低谷值之比C.施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比D.施工期平均人數(shù)與施工期高峰人數(shù)之比參考答案:C

  13、[多選題]施工方案優(yōu)化主要包括(  )。

  A.施工方法的優(yōu)化B.施工順序的優(yōu)化C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化D.施工勞動組織優(yōu)化E.資源利用的優(yōu)化

  參考答案:A,B,C,D

  參考解析:

  施工方案優(yōu)化主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。

  14、[多選題] 有關(guān)工程進度曲線論述正確的有(  )。

  A.工程接近完工時曲線為凸形B.曲線呈凹形說明進度加快C.當(dāng)斜率為零表明停工D.可反映資源需要量及其供應(yīng)E.分析“S”曲線的形狀可定性分析施工內(nèi)容安排的合理性

  參考答案:A,B,C,E

  15、[多選題] 路基工程施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容有(  )。

  A.確定施工方法和土方調(diào)配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C.布置好運料線D.按均衡流水法組織施工E.確定工地施工組織

  參考答案:A,E

  16、[多選題] 要求間歇是指(  )。

  A.技術(shù)間歇B.總時差C.組織間歇D.空問間歇E.強制時限

  參考答案:A,C

  17、[多選題] 對于橋墩采用流水施工時應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù)有(  )。

  A.施工過程數(shù)B.施工段數(shù)C.流水節(jié)拍D.流水步距E.技術(shù)間歇

  參考答案:C,D,E

  18、[多選題] 對“S”曲線描述正確的是(  )。

  A.是工程進度的表達(dá)B.是對質(zhì)量的統(tǒng)計分析C.又稱為現(xiàn)金流動曲線D.以工期為橫軸E.以累計完成的工程費用的百分比為縱軸

  參考答案:C,D,E

  19、[多選題] 資源利用的優(yōu)化主要包括(  )。

  A.施工順序的優(yōu)化B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化C.施工機械組織優(yōu)化D.物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化E.機械需要計劃的優(yōu)化

  參考答案:D,E

  一級建造師公路工程項目施工管理模擬題 2

  一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

  1.水泥混凝土路面改造時,在加鋪瀝青混凝土面層前,對縱、橫縫進行處理的主要目的是防止產(chǎn)生(  )

  A.斷板

  B.反射裂縫

  C.錯臺

  D.唧泥

  2.驗算橋梁支架及拱架的剛度時,要求其受載后撓曲桿件的'彈性撓度不得超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的(  )

  A.1/250

  B.1/300

  C.1/400

  D.1/500

  3.判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是(  )

  A.分界相對含水量

  B.分界稠度

  C.路基臨界高度

  D.路基土干密度

  4.用中等膨脹土填筑路堤時,宜采用的邊坡防護類型是(  )

  A.種草

  B.漿砌片石骨架植草

  C.漿砌片石全封閉護坡

  D.干砌石石護坡

  5.路面施工中需要使用礦粉的是(  )

  A.瀝青表面處治路面

  B.瀝青碎石路面

  C.瀝青混凝土路面

  D.瀝青貫入式路面

  6.關(guān)于隧道爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是(  )

  A.爆破必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行

  B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口30m以外的安全地點

  C.爆破時,所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,并滿足安全距離

  D.應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥

  7.關(guān)于交通標(biāo)志施工安裝的說法,錯誤的是(  )

  A.在挖方路段的門架式標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時,只能調(diào)整標(biāo)志設(shè)置的方案

  B.在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時,應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成

  C.標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達(dá)到要求后進行

  D.門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)

  8.為確保路面工程施工安全,需詳細(xì)劃分施工區(qū)域,施工區(qū)域按施工推進方向應(yīng)先設(shè)置(  )

  A.緩沖區(qū)

  B.警告區(qū)

  C.作業(yè)區(qū)

  D.上游過渡區(qū)

  9.根據(jù)交通運輸部《關(guān)于建立公路建設(shè)市場信用體系的指導(dǎo)意見》,現(xiàn)階段對施工單位守法評價的主體是(  )

  A.建設(shè)單位

  B.監(jiān)理單位

  C.各級交通主管部門

  D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

  10.公路工程竣工驗收的主要目的是綜合評價(  )

  A.工程建設(shè)成果

  B.施工合同履行情況

  C.投資落實情況

  D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況

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