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2016年一級建造師《公路工程》測試題及答案
1.土質路塹開挖前應先施工的設施是( )。
A.碎落臺
B.截水溝
C.護坡道
D.邊溝
2.采用挖掘機開挖土質路塹作業，敘述正確的是( )。
A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機
B.反鏟挖掘機挖裝作業靈活，回轉速度快，工作效率高
C.正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m，否則將降低生產效率
D.正鏟挖掘機不適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹
3.軟土地基的工程特性是( )。
A.透水性強
B.天然強度低
C.流變性差
D.壓縮性低
4.當路塹表層凍土厚度大于1m時，宜采用的開挖方法是( )。
A.**凍土法
B.機械破凍法
C.熱水開凍法
D.蒸汽放熱解凍法
5.自動安平水準儀操作程序是( )。
A.粗平→照準→精平→讀數
B.照準→精平→讀數
C.粗平→照準→讀數
D.對中→照準→讀數
6.某石方路塹施工，需要用**的方法形成1：0.75的平整邊坡，宜采用的**方法是( )。
A.光面**
B.預裂**
C.定向**
D.微差**
7.關于土石混填路基的施工，正確的說法是( )。
A.土石混填路基的施工可以采用豎向填筑法、分層壓實法、沖擊壓實法或強力夯實法中的任意一種
B.從原始地面至路堤設計標高應采用同一種土石混合料填筑
C.土石混合料中石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過松鋪層厚的2/3
D.當土石混合料中石料含量超過70%時，宜采用人工鋪填，整平應采用大型推土機輔以人工按填石路堤的方法進行
8.關于粉煤灰路堤的施工，正確的說法是( )。
A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料
C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降
D.粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂層以及排水系統等組成
9.下列路基工程可安排冬期施工的是( )。
A.巖石地段的路塹開挖
B.在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤
C.填方路基原地面草皮的鏟除
D.高速公路的土路堤填筑
10.某小范圍泥沼地，地表以下存在0.5～1.Om深軟土，最適合的處治方法是( )。
A.**排淤法
B.堆載預壓法
C.開挖換填法
D.砂井排水固結法
11.某地區冰凍深度達到1.3m，在冬期施工開挖路塹表層凍土的方法宜采用( )。
A.機械破凍法
B.**凍土法
C.蒸汽放熱解凍法
D.電熱法
12.炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的**方法是( )。
A.藥壺炮
B.鋼釬炮
C.貓洞炮
D.洞室炮
13.采用灌砂法檢測壓實度，不宜用于( )。
A.填石路堤
B.二灰基層
C.砂石路面
D.瀝青表面處治路面
14.瀝青貫人式碎石基層施工時，配合比設計應采用( )設計方法。
A.拉伸試驗
B.針人度試驗
C.馬歇爾試驗
D.軟化點試驗
15.熱拌改性瀝青混凝土路面結構中表面層混合料的攤鋪方法通常采用( )。
A.走線法
B.人工攤鋪法
C.平衡梁法
D.滑模法
試題及答案解析：
1.B
【解析】此題考查土質路塹施工工藝流程。路基開挖時，路塹邊坡防護還未完成，一旦下雨，山坡上的水流可能沖刷開挖的邊坡，路基開挖前必須做好截水溝，以防路基邊坡被水沖刷后出現病害。其施工流程如下圖：
2016年一級建造師《公路工程》每周練習題(5月第2周)
碎落臺與護坡道是在開挖達到一定深度后開始施工的設施，邊溝的施工是路塹開挖到設計標高后才進行，選項A、C、D錯誤。
所以，本題的正確選項是“B.截水溝”。
2.C
【解析】此題考查土質路塹施工技術。采用挖掘機開挖土質路塹作業時，以單斗挖掘機最為常見，而路塹土方開挖中又以正鏟挖掘機使用最多。正鏟挖掘機挖裝作業靈活、回轉速度快、工作效率高，特別適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹。正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m，否則將降低生產效率，過高則易塌方損傷機具。其作業方法有側向開挖和正向開挖。
所以，本題的正確選項是“C.正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m，否則將降低生產效率”。
3.B
【解析】此題考查軟土地區路基施工。掌握軟土地區路基施工首先要掌握軟土地基的工程特性：淤泥、淤泥質土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土，統稱為軟土。大部分軟土的天然含水量在30%～70%之間，孔隙比1.O～1.9，滲透系數為10-8～10-7cm/s，壓縮性系數為0.005～0.02，抗剪強度低(快剪黏聚力在1OkPa左右，快剪內摩擦角O0～5。)，具有觸變性和顯著的流變性。對于高速公路，標準貫擊次數小于4，無側限抗壓強度小于50kPa且含水量大于50%的黏土或標準貫擊次數小于4且含水量大于30%的砂性土，統稱為軟土。修建在軟土地區的路基，主要是路堤填筑荷載引起軟基滑動破壞的穩定問題和量大且時間長的沉降問題。
所以，本題的正確選項是“B.天然強度低”。
4.A
【解析】此題考查路基季節性施工。在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應按冬期施工。
冬期施工開挖路塹表層凍土的方法有：
1.**凍土法：當冰凍深度達1m以上時，可用此法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.75～0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯布置。
2.機械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機械，如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。
3.人工破凍法：當冰凍層較薄、破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。本題題干中提到路塹表層凍土厚度大于1m，顯然其他適用在薄冰上的施工方法均不正確。
所以，本題的正確選項是“A.**凍土法”。
5.C
【解析】此題考查常用測量儀器的使用。自動安平水準儀操作程序：粗平→照準→讀數。
自動安平水準儀操作不需要精平，精平是自動完成，選項A、B錯誤;水準儀操作不需要對中，選項D錯誤。
所以，本題的正確選項是“C.粗平→照準→讀數”。
6.A
【解析】此題考查路基**施工技術中的常用**方法。光面**是在開挖限界的周邊，適當排列一定間隔的炮孔，在有側向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行**，使之形成一個光滑平整的邊坡。
預裂**是在開挖限界處按適當間隔排列炮孔，在沒有側向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震對其破壞的作用。
微差**是兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時間間隔(一般為15～75ms)依次起爆，稱為微差**，亦稱毫秒**。
定向**是利用爆能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種**施工方法，稱為定向**。
所以，本題的正確選項是“A.光面**”。
7.D
【解析】此題考查填方路基施工。土石路堤施工技術中，①填料要求：土石混合料中石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3;當石料強度小于15MPa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應打碎。②填筑方法：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑、分層壓實。當土石混合料中石料含量超過70%時，宜采用人工鋪填，整平應采用大型推土機輔以人工，按填石路堤的方法進行;當土石混合料中石料含量小于70%時，可用推土機鋪填，松鋪厚度控制在40cm以內。接近路堤設計標高時，需改用土方填筑。
所以，本題的正確選項是“D.當土石混合料中石料含量超過70%時，宜采用人工鋪填，整平應采用大型推土機輔以人工，按填石路堤的方法進行”。
8.B
【解析】此題考查粉煤灰路堤施工技術。粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。由于是輕質材料，粉煤灰的使用可減輕土體結構自重，減少軟土路堤沉降，提高土體抗剪強度。粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂層以及隔離層、排水系統等組成，其施工步驟與土質路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設置邊坡盲溝等工序。
所以，本題的正確選項是“B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料”。
9.A
【解析】此題考查路基冬期施工技術。在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應按冬期施工。
(1)路基工程可冬季進行的項目
①泥沼地帶河湖凍結到一定深度后，如需換土時可趁凍結期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。
②含水量高的流動土質、流沙地段的路塹可利用凍結期開挖。
③河灘地段可利用冬季水位低，開挖基坑修建防護工程，但應采取加溫保溫措施，注意養護。
④巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進行開挖作業。
(2)路基工程不宜冬期施工的項目
①高速公路、一級公路的土路基和地質不良地區的二級以下公路路堤。
②鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。
③整修路基邊坡。
④在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。
所以，本題的正確選項是“A.巖石地段的路塹開挖”。
10.C
【解析】此題考查軟土地區路基施工。換填法是比較常用的一種軟基處理方法，換填法一般適用于地表下0.5～3.Om之間的軟土處治。
11.B
【解析】本題考點是冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。當冰凍深度達1m以上時可用**凍土法炸開凍土層。
機械破凍法用于1m以下的凍土層的開挖，選項A錯誤。電熱法、蒸汽放熱解凍法一般用于冰凍層較薄，破凍面積不大的情況，選項C、D錯誤。本題的正確項只能是“B.**凍土法”。
12.B
【解析】本題考點是綜合**施工技術中各種**方法的概念。鋼釬炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的**方法。
藥壺炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進行**。貓洞炮系指炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜(臺眼)，深度小于5m，用集中藥鋸炮洞中進行爆炸的一種方法。洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。選項A、C、D是錯誤的。本題的正確項只能是“&鋼釬炮”。
13.A
【解析】本題考點是壓實度檢測方法的適用條件。灌砂法適用路基土壓實度檢測。不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。
填石路堤的空隙大，若采用灌砂法，砂會漏一部分下去，導致檢測結果不準確，不宜采用。二灰基層、砂石路面、瀝青貫入式路面均比較密實，不存在這個問題。本題的正確項只能是“A.填石路堤”。
14.C
【解析】此題考查路面瀝青穩定基層(底基層)施工。瀝青貫入式碎石與瀝青混凝土一樣，其配合比設計采用馬歇爾試驗配合比設計法。該法是首先按配合比設計拌制瀝青混合料，然后制成規定尺寸試件，12小時之后測定其物理指標(包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)，然后測定穩定度和流值。
馬歇爾穩定度試驗是對標準擊實的試件在規定的溫度和速度等條件下受壓，測定瀝青混合料的穩定度和流值等指示所進行的試驗，這種方法適用于馬歇爾穩定度試驗和浸水馬歇爾穩定度試驗。馬歇爾穩定度試驗主要用于瀝青混合料的配合比設計及瀝青路面施工質量檢驗。浸水馬歇爾穩定度試驗主要是檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力，通過測試其水穩定性檢驗配合比設計的可行性。所以，本題的正確選項只能是“C.馬歇爾試驗”。
15.C
【解析】此題考查普通熱拌瀝青混凝土混合料的攤鋪方法。混合料的攤鋪方法要根據結構層不同而選擇。路面的下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。所以，本題的正確選項只能是“C.平衡梁法”。
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