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一級建造師民航機場工程測試題

時間:2024-06-01 07:46:43 題庫 我要投稿
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2016一級建造師民航機場工程測試題

  單項選擇題

2016一級建造師民航機場工程測試題

  1、對于機場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在混凝土攪拌過程中加入(  )。

  A.引氣劑

  B.緩凝劑

  C.早強劑

  D.減水劑

  2、 水上機場的燈標是(  )交替的顏色。

  A.黃色和綠色

  B.黃色和白色

  C.藍色和白色

  D.紅色和黃色

  3、 民航機場工程注冊建造師執業工程規模標準所涉及單項工程合同額中,不包括設備費的是(  )工程。

  A.機場場道

  B.空管

  C.航站樓弱電

  D.機場目視助航

  多項選擇題

  4、 瀝青混凝土道面屬于(  )道面。

  A.高級

  B.剛性

  C.現場鋪筑

  D.柔性

  E.低級

  5、 Ⅱ類精密進近燈光系統在距跑道入口150m范圍內安裝燈具的要求有(  )。

  A.接近地面

  B.光中心盡量在同一平面上

  C.必須用易折性燈具

  D.高出地面38cm

  E.不得有降坡

  簡答題

  6、 背景

  某機場跑道為南北向,長度為2400m。現機場擴建工程擬在由南向北著陸方向新增一套I類儀表著陸系統,跑道北端人口距機場北端圍界200m,場地為0.5%的下坡。跑道南端入口距機場南端圍界300m,場地為0.5%的下坡。跑道側方圍界距跑道中心線延長線200m,為1.1%下坡。

  問題

  (1)航向天線、下滑天線的位置?

  (2)跑道南端、北端、側方的機場圍界是否需要改動,為什么?不考慮圍場道路的影響需如何改動?

  (3)如果機場圍界內外地勢坡度連續一致,安裝航向、下滑天線前,是否需要重新平整航向、下滑保護區的場地,為什么?如何平整?

  (4)寫出儀表著陸系統的安裝施工的工序。

  7、 背景

  某公司承接一座小型民用機場新建工程中的助航燈光系統的安裝工程。按合同規定,工程中所有施工材料均由施工單位負責采購,材料采購的方式與合同由監理審查并留存,工程質量創優,保證工期。為此,施工單位的項目經理部制定了一系列工作計劃,交監理工程師審查。監理工程師審查后,認為該工作計劃在進度計劃和質量通病防治方面存在不足,要求整改。

  問題

  (1)施工進度計劃應從哪些方面進行檢驗?

  (2)質量通病的特點有哪些?應如何采取防治措施?

  (3)物資采購合同有哪些訂立方式,本工程宜采用什么方式?

  8、 背景

  某公司施工的航管塔臺工程,造價1200萬人民幣,開工后項目經理批準了施工現場生產安全事故應急救援預案,成立了應急救援組,并報相關單位存檔。

  7月10日晚上11點,在混凝土澆筑過程中,腳手架坍塌造成2死4傷傷亡事故,事故發生后安全負責人啟動事故應急救援預案,撥打110請求社會援助,同時報告項目經理及公司領導。110民警到現場后,認為此事故為刑事案件,查封項目部并拘留了安全負責人。

  事件一:工程開工后項目經理批準了施工現場生產安全事故應急救援預案成立了應急救援組,并報相關單位存檔。

  事件二:事故發生后安全負責人啟動事故應急救援預案,撥打110請求社會援助,同時報告項目經理及公司領導。

  事件三:110民警到現場后,認為此事故為刑事案件,查封項目部并拘留了安全負責人。

  問題

  (1)對于事件一,審批程序存在什么問題?

  (2)此安全事故按等級劃分,定為幾級?

  (3)事故處理程序上存在哪些問題?

  9、 背景

  某承包商通過資格預審后,對招標文件進行了仔細研究,發現招標人提出的工期要求過于苛刻且合同條件規定工期每拖延一天罰合同價的1‰。若要保證實現該工期要求,必須采取特殊措施,從而大大增加成本。經分析,承包商發現原設計存在缺陷并根據現場的實際情況提出了替代方案。承包商在投標說明書中說明招標人的工期要求難以實現,因而按承包商自己認為的合理工期(比招標人要求的工期增加3個月)編制施工進度計劃并據此報價。承包商將技術標和商務標分別封裝,在封口處加蓋公章和項目經理簽字。

  開標會正常開始,各投標單位代表也都到場。主持人宣布正式開標,并宣讀了投標單位名稱、投標價格、投標工期和有關投標文件的重要說明。

  問題

  (1)承包商按自己認定的工期報價是否合理?

  (2)如果招標人并未開封投標書就宣布承包商標書作廢,原因是什么?

  10、背景

  某民用機場跑道水泥混凝土道面面層損壞嚴重,跑道邊燈單芯電纜老化,不能滿足正常運行要求。為確保飛行安全和機場正常運行,該機場決定對跑道和跑道邊燈進行整修,其方案是對原有道面加蓋瀝青混凝土面層,更換跑道邊燈單芯電纜。工程計劃總投資約6000萬元。

  由于任務緊、工期短,建設單位直接委托了具有相應施工資質的機場場道工程和機場目視工程施工單位,并分別簽訂了施工合同,在合同中約定了有關工程的質量、進度、經濟條款。在約定工期內,每天晚上10:00停航進入施工,次日早上6:30確保準時開航。

  施工單位為盡快能實施上述項目,立即按相關要求準備好不停航施工申請資料,并報送民航主管部門審批,同時按要求編制了不停航施工管理實施細則。由于機場管理機構和施工單位的共同努力,本工程按期完成并按相關規定完成竣工移交手續。

  問題

  (1)指出上述題目中具體操作中的不妥之處,并說明正確做法。

  (2)施工合同中的經濟條款主要包括哪些內容?

  (3)簡述該工程道面加蓋瀝青混凝土面層主要施工程序。

  (4)每天開航前,施工段經檢查應滿足哪些開航條件?

  (5)跑道邊燈電纜應在哪些位置打一組接地樁?

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